ステーションワゴンとかいう攻守バランス取れた車 : くるまにあ速報

1: 2020/02/23(日) 20:15:34.251 ID:E2lfROLC0

レガシィツーリングワゴン最強

引用元: ・ステーションワゴンとかいう攻守バランス取れた車

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2: 2020/02/23(日) 20:15:52.161 ID:i6DoRGgJp

正直異論無し

3: 2020/02/23(日) 20:16:12.349 ID:oJkqVd0c0

アウトバックがいい！

4: 2020/02/23(日) 20:16:23.396 ID:Nw2T3SLv0

業者がよく乗ってるやつ

5: 2020/02/23(日) 20:16:25.021 ID:7stTjeOza

劣化ミニバン

8: 2020/02/23(日) 20:17:13.099 ID:AGPXdTvy0

ステージアとかRS6アバントとかそこらのスポーツカーより速い化け物いるジャンル

9: 2020/02/23(日) 20:17:14.832 ID:mMrh5QYr0

カローラツーリングが最強

11: 2020/02/23(日) 20:18:08.905 ID:7EmifYvVa

2個前のアウトバックすこ

16: 2020/02/23(日) 20:22:59.592 ID:rg1zXV0V0

いいよな

31: 2020/02/23(日) 20:35:13.419 ID:pcWCXM7ir

>>16
俺氏、後期型350RX-FOURを所有してる

17: 2020/02/23(日) 20:24:02.883 ID:0iXEdXkM0

CLS乗りたいけど妥協してアテンザワゴン

19: 2020/02/23(日) 20:26:26.658 ID:8qdHnlM50

もう少し排気量あればジェイドRSもいい線いったとおもう

21: 2020/02/23(日) 20:27:09.008 ID:QtLIwnCLd

マジで広くて便利

でもやっぱ7人乗りステーションワゴンがいいな…

22: 2020/02/23(日) 20:27:19.084 ID:LcrJfugJp

今のレガシィデカすぎる
レヴォーグ乗ってるけど最高だよ

24: 2020/02/23(日) 20:29:25.231 ID:zNGKyQFh0

プリウスαが良かった

29: 2020/02/23(日) 20:32:26.160 ID:LaXOQ5o6d

ステージアが欲しかった

30: 2020/02/23(日) 20:33:34.138 ID:HL3sf5r40

アルテッツァジータってステーションワゴンに入る？

33: 2020/02/23(日) 20:37:50.946 ID:AGPXdTvy0

>>30
入る
元車のプロポーション損ねてなくてすき

34: 2020/02/23(日) 20:39:16.087 ID:4TszltjQ0

BHレガシィが一番すき

35: 2020/02/23(日) 20:45:02.184 ID:M7BodS6SF

ストリーム乗ってるけど本物のステーションワゴンは高くて買えないよ

36: 2020/02/23(日) 20:53:56.930 ID:VMOPU4WUa

中古のSUVにしようと思ったけどタイヤ無駄にでかいし、かっこいいのは高いからBPアウトバックを中古で買った。ステーションワゴンでありながらSUVらしさもあるから好き

38: 2020/02/23(日) 20:58:20.939 ID:oJkqVd0c0

>>36
それがいい選択だね　
タイヤ高い　スタッドレスも高い　チェーンも安いのはない　

37: 2020/02/23(日) 20:56:10.668 ID:5seezB+ia

なんで廃れたんだろ

39: 2020/02/23(日) 20:58:47.361 ID:rffYEiNG0

昔々、マークＸジオというそれはそれはクソダサイステーションワゴンがおったそうな…

42: 2020/02/23(日) 21:00:51.800 ID:M7BodS6SF

>>39
それミニバンやろｗ

43: 2020/02/23(日) 21:02:06.880 ID:rffYEiNG0

>>42
「ミニバンとステーションワゴンの中間に位置するが、当初、トヨタ公式サイトのカーラインナップでは「新コンセプト」として取り扱われていた。後にワゴン扱いとなったが、あくまでもミニバンとはされていなかった。」

ホントだミニバンじゃないけどステーションワゴンでもない…

41: 2020/02/23(日) 21:00:40.224 ID:5KhUl48N0

ステーションワゴンって●語じゃね

44: 2020/02/23(日) 21:02:38.017 ID:QtLIwnCLd

ステーションワゴンはSUVより中古相場安いから助かる
SUVでわりかし安いのってアウトランダーとエクストレイルくらいだし

45: 2020/02/23(日) 21:03:00.386 ID:oJkqVd0c0

呼び名は各社で変えてるからなー
エステートやらシューティングブレークやらアバントやら
あ、日産はカリフォルニアな

46: 2020/02/23(日) 21:10:32.609 ID:mG6O3uDu0

あんまり理解されないけどステーションワゴンはこれが一番好き

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タグ：: #ステーションワゴン

コメント一覧 (53)

