1: 2020/03/08(日) 13:27:43.861 ID:2ZXVFM7U0
W(8人乗り)214万8000円
G(8人乗り)179万8000円
N(5人乗り)154万8000円

no title

no title

no title

引用元: ・初代ステップワゴン(1996)の車両本体価格шшшшшшшшшшшш

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2: 2020/3/(月) 21:12:14 ID:kurumania
2: 2020/03/08(日) 13:28:19.266 ID:NaQhQwa0a
やっす

3: 2020/03/08(日) 13:28:27.268 ID:OKjGQi/a0
なつかしい

4: 2020/03/08(日) 13:29:02.335 ID:/tn3ZnSId
余計な機能てんこもりの今とは違うから

5: 2020/03/08(日) 13:29:10.999 ID:VhHZ4U1a0
ホンダが道を踏み誤った瞬間

11: 2020/03/08(日) 13:36:44.830 ID:ZWQ91N840
>>5
でもこれとオデッセイがなかったらホンダ潰れてたから…

6: 2020/03/08(日) 13:29:27.245 ID:ynaDmkAIa
初代は初代でカッコいい

7: 2020/03/08(日) 13:30:46.066 ID:pTHMzw1L0
偶然だけど20年ぐらい乗ってたよ俺
全く壊れなかった

8: 2020/03/08(日) 13:31:44.744 ID:SiLlR3sU0
高年齢層に狙った車だったのに若者に人気が出たんだよなぁ
価格が魅力だったから買おか迷ってたわ

10: 2020/03/08(日) 13:32:36.381 ID:z+rUN6G40
ハンドル周りが完全に商用バン

13: 2020/03/08(日) 13:38:19.772 ID:g9JxrZes0
なお物価

16: 2020/03/08(日) 13:40:14.697 ID:ynaDmkAIa
初代って96年位だよな?
物価って今とそんなに差あるの?


24: 2020/03/08(日) 13:45:42.167 ID:ZWQ91N840
>>16
要の石油の値段が上がってるから物価は軒並み上がってるんじゃないか?

30: 2020/03/08(日) 13:47:25.911 ID:ynaDmkAIa
確かにそう思うと上がってるのか
2000年でもレギュラー98円とかだったもんな

25: 2020/03/08(日) 13:46:22.960 ID:ynaDmkAIa
僕2代目ステップワゴン乗り
タイベルだから初代買わなかったけどB型ってのはやっぱりなんかそそられる所はある

29: 2020/03/08(日) 13:47:22.780 ID:7rgtIjwSa
ホントはステップワゴンクラスのミニバンを狙ってたんだがフリードは
そのクラスから室内長が20センチ短いだけと知ってフリードに行き着いた
サイズ的にはいいんだが高いのが難点

33: 2020/03/08(日) 13:49:08.490 ID:ACOdM7/R0
レトロ感出てていい感

35: 2020/03/08(日) 13:50:08.838 ID:o404vBRhK
もっさいデザインだな

37: 2020/03/08(日) 13:54:32.377 ID:d/yE+5gFa
初代は今でも人気あるしな

38: 2020/03/08(日) 13:56:35.241 ID:ynaDmkAIa
言うて2代目も最上級グレードで230万か
no title

40: 2020/03/08(日) 14:00:03.973 ID:z+rUN6G40
>>38
二代目のリアの造形は完璧だったと思う

42: 2020/03/08(日) 14:03:35.377 ID:ynaDmkAIa
>>40
お前···俺はそのリア周りに惚れて2代目乗ってるんだよ嬉しいな

39: 2020/03/08(日) 13:57:42.023 ID:PUE3eNTF0
旅館とかの送迎バスみたい

43: 2020/03/08(日) 14:05:35.738 ID:PHs+GgiK0
>>1
プレミアついたのか

44: 2020/03/08(日) 14:07:30.385 ID:ynaDmkAIa
>>43
まだついてないよヤフオクでゴミのような値段で出てる

46: 2020/03/08(日) 14:45:53.396 ID:PHs+GgiK0
発売当時のステップワゴンは価格が安くて沢山乗れるってのがコンセプトじゃ無かったのか?
今は価格がステップしてんじゃん

45: 2020/03/08(日) 14:16:22.135 ID:T3O8vmqb0
懐かしいな二代目のスパーダ乗ってたわ
なんで後ろのサスダブルウィッシュボーンだったんだろ

18: 2020/03/08(日) 13:42:18.374 ID:PUE3eNTF0
この頃はミニバンって言葉無かったよね

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716: 2020/3/(月) 21:12:14 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (22)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年03月09日 21:22
      • S-MXの中で子供を作ったら、次はステップワゴンというホンダ戦略
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年03月09日 21:33
      • これとオデッセイはミニバンブームの先駆けになったしそれまでこの手のワゴンは商用車ベースのFRしかなかったけどFFセダンベースでも作れるのをホンダがやってどのメーカーもこれ以降基本前輪駆動になったな
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年03月09日 21:38
      • 2代目社有車だったけどシートは2時間くらいでケツが痛くなる糞みたいな座り心地だった
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年03月09日 22:21
      • >ホンダが道を踏み誤った瞬間

