1: 2020/04/02(木) 08:20:38.28 ID:RAblLlC70
言うほどか?

引用元: ・謎の勢力「マツダの車はデザインが良い!」←これwww

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2: 2020/4/(金) 22:15:43 ID:kurumania
2: 2020/04/02(木) 08:21:10.06 ID:VQ/pjyiSd
YouTubeやヤフコメでよく見るコメ

3: 2020/04/02(木) 08:21:48.48 ID:PRAJVrBQd
小さいデミオ大きいデミオ長いデミオ

4: 2020/04/02(木) 08:22:24.87 ID:m6i/IFvp0
デザイン全部一緒やんけ!!

7: 2020/04/02(木) 08:23:48.68 ID:O0bz55D/0
RX7とコスモスポーツ以外は思ったことないなぁ

8: 2020/04/02(木) 08:24:33.85 ID:PRAJVrBQd
鼓動デザインも初期は良かったけどマイチェンでダサくなった
今から前期見ると古臭いし

9: 2020/04/02(木) 08:24:44.86 ID:DprfD7tB0
no title


ぐうかっこいい

16: 2020/04/02(木) 08:26:57.00 ID:PEEUfuJc0
>>9
ゾウリムシかな

11: 2020/04/02(木) 08:25:14.61 ID:1C6iCeZN0
ワイ「最近のマツダええな」
↓
ワイ「見慣れたら飽きたわ」

15: 2020/04/02(木) 08:26:40.43 ID:vi6uw3dbd
CXシリーズとアテンザはカッコイイ
でもマツダ3とCX30てめぇは駄目だ

18: 2020/04/02(木) 08:27:16.80 ID:JtYu6PF90
まあ他の日本車に比べたらマシ

31: 2020/04/02(木) 08:28:51.30 ID:NuObE+is0
>>18
でも多少他のメーカーの底上げもしてくれたと思うで
少なくとも5年前よりはデザインに気使ってるメーカー増えたと思う

19: 2020/04/02(木) 08:27:41.01 ID:YX0UiajV0
発色だけは良いと思う

22: 2020/04/02(木) 08:27:57.29 ID:AXwgM/jTr
ランティスのデザインは良かったで

27: 2020/04/02(木) 08:28:16.76 ID:zpoNm2es0
名前が糞すぎ
マツダ3とか言われてもマツダ好きしか判らんやろ

37: 2020/04/02(木) 08:30:36.68 ID:xWF3O4df0
グリルの中に横線入ってる時の鼓動デザインは素晴らしい
今のグリルの中ブツブツはぬーん笑って感じで好きになれん

39: 2020/04/02(木) 08:31:15.03 ID:udEsRNK4d
でも今日本人が憧れる車メーカーってマツダベンツBMWだよな

40: 2020/04/02(木) 08:31:18.43 ID:2WpH+7KP0
チープな外車って感じ


51: 2020/04/02(木) 08:33:19.60 ID:wmlLeDPi0
FDは今見てもかっこいいと思う

59: 2020/04/02(木) 08:34:44.13 ID:HC8WoG770
マツダが一番車作りをこだわってるって話やけどほんまなんかね

77: 2020/04/02(木) 08:37:37.25 ID:NuObE+is0
>>59
マツダが一番とか言うよりどのメーカーもちゃんとこだわって作ってるで

68: 2020/04/02(木) 08:35:34.44 ID:XYnAyNeO0
ちなマツダ公式のラインナップ
no title

no title

75: 2020/04/02(木) 08:36:31.24 ID:EsITxzNP0
>>68
製造ラインの人でも全問正解出来なさそう

70: 2020/04/02(木) 08:36:01.55 ID:WW2RprXSd
トーションビームは置いといて内装は好き
Bセグでもオルガン式ペダルなのはええかも