- 1. 名無しさん
- 2020年02月24日 20:36
- ミニバン買いたくない夫と、ミニバン買いたい嫁の口論の末に妥協して選ばれるのがステーションワゴン。
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  jyoki0501
  
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- - 25. 名無しさん
  - 2020年02月25日 12:28
  - >>1
    最近はSUVがそのポジションだな
    現行のステーションワゴンはレヴォーグ以外ほとんど見ることが無い…
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    jyoki0501
    
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- - 31. 名無しさん
  - 2020年02月25日 18:12
  - >>25
    SUVの方が車高も高くて使い勝手いいからなぁ…。
    フェンダーモールが付いてるSUVなら汚しても気にならなそう。
    
    フィールダーみたいな商業車は別として、国内でステーションワゴンに力入れてるのスバルぐらいだからねー。
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    jyoki0501
    
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- - 34. 名無しさん
  - 2020年02月25日 19:08
  - >>1
    スバルのワゴンはハッチバックのIMPREZA同様、リアのボディ剛性、ダンパー、スプリング、サスペンションアームが駄目駄目。段差を乗り越えると、無理に履かせた18インチタイヤを履きこなせず、脳天まで届く突き上げの衝撃と、峠で少し飛ばすと軟なボディ剛性のせいで酔いそうになる。タワーバーと補強材を追加しシートのランクを上げろ。
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    jyoki0501
    
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- - 38. 名無しさん
  - 2020年02月26日 17:27
  - >>34
    A型のレヴォーグ2.0GTに乗ってるけど、初期型のスバル車のほとんどは乗り心地がマジでクソ。
    特にレヴォーグは後部座席から後ろがクソ。
    積んだキャンプ道具がめちゃくちゃ暴れて、毎回キャンプ場に着いてから荷物見てため息ついてる。
    
    でも現行国産車で300馬力級のステーションワゴンがレヴォーグしかないから、レヴォーグ以外の車に乗り換えられない病気になってる。
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    jyoki0501
    
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- - 48. 名無しさん
  - 2020年02月27日 12:41
  - >>38
    わいもB型レヴォーグ乗ってるけど、後ろのサスの暴れっぷりだけはホンマ糞。開発時に誰も後部座席に乗らなかったのかって思うわ。タイヤをヨコハマv552に変えてから若干マシになった気がするけど高い出費だったわ
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    jyoki0501
    
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- - 49. 名無しさん
  - 2020年02月27日 17:14
  - >>48
    なんでみんなゴルヴァリ乗らないかなぁ
    不思議でならない
    あんな熟成の極みみたいなクルマがあんな値段で買えるのに…
    多分みんなカタログスペックで騙されるんだろうな～
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    jyoki0501
    
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- 2. 名無しさん
- 2020年02月24日 20:48
- 攻守最高なジャンル
  もっと認められていいはずだけど
  国産は見た目が野暮った過ぎる。
  外車なんてと言う層にも実力を認める人が多い
  アコードツアラー並にカッコイイのがでないかな？
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  jyoki0501
  
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- 3. 名無しさん
- 2020年02月24日 20:49
- 個人的には車のボディタイプの中で一番好き
  でも最近あんまいいのないんよね
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  jyoki0501
  
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- 4. 名無しさん
- 2020年02月24日 20:51
- ぶっちゃけかなりダサく感じる
  ミニバンの方がまだマシ(ミニバンもダサいけど)
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  jyoki0501
  
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- 5. 名無しさん
- 2020年02月24日 21:06
- レガシィアウトバック、アテンザワゴン
  を見て、アベンシスワゴンに行き着いた。　
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  jyoki0501
  
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- - 39. 名無しさん
  - 2020年02月26日 17:29
  - >>5
    そういや車名の後にワゴンって付く車を見なくなったなぁ
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    jyoki0501
    
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- 6. 名無しさん
- 2020年02月24日 21:09
- 一時期セダン車種にワゴンを追加するくらい人気だったのにねえ、その先鞭をつけたレガシィもステーションワゴン廃止に追い込まれし
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  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2020年02月24日 21:15
- 社畜最速のプロボックスがさいつよ
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- 8. 名無しさん
- 2020年02月24日 21:18
- R31ワゴン好きだったな
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- 9. 名無しさん
- 2020年02月24日 21:44
- アコードのイメージ
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- 10. 名無しさん
- 2020年02月24日 22:09
- HBのアテンザからクラウンに乗り換えて不便になったと感じてしまったからなぁ。
  次はステーションワゴンにすると思う。
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  jyoki0501
  
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- 11. 名無しさん
- 2020年02月24日 22:15
- 最近アコードツアラーの中古が気になる
  レア車でデザインもカッコイイし
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  jyoki0501
  
