1: 2020/03/25(水) 14:12:16.490 ID:gPOeScQU0
説明書通りにジャッキで上げようとするとジャッキで抑える車側の鉄の部分が重さで曲がっていくんだけど仕様?
曲がるのが仕様なんてことある?

引用元: ・タイヤ交換で聞きたいことがある

2: 2020/3/(土) 23:06:01 ID:kurumania
3: 2020/03/25(水) 14:12:53.613 ID:VLQPioror
曲がらない所に当てろ

5: 2020/03/25(水) 14:13:35.075 ID:gPOeScQU0
>>3
説明書通りの場所のはずなんだけど
そこ以外脆そう

4: 2020/03/25(水) 14:13:06.183 ID:HHeUISgk0
ジャッキアップポイントじゃないとこに掛けてんだろ?

6: 2020/03/25(水) 14:13:40.613 ID:NRZUDCjCa
ジャッキハメる所ちゃんと確認してからしてるか?
お前ハメるの下手くそなんだからちゃんと確認しろよ?

7: 2020/03/25(水) 14:13:43.831 ID:PcfqpbMma
ちゃんと凹みのとこに当ててる?

9: 2020/03/25(水) 14:14:15.376 ID:M0ncx6420
それかけるとこ合ってないよ曲がるなんて普通あり得ん

11: 2020/03/25(水) 14:15:17.079 ID:gPOeScQU0
カローラスポーツなんだけど
曲がるのはやっぱおかしいよな
車に備え付けのジャッキ使って曲がる

12: 2020/03/25(水) 14:15:23.168 ID:69erhU8F0
下ろした時に戻ったならセーフ
戻ってないならアウト

16: 2020/03/25(水) 14:18:01.685 ID:tIFztHWGM
普通曲がらんだろ
その手に待ってる物で写真撮ってこい

17: 2020/03/25(水) 14:18:59.507 ID:HHeUISgk0
てかその程度のこともわかんないのによく自分で交換しようと思ったな

18: 2020/03/25(水) 14:19:28.003 ID:l/y8QWDAa
これ
no title

33: 2020/03/25(水) 14:22:53.774 ID:bQtyZJQHM
>>18
これがないんだよ
カローラスポーツ ジャッキアップでググると出てくると思うけど普通のジャッキアップポイントじゃない
トヨタそういうの好きだよな
規制うぜぇぇえ!!!


34: 2020/03/25(水) 14:24:51.200 ID:l/y8QWDAa
>>33
違うんか
でもひん曲がるんならおかしいんだろ
昭和の車乗っててジャッキアップしたところが曲がって穴開いたって事ならあったけど

21: 2020/03/25(水) 14:19:51.611 ID:M0ncx6420
ジャッキかけたとこ腐食して腐ってんじゃねーの?

35: 2020/03/25(水) 14:25:45.612 ID:HBamonyNr
適当に拾ってきた
no title

36: 2020/03/25(水) 14:26:06.400 ID:qm7Q0yt80
no title


ちょっと違うんだな
トヨタはホイールのナットもテーパー付いてない変なの使ってるし
ほんと糞やな

38: 2020/03/25(水) 14:28:06.265 ID:bQtyZJQHM
>>36
これ見ると合ってると思うんだよな
でも持ち上げると曲がる
そりゃ曲がるわなって見た目してるけど
そういうとこ変にオリジナリティを出さなくていいのにこれだからトヨタは

37: 2020/03/25(水) 14:27:19.220 ID:H5bUchtd0
これでぶっ壊させてディーラーに持ち込んでもらうって魂胆だからな

41: 2020/03/25(水) 14:29:50.877 ID:bQtyZJQHM
ジャッキアップポイント教えて下さいってディーラー行けばいいのかな
板金屋とかで教えてくれるか
vipにカローラスポーツ乗り数人見たことあるが平日昼に都合よく現れんか

43: 2020/03/25(水) 14:33:45.383 ID:7n3UQN7lr
整備士だけど合ってるよ
曲がっても気にすんなってのがメーカーの見解
気になるなら別の硬い安全な所で上げろ

47: 2020/03/25(水) 14:35:11.135 ID:bQtyZJQHM
>>43
マジ?
曲がる嫌なわけじゃなくて仕様ならそれでいいんだ
前の車しゃそんなことなかったから

