1: 2020/04/03(金) 14:45:28.60 ID:rS8nDHs4a
路上ワイ「合ってるんか?これでええんか..?」
卒検ワイ「ほんまに合ってるんか..?」
教習所卒業から3年経過ワイ「ほんまに合ってたんかなぁ...?」
卒検ワイ「ほんまに合ってるんか..?」
教習所卒業から3年経過ワイ「ほんまに合ってたんかなぁ...?」
引用元: ・教習所ワイ「MTの運転ってこれで合ってるんか...?」
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2: 2020/4/(日) 18:10:54 ID:kurumania
8: 2020/04/03(金) 14:46:14.31 ID:rS8nDHs4a
最後までよくわからないまま卒業したわ
13: 2020/04/03(金) 14:47:03.63 ID:vbRLeLMU0
シフトダウンの仕方だけちょっと分からなかったな
あとは何も思わない
あとは何も思わない
14: 2020/04/03(金) 14:47:21.31 ID:rS8nDHs4a
クラッチ離してもエンストするときと
しないときあるやん
違いとかなんだったんやろなって
しないときあるやん
違いとかなんだったんやろなって
78: 2020/04/03(金) 14:58:13.70 ID:6L2bJyoS0
>>14
草
草
15: 2020/04/03(金) 14:47:43.08 ID:yC5GBDhD0
普通AT限定だよね
16: 2020/04/03(金) 14:47:48.23 ID:rS8nDHs4a
なんでクラッチ離してエンストするときとしないときがあるんやろ
17: 2020/04/03(金) 14:47:51.00 ID:wlXGfHO4p
わい大型ドライバーなに言ってるのかサッパリわからん
18: 2020/04/03(金) 14:47:52.85 ID:Itq+w1YX0
学校じゃ燃費とか効率とか問われないからどこでどのギア入れればいいのかわからんまま卒業するガイジはおるかもな
21: 2020/04/03(金) 14:48:07.76 ID:rS8nDHs4a
ローギアで離してもエンストしないときあるやん
30: 2020/04/03(金) 14:49:21.21 ID:rS8nDHs4a
なんでローギアでクラッチ離してもエンストしないときあるんや?
31: 2020/04/03(金) 14:49:23.57 ID:hn9M32DB0
下り坂でのシフトダウンのタイミングは悩む
33: 2020/04/03(金) 14:49:54.95 ID:1uciBhmp0
ベテラン風ふかす人「半クラはやめろ。クラッチが痛む」
ワイ「発進できん……マニュアルやめとこかな……」
ワイ「発進できん……マニュアルやめとこかな……」
35: 2020/04/03(金) 14:49:58.83 ID:2Qmt0wAP0
MTで急発進するときとかむずくない?
ローギアのままブーンて出て行くんか?
ローギアのままブーンて出て行くんか?
42: 2020/04/03(金) 14:51:17.24 ID:rS8nDHs4a
実技が70点
筆記45点だった
筆記45点だった
61: 2020/04/03(金) 14:54:51.72 ID:diAZ2Jxn0
MT路上ワイ「これほんとに免許取得後にMT車なんか運転するんか…?」
MT卒検ワイ「ほんまに運転するんか…?」
MT取得から3年経過ワイ「ほんまに運転するんかなぁ...?」
MT卒検ワイ「ほんまに運転するんか…?」
MT取得から3年経過ワイ「ほんまに運転するんかなぁ...?」
65: 2020/04/03(金) 14:55:27.42 ID:pLAm3Go0M
アクセル煽らなくてもスッと発進するときもあれば
煽ったつもりでもエンストするときもあるよ
そんなもんや
煽ったつもりでもエンストするときもあるよ
そんなもんや
67: 2020/04/03(金) 14:56:03.70 ID:XgNtpnXma
正直感覚で分からなければMTの運転できないと思う
半クラとかセンスとまではいかないけどある程度神経は必要でしょ
半クラとかセンスとまではいかないけどある程度神経は必要でしょ
71: 2020/04/03(金) 14:57:05.41 ID:6G1lJ9Hd0
マニュアルって感覚じゃね
92: 2020/04/03(金) 15:01:13.73 ID:+OEn0Wu60
仕事でたまに乗るけどいまだにカーブの時のシフトダウンの要領が分かってない
95: 2020/04/03(金) 15:01:39.83 ID:LLMRGVo50
とってから殆どATしか運転してないけどMTって走行中にRに間違えて入れることとかないの?入らなくなってる?
