12vのブースターケーブルで24v車同士バッテリー繋いでエンジンかけようとしたらかかる？ : くるまにあ速報

1: 2020/02/27(木) 17:09:23.752 ID:OGi5/RYfd

12vのブースターケーブルで24v車同士バッテリー繋いでエンジンかけようとしたらかかる？

引用元: ・車詳しい人頼む

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2: 2020/02/27(木) 17:10:09.876 ID:uUFPIvme0

最悪ケーブルが燃える

3: 2020/02/27(木) 17:10:15.410 ID:+boXw2xzd

かかる

4: 2020/02/27(木) 17:10:33.477 ID:OGi5/RYfd

ケーブル溶けたりする？

7: 2020/02/27(木) 17:11:05.603 ID:+boXw2xzd

溶けないし燃えない

9: 2020/02/27(木) 17:11:45.216 ID:OGi5/RYfd

どっちやｗ
24vの高すぎて

11: 2020/02/27(木) 17:11:58.549 ID:nukVYvx+M

普通のケーブルは12v/24v兼用じゃない？

12: 2020/02/27(木) 17:12:36.198 ID:OGi5/RYfd

>>11
それが高い
一万以上する
ちな10mのほしい

13: 2020/02/27(木) 17:13:30.448 ID:uUFPIvme0

そもそも12v用でも太さや種類があるわけで
軽とか小型車用ならそもそも燃える以前に容量足んなくてエンジンかからんとおもう

14: 2020/02/27(木) 17:14:24.482 ID:OGi5/RYfd

かからん可能性ある？
じゃ5m２つ買ってきて連結したら使える？

15: 2020/02/27(木) 17:15:44.255 ID:uUFPIvme0

24vならバッテリー二つついてるだろうから並列に繋げば行けるかと

16: 2020/02/27(木) 17:16:35.626 ID:OGi5/RYfd

>>15
ごめ何言ってるのかわかんね

19: 2020/02/27(木) 17:26:35.172 ID:nukVYvx+M

>>16
12vバッテリーを二個連結、それで24v

22: 2020/02/27(木) 17:28:32.676 ID:OGi5/RYfd

>>19
たからなに？
そんなのわかってるんだけど何が言いたいんだよ？

17: 2020/02/27(木) 17:20:56.452 ID:RAw3A3YRd

大型なんて会社の車だろ
ケーブルもどうせ会社の金だろ

18: 2020/02/27(木) 17:21:44.950 ID:OGi5/RYfd

>>17
まーそうなんだけど、できるだけ安く済ませたいわけ

21: 2020/02/27(木) 17:28:32.151 ID:uUFPIvme0

>>18
安物買いの銭失いってあるやん

まともなの買っとけ

23: 2020/02/27(木) 17:29:06.002 ID:OGi5/RYfd

>>21
そっかやっぱそうするしかないか

24: 2020/02/27(木) 17:29:39.409 ID:uUFPIvme0

>>23
そんなんケチってトラック燃えるよりましやろ

25: 2020/02/27(木) 17:30:12.685 ID:OGi5/RYfd

>>24
やっぱケーブル燃えるのか？

28: 2020/02/27(木) 17:31:53.688 ID:uUFPIvme0

>>25
試しに細いケーブルで少しクランキングしてケーブル触ってみたらいいよ

31: 2020/02/27(木) 17:35:38.844 ID:OGi5/RYfd

>>28
じゃあ変わりに24v5mをクリップ同士連結したら使えるかな？
会社に5mのがあったんだわ確か

32: 2020/02/27(木) 17:40:49.457 ID:uUFPIvme0

5m連結してつかっても構わんけどコードの長さが長くなったり鰐口の部分で抵抗が増えるから長いのが欲しいなら長いの買った方がいいと思う

34: 2020/02/27(木) 17:42:41.979 ID:ZRFsP3CDd

>>32
なるほどこういうことか
でもこれ10mが２組いるじゃんね

35: 2020/02/27(木) 17:45:13.946 ID:uUFPIvme0

>>34
細いのしかないならって話

結局2セット必要なわけだから仕事でつかうならまともなの1つあった方がええよ

37: 2020/02/27(木) 17:45:58.500 ID:ZRFsP3CDd

>>35
新しいバッテリーが届くまでの応急措置のつもり

36: 2020/02/27(木) 17:45:28.092 ID:ZRFsP3CDd

てことは会社にある5mに新たに5m買い足して連結すればいけるんじゃね？
これでかかるならいけるんだけど

39: 2020/02/27(木) 17:49:29.321 ID:uUFPIvme0

>>36
それでもかかると思うけど
繋目になる鰐口の部分で十分かつしっかり噛み合うかはチェックが必要だし
熱は持つとおもう

38: 2020/02/27(木) 17:49:10.626 ID:DiTWSDVmM

とりあえず自走で帰宅なり持ち込み修理なりするためのその場しのぎだぞ
出発時に使うものではない

40: 2020/02/27(木) 17:50:49.251 ID:ZRFsP3CDd

>>38
現場なんよね
ちなクレーンなんだけど、上のバッテリーがやばくてかからないときは下のバッテリーから足しがけしようとおもって

26: 2020/02/27(木) 17:30:37.138 ID:wVA7D3rgd

24V対応買っておけ
ケチって12V用でケーブルどころか車まで燃やしたら目も当てられん

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タグ：: #ブースターケーブル; #12v; #24v

コメント一覧 (19)

