車遊びを長く楽しむコツは、出来るだけ自分で整備し、改造をし過ぎないこと : くるまにあ速報

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■ツイッターより

車遊びを長く楽しむコツは、出来るだけ自分で整備することと、改造をし過ぎないことです。
壊したり、サーキット専用車になるとまず乗らなくなります。
なので、周りに見劣りしようが馬力などのスペックは気にせず、ほどほどの仕様で生活の一部として楽しむのがおすすめです。 pic.twitter.com/KI2RkKg1rI
— ハカセ (@emokentv) March 29, 2020

＜このツイートへの反応＞

僕のポリシーはエンジンノーマルでコンピュータ、マフラー程度のライトチューン。

コレが1番トラブル少なくて長く沢山楽しめる仕様かなーと思ってます。

おっしゃる通りです^^

分からないなりに調べて悩んで失敗して助けていただいて…メンテナンス程度は何とか自分で出来るようになりました。

なんかマッドマックスに出てきそうな車で、センスありますよね。

全文読み終わった後、画像みて草

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コメント一覧 (8)

- 1. 名無しさん
- 2020年03月31日 00:24
- ネタが無いからとYouTuberも引っ張って来たか
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 2. 名無しさん
- 2020年03月31日 00:39
- 確か先輩から３万５千円で買って、サーキットで横滑りするのに邪魔だからシートを売ったら１万８千円で売れたハチロクで
  エンジンはもちろん何から何まで修理も全部自分でやるぐらいの人
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  jyoki0501
  
  がしました
- 3. 名無しさん
- 2020年03月31日 06:07
- 半分あってて半分間違い
  サーキット専用にして乗らなくなるのはネガティブな理由でナンバー外した人
  税金、保険、車検代とかの金が理由とかね
  
  ポジティブな理由
  ドアカーボンにしたとか、アクリルウィンドウにしたとか、金かけて手入れて車検通らなくなっちゃったって人は走るよ
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 4. 名無しさん
  - 2020年03月31日 07:18
  - >>3
    たとえば強化クラッチとかシャコタンしすぎで常用しにくくなる　だとか
    派手な外装や音でおまわりさんに止められやすい、壊れやすいとか
    そういう乗るのがめんどくさくなるってことを伝えたいんだと思うよ
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 6. 名無しさん
  - 2020年03月31日 08:34
  - >>4
    この人の場合だと少なくとも10年は続けてて
    愛着なくなったとか金が尽きて辞めてくやら、壊してはローンだけ残った奴やらの方が圧倒的大多数な経験上から言われてるのでは無いかと
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 7. 名無しさん
  - 2020年03月31日 08:38
  - >>4
    あとこの人の場合、このハチロクも本当に生活の一部と言えるレベルぐらいの事やってる趣味人
    正直羨ましい
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    jyoki0501
    
    がしました
- 5. 名無しさん
- 2020年03月31日 07:26
- まあ何となくわかる
  最近は新車を車検ごとに乗り換えてて改造とか無縁だが、同時に愛着もわかない
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  jyoki0501
  
  がしました
- 8. 名無しさん
- 2020年03月31日 17:46
- 今、各所を純正に戻してるところだわ
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  jyoki0501
  
  がしました

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