        元々ホンダは大衆車だって事知らないこどおじがまだいるんだね
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年03月09日 22:58
      • これとオデッセイでミニバンブームが来て、
        未だにミニバンが人気あるんだから凄いよ
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年03月09日 23:25
      • 懐かしい
        最初に買った車これだわ
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年03月09日 23:27
      • ステップワゴン自体が作ったはいいものの新しいものが全くなくて既存技術の寄せ集めで
        ウリが全くなくて売れるかどうか心配で困ってたところ、CMでファミリーのお出かけ向け
        ってイメージが浸透して大ヒットになったんだよな 値段が安かったのも丁度よかったんだろう
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年03月09日 23:44
      • いい車だったがあの長いテールランプがどうしても好きになれなかったな
        しかも光ってるのか全くわからないクリアテールにするバカも多かったし
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年03月10日 08:57
      • ミニバンブームを作ったのは初代エルグランドだろ
        そして若者が100万安いステップに飛び付いたってイメージ
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年03月10日 11:28
      • この頃のホンダはデザインがさっぱりしてて好きだな
        S-MXとかエディックスとか謎な車も色々あったけど笑
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      • 11. 名無しさん
      • 2020年03月10日 11:34
      • 逆にこのスクエアな感じとか道具車っぽい風情が良い
        今はギラギラばかりだから、どっかがこういう方向性のデザインしてくれよと思うわ
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        • 12. 名無しさん
        • 2020年03月10日 12:11
        • >>11
          初代ステップワゴンとワゴンRは良いね
          でも最近のホンダはデザインが少し持ち直してきてる気がする
          インサイトとかフィットとか
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        • 13. 名無しさん
        • 2020年03月10日 12:12
        • >>12
          ワゴンRはスズキだけど初代ステップワゴンと両方好きなのよ
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        • 18. 名無しさん
        • 2020年03月10日 21:58
        • >>12
          両方ドア片っぽ無いやんけ
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      • 14. 名無しさん
      • 2020年03月10日 18:16
      • 値段だけを見ると現行車が高くなったように見えるけど、装備で比べると現行車の方が割安に感じる
        昔はホンダセンシングどころかオートスライドドアさえなかったんだもんな
        ナビも高いだけでゴミだったし
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        • 17. 名無しさん
        • 2020年03月10日 21:58
        • >>14
          ドアも片っぽ無いし
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      • 15. 名無しさん
      • 2020年03月10日 19:02
      • 安全・快適装備だけじゃなくて基本性能、車体もね。
        サスペンションチューニングによる走行安定性追求、風洞実験によるCD値低下、
        すべて販売価格上乗せだからな。
        今、当時仕様のミニバンなんか出したらそのカイシャに未来はない。
        オーバースピードでカーブ突っ込んでギャップ踏んだら普通に転んでたよ。
        少なくとも転ぶ予感があった。ステアリングも全く手ごたえがない。
        (それでも、当時のビデオオプションだとホンダが一番良かったみたいだけどね)


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      • 16. 名無しさん
      • 2020年03月10日 20:35
      • 初代は旅館の送迎で乗った事があるが、なかなか煩い車だったな。
        FRラダーフレームのタウンエースノアの方が静かで乗り心地が良かった。
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      • 19. 名無しさん
      • 2020年03月10日 23:25
      • ミニバンってワード自体は80年代にはあったろ。小学生の頃、
        日米貿易摩擦のニュースのなかでちょいちょい耳にしたぞ。
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      • 20. 名無しさん
      • 2020年03月11日 00:22
      • 「家族で温泉に行く車」がコンセプトだったよね確か
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      • 21. 名無しさん
      • 2020年03月11日 19:03
      • おお偉大なハルトマン おお偉大なハルトマン 永遠に果て無く栄えよ おお我らがハルトマン おお我らがハルトマン 銀河に名立たる王者よ 星々を手折り束ねて全て捧げてしまえば皆を約束の地へと導く銀河の父よ おお輝けハルトマン おお輝けハルトマン 過去に未来に現在に おお讃えよハルトマン おお讃えよハルトマン 讃え願えば叶う 宇宙を舞う青き翼も夢歌う桃色の花も 心その身さえ捧げよ我らが父へ おお崇めよハルトマン おお崇めよハルトマン 主への絶対の忠誠 おお願えよハルトマン おお願えよハルトマン 黄金の化身を信じて 手に入れし野望儚く彼方へと消えゆくは記憶 時を巡る歯車疑視めて願うは父よ
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        • 22. 名無しさん
        • 2020年03月21日 15:11
        • >>21
          おせーよ。
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