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- 12. 名無しさん
- 2020年02月24日 23:12
- アウトドアにも使える、アクティブイメージなステーションワゴン新型どこか出てくれ
  
  suvはいらん、ステーションワゴンで出せ
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- 13. 名無しさん
- 2020年02月24日 23:28
- なんとなくSUVに吸収された
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- - 27. 名無しさん
  - 2020年02月25日 13:03
  - >>13
    ツーリングワゴンは長いイメージだけど、SUVって丸いイメージ。
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- 14. 名無しさん
- 2020年02月24日 23:33
- フィット→シャトル→ヴェゼルの値段見比べるとステーションワゴンが消された理由がわかるぞ。ま、フィットモデルチェンジしちゃったけど。
  
  SUVにするとワゴン＋20〜30万高くしてもミーハーなユーザーが買ってくれる。そりゃメーカーには美味しいジャンルよ。
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  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2020年02月24日 23:47
- いつも思うのだが・・・一般車の「攻」「守」って何？
  戦闘車両ならまだわからなくもないけど・・・
  スポーツ選手でも攻撃と守備が無いスポーツでないと意味ないよね？
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  jyoki0501
  
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- - 20. 名無しさん
  - 2020年02月25日 02:41
  - >>15
    そんなの適当に解釈すれば良いじゃん
    「攻」は運動性能
    「守」は居住性とか積載性とか安全性とか
    FFジェミニは「街の遊撃手」、変幻自在にキビキビ打球をさばくポジションのイメージが容易に感じ取れるキャッチコピーだ
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    jyoki0501
    
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- 16. 名無しさん
- 2020年02月25日 00:10
- ステーションワゴン好きとしては国産にもっと頑張ってほしい。
  外車を候補に入れるにはお財布が厳しいんじゃー！
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  jyoki0501
  
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- 17. 名無しさん
- 2020年02月25日 01:02
- クラウンセドリックブルーバードサニーにハードトップセダンもあったマークⅡにあってローレルにはなかった
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  jyoki0501
  
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- 18. 名無しさん
- 2020年02月25日 01:43
- ステーションワゴンてパッケージとして一番使えんやつやん
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  jyoki0501
  
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- 19. 名無しさん
- 2020年02月25日 01:53
- 同じベンツでもステーションワゴンだと「お、家族思いだな」ホンワカイメージがあるのはなぜだろうか
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  jyoki0501
  
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- 21. 名無しさん
- 2020年02月25日 02:55
- SUVにTERZOのルーフボックスは位置的に高すぎない？
  SUVにロードバイクも上げ下ろしが大変
  荷室だってSUVよりステーションワゴンの方が低くて使い勝手が良い
  ボロっちいセド/グロワゴン、マークⅡワゴン、ボルボエステートがサーファーには似合う
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  jyoki0501
  
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- - 24. 名無しさん
  - 2020年02月25日 11:46
  - >>21
    すべてミニバンで解決やん
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    jyoki0501
    
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- - 28. 名無しさん
  - 2020年02月25日 13:04
  - >>21
    ルーフボックスって物入れなんやろ？どうやって出し入れしとるんかいつも気になるわ。脚立載せとかんと無理やない？
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    jyoki0501
    
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- 22. 名無しさん
- 2020年02月25日 10:04
- ステーションワゴン以外興味ない
  人それぞれだけど、俺は後ろ斜めと真横から見るデザインが最高に好き
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  jyoki0501
  
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- - 23. 名無しさん
  - 2020年02月25日 11:35
  - >>22
    霊柩車みたいに無駄にうしろが長くてひらべったいからすげーだせー
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    jyoki0501
    
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- 26. 名無しさん
- 2020年02月25日 12:30
- アコードワゴン最高だったよ（CF2)
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  jyoki0501
  
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- 29. 名無しさん
- 2020年02月25日 13:04
- ミニバン「高さあった方が広く感じてええやん。」
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  jyoki0501
  
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- - 44. 名無しさん
  - 2020年02月27日 00:27
  - >>29
    移動茶の間感が最高にダサい。
    スウェットで街中を練り歩くイメージ。
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    jyoki0501
    
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- 30. 名無しさん
- 2020年02月25日 13:15
- ステーションワゴンはダサいし中途半端
  ミニバンかSUVでええやんてなる
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  jyoki0501
  
