1280px-GAC_Toyota_Camrw_in_2017
1: 2020/03/21(土) 14:22:53.07 0
それ欲しい

引用元: ・高級車と大衆車の境目にいる車といったら何?

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2: 2020/3/(日) 22:17:59 ID:kurumania
4: 2020/03/21(土) 14:23:44.68 0
ハリアー

5: 2020/03/21(土) 14:24:24.21 0
マークX

7: 2020/03/21(土) 14:25:58.34 0
ゴルフ

8: 2020/03/21(土) 14:26:39.89 0
クラウン

9: 2020/03/21(土) 14:27:59.97 0
>>1
それアッパーミドルっていうんだぜ

10: 2020/03/21(土) 14:30:22.75 0
レガシーアウトバック

13: 2020/03/21(土) 14:31:23.94 0
エルグランド

14: 2020/03/21(土) 14:34:04.79 0
プリウス

16: 2020/03/21(土) 14:39:14.91 0
CX-5

17: 2020/03/21(土) 14:40:14.61 0
リーフ

19: 2020/03/21(土) 14:42:43.17 0
ティアナ

26: 2020/03/21(土) 14:53:30.00 0
レクサスも下のラインは微妙だよな
割高なだけで

27: 2020/03/21(土) 14:53:51.40 0
>>1
高くもなく安くもなく
仕事で乗っていてもお客に好印象持たれる車だな

29: 2020/03/21(土) 14:54:43.29 0
250万の軽ってもう大衆車じゃない気がする

31: 2020/03/21(土) 14:57:01.80 0
いまのクラウンは昔のマークⅡクラスだから大丈夫じゃね


33: 2020/03/21(土) 14:58:45.34 0
ちょっと前まであったマークXだな

34: 2020/03/21(土) 15:00:23.27 0
クラウンは中小の社長が乗る車だからまだまだ高級車のイメージが強い

36: 2020/03/21(土) 15:13:24.29 0
プリウスPHV
アウトランダーPHEV
リーフ

37: 2020/03/21(土) 15:20:39.67 0
今のクラウンは同じブランド名にかつてのマジェスタくらいまで内包してるから最低グレードと最上位の差が大きい

41: 2020/03/21(土) 15:25:40.79 0
>>1
三菱やスバルのフラッグシップ車がそんな感じ

44: 2020/03/21(土) 15:26:35.14 0
俺が乗ってるプジョー3008がちょうどそんな感じ

46: 2020/03/21(土) 15:30:52.95 0
アテンザ(マツダ6)

47: 2020/03/21(土) 15:35:49.40 0
現行のティアナ
見た目はデカくて高級車っぽいけど
エンジンは直4の2.5リッターのみ
北米版ブルーバードのアルティマがベース

49: 2020/03/21(土) 15:39:00.75 0
「高級車」って定義難しくない?
例えばレクサスは高級車ブランドって言われるけど ドイツ御三家やポルシェフェラーリ乗りにすれば
あんなのトヨタ車のガワを良くしただけの新興のブランドって言う人もいるわけだし

50: 2020/03/21(土) 15:40:34.99 0
大衆車よりワンランク以上上なら高級でいいんじゃね

51: 2020/03/21(土) 15:41:49.55 0
親父が乗ってる現行カムリ
アメリカじゃ一番売れてる大衆セダンらしいけど 日本だと300万円台のHV専用車で静かさや乗り心地もまずまず

63: 2020/03/21(土) 16:19:04.12 0
BMWの1と2シリーズ

65: 2020/03/21(土) 16:23:50.59 0
人によって基準が違うから決められない

67: 2020/03/21(土) 16:25:22.83 0
今だとボーダーラインはカムリかな
あといくら高くてもミニバンは高級車には見えない

93: 2020/03/21(土) 19:47:45.57 0
カムリアコードレガシィでいいんじゃね
マツダは全て大衆車とする

53: 2020/03/21(土) 15:46:16.78 0
トヨタ カムリ ホンダ アコード 日産 ティアナ・スカイライン
マツダ アテンザ スバル レガシィ あたりではなかろうか

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716: 2020/3/(日) 22:17:59 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (21)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年03月22日 22:36
      • ちょうど狭間くらいといえばアテンザとティアナやろなあ。旧マークX含むカムリとスカイラインはどちらかというと高級車だし
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        • 3. 名無しさん
        • 2020年03月22日 22:45
        • >>1
          最低グレードの車体価格350万切ってるのに高級車?
          今の車の相場調べて出直してこいよ。
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        • 14. 名無しさん
        • 2020年03月23日 12:58
        • >>3
          なーんでこいつら最低価格しか頭に無いんかね
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        • 15. 名無しさん
        • 2020年03月23日 19:34
        • >>14
          カムリとスカイラインは格が違いすぎるwカムリは大衆車だよヨタ信者さんw
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        • 17. 名無しさん
        • 2020年03月23日 22:01
        • >>15
          カムリ言うたらNASCARのイメージだわ
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年03月22日 22:42
      • 全部大衆車やん
        ボクスター辺りだろ
        800万前後
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年03月22日 22:50
      • ポルシェフェラーリって高級車って感じではないよね
        高い趣味車
        高級車のイメージははメルセデスのSクラスやプレジデント、センチュリーとかの送迎車でしょ
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年03月22日 23:04
      • そのうちアメリカ大統領専用車以外高級車じゃないとか言い出すレベルの議論
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年03月22日 23:06
      • ティアナはよく出るが大衆車だろうよ。日産は現行スカイラインあたりからでは?
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年03月22日 23:38
      • マツダ車は高級車無いから、一番上の車種がちょうどその辺じゃないか?
        ホンダ・日産・三菱もそんなとこだろ
        各社上位ブランド作ってるとこは高級に足踏み入れてるかもしれんが
        トヨタだけは上位モデルはまぁ、高級車種に踏み込んでるんじゃないの
        いわゆる高級外車ブランドも下位モデルやらコンパクトクラスは論外だろ
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        • 8. 名無しさん
        • 2020年03月22日 23:57
        • >>7
          同意
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年03月23日 00:16
      • ベンツだってBMだってその中のグレード次第だろうに
        どうしてひとかたまりにして高級車枠にしちゃうの?
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年03月23日 01:06
      • レクサスも下位グレードは大衆車やん
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      • 11. 名無しさん
      • 2020年03月23日 01:43
      • 正直500万超えたら高級車だわ
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年03月23日 06:23
      • 誰もスカイラインGT-Sやローレルをあげてくれない。。。
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        • 13. 名無しさん
        • 2020年03月23日 12:04
        • >>12
          挙げるわけないだろそんなボロ車
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      • 16. 名無しさん
      • 2020年03月23日 20:40
      • ハリアー、カムリ
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      • 18. 名無しさん
      • 2020年03月23日 22:43
      • レクサスだと「IS」辺りがそれに該当しそうな気がする。
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      • 19. 名無しさん
      • 2020年03月24日 11:51
      • 3尻やCあたりは高級車とは言えんわな
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      • 20. 名無しさん
      • 2020年03月24日 15:30
      • エスクァイア
        エスティマ
        マークX
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      • 21. 名無しさん
      • 2020年03月26日 20:53
      • 高級車の中古かな?ワイもそんなの乗っとるが。
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