76: 2020/04/02(木) 08:36:36.87 ID:6aw9ShY1r
ワイのマツダのイメージ
no title

83: 2020/04/02(木) 08:38:53.01 ID:Vnvjwfcd0
マツダはニヤケ顔のほうがまだ好きやったわ

95: 2020/04/02(木) 08:40:25.52 ID:PEEUfuJc0
かたくなにワゴン車作らないのってなんでやろな
ボンゴ以降ないよな

130: 2020/04/02(木) 08:44:16.77 ID:U+He6k4kd
これでサイズが小さくなければね…
no title

145: 2020/04/02(木) 08:45:50.95 ID:eU0jaQlB0
>>130
1人で遊ぶおもちゃには丁度ええやろ

147: 2020/04/02(木) 08:46:06.92 ID:U+He6k4kd
CMのセンスは一番いいぞ
no title

153: 2020/04/02(木) 08:46:39.98 ID:5C5VN96ea
>>147
ジャッキーチェンのデッドヒート思い出すわ

154: 2020/04/02(木) 08:46:47.72 ID:Kw7YB0w9r
マツダ3はゴルフとボルボV40足して
マツダエッセンス加えて3で割ったイメージ
好き嫌いで言えば好きやねんけど

161: 2020/04/02(木) 08:47:16.89 ID:EENFhWDn0
初期アテンザ→🙆
現行アテンザ→🙅

169: 2020/04/02(木) 08:48:13.11 ID:p5uIXmmJa
もはや白人様乗せて欧米の街走らすCM作ってるのはマツダだけや

189: 2020/04/02(木) 08:50:14.78 ID:K8aoe0XF0
ベリーサとかいう隠れ名車

222: 2020/04/02(木) 08:54:09.63 ID:VfnzCB9Q0
マツダこそ日本のモノづくりを代表する企業やろ
あそこまで記述力ある日本メーカーはないわ
エンジンはスカイアクティブシリーズに代表されるようにディーゼルで環境負荷も考えつつ
めちゃくちゃリニアに加速していく病みつきになるエンジンやし
デザインは今までのクルマと一線画す伸びやかで流麗な鼓動デザイン

225: 2020/04/02(木) 08:54:22.71 ID:OLZsdtjKa
マツダはデザインよりもハンドリングの楽しさなんだよな

231: 2020/04/02(木) 08:55:48.97 ID:mgtcUOKYd
魂動デザインとか言い出し始めた時はカッコいいと思ったけど全部同じ見た目になってうーんって感じ

239: 2020/04/02(木) 08:56:35.54 ID:PEEUfuJc0
ラインナップ見るとほんま欧州系やな
VWとアウディの廉価版って感じや

288: 2020/04/02(木) 09:01:31.50 ID:r/WR1QjIM
最高なんだよなぁ
no title

308: 2020/04/02(木) 09:03:41.14 ID:DQvdA1SAa
>>288
欠陥品レベルの故障の多さ
金持ちじゃないとまともに維持できないやろ

291: 2020/04/02(木) 09:01:53.39 ID:DY5lzFuKp
うちじゃマツダなんてまず候補にあがらない、理由は親曰くマツダの車は壊れやすいから

304: 2020/04/02(木) 09:03:08.10 ID:W0JTZ4Su0
まさかロードスター以外全部あのデザインにしてくるって予想でけへんかったやろ

321: 2020/04/02(木) 09:05:24.39 ID:ruREm061M
ワイ「スカイアクティブX…(ボソ」
ツダ信「その話はやめろ」
ワイ「マツダ3のスカイアクティブXの売り上げはどうですか?」
ツダ信「あああああああああああああああああああああああああ!」

412: 2020/04/02(木) 09:16:10.09 ID:PbZiz6Eo0
ロードスターは流して走っても絵になる優雅さ?が売りなんやろ

127: 2020/04/02(木) 08:44:00.53 ID:PcxKNRY4D
MAZDA3に親殺されたんかってくらい叩くヤツいるけど普通にいいデザインと思うけどな
少なくともオラオラ顔よりゃマシ

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716: 2020/4/(金) 22:15:43 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (64)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年04月03日 23:14
      • 限られたリソースで頑張っていると思うけどな。
        見分けつかないのはご愛嬌。