44: 2020/03/25(水) 14:33:46.321 ID:4F1i2YDg0
合ってんじゃね?
曲がること多いらしいぞ正規のポイントでも

46: 2020/03/25(水) 14:34:03.427 ID:HNIgUxQ7M
こいつ絶対調べてねえだろ
no title

48: 2020/03/25(水) 14:35:27.043 ID:bQtyZJQHM
>>46
調べてるわ
合ってるじゃん

50: 2020/03/25(水) 14:36:50.320 ID:4F1i2YDg0
曲がったとか曲がりかけたとこ
塗装よれてる場合あるから同じ色のペイントマーカーでぺろんと塗っとけよ

51: 2020/03/25(水) 14:37:32.759 ID:HGtClrQ30
no title


曲がるのはおかしい

54: 2020/03/25(水) 14:39:34.299 ID:YxaZAAXP0
曲がっても問題ないからジャッキポイントになってる

55: 2020/03/25(水) 14:42:11.938 ID:bQtyZJQHM
最近の車は曲がる仕様なんだな
最近のというかトヨタ車がそうなのか
今日は疲れたから今度替えるわお前らありがとうな

62: 2020/03/25(水) 15:25:19.211 ID:aHSKHNRh0
車載ジャッキの頭こんな感じだったぞ
溝がすげえ浅いしつぶれるわこりゃ

no title


no title

64: 2020/03/25(水) 15:57:46.118 ID:hwAsbx4Ua
>>62
見るからに曲げちまいそう
大人しくフロアジャッキとアダプター買った方がいいかも
5000円で釣りくるだろ

14: 2020/03/25(水) 14:17:31.660 ID:HBamonyNr
指定の場所でも曲がるならかけちゃダメだ
劣化して脆くなってるのかもしれないからリフトある車屋持っていって聞いてみろ


4:00~

716: 2020/3/(土) 23:06:01 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (34)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年03月28日 23:18
      • そういえばジャッキアップした事ないな…色々自分で弄ってみたいけどなんか怖くてできない
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2020年03月29日 00:33
        • >>1
          自分でやろうとしてジャッキ適当にあげて失敗して潰してくれと家族が持ってきたことがあった。
          サイドシルがまだ赤かったな
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2020年03月29日 19:00
        • >>8
          潰してくれ?家族が持ってきた?何を?
          サイドシルが赤い?

          何言ってるか全然わからんぞ?
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年03月29日 22:55
        • >>30
          自分でやろうとしてジャッキ適当にあげて失敗して(あげた人が下敷きに)潰してくれ(廃車にしてくれ)と家族(遺族)が持ってきたことがあった。
          サイドシルが(血で)まだ赤かったな

          ということか?
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年03月28日 23:30
      • サイド部分はちゃんとゴムのパッドつけないと曲がるぞ
        てか家で整備するならガレージジャッキとウマくらいは買っとけ
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年03月28日 23:36
      • くるくるジャッキなんかでよくタイヤ交換しようと思うな

