コメント一覧 (68)

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年04月07日 07:19
   • まぁでも日本で２番目に売れてる外車はゴルフだろ
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2. • • 2. 名無しさん
     • 2020年04月07日 07:26
     • >>1
       私立探偵「日本じゃぁ…2番だ」
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   • • 5. 名無しさん
     • 2020年04月07日 07:36
     • >>2
       アスカアアアアアアア！！
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3. • 3. 名無しさん
   • 2020年04月07日 07:27
   • 美容師か外資系保険レディが乗ってるイメージやわ
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4. • 4. 名無しさん
   • 2020年04月07日 07:36
   • 安くない大衆車のイメージ
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5. • 6. 名無しさん
   • 2020年04月07日 07:45
   • 国産車がこれほど安く良い車を作ってるんだから、そりゃあ需要も狭いだろうさ
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6. • 7. 名無しさん
   • 2020年04月07日 07:53
   • 有毒ガス撒き散らしてた超絶糞会社の車とか金貰ってもいらんわ
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7. • 8. 名無しさん
   • 2020年04月07日 07:56
   • 所詮は欧州のトヨタだから
     
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     0
8. • 9. 名無しさん
   • 2020年04月07日 08:00
   • 確かに国産者と比較すると高額傾向だよね。
     でも外車はわざと高くするらしいぞ。安くするとオーナーに「ステータスが下がる」って怒られるそうで。
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     0
9. • • 31. 名無しさん
     • 2020年04月07日 12:20
     • >>9
       たかがVWで「ステータスが下がる」とか言ってくる奴がいるとか草
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10. • 10. 名無しさん
    • 2020年04月07日 08:14
    • 足回りが良い、とはいうけども
      そんな金出してまでこだわるほど差がある物なのかね
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11. • 11. 名無しさん
    • 2020年04月07日 08:25
    • 造りも安っぽいし重いし燃費も悪い。ハイパワーエンジン積んでも結局もっちゃりしてる。
      取り敢えず軽量化には金を掛けてない。
      
      かわねーよー。
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12. • • 33. 名無しさん
      • 2020年04月07日 13:12
      • >>11
        国産で軽量化に金かけてる大衆車なんざ一台も思い浮かばんが
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13. • 12. 名無しさん
    • 2020年04月07日 08:34
    • オペルなんてモット欲しくないｗ
    • 
      0
14. • 13. 名無しさん
    • 2020年04月07日 08:54
    • 良くも悪くも大衆的なのに変な高級路線入ってチグハグなんだよ。
      それで電装系こわれるのがBMWやベンツと比べて割と悪質さがあったりとするし。
      あとは乾式DSGの欠陥をいつまでも認めないでリコールもポンプ調整
    • 
      0
15. • • 15. 名無しさん
      • 2020年04月07日 08:56
      • >>13
        途中送信されたんだが…
        とにかく欠陥をいつまでも認めないでポンプの油圧変動を減らしてお茶を濁して解決した振りをするのはね……。
        (前もリコールあって対策部品とかあったけど設計からおかしいらしく対策部品にしても壊れた話もチラホラ)
      • 
        0
16. • 14. 名無しさん
    • 2020年04月07日 08:55
    • フォルクスワーゲン云々より、車の事を大して分からない中国人にとやかく言われたくない
      操縦性能に優れるとか言ってるが、あいつらの悪趣味のせいでドイツ車はどんどん下品になっていくし
      あいつらエンブレムとケバケバしい見た目にしか興味無いんだろう
    • 
      0
17. • • 16. 名無しさん
      • 2020年04月07日 09:00
      • >>14
        BMWのグリルがああなったのも中国市場からの要請だからね……。
        それでBMWが市場の要請からであって前のが良かったなら買わない方が悪いって半ば公言しちゃったりして無いわーとは思ったけど。
        あと中国市場メインになりつつあるからデフォルトでリア部分が伸びつつあるんだよね。その伸びたデザインを誤魔化すために5ドアセダンとかやってるわけで
      • 
        0
18. • 17. 名無しさん
    • 2020年04月07日 09:06
    • 不正のせいじゃね？
    • 
      0
19. • • 24. 名無しさん
      • 2020年04月07日 10:36
      • >>17
        あと急に「フォルクス（大衆）ワーゲン（車）」ってのに気づきだして、見栄っ張りの琴線に触れたのもデカいと思う
      • 
        0
    • • 34. 名無しさん
      • 2020年04月07日 13:15
      • >>24
        急に気づいたのはおまえだけだぞ。
        おれの親父は30年前からそうおれに教えながらゴルフを洗ってたわ。
      • 
        0
    • • 38. 名無しさん
      • 2020年04月07日 13:26
      • >>17
        車好きじゃない一般人は排ガス不正のことなんて正直わかってないと思う
        
