ソニー損害保険株式会社は、「2020年新成人のカーライフ意識調査」の結果を発表した。新成人の考えるカーライフとはどのようなものだろうか。車への興味や意識、人気の車など今の若者が車に対して持つ思いをさまざまな側面から見てみよう。
今回の「2020年新成人のカーライフ意識調査」は、今年の新成人(1999年4月2日~2000年4月1日生まれ)1,000人を対象に実施された。
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新成人の過半数が免許取得済み。でも、マイカー所有は2割以下。
まずは、新成人の免許保有状況について紹介しよう。調査では、普通自動車免許の保有状況が明らかになっており、新成人全体の過半数が「保有している」と回答した。また、保有していない新成人でも、都市部、地方ともに3割近くが「取得予定」と回答していた。
地方の運転免許取得率が都市部よりも高いのには、交通インフラが都市部よりも充実していないことなど、日常的にクルマを利用するシーンが多いことが理由だと考えられる。しかし、都市部でも運転免許の取得意欲は決して低くなく、取得済み・取得予定の新成人は半数近くに達している。
しかし、「車(バイクを除く)を持っているか」という質問に対しては、運転免許所持者564人の約3割が「持っている」と回答し、1割以上が購入予定であるとした。
多くの新成人が運転免許取得には積極的であると言えるのに、なぜこれほど所有率と差が生まれたのだろうか。
その理由は、次の質問の結果から窺うことができる。
車を購入するつもりがない新成人にその理由を聞いてみたところ、車を持ちたいと思わない理由のうち、過半数以上を占めた回答は「購入費用を負担に感じる」だった。これは、所得の低下などの経済状況が若者たちのライフスタイルにも影響を及ぼしていると言えよう。
また、交通インフラが充実しているに都市部において、マイカーを所有するメリットを感じないという新成人も少なくないようだ(都市部39.8%、地方26.4%)。確かに、車で移動をすることで発生する駐車場料金やガソリン代など、公共交通機関を利用する方が経済的に思えることだろう。他にも、運転時にはスマートフォン操作など、他の行動が制限されてしまうことにわずらわしさを感じる、という新成人もいるかもしれない。
マイカーを購入する予定はないけど、とりあえず身分証明時に使用するのに便利だから運転免許は取得しておきたい。こんな理由が、新成人の間では多数派なのかもしれない。
「車を所有している人は格好いい」が、過半数近くを占める。
新成人がマイカーを所有することに多くのデメリットを感じている中、車に対する意識では興味深い結果が出た。
まず、車への興味に対しては、「興味がある」と回答した新成人は全体で4割に届かなかった。さらに、「同世代で車を所有している人は格好いいと思う」「車を所有している大人(自分より上の世代の人)は格好いいと思う」という質問でも、どちらも「格好いい」という回答は、全体で半数に届かなかった。ただし、女性だけでみると、どちらも「格好いい」という回答が半数を超えており、女性の方が車の所有者に対してよい印象を持っていたのはなかなか興味深い。
さらに、「若者の車離れ」といわれるようになって久しいが、実際には「車に乗る必要性を感じない」とする新成人は約3割。対して、ここでも「車を所有する経済的な余裕がない」ことが回答の6割以上だ。このことから、車に乗る必要性を感じながらも、多くの新成人が購入費や維持費が負担になっている新成人像が浮かぶ。「もっと安ければ車を買うのにな」。そう思っている新成人は、世間が考えているよりもずっと多いのかもしれない。
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新成人が欲しい車は「アクア」。
ここまでの結果で、経済的事情はあれど、新成人が車に対して肯定的であることが分かった。そんな彼らが今、欲しいと考える車はどんな車種があるのか見てみよう。
1位は「アクア(トヨタ)」だ。小型ハイブリットカーとして販売ランキングでも上位常連の人気車は、新成人にも人気が高いようだ。2位の「ノート(日産)」も「e-POWER」が人気のハイブリッド車で、上位2車種と4位のプリウスも合わせて、若者はハイブリッド車への興味が高そうだ。
全文はソース元で
1/15(水) 12:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200115-00010001-parkblog-life
元スレ:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579063722/今回の「2020年新成人のカーライフ意識調査」は、今年の新成人(1999年4月2日~2000年4月1日生まれ)1,000人を対象に実施された。
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新成人の過半数が免許取得済み。でも、マイカー所有は2割以下。
まずは、新成人の免許保有状況について紹介しよう。調査では、普通自動車免許の保有状況が明らかになっており、新成人全体の過半数が「保有している」と回答した。また、保有していない新成人でも、都市部、地方ともに3割近くが「取得予定」と回答していた。