        コンプレッサーとフロアジャッキ、エアーインパクトで楽チン
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年03月29日 00:11
      • >>62はそのジャッキで合ってるぞ
        よく見るとジャッキポイントに補強板が入ってて横から見るとLの字になってるのが分かるはず
        逆にジャッキ天板が凹形状のジャッキ使うとサイドシル痛めるぞ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年03月29日 00:25
      • ガレージジャッキはジャッキアップポイントでジャッキアップするためのものではないぞ?
        その辺良く理解して使えよ?
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2020年03月29日 00:31
        • >>5
          よく居るのが前あげようとしてオイルパンにかましてあげようとして壊して泣きつく奴
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2020年03月29日 20:00
        • >>7
          あ!?あかんのけ!?
          なめたらあかんぞ神戸を
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年03月29日 00:30
      • 路上でならシャーナイが、自分で夏/冬交換とかローテするならフロアジャッキ買えよ、俺、パンタジャッキ大嫌い。路上でも縁石側パンクとかなら使えんし(事は無いが車を縁石からかなり離してないと作業出来ん)まだバンパージャッキの方がマシだけど、日本車にバンパージャッキ当てたら多分バンパー(ラシキ物)ぶっ飛ぶだろうし。まあイマドキ路上パンクも少ないしスペアタイアも付いて無いからどうでも良いかも。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年03月29日 01:35
      • サイドシル腐って、パンダじゃ上げられねェ……
        仕方無いからガレージジャッキで両上げするしか……トホホ
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年03月29日 01:55
      • BMWのジャッキアップポイントは解り易くていい
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年03月29日 02:24
      • 説明書を見れば解決
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年03月29日 04:02
      • プレスしたときの端の処理が甘いと、曲がるように見えることもあるぞ
        トヨタの安いクルマではちょいちょいある
        強度的には問題ないので、気にせずにジャッキアップすればいい
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年03月29日 08:08
      • 現行スイスポでも横着して1点上げすると曲がることがあるので、面倒でもフロアジャッキを
        メンバーにかけて上げてるよ。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年03月29日 08:38
      • これはメーカーがダメだろう
        車体がしなってもいい仕様なのか否か
        ここならOKここはダメ
        キチンと説明すればみんなわかる
        いや解るような説明があるべき
        「仕様以外の使い方なので有料」は説明出来てこそ言える事
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年03月29日 08:53
        • >>14
          車体の凸とジャッキの凹みがきちんと合わされば、破損もなく上がるはずだべ。
          たぶんスレ主がミスってるんだよ。

          トヨタで製造不良というのはさすがに考えにくいわ。
        • 0
      • 16. 鷹今 みこ
      • 2020年03月29日 09:01
      • 俺も通販で安いガレージジャッキ買って以来パンタジャッキなんてここ数年全然使ってねえわ。
        あれは出先でのタイヤ交換とか非常用であってメンテで使うと一点でしか支えないから不安定さばかり目立って危険極まりないからな。
        ちな俺の場合フロントはバンパー下のフレーム部分、リアはサスペンションの下をポイントにしてるけど何か問題あるかな?
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年03月29日 15:01
        • >>16
          説明書に書いてあるよ。
          フロントのバンパー下はあんま良くないかもね。
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年03月29日 09:19
      • まあ、ロードスターみたいに
        ジャッキポイント?→ねえよ。じゃなくてマシだろ
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年03月29日 09:28
      • ジャッキアップポイント以外で上げた時にくにゅ~ってまがっていく姿は何とも言えない
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年03月29日 10:46
      • ジャッキアップポイントの溝にちゃんとはめれば曲がらんやろ。
        俺の車は車屋出したら曲がって戻って来たが‪w
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年03月29日 11:49
      • 本スレ36の、テーパー付いてないホイールナットって、アルミ用ならどこのメーカーでもそうなんじゃないの?
      • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2020年03月29日 19:50
        • >>20
          平面座ナットってのを使ってる
          日産でも一部使ってるが
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年03月29日 13:38
      • ジャッキアップポイントが曲がるのは、安上りで作ってる車に多い。
        だいたい、2000CC以下の車両。
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年03月29日 14:23
      • 弾性変形と塑性変形の違いがわかってないのは伝わった
        高校で習うハズだけど中卒なら仕方ない
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年03月29日 15:02
        • >>22
          弾性変形が目で見て分かる状況ならもう塑性余裕
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2020年03月29日 15:36
        • >>22
          ゴムとかならともかく鉄板で目に見えて、というのはアカンて
        • 0
      • 26. じょん・すみす
      • 2020年03月29日 16:24
      • まじめな話、最近の車はジャッキ点で車を持ち上げても
        車体が歪むから。
        ジャッキで車体を持ち上げた状態でドアの開閉が
        スムーズに行かないなら、それは車体が歪んでる証拠。
        モノコックな車体だと、大体ドアの開閉がスムーズに行かなくなる様子。
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2020年03月29日 16:44
      • ガレージジャッキでレクサスの変なとこ持ち上げて"バゴン!"て壊れる動画つべで見て笑ったわ
        "オーマイガッ!"じゃねーだろとw
      • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2020年03月29日 23:48
        • >>27
          IS Fってのが余計にw
        • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年03月29日 18:00
      • ガレージジャッキでリアを上げる場合、FR車ならゴム噛ましてデフでいいんだろ?
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2020年03月29日 18:04
      • 下手にゴム噛まさない方がいいと思う
      • 0
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