        VWは中途半端だからな気がするわ
        コスト重視なら国産車でいいしステータスを求めるならメルセデスとかBMW買うでしょ
      • 
        0
    • • 60. 名無しさん
      • 2020年04月08日 05:11
      • >>17
        ドイツ車は質実剛健と、それまでは思ってたけど、全く興味が無くなった。
        
      • 
        0
20. • 18. 名無しさん
    • 2020年04月07日 09:24
    • DSGの信頼性がゴミカスだから
    • 
      0
21. • 19. 名無しさん
    • 2020年04月07日 09:25
    • VWはスズキ騙してインド販路手に入れようとして、修ちゃんにバレて逃げられたやん
      そんで雉使ってスズキディスった事は忘れんぞ、ドイツ人って日本人大嫌いだからね
    • 
      0
22. • • 20. 名無しさん
      • 2020年04月07日 09:38
      • >>19
        そのくせ、中国には甘々だからな……(すげぇ額のリベートがあるからだけど)
        あいつら土地のデカさで国の見方をしてんじゃねぇのか。
      • 
        0
    • • 40. 名無しさん
      • 2020年04月07日 14:06
      • >>19
        その話の通りだとしても一回騙されてるやん。
        
        実際にはVWと敵対してるメーカーにエンジン売ったからピエヒの怒りを買ったんだけどな。
        ピエヒ敵に回して逃げおおせたのスズキくらいだろうな。
        逃げた先がダイハツの親会社ってのは情けない限りだけどねぇ。
        買収されるよりはましか。
      • 
        0
23. • 21. 名無しさん
    • 2020年04月07日 09:51
    • 日本は国産大衆車ブランドが飽和状態だからな。高級車ならともかく大衆ブランドが海外から入ってくる余地ないだろ。
    • 
      0
24. • 22. 名無しさん
    • 2020年04月07日 10:10
    • 排ガス不正を会社をあげてやってたどうしようも無い会社
      このニュースを見てイメージ最悪になったわ
    • 
      0
25. • 23. 名無しさん
    • 2020年04月07日 10:35
    • BMWやベンツじゃない外車にのりたい人は稀
    • 
      0
26. • 25. 名無しさん
    • 2020年04月07日 11:03
    • 共産党とズブズブだからだろ
      そもそも本国生産してないノックダウン外車をありがたがる奴がおかしい
    • 
      0
27. • • 35. 名無しさん
      • 2020年04月07日 13:17
      • >>25
        GTIとRは本国生産な。
      • 
        0
    • • 45. 名無しさん
      • 2020年04月07日 16:19
      • >>35
        右ハンは南アフリカ製じゃなかったか？
      • 
        0
    • • 42. 名無しさん
      • 2020年04月07日 14:33
      • >>25
        生産地よりも開発地の方が大事
        どこで作っても大元の部品は同じだから変わんねぇよ
      • 
        0
    • • 48. 名無しさん
      • 2020年04月07日 18:39
      • >>25
        中国製のナイキみたいなもんか
      • 
        0
28. • 26. 名無しさん
    • 2020年04月07日 11:13
    • 外車のディーラーはボリすぎなんだよなぁ
      ボルから、自分でやったり他に頼むと、出禁とか言ってくるしｗ
    • 
      0
29. • • 27. 名無しさん
      • 2020年04月07日 11:24
      • >>26
        そりゃあ三桁値引き簡単にやってくる時点でボッてるというか価格設定おかしいわな
      • 
        0
    • • 36. 名無しさん
      • 2020年04月07日 13:18
      • >>26
        自分でやって出禁てどこよ。
        ポルシェでも平気なのに。
      • 
        0
30. • 28. 名無しさん
    • 2020年04月07日 11:28
    • マツダ並みの信頼性の無さ
    • 
      0
31. • • 43. 名無しさん
      • 2020年04月07日 14:34
      • >>28
        むしろ日本人はトヨタのサービスに甘んじすぎ
      • 
        0
32. • 29. 名無しさん
    • 2020年04月07日 11:54
    • スズキをネガキャンした技術力の無い毒ガス発生機だからだろ
      日本人皆○しのアウディ共々日本で乗っているのは中国人しか居ねえしな
    • 
      0
33. • 30. 名無しさん
    • 2020年04月07日 12:09
    • 高速安定性以外で褒められてるとこ見た覚え無い。
      評論家は未だにゴルフがお手本ゴルフがお手本言ってるイメージだが。
    • 
      0
34. • • 37. 名無しさん
      • 2020年04月07日 13:20
      • >>30
        国産の開発秘話なんか読むとメーカーがいまだにゴルフがベンチマーク言ってるで。
      • 
        0
    • • 64. 名無しさん
      • 2020年04月08日 22:28
      • >>37
        ベンチマークってのは目標ってわけじゃないで。
        