        Mazda6欲しくて実車見た時、大径のホイール履いてるのにブレーキがあまりにも小さくて思いとどまったがな。あんなに小さいブレーキならホイールをもっとインチダウンできたろう、と。
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        • 13. 名無しさん
        • 2020年04月04日 03:04
        • >>1
          ブレーキとホイールのアンバランスさはMazda6に限らずマツダ車なら普通だぞ。
          外車を見ると小さすぎるなと思うだろうが、スピードが出ないマツダなら必要充分なサイズ。
          マツダ車は理屈じゃなくて感覚でかっこいいなと思って乗る車だと思う。
          ホイールは大径である程かっこいい!位の緩さが丁度いい。
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        • 23. 名無しさん
        • 2020年04月04日 09:32
        • >>1
          型押し1potでコストカットです
          しかも年改でローターの大口径化という暴挙に出た模様
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年04月03日 23:23
      • 最近は個性もクソも無いけどワイはすこ
        まぁ買おうとは思わないけど
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年04月03日 23:42
      • とりあえず欧州のデザインに似せればよいと思っているアホ
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        • 11. 名無しさん
        • 2020年04月04日 00:45
        • >>3
          チャイナ向けでデザイン壊滅してる欧州のお話する?
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        • 17. 名無しさん
        • 2020年04月04日 07:12
        • >>11
          BMWの悪口はヤメロオォ!!
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        • 24. 名無しさん
        • 2020年04月04日 09:32
        • >>17
          いえマツダの事ですよ
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        • 41. 名無しさん
        • 2020年04月04日 13:22
        • >>24
          へえマツダって欧州の車だったんだ
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        • 55. 名無しさん
        • 2020年04月05日 08:29
        • >>41
          コレがアスペ
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年04月03日 23:47
      • あのワインレッドの色の彩度の高さは、他社には真似出来ない
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        • 5. 名無しさん
        • 2020年04月03日 23:57
        • >>4
          ただ耐久性はよくない模様
          初期特性だけ良ければOKの精神が伝わる
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        • 31. 名無しさん
        • 2020年04月04日 11:26
        • >>5
          それ以前に赤の顔料は耐久性ない
          これは物理的な問題だからマツダ(関西ペイント)どうこうの話じゃない
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        • 25. 名無しさん
        • 2020年04月04日 09:34
        • >>4
          匠塗とコーマシャルしておきながら
          ゆず肌ブツブツ、ごみ混入はマネ出来んわな
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年04月04日 00:03
      • 謎勢力「マツダ車のデザイン最高!」
        わい氏「お薬増やしておきますねー今度カウンセリングも受けましょうねー」

        '08年辺りまでは格好良いけどそれからアホ面になったりコピー拡大した様なゴミになった
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年04月04日 00:03
      • マツダ3のデザインはいいと思うけど300万円の車ではないな
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        • 22. 名無しさん
        • 2020年04月04日 09:06
        • >>7
          軽の箱バンが200万の時代に、220万から買えるのは逆にすごいと思うが
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        • 26. 名無しさん
        • 2020年04月04日 09:35
        • >>22
          利益が無く経営は火の車だけどなw
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        • 32. 名無しさん
        • 2020年04月04日 11:27
        • >>7
          ちゃんとホームページくらい確認しようや
          一番安いグレードは300もしない
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年04月04日 00:09
      • 相変わらず適当なネガキャンばっかだな
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        • 27. 名無しさん
        • 2020年04月04日 09:36
        • >>8
          だからさぁどう適当なネガキャンか言ってみろよ
          いつも傍観しているだけで、言い返せないくせにw
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        • 29. 名無しさん
        • 2020年04月04日 10:20
        • >>27
          もしスレとコメ欄にレスしまくったらそれを叩くのによく言うわw
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        • 39. 名無しさん
        • 2020年04月04日 12:16
        • >>29「適当なネガキャン」と言い張る部分は、書いてるヤツがちゃんと具体的に
          どこがどうなのかを書いてるのに、それを否定しようとしてるオマエは
          漠然と「適当なネガキャン」としか言い返せず

          こりゃあオマエの敗北確定だわ
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年04月04日 00:42
      • 一番いいとは言わんけど、良いか悪いかで言えば間違いなく良いと思う
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年04月04日 00:44
      • マツダ3とかリアはロングノーズ気味でほんと格好良いと思う
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        • 43. 名無しさん
        • 2020年04月04日 14:37
        • >>10
          お前の鼻って後ろ向いてんの?
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年04月04日 01:31
      • ユーノス500とかは好きだったよ。デザインだけは。
        マツダにはどっちかと言うとフェスティバキャンバストップみたいな
        片肘張らないやっすい車をまた作って欲しいけど、当分は無理かな。
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        • 38. 名無しさん
        • 2020年04月04日 12:13
        • >>12フェスティバキャンバストップはマツダ主導で導入した商品じゃないからね
          名称も正しくはフォード・フェスティバのキャンバストップ
          また外国資本になれば、ありうるかも、現経営陣のもとでは無理だろうね