地方の運転免許取得率が都市部よりも高いのには、交通インフラが都市部よりも充実していないことなど、日常的にクルマを利用するシーンが多いことが理由だと考えられる。しかし、都市部でも運転免許の取得意欲は決して低くなく、取得済み・取得予定の新成人は半数近くに達している。
しかし、「車(バイクを除く)を持っているか」という質問に対しては、運転免許所持者564人の約3割が「持っている」と回答し、1割以上が購入予定であるとした。
多くの新成人が運転免許取得には積極的であると言えるのに、なぜこれほど所有率と差が生まれたのだろうか。
その理由は、次の質問の結果から窺うことができる。
車を購入するつもりがない新成人にその理由を聞いてみたところ、車を持ちたいと思わない理由のうち、過半数以上を占めた回答は「購入費用を負担に感じる」だった。これは、所得の低下などの経済状況が若者たちのライフスタイルにも影響を及ぼしていると言えよう。
また、交通インフラが充実しているに都市部において、マイカーを所有するメリットを感じないという新成人も少なくないようだ(都市部39.8%、地方26.4%)。確かに、車で移動をすることで発生する駐車場料金やガソリン代など、公共交通機関を利用する方が経済的に思えることだろう。他にも、運転時にはスマートフォン操作など、他の行動が制限されてしまうことにわずらわしさを感じる、という新成人もいるかもしれない。
マイカーを購入する予定はないけど、とりあえず身分証明時に使用するのに便利だから運転免許は取得しておきたい。こんな理由が、新成人の間では多数派なのかもしれない。
「車を所有している人は格好いい」が、過半数近くを占める。
新成人がマイカーを所有することに多くのデメリットを感じている中、車に対する意識では興味深い結果が出た。
まず、車への興味に対しては、「興味がある」と回答した新成人は全体で4割に届かなかった。さらに、「同世代で車を所有している人は格好いいと思う」「車を所有している大人(自分より上の世代の人)は格好いいと思う」という質問でも、どちらも「格好いい」という回答は、全体で半数に届かなかった。ただし、女性だけでみると、どちらも「格好いい」という回答が半数を超えており、女性の方が車の所有者に対してよい印象を持っていたのはなかなか興味深い。
さらに、「若者の車離れ」といわれるようになって久しいが、実際には「車に乗る必要性を感じない」とする新成人は約3割。対して、ここでも「車を所有する経済的な余裕がない」ことが回答の6割以上だ。このことから、車に乗る必要性を感じながらも、多くの新成人が購入費や維持費が負担になっている新成人像が浮かぶ。「もっと安ければ車を買うのにな」。そう思っている新成人は、世間が考えているよりもずっと多いのかもしれない。
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新成人が欲しい車は「アクア」。
ここまでの結果で、経済的事情はあれど、新成人が車に対して肯定的であることが分かった。そんな彼らが今、欲しいと考える車はどんな車種があるのか見てみよう。
1位は「アクア(トヨタ)」だ。小型ハイブリットカーとして販売ランキングでも上位常連の人気車は、新成人にも人気が高いようだ。2位の「ノート(日産)」も「e-POWER」が人気のハイブリッド車で、上位2車種と4位のプリウスも合わせて、若者はハイブリッド車への興味が高そうだ。
全文はソース元で
1/15(水) 12:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200115-00010001-parkblog-life
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2: 2020/1/(木) 21:04:44 ID:kurumania
3: 2020/01/15(水) 13:50:31.91 ID:+3UeQCe80
まだ稼ぎが少ない若者に無理言うなよw
4: 2020/01/15(水) 13:50:33.69 ID:AFphr/F40
首都圏だと余り要らない。
8: 2020/01/15(水) 13:51:21.31 ID:zZkwVvB40
車は贅沢品
10: 2020/01/15(水) 13:51:24.70 ID:k+7puJiA0
若者は東京へ行くから、買わないよ
12: 2020/01/15(水) 13:52:10.42 ID:82593hRE0
若い子が乗るたくなるようなのそんな作ってないでしょ。
13: 2020/01/15(水) 13:52:38.59 ID:a+WbLegS0
昔は女を釣るためには車が必要だと言われてたけど、今の若者は金がないから無理か。
15: 2020/01/15(水) 13:52:46.86 ID:+4c9Zoyl0
成人式の会場前に古いセルシオとかピカピカで低いのが並んでたw
17: 2020/01/15(水) 13:53:21.30 ID:w3UIXg4s0
もう家族4~5人乗りなんていらないから
2人乗りの軽自動車より小さい規格を新設して
税金も安くしないと自動車産業が衰退するんじゃないのか?