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- - 47. 名無しさん
  - 2020年02月27日 08:21
  - >>30
    ミニバンやSUVはダサいし不要の長物
    ステーションワゴンでええやんてなる
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 51. 名無しさん
  - 2020年02月27日 22:56
  - >>47
    ステーションワゴンはダサいし不要の長物
    ハッチバックでええやんてなる
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 52. 名無しさん
  - 2020年02月28日 08:06
  - >>51
    マジレスするとHBは別カテだ空気読め
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 53. 名無しさん
  - 2020年02月28日 10:34
  - >>51
    ハッチバックはダサいし中途半端
    クーペでええやんてなる
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 32. 名無しさん
- 2020年02月25日 18:22
- ボディサイズ、燃費、積載性、走行性能、価格、駐車場利用時などの汎用性、良いとこどり出来るのがステーションワゴンというカテゴリー（実は正反対なのがSUV）
  このカテにレガシィとかステージアこそ至高って定説に違和感ある奴は、燃費、価格、汎用性ってあたりで引っ掛かるのでは
  あるいはカローラ系に違和感があるのは、積載性、走行性能あたりでは
  
  故にゴルフヴァリアント（含オールトラック）独り勝ちでも実はおかしくない、正に良いとこどりのバーゲンセールス車
  輸入車の購買層には何故かステーションワゴンは不人気だが、レガシィなどのカタログスペックに夢を見てるペーパーオーナーさんは一度試乗されてみるべし
  目からウロコが落ちまくって掃除するのが大変だから
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  jyoki0501
  
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- 33. 名無しさん
- 2020年02月25日 18:34
- ここまで初代スパシオなし
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  jyoki0501
  
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- 35. 名無しさん
- 2020年02月26日 01:19
- ハッチバックが一番無難だわ、次点でその上位のSUV
  常に荷物載せっぱなしじゃないんだからさあ
  荷物載せて人も乗せて、ならミニバンがあるしな
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  jyoki0501
  
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- - 36. 名無しさん
  - 2020年02月26日 08:03
  - >>35
    ファミリー層やアウトドア派にはハッチバックじゃキツイのよ
    SUVはだれかも言ってたけど燃費悪いし、意外と荷物積めないし
    ミニバンは荷物は積めるけど立駐に入らないし燃費悪いし
    我が家は子供二人だからステーションワゴン一択だわ
    子供三人以上はミニバンかな？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 45. 名無しさん
  - 2020年02月27日 00:58
  - >>36
    アウトドア派なのに立駐とはこれいかに
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    jyoki0501
    
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- - 46. 名無しさん
  - 2020年02月27日 08:03
  - >>45
    アウトドアが好きだけど山中で独り暮らししてるとは言ってないわ
    立駐くらい都市部なら誰でも使う機会ない？
    そんときにSUVとかミニバンってだけで選択肢限られてしまうの
    だからこそステーションワゴン一択なのよ分かる？
    まさに攻守のバランス最高笑
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    jyoki0501
    
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- 37. 名無しさん
- 2020年02月26日 10:04
- ランサーワゴンとかレガシィB4とかのリアが角っぽい見た目したステーションワゴンは好き
  インプワゴンとかアコードワゴンみたいな明らかにセダンから無理やりワゴンにした様なのは嫌い
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 40. 名無しさん
- 2020年02月26日 17:55
- ワイエクシーガ乗り。
  ステーションワゴンの仲間に入れてや。
  車検証の分類もステーションワゴンやで！(ドヤ顔)
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 43. 名無しさん
  - 2020年02月26日 21:51
  - >>40
    うちも不人気車で中古が安かったからエクシーガ
    チャイルドシート2つつけると三列目のアクセスがかなり不便で実質普通のステーションワゴン状態
    そんな状態で無駄にガソリン使うし、車体も必要以上に少し大きいし、レヴォーグあたりのステーションワゴンで次はいいかなあと思っている。
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    jyoki0501
    
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- - 50. 名無しさん
  - 2020年02月27日 22:42
  - >>43
    ワイは新車でEJ(NA)末期だった後期型モドキ(D型)買ったわ。
    確かに車体がデブやから市街地燃費がお察しやわ。
    但しハイオクからレギュラーになって幾らか救われてる。
    それ以上に三列目潰した時のラゲッジがリヤゲート側に微妙に傾斜しとるのが不満や。
    ペットボトル箱買いしてゴーストップ繰り返してると家着く頃にはリヤゲート迄ズレてるの何なん？
    お陰でカーゴネット必須で不便やわ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 41. 名無しさん
- 2020年02月26日 18:01
- 一昔前は流行ったけど最近輸入車のワゴンとか見たら霊柩車にしか見えんは
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  jyoki0501
  
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- 42. 名無しさん
- 2020年02月26日 21:41
- いまミニバンだけれど、4人家族でも3列目を出すの滅多にない
  かといって、ハッチバックだと子供用の荷物が乗らない
  SUVも雪道もある程度除雪されていれば不要だし、タイヤ高いし燃料食うし
  ってわけで、今年買い替え予定だけれど、シャトル、ゴルフヴァリアント、カローラツーリング、レヴォーグあたりで考えている。
- 0
  
  jyoki0501
  
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