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      • 14. 名無しさん
      • 2020年04月04日 03:30
      • 内装は間違いなく日本メーカーで最高クラス
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        • 28. 名無しさん
        • 2020年04月04日 09:39
        • >>14
          異音も最高クラスだけどな
          しかもスイッチボタンの文字は小さく、ステアのボタンはシルバーで文字は見えづらい
          ここのメーカーは何も考えてないんだなと思う
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        • 33. 名無しさん
        • 2020年04月04日 11:29
        • >>28
          乗ったことないのに書いてるでしょ
          わかる
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        • 37. 名無しさん
        • 2020年04月04日 12:10
        • >>33あぁ自分が乗ったこともないのに良く評価したりしてるから
          他者のも判るんだ?
          でも新車時から、各部のプラパーツの勘合部の出来が悪いのか
          ギシギシ、ミシミシ言うのは本当だわ
          でさディーラーで、それを言ったら、各所にシリコンスプレー吹いて
          一時的にミシミシ鳴らなくして誤魔化されたわw
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        • 42. 名無しさん
        • 2020年04月04日 13:26
        • >>28
          スイッチボタンなんかまじまじと見るか?
          そもそも1回だけならまだしも毎日使うんだから
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        • 44. 名無しさん
        • 2020年04月04日 15:04
        • >>28
          マツダに期待しすぎ。
          細部が気になるなら高級車買えよ。
          無理してもマツダまでしか買えない癖に
          贅沢いってんじゃねーよ。
          マツダプレミアムというのは質が良さそうに見せるだけで質が良い訳じゃない。
          勘違いすんなよ。
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        • 63. 名無しさん
        • 2020年04月23日 00:44
        • >>28
          自作自演でいいね押して恥ずかしくない?
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      • 15. 名無しさん
      • 2020年04月04日 03:56
      • デザインがいいって……鼓動アテンザの最初だけやったやん
        あとから改悪を続けて今ではなんも魅力もない
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      • 16. 名無しさん
      • 2020年04月04日 04:34
      • 時々勤務先の工場に展示会と称して販売店が来て実車を自由に見れるイベントを運動場で
        やってくれるんだけど赤いアクセラやアテンザ近くで見てるとあーかっこいいなとは思った
        けど買うとなったら話は別だなという印象は変わらないな
        マツダ車買う人ってあれこれ考えないで一目惚れというか自分の直感を信じられる人が
        (決してけなしていない、褒めてる)即断で買うんだろうなという気はしてる
        そして自分も歳をとったんだなと感じる時でもある
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        • 34. 名無しさん
        • 2020年04月04日 11:30
        • >>16
          試乗してハンドリングの素直さで買ってる人が多いよ
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        • 58. 名無しさん
        • 2020年04月05日 21:22
        • >>34
          あれで素直なんだ…
          いいなぁマツダファンって簡単で
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        • 61. 名無しさん
        • 2020年04月06日 21:13
        • >>58
          どこのメーカーが好きなの?
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        • 64. 名無しさん
        • 2020年05月14日 13:53
        • >>34
          あれで素直なら全メーカー全車種が選択肢になるね
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      • 18. 名無しさん
      • 2020年04月04日 08:18
      • デザイン統一と名前数字化はいいと思うよ