2人乗りの軽自動車より小さい規格を新設して
税金も安くしないと自動車産業が衰退するんじゃないのか?
18: 2020/01/15(水) 13:54:04.46 ID:/VaziLwZ0
>>1
ワンルーム
家賃8万駐車場5万
そんな所に住んでると
とてもじゃないが車なんて買えない
ワンルーム
家賃8万駐車場5万
そんな所に住んでると
とてもじゃないが車なんて買えない
19: 2020/01/15(水) 13:54:30.24 ID:5x+Oe7/P0
ほんのちょっとしたウッカリで、相手も自分も人生終了するレベルの加害者になる可能性が高くなるからね。
30: 2020/01/15(水) 13:56:52.07 ID:uij+k/o70
必要なくてもみんな車買ってた昔がおかしいんだよ。
46: 2020/01/15(水) 14:01:11.27 ID:rwYLsAog0
>>30
車以外に金使うことなかったからな
今は固定回線と携帯代がある
これがなけりゃ誰でもローン組める全員が車買えるわけよ
車以外に金使うことなかったからな
今は固定回線と携帯代がある
これがなけりゃ誰でもローン組める全員が車買えるわけよ
33: 2020/01/15(水) 13:57:53.60 ID:I/PM84Vt0
欲しい車がアクアとか泣けてくるな
本当に「車」には何の興味も無い層が選ぶ代表車種やんか…
本当に「車」には何の興味も無い層が選ぶ代表車種やんか…
38: 2020/01/15(水) 13:59:03.27 ID:eagw5uax0
クルマ買ったら負けかなと思ってる
41: 2020/01/15(水) 13:59:58.73 ID:Ypqyq7JY0
免許とるときに車のって満足したクチです
53: 2020/01/15(水) 14:02:10.54 ID:gWZYlmc70
車がほんとに必要性薄いのは東京の区内と大阪の一部くらいか
地方は山切り崩した坂斜面が多いし郊外に店おいてるからね
地方は山切り崩した坂斜面が多いし郊外に店おいてるからね
60: 2020/01/15(水) 14:04:03.65 ID:Ns7XdYWM0
新成人は大抵親が車買ってくれない?
成人祝とか大学生になった祝いとかで
いきなり新成人に車買えは難しいw
成人祝とか大学生になった祝いとかで
いきなり新成人に車買えは難しいw
70: 2020/01/15(水) 14:05:45.24 ID:VnllwcLy0
今勤めてる会社の自動車は全て中古車
のりだしで50万以下で下手したら30万以下
こういうので十分
ただし駐車場はお金いるだろうな
首都圏の学生は持たなくて正解かな
のりだしで50万以下で下手したら30万以下
こういうので十分
ただし駐車場はお金いるだろうな
首都圏の学生は持たなくて正解かな
79: 2020/01/15(水) 14:08:24.88 ID:T5kXsGT50
税金まみれの鉄のかたまりを喜んで買う奴がいたら池沼だろ
90: 2020/01/15(水) 14:09:51.79 ID:VnllwcLy0
>>79
どちらかと言うとその鉄の塊が生み出す自由と開放感を買っている
東京だとそれもままならないんだろうけど
まあレールと時刻表に縛られた人生を楽しんでくれよ
どちらかと言うとその鉄の塊が生み出す自由と開放感を買っている
東京だとそれもままならないんだろうけど
まあレールと時刻表に縛られた人生を楽しんでくれよ
103: 2020/01/15(水) 14:12:44.27 ID:rwYLsAog0
貧乏と捉えるか老後の金溜めてると捉えるかだな
若い世代は年金当てにできないから尚更消費しない
若い世代は年金当てにできないから尚更消費しない
120: 2020/01/15(水) 14:14:50.90 ID:MMQWuelS0
乗りたい時レンタカー借りるだけで十分
138: 2020/01/15(水) 14:17:48.67 ID:QGGMkStd0
車好きってダサい人多いじゃん。
もうそういうイメージだよ。
もうそういうイメージだよ。
155: 2020/01/15(水) 14:19:58.85 ID:SoaZXxoR0
>>138
トヨタ86なんかダサい腹の出たオヤジしか乗ってないと思ってたけど
新車乗り出し価格で考えたらオッサンしか買えないわな
今の20代に300万以上車に突っ込む奴は少数だろうしな
トヨタ86なんかダサい腹の出たオヤジしか乗ってないと思ってたけど
新車乗り出し価格で考えたらオッサンしか買えないわな
今の20代に300万以上車に突っ込む奴は少数だろうしな
153: 2020/01/15(水) 14:19:44.86 ID:C/TbAsoC0
軽の安いのなら月1万円程で持てるリースがあったろ
車検・保険・税金込み さらにオイル交換も込みで
ボナス払いは無し いわゆる残価設定リースかな
今までは3年更新が多かったが7年とかになってる
だから7年乗って〆て84万円 車検も3回受けられて