- 1. 名無しさん
- 2020年02月29日 22:21
- ぶっちゃけ発熱はぐるぐる巻きにでもしなけりゃ問題ないだろ
  それより10mもあると電圧降下して使えなさそう
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 2. 名無しさん
- 2020年02月29日 22:32
- 一応
  
  AT限定って使えないなぁ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 8. 名無しさん
  - 2020年03月01日 00:19
  - >>2
    AT限定と、このスレに何の関係があんの？
    使えないのは、お前の頭だよwww
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 3. 名無しさん
- 2020年02月29日 22:34
- 電流半分になるんだからそりゃ１２V用使えば十分に決まっとるやろ・・・。I^2＊Rやぞ損失。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 4. 名無しさん
- 2020年02月29日 22:54
- 2セット買って倍繋げば解決やね
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 5. 名無しさん
- 2020年02月29日 22:56
- 電線だけ見たら市販のブースターケーブルて凄く細い。
  14スケア位の電線使って自作したやつのがかなり有用。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 6. 名無しさん
- 2020年02月29日 23:07
- 掛かる掛からん、燃える燃えない以前に、ヶーブルの容量
  相手側のバッテリー容量以下のコードなら、発熱もあるし掛からん事もある
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 7. 名無しさん
- 2020年02月29日 23:58
- 大して高くないからジャンプスターター買おうよ。
  自分の車でも始動できるし、スマホ充電もできて、車から持ち出せる。
  災害対策にもなるし。
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  jyoki0501
  
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- 9. 名無しさん
- 2020年03月01日 00:21
- トラック使う仕事なのにそんなの自分で判断も出来ない、ネットで検索して情報仕入れることも出来ないって相当ヤバイだろこの馬鹿猿君は
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 10. 名無しさん
  - 2020年03月01日 00:28
  - >>9
    トラックだったら、そもそもディーゼル対応のケーブルでないとアカンやろ？
    そしてそのクラスだと、だいたい12/24兼用じゃね？
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 11. 鷹今　みこ
- 2020年03月01日 06:03
- トラックってたいていＭＴ車だから他車で牽引して始動するという手もあるよ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 12. 名無しさん
- 2020年03月01日 06:23
- 本15
  >24vならバッテリー二つついてるだろうから並列に繋げば行けるかと
  
  並列だと12V　小学校で習うだろ（笑）
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 13. 名無しさん
- 2020年03月01日 08:39
- ケーブルつないで１０分ぐらい救援車のエンジン回転あげて充電する。
  ケーブル外してエンジン始動。
  これなら１２ｖ用の細いケーブルでも行ける。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 14. 名無しさん
- 2020年03月01日 09:17
- ワニ口の接触面積部分で相当ロスが発生するから
  ケーブル同士を連結するのはNG
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  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2020年03月01日 09:31
- 並列直列がわからんって
  小学校も卒業してない池沼かいな
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  jyoki0501
  
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- 16. 名無しさん
- 2020年03月01日 09:37
- 電圧高いのは全然どうでもいいがトラックだから始動電流が気になる、トラックレベルの電流を許容するケーブルだと自然と24V対応になりそう
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  jyoki0501
  
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- 17. 名無しさん
- 2020年03月01日 10:09
- ケーブルが発熱する要因は電流
  バッテリ容量が一緒なら電圧は高いほうが電流は低い
  なので24Vだから発熱するは間違い
  むしろ12Vのほうが2倍発熱する
  
  大型の容量は大きいと思うからそれは考慮すべきだけどな
  12V用のケーブルを2本使って、2本で接続すればケーブル容量が2倍になって発熱は1/2になるからやり方としてはアリ
  だけどメーカー保証外の使い方だし、端子に2本分接続はしずらいし外れやすくなるのでおとなしく24V用買ったほうがいい
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  jyoki0501
  
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- - 19. 名無しさん
  - 2020年03月01日 14:31
  - >>17
    一体何を言ってるんだ？
    容量(Ah)じゃなくて電力(Ｗ)の間違いじゃないか？
    電力なら電圧×電流だから電力一定で電圧２倍なら電流半分で納得できる。
    
    しかし実際のところはブースターケーブルを使って始動する場合問題はセルモーターの消費電力で、12Ｖ車の倍以下の出力のモータであれば12Ｖより24Ｖのほうが発熱は少ないんだが、大型車のセルモーターはシンプルにエンジンがでかい＆ディーゼルで高圧縮だから必要なモーター出力は乗用車の２倍どころじゃないんで結局高電流に耐えられるケーブルが必要になる。
    今回の話にバッテリー容量はほとんど関係ない。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 18. 名無しさん
- 2020年03月01日 12:03
- ダムとかで昔ダンプ乗ってた人から聞いたけど、12vだと焼けるって言ってた、ケーブル古いと燃えるって、おすすめしないらしいよ。
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  jyoki0501
  
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