コメント一覧 (38)

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年02月25日 12:22
   • アクセルコントロールがうまい。
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2. • • 12. 名無しさん
     • 2020年02月25日 15:28
     • >>1
       ア.フ.ィの煽りでﾄｰｼｮﾝﾄｰｼｮﾝ煩いなとは思ってみたが、確かにマルチリンク程は吸収しないが何か変だぞ？と調べてビックリしたんだが
       メーカーや車種によりけりだが最近の電子制御満載な車となると、路面まで監視してアクセルやブレーキまで勝手に操作して衝撃を減らしてるらしく
       アクセル・ブレーキ・ステアなど下手に操作してやろうやら、修正入れてやろうな気分で運転したら逆に変な動きになる
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3. • 2. 名無しさん
   • 2020年02月25日 12:24
   • 0/1で運転しない。
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4. • 3. 名無しさん
   • 2020年02月25日 12:29
   • ・常に余裕があって、とっさの判断が迫られても冷静に対処出来る
     ・運転中の視野が広い
     ・過剰にアクセルブレーキ操作をしない
     
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5. • 4. 名無しさん
   • 2020年02月25日 12:49
   • 病気のお母さんに負担かけない優しい運転で病院を送り迎えできる人
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6. • 5. 名無しさん
   • 2020年02月25日 12:55
   • 上手い人は譲れるが下手くそはそれができない
     譲ればわかるが運転に余裕がないとできない
     
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7. • 6. 名無しさん
   • 2020年02月25日 13:10
   • 自転車やバイクのようにロール制御して曲がる。
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8. • • 13. 名無しさん
     • 2020年02月25日 15:49
     • >>6
       最近の車さん
       🚙「現在のスピード、アクセルの開きにステア角に路面状況も踏まえ...タイヤのトルクも４つ個別に最適化...よし、そのまま気持ちよく曲がってくれ！」
       
       >6な感じの人
       🙄💦「なんだコリャ？全然思った通りに曲がらない！寧ろ勝手に曲がって気持ち悪い」
       
       他
       👩「これめっちゃ運転しやすいわ～♥️」
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   • • 18. 名無しさん
     • 2020年02月25日 17:17
     • >>13
       意味不明
       説明しろハゲ
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9. • 7. 名無しさん
   • 2020年02月25日 13:14
   • 運転中にずっと精神的に冷静でいられる人。技術があるし周りをよく察知できてるから、先読みもできるし危険な状況に陥ることがほとんどない。
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10. • 8. 名無しさん
    • 2020年02月25日 13:35
    • ステアリング切った方向に体が傾く
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11. • 9. 名無しさん
    • 2020年02月25日 13:46
    • 遠くの状況を早めに把握してるからアクセルの抜きが早い
      だからブレーキは添えるだけ
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12. • 10. 名無しさん
    • 2020年02月25日 13:48
    • 前方の車に急ブレーキを踏まれても余裕で対応できる車間の維持
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13. • 11. 名無しさん
    • 2020年02月25日 15:00
    • ベトナム人がうるさい理由は、日本に永住する気ないからでしょ？
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14. • 14. 名無しさん
    • 2020年02月25日 15:51
    • スムースって言うやつ
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15. • 15. 名無しさん
    • 2020年02月25日 16:22
    • 助手席の同乗者ががいつの間にか寝ている
      高速道路で後続との速度差を把握してサッと譲る
      周りの車の車線変更をしたいとか入りたいを察して車間を調整できる
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16. • 16. 名無しさん
    • 2020年02月25日 17:03
    • 周囲の状況を、立体で見れる奴が上手
      もちろん前方だけでなく、後方もな
      ヘタクソは目の前の２次元でしか判断をしないが
      上手ければ３次元で状況把握して、操作に繋げる
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17. • • 21. 名無しさん
      • 2020年02月25日 19:54
      • >>16
        二次元、三次元の使い方があってるのか気になって仕方ない
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    • • 35. 名無しさん
      • 2020年03月03日 05:24
      • >>16
        次元の意味わかってねーだろ、下手くそ
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18. • 17. 名無しさん
    • 2020年02月25日 17:05
    • 最後にガクンとさせないで止まる奴。
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19. • 19. 名無しさん
    • 2020年02月25日 18:10
    • カーブでのステアリング操作は、技量の差が出やすいかな
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20. • 20. 名無しさん
    • 2020年02月25日 18:28
    • 車酔いしやすい人が酔わない
      アクセルワークとブレーキが上手い
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21. • 22. 名無しさん
    • 2020年02月25日 20:47
    • 少なくとも運転はセンスとか才能とかで片付けてしまう奴はあんまり運転が上手くない
      運転の理論的な所は知らない、説明できないって言ってるようなものだから
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22. • 23. 名無しさん
    • 2020年02月25日 21:01
    • 助手席の人が安心できる運転だろ。人を乗せて煽り運転やジグザク走行してる奴とかたまに見るけど、よくあんな醜態晒せるなと思う
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23. • 24. 名無しさん
    • 2020年02月25日 22:23
    • 上手い奴はポンピングブレーキなどしない。
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24. • • 37. 名無しさん
      • 2020年05月08日 01:54
      • >>24
        わいはポンピングできなくて、急ブレーキを何回も踏んでるだけだって言われた。
        止めたほうが、いいよね、絶対。
        
        65歳になって自主返納者優遇を受けるようになったら迷わず返納する。
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25. • 25. 名無しさん
    • 2020年02月25日 22:26
    • レーシングドライバーだろ
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26. • 26. 名無しさん
    • 2020年02月25日 22:28
    • 藤原みたいにコップに水入れて乗れば？
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27. • 27. 名無しさん
    • 2020年02月25日 23:20
    • ネットでこういう質問をしない。
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28. • 28. 名無しさん
    • 2020年02月26日 00:13
    • その道に慣れてるかどうかじゃね
      
      あと、運転前に目的地と大体のルートをちゃんと頭に浮かべている奴
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29. • 29. 名無しさん
    • 2020年02月26日 12:43
    • 空気読める
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30. • 30. 名無しさん
    • 2020年02月26日 17:09
    • 他人（他の交通）に迷惑をかけない運転が出来る＝上手い
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31. • • 31. 名無しさん
      • 2020年02月26日 18:18
      • >>30
        東京出てからつくづく思うが、多摩〜所沢辺りは自己中ばっかで最悪やぞ。
        急ブレーキ踏ませてでも相手止めて割り込めがデフォやからストレス溜まる。
        しかも車間開けりゃ1台分無くても割り込んでくるし平気で信号無視するしチャリジジイは車道の真ん中走って右折レーン使って曲がる。
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    • • 36. 名無しさん
      • 2020年03月03日 05:28
      • >>31
        多摩、所沢辺りは民度は低いと言いたげだけど都内やその近郊の人口密集地はどこもそんなもんだよ
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32. • 32. 名無しさん
    • 2020年02月26日 21:59
    • 溝落としパートⅡ、立ち上がり重視の溝走りができる人。
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33. • 33. 名無しさん
    • 2020年02月26日 22:30
    • 間違いなくブレーキの使い方。後ろ走ってるだけで前のやつが上手いか下手かわかる。
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34. • 34. 名無しさん
    • 2020年02月27日 05:00
    • コレばかりは…独自解釈だけど、それで良いなら…
      音感、反射神経、動体視力、深視力、注意力、かもしれない運転、ドライバーが煽ろうが何も気にしない精神の図太さ⁇かなぁ
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35. • 38. 名無しさん
    • 2020年05月08日 02:48
    • わい以外の人、殆ど。
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