        マツダ3って言われればちっちゃいデミオだな!って想像できるし
        マツダ6なら中くらい、マツダ8ならでっかいデミオだな!って想像できる
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      • 19. 名無しさん
      • 2020年04月04日 08:21
      • マツダ3ってグリル▼にしたらアルファロメオブレラだよね
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      • 20. 名無しさん
      • 2020年04月04日 08:42
      • MAZDA3たまーに見かけるけどなんでみんなドアぶつけて凹ましてんの?www
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      • 21. 名無しさん
      • 2020年04月04日 08:59
      • 金属の立体構造物としての造形が素晴らしい
        画像や写真だとのっぺりしてイマイチなんだけど実物見るとカッコいい
        2次元から3次元へ起こすデザイナーが優秀なんだと思う
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        • 57. 名無しさん
        • 2020年04月05日 21:21
        • >>21
          写真で見ると陰影すごいけど
          実際に見るとのっぺりしてるよ
          レクサスは逆
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      • 30. 名無しさん
      • 2020年04月04日 11:09
      • アテンザ無駄にでかいわ
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        • 35. 名無しさん
        • 2020年04月04日 11:32
        • >>30
          日本向けじゃなく北米むけだから仕方がない
          売上の7割海外だし
          日本ならMAZDA3のセダンが合ってる
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      • 36. 名無しさん
      • 2020年04月04日 12:06
      • 米国のフォードの事実上の支配下に組み入れられたころは
        デザインも、あっち主導でされてて(日本のデザイナーはノータッチ)
        そのために米国風のダサさだったわなぁ
        そのまえまでは、欧州のデザイナーに依頼したのを日本人デザイナーが
        変にいじっちゃってたんで、全体でみると破綻したデザインになっててダサかった
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        • 46. 名無しさん
        • 2020年04月04日 16:26
        • >>36
          マツダがフォードと提携していた時は相手はヨーロッパのフォードが主やで。
          だからデザインも欧州風
          (本場欧州なんだが)で欧州でそれなりのシェアが取れた。
          提携なくなってからは右肩下がりになっていきヒュンダイに低価格帯のシェアを丸々取られて
          今に到る。
          欧州で大ヒットしたフォードフィエスタも以前はデミオと共通プラットフォームだった時期もある。
          大ヒットしたのはマツダとの提携終わってからのモデルだけどね。
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        • 50. 名無しさん
        • 2020年04月04日 22:42
        • >>46
          お前はどこの世界に住んでるの?異世界?
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      • 40. 名無しさん
      • 2020年04月04日 12:37
      • 調子乗ってダサくなるのはRX-7からRX-8でも辿った道
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      • 45. 名無しさん
      • 2020年04月04日 16:25
      • ハッチバックがダサくてセダンがかっこいいってのも珍しいな
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        • 51. 名無しさん
        • 2020年04月04日 22:43
        • >>45
          ハッチバックのデザインが難しいのは全メーカーに言えることだけど
          欧州北米の売上が主体のメーカーは、後突の安全基準が厳しいせい
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      • 47. 名無しさん
      • 2020年04月04日 17:15
      • 謎の勢力は相手にしてはいけないっておばあちゃんが言ってた
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      • 48. 名無しさん
      • 2020年04月04日 17:31
      • 外観をボルボからパクっただけの、中身は軽自動車以下のゴミ車だからな
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      • 49. 名無しさん
      • 2020年04月04日 17:47
      • MAZDA3乗ってるけどマジでスカイアクティブXの話はマジで辞めろ
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      • 52. 名無しさん
      • 2020年04月04日 22:44
      • ニワカ知識マン→マツダはデザインがいい

        詳しい人→シャシー性能とハンドリング特性がいい
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        • 56. 名無しさん
        • 2020年04月05日 08:34
        • >>52
          詳しい方もペラッペラの感想やんけ
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      • 53. 名無しさん
      • 2020年04月04日 23:07
      • 親のルーチェレガートがまだ現役
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      • 54. 名無しさん
      • 2020年04月05日 02:45
      • どのメーカーにもデザインの良い車は存在するまたは存在したマツダデザインが良いのは受けたデザインで停めて統一してるから魂動までけっこうコロコロ変えてたよな内装の質感は良いらしいけど耐久性に問題あるらしいな
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      • 59. 名無しさん
      • 2020年04月05日 21:24
      • ファストバックに似ても似つかないのに
        ファストバックって言っちゃう経営層の節操のなさ
        どうせ響きがかっこいいからってだけで決めたんだろ
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        • 60. 名無しさん
        • 2020年04月06日 21:06
        • >>59
          すまぬファストバックとはなんぞ?
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      • 62. 名無しさん
      • 2020年04月08日 12:38
      • わいCX5乗り。
        女の子にモテるからご満悦。
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