      • 
        0
35. • 32. 名無しさん
    • 2020年04月07日 12:28
    • 最近の日本車のがよっぽどこわれないやろ
    • 
      0
36. • 39. 名無しさん
    • 2020年04月07日 14:00
    • 外車が不人気なんであって、外車の中ではかなり売れてる方だろ。
      不祥事起こす前は台数では一番売れてたのがフォルクスワーゲンだ。
      
      日本はね、信頼性の高い日本車がいくらでも買えるの。中国とは違うの。
    • 
      0
37. • 41. 名無しさん
    • 2020年04月07日 14:23
    • 前に、県外に行っている途中、高速で後席の窓が落ちて、これじゃ鍵も閉めらんないと急遽ディーラーに駆け込むもとりあえずの応急処置で窓をあげてもらった。
      だけど帰りの高速で、半分だけ落ちて、下道帰るか、高速の強風で帰るかを迫られたんで、もういいです。
    • 
      0
38. • 44. 名無しさん
    • 2020年04月07日 16:02
    • 北米だとスバル車より安いから
    • 
      0
39. • 46. 名無しさん
    • 2020年04月07日 16:24
    • 昔、家の車がビートルだった、かわいいからすごい好きだったけど
      何か問題があると金がかかって仕方ないって理由で父は国産車に乗り換えてたな
    • 
      0
40. • • 47. 名無しさん
      • 2020年04月07日 17:50
      • >>46にもあるとおりある年齢以上はVWは故障ばかりで修理代が掛かったという記憶がある
        それからVWが大キライというのが多い
        あと北米でVWの人気無いのも同じ理由だぞ
      • 
        0
41. • 49. 名無しさん
    • 2020年04月07日 19:13
    • 今時外車が壊れやすいって言ってる奴頭おかしすぎ
      窓が落ちたってのは壊れた内に入らんわ
    • 
      0
42. • • 51. 名無しさん
      • 2020年04月07日 20:05
      • >>49
        そうだよな、でも国産車は窓落ちたりもしないんだぜ
      • 
        0
    • • 52. 名無しさん
      • 2020年04月07日 20:59
      • >>49
        それ日本車なら完全に故障じゃない？
        輸入車わかってないとかいう
        論は無し、なぜならここは日本で
        ユーザーは日本人だから
        
        以下よろしく
        ↓
        
      • 
        0
    • • 61. 名無しさん
      • 2020年04月08日 05:13
      • >>49
        あなたはそれでもいいんでしょうけど、普通の人はむり。
      • 
        0
43. • 50. 名無しさん
    • 2020年04月07日 20:02
    • 最初の車にゴルフ買って懲りたからだよ
      （修理を断られたり部品がなかなか届かなかったり雨漏りしだして堪忍袋の緒が切れた）
      2