1: 2020/01/14(火) 01:59:25.193 ID:N2dAc/XB0
以下の内装を見て安い順に並べ替えてみてくれ
詳しい人には意味ないけど一応エンブレムは消してある

1. no title

2. no title

3. no title

4. no title

5. no title

6. no title

7. no title
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1578934765/

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2: 2020/1/(水) 12:45:00 ID:kurumania
3: 2020/01/14(火) 02:00:38.622 ID:UNzEYuhF0
同じ価格帯?

8: 2020/01/14(火) 02:06:31.933 ID:N2dAc/XB0
あんまり興味ある人いなさそうだから答え合わせね
1がホンダNSX 2500万円
2が日産GT-R 1200万円
3がレクサスLC 1000万円
4がBMW600万円
5がメルセデス・ベンツ500万円
6がBMW500万円
7がアウディ450万円
つまり>>1は高い順

24: 2020/01/14(火) 02:12:40.666 ID:jBEJ9TqY0
>>8
実に恣意的な選び方だなー
RXの300 (500万程度)ですらもう少し質感高い内装なのに
わざと貧相な国産ばかり選んでいる
アウディのA6 Sラインとか800とかで実に貧相

35: 2020/01/14(火) 02:19:00.379 ID:N2dAc/XB0
>>24
君がそう思うならそうなんじゃない?
RX300内装
no title

メッキパーツの使い方が下手でごちゃっとしてる
質感は良し

A6 S内装
一昔前
no title

現行車
no title

39: 2020/01/14(火) 02:21:53.596 ID:jBEJ9TqY0
>>35
その下の奴おれ乗ってたけど実にチープだよ
防眩ミラーから液洩れしてきたしシートバックのパネル リャンメンテープでくっつけてあるだけの
樹脂パネルが剥がれてきたわw

11: 2020/01/14(火) 02:07:41.074 ID:N2dAc/XB0
レクサスは500万クラスでも頑張ってる
no title

触れないところは安っぽかったりするけどね

14: 2020/01/14(火) 02:08:54.313 ID:0wQGKs630
こういうのは同じ価格帯でやらんとな
安い価格帯だとマツダは結構頑張ってる
他の外車よりも頑張ってる

高価格帯だとレクサスは独自路線だけど
ベンツが頑張りすぎてちょっと微妙な感じになってるね

26: 2020/01/14(火) 02:13:31.654 ID:jBEJ9TqY0
>>14
いやいや あのマツダの 合皮で高く見せようとしてるとか わかる人にはわかる独特のチープ感

32: 2020/01/14(火) 02:16:07.518 ID:0wQGKs630
>>26
安い価格帯でどう工夫するかというのを
同じ価格帯
同じセグメントで比較しないと


比較ってのは同じ価格帯でやるもんだよ

15: 2020/01/14(火) 02:08:55.903 ID:yeeDycyjM
色を揃えると大して変わらなかったりする

16: 2020/01/14(火) 02:09:48.147 ID:3Mjk4Qe1d
なぜ高いくるまは革のシートなんだろうか
ファブリックでもいいじゃないの

23: 2020/01/14(火) 02:12:33.601 ID:N2dAc/XB0
>>16
布は暑くて寒いのといろいろ染み込むからな

19: 2020/01/14(火) 02:11:11.793 ID:hOStTGKt0
はい
no title

20: 2020/01/14(火) 02:11:13.569 ID:at9PgBBi0
GTRの内装ダサすぎる

41: 2020/01/14(火) 02:22:57.086 ID:UNzEYuhF0
>>20
GTRに内装求める必要無くね?
座り心地とか機能性に欠けるって話なら分かるけど

22: 2020/01/14(火) 02:12:07.562 ID:rUJGSVik0
ほぇー
これなら4が1番買いだなぁ
金ねぇけど


31: 2020/01/14(火) 02:15:13.539 ID:N2dAc/XB0
>>22
BMWの良い所っていうと変だけど 1年前のモデルの新古車(走行数十~数百キロとか)が半額近く寝落ちする
つまりこの写真の車が350万くらいで綺麗な状態で乗れるのよ
今のBMW殆ど壊れないしオススメ
コンソールとかもここまでガッチリ組み付けてあるのは1000万円以下のクラスではBMWとレクサスくらい

40: 2020/01/14(火) 02:22:10.220 ID:rUJGSVik0
>>31
確かに安いしかっこいいのは良いけど貧乏人は燃費を気にしちゃうんだなぁ

48: 2020/01/14(火) 02:26:30.654 ID:N2dAc/XB0
>>40
燃費ばかりは軽に敵わん
CH-Rとか高速巡航能力低すぎて返って悪かったけどな

25: 2020/01/14(火) 02:12:43.936 ID:0wQGKs630
いや、新車種みてるけど
デザインを同じコンセプトで保守化して維持すると陳腐化するからな
レクサスとか内装凝りだしたときはよかったがネタ切れしてる
BMWもネタ切れ