そこから継続・返却・買い取りが選べる
スマホに月1万掛けてるのならこういった車も持てるわな
レンタカーでも1泊借りて1万はするからよく乗るならお得かと
車検・保険・税金込み さらにオイル交換も込みで
ボナス払いは無し いわゆる残価設定リースかな
今までは3年更新が多かったが7年とかになってる
だから7年乗って〆て84万円 車検も3回受けられて
そこから継続・返却・買い取りが選べる
スマホに月1万掛けてるのならこういった車も持てるわな
レンタカーでも1泊借りて1万はするからよく乗るならお得かと
165: 2020/01/15(水) 14:21:32.21 ID:VnllwcLy0
なんでも間でも自動車いるかと言えばそうでもない
晴れていれば自転車乗って遠出するし
近所走るだけなら今の車も大きすぎる
711のバイクみたいな自動車で十分だと思うけど流行らないね
あれって高いんだよな…
晴れていれば自転車乗って遠出するし
近所走るだけなら今の車も大きすぎる
711のバイクみたいな自動車で十分だと思うけど流行らないね
あれって高いんだよな…
187: 2020/01/15(水) 14:26:16.09 ID:PglX/+T20
駐車場代・税金・保険・車検だけでも
最低でも年間30万近くはかかるもんな
中々 若い子でマイカーはハードル高いよ
最低でも年間30万近くはかかるもんな
中々 若い子でマイカーはハードル高いよ
202: 2020/01/15(水) 14:27:41.97 ID:GqKbAFqz0
だだっ広い開放感のあるとこを走れるならともかく
くそ狭い道路をちまちま走る苦行が楽しいとかわけわからんよね
運転は仕事で仕方なくするかさせるものだ
くそ狭い道路をちまちま走る苦行が楽しいとかわけわからんよね
運転は仕事で仕方なくするかさせるものだ
491: 2020/01/15(水) 14:55:24.87 ID:Dc2Ltc0U0
ローンという借金に対する拒否感が強くなったのもあるだろうな
税金低かったのと携帯とか固定で消費するものもあまり無かったから買えたんだろうけど今はそのスタイルは無理がある
税金低かったのと携帯とか固定で消費するものもあまり無かったから買えたんだろうけど今はそのスタイルは無理がある
512: 2020/01/15(水) 14:57:53.24 ID:uUSmlt9I0
バブルの頃は内定者が他に移らないように車や旅行を支給されたりしていたからね
氷河期以下からすると夢のような時代だったよな
氷河期以下からすると夢のような時代だったよな
679: 2020/01/15(水) 15:10:33.45 ID:dSheI7yw0
車はリスクと負債の塊だぞ
乗らないでいられるなら乗らない持たないに越したことはない
乗らないでいられるなら乗らない持たないに越したことはない
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716: 2020/1/(木) 21:04:44 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (12)
逆説的に若者の車離れなるデマを否定してしまっているな
jyoki0501
が
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jyoki0501
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jyoki0501
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フルローンで買ってぞ
結局どうしても車が欲しいっていう熱量だよ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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10万の中古軽で貯めてからでないと
jyoki0501
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ほとんどの若者が東京行くから買わないだけで、田舎じゃ必須
持ってなきゃそもそも仕事に行けないし
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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80年代の2代目は当時の新卒平均初任給の8ヶ月分
現行の10代目は初任給16ヶ月ちょっと分
車両価格だけで単純に2倍近くの負担になってるんだよな
逆に新車の86が半額で買えたらって考えると、当時は恵まれてたんだなって思う
jyoki0501
が
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