99: 2020/04/03(金) 15:02:14.91 ID:wkt3mxXF0
>>95
●にたい奴しかやらんやろ
やったらすごい音するで
●にたい奴しかやらんやろ
やったらすごい音するで
97: 2020/04/03(金) 15:01:50.41 ID:LMQEef08x
いまやMTも趣味車やもんな
割り切ってスポーツ走行勧誘する勢いで営業すればいいのにな
教習の一つにサーキット走行入れようや
割り切ってスポーツ走行勧誘する勢いで営業すればいいのにな
教習の一つにサーキット走行入れようや
98: 2020/04/03(金) 15:01:56.26 ID:cL/X6No40
クラッチ切ったまま左折したらいけない理由が分からない
109: 2020/04/03(金) 15:04:25.45 ID:LMQEef08x
>>98
俺も詳しくはないけど
バイクと同じで出力無しの惰性でコーナー曲がると
エンブレとかその他いろいろの出力バランスが崩れて
スピンしやすいのよ
俺も詳しくはないけど
バイクと同じで出力無しの惰性でコーナー曲がると
エンブレとかその他いろいろの出力バランスが崩れて
スピンしやすいのよ
146: 2020/04/03(金) 15:09:16.94 ID:cL/X6No40
>>109
なるほど
スピンするほどの速度で左折ってクラッチ関係なしに危ない気するけど
なるほど
スピンするほどの速度で左折ってクラッチ関係なしに危ない気するけど
102: 2020/04/03(金) 15:03:06.85 ID:7aR3JFFWd
未だに止まるときにクラッチ切って停止してからN入れるやり方があってるのか分からん
人によっては順番にシフトダウンしろと当時教えられたし
人によっては順番にシフトダウンしろと当時教えられたし
124: 2020/04/03(金) 15:05:55.07 ID:LMQEef08x
>>102
ワイはエンブレ効かして
もうええかなってところでNのパーキング待ちやね
ほんまはフットブレーキ踏んどかなあかんらしいけどしんどいわ
ワイはエンブレ効かして
もうええかなってところでNのパーキング待ちやね
ほんまはフットブレーキ踏んどかなあかんらしいけどしんどいわ
136: 2020/04/03(金) 15:07:57.24 ID:7aR3JFFWd
>>124
エンブレきかせた運転のほうが燃費よーなるんやろうけどな
当時は面倒くてクラッチ踏んで止まってたな
エンブレきかせた運転のほうが燃費よーなるんやろうけどな
当時は面倒くてクラッチ踏んで止まってたな
116: 2020/04/03(金) 15:05:25.10 ID:00iZJ4jW0
こうやってお前らの話聞いてるとやっぱMTの運転全然わかってなかったわ
128: 2020/04/03(金) 15:06:30.08 ID:Y2YscZn70
もっと自由にあれこれ試させてもらえる時間が欲しかった
135: 2020/04/03(金) 15:07:31.94 ID:XiEeJr5sr
厨房ワイ「グランツーリスモおもろいな~MTはギアチェンジをマニュアルでやるんやな😄」
免許センターワイ「クラッチ・・・?半クラ・・・?」
免許センターワイ「クラッチ・・・?半クラ・・・?」
113: 2020/04/03(金) 15:05:05.49 ID:ugSTAWs/a
給油の仕方とかも教えといてくれよ
どうしたらいいのかわからんのよ
どうしたらいいのかわからんのよ
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716: 2020/4/(日) 18:10:54 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (16)
jyoki0501
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jyoki0501
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まちまちなのが6速車のバックの位置と入れ方
ノブ押したりリング上げたりいろいろある
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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変なとこでエンストして迷惑かけるくらいなら3000ミートとかのほうがまだマシや(ただしヘッタクソなクラッチ操作で漏れなくエンストする模様)
jyoki0501
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一度ニュートラルの中心に戻さないと入らない
jyoki0501
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もうしばらくMT乗ってないけどその辺も車によって違うんやな
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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