200万円くらいのだとシトロエンのC3とかは個性的で面白い

27: 2020/01/14(火) 02:13:49.529 ID:rUJGSVik0
ダッシュボードがごちゃごちゃなってるより直線形の方が高級感感じるよね
最近のトレンド何か知らんが

33: 2020/01/14(火) 02:18:07.474 ID:0wQGKs630
日産とかもインフィニティ含めて海外モデルは内装結構いいけど
国内モデルはやる気なし

廉価帯のハイブリッドなんかはシステムに金もってかれて
内装やる気が無いっての多いな
リーフとか

34: 2020/01/14(火) 02:18:19.258 ID:Yn0Ezt3P0
320iユーザーだけどプラスチックだらけで
言うて高級感はない

45: 2020/01/14(火) 02:23:50.462 ID:N2dAc/XB0
>>34
3は走りのコスパが良いだけでデッドニングとかしないとプラ部がカタカタ言ったりするね
自分もF30の328iラグ持ってるよ

46: 2020/01/14(火) 02:24:53.560 ID:jBEJ9TqY0
しかしレクサスはハイエンドでもエアコン周りのプラスチッキーさは耐えがたいな

58: 2020/01/14(火) 02:33:03.068 ID:0wQGKs630
欧州車の内装もプロテイン塗装とかで溶けたりするからなw
爪があたっただけで塗装がはがれちゃったりw
デザイン以前の問題

デザインは好みの問題だから
ここを外に置いて
質感で比較しないといけないけど
なかなかできる人がいない

62: 2020/01/14(火) 02:35:26.995 ID:jBEJ9TqY0
>>58
10年ぐらい前から溶けなくなったぞw
3世代前のオールロードクワトロは溶けまくった
溶けた樹脂がサングラスにくっついてすごいことになったぞ

63: 2020/01/14(火) 02:35:40.735 ID:N2dAc/XB0
これ 日本車の7シートとか蹴散らすくらいいい車だった
no title

no title


外車だけ持ち上げるのもアレなのでアレな内装のエゲレス車を(そういう車じゃないけど)

no title

66: 2020/01/14(火) 02:37:25.845 ID:0wQGKs630
爪でやるとむけちゃうってのはまだある
1000万超えのスーパーカーとかにも使われてたり
なんで欧州の人はあの塗装が好きなんだろうな
似たような質感で溶けない塗装があるのにわざわざプロテイン塗装

67: 2020/01/14(火) 02:37:40.225 ID:k1M9NJkm0
ポオシェは外装が貧弱だろ
日本車の中に紛れてても全く目を引かん

73: 2020/01/14(火) 03:11:05.612 ID:jBEJ9TqY0
>>67
あの外装の地味さには逆に驚くな
RXにするか開演 巻かんか悩んだけどそれも嫌でやめた

42: 2020/01/14(火) 02:22:58.762 ID:ciOaB2CpH
とりあえず色ついてるのは高そう

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716: 2020/1/(水) 12:45:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (38)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年01月15日 12:49
      • 革張りシートは正直好きになれない。
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        • 3. 名無しさん
        • 2020年01月15日 13:30
        • >>1
          夏場とか触れないほど熱いよね。
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        • 25. 名無しさん
        • 2020年01月15日 18:26
        • >>1
          革張りはスベる
          ハーフレザーが最良
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年01月15日 13:24
      • 高温多湿な日本に革シートは合わないよ
        蒸れるし傷みやすいし
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        • 19. 名無しさん
        • 2020年01月15日 17:15
        • >>2
          馬車も伝統的には前は革で後ろは布やしね。前は耐久性がいるから革だけど、人を乗せるところは布のほうがいいってことだ。
          御料車もそうなってるらしい。
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年01月15日 13:49
      • 3みたいなベージュにすれば高そうに見える気がするけど実際はどうなんだろ?
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        • 5. 名無しさん
        • 2020年01月15日 14:07
        • >>4
          ブラック系とベージュ系のツートーンにしとけば高級っぽいという風潮
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        • 17. 名無しさん
        • 2020年01月15日 17:09
        • >>5
          白も何気に多い。
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        • 29. 名無しさん
        • 2020年01月15日 18:52
        • >>4
          トヨタの手法やん
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年01月15日 14:24
      • あれプロテイン塗装って言うのか
        最悪だよな
        A4乗ってたけど各部スイッチ類とかあれになってるから爪が多少強く当たっただけでも剥がれて数年経てば加水分解でボロボロ
        シフト周りの加飾の木目パネルも両面テープが剥がれ出して反り上がり浮く始末…
        多分日本の気候に適して無いんだろうな
        外車の中古車が安くなる理由を嫌と言うほど味わったわ
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年01月15日 14:36
      • 外車の内装、特に樹脂って見た目質感だけに寄せて耐候性とかあまり重視されて無いイメージ。日本車(特にトヨタ)は内装材の耐候性がしっかり吟味されているイメージ。安いクルマだと見た目質感はそれなりだけど劣化はほとんどしない。
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        • 34. 名無しさん
        • 2020年01月15日 21:56
        • >>7
          言いたいことわかる
          それに加えて、あまりに豪華すぎると
          無駄に汚したくなくて気を使う

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      • 8. 名無しさん
      • 2020年01月15日 15:03
      • 3、4、6は高そうだなって思ったけど他は全部同じに見える
        拘って無い人からみりゃカローラと変わらん
        s660のモデューロとか300万だけどなかなか内装いいぞ
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年01月15日 15:04
      • 軽の内装の写真がないのは何で
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年01月15日 15:07
      • 内装がアレなエゲレス車好み
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      • 11. 名無しさん
      • 2020年01月15日 15:14
      • 色じゃん
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年01月15日 15:34
      • スポーツカーに内装の室
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年01月15日 16:00
      • ホンダは内装安っぽすぎるからな
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        • 16. 名無しさん
        • 2020年01月15日 17:00
        • >>13
          三菱乗ってるけど他の内装見ると全て豪華に見えるわ
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        • 18. 名無しさん
        • 2020年01月15日 17:09
        • >>16
          K13マーチ「せやろ?」
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      • 14. 名無しさん
      • 2020年01月15日 16:08
      • 例えば開発費オーバーで内装コスト下げたけど
        客が何も言わないからモデルチェンジ後も続けてるとか
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      • 15. 名無しさん
      • 2020年01月15日 16:54
      • こいつの感覚ずれてるわ
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      • 20. 名無しさん
      • 2020年01月15日 17:55
      • 実際に高い革とみため高い革は違う
        高級車が使ってるから高いんだろうって思ってるやつが多すぎる

        内装屋さんで車内の張替えを相談してみるといいよ
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      • 21. 名無しさん
      • 2020年01月15日 17:57
      • ポルシェなんかは室内簡素なほど反比例して価格は急上昇
        レクサスでも、そんなLFA出ないかなぁ(笑)
        っとジャーマン系の内装って・・・・以前新車時に独特な酸っぱい系の匂いしない?
        今は大分良くなったけど未だ少しあるような・・・・
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      • 22. 名無しさん
      • 2020年01月15日 18:09
      • >※1はBMWの内装が高級に見えるのか?
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      • 23. 名無しさん
      • 2020年01月15日 18:17
      • ポルシェは純粋な高級車でなく、半ばスポーツカーだし仕方ない
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      • 24. 名無しさん
      • 2020年01月15日 18:21
      • 3と6以外はチープに見える

        というか6もしっかり見ると写真でもチープな感じがする

        1と2除けば値段相応の内装なんじゃね
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      • 26. 名無しさん
      • 2020年01月15日 18:33
      • 素手で触るのをはばかるような車は御免だな
        消耗品の車の内装なんかそこそこで良いんだよ、拭けば綺麗になるプラスチッキーさが手頃なの
        ピアノブラックに人が触って指紋が付いたとか言ってる奴はアホ
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      • 27. 名無しさん
      • 2020年01月15日 18:43
      • 革が悪くてファブリックの方が好きってのはまだわかる
        ファブリックは最悪表面の汚れだけで済む
        が、合皮、特に最近流行のアルカンターラみたいなものは不安が残る
        最悪、加水分解しかねない
        革はその点、手入れ次第で長く使えなくもないって点がメリット
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      • 28. 名無しさん
      • 2020年01月15日 18:49
      • センチュリー乗ってたことあるから
        この手の高級感をみると中国セレブみたいなハリボテを感じてしまう
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      • 30. 名無しさん
      • 2020年01月15日 18:54
      • 3>4>6>5>7>1>2の順やな
        5がcクラスじゃなくてEかSならもうちょっと上だけど
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      • 31. 名無しさん
      • 2020年01月15日 21:05
      • 内装はイタリア車がやっぱりいい。
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      • 32. 名無しさん
      • 2020年01月15日 21:25
      • GT-Rは10年以上前の初期型を選んでることからスレ主の選択がかなり恣意的であることが窺える
        2017年以降の後期型はかなり良くなってるぞ
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      • 33. 名無しさん
      • 2020年01月15日 21:45
      • 内張やそれに付随する電装部品の耐久性はどうなの
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      • 35. 名無しさん
      • 2020年01月15日 22:21
      • NSXはしゃーない。板前にフランス料理が作れないのと一緒で、ホンダに高級な内装は作れないってだけ。
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      • 36. 名無しさん
      • 2020年01月16日 00:43
      • 全部ショボいのに順位つけて意味あんの?
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        jyoki0501

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      • 37. 名無しさん
      • 2020年01月16日 12:36
      • 価格が高いからと言ってもNSXなんかは内装費じゃなくてエンジンとかの走り性能のコストにかけてるから、ラグジュアリーな内装の車と比べるのはセンスないかなと感じる
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        jyoki0501

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      • 38. 名無しさん
      • 2020年01月16日 22:09
      • メルセデスが一番好き
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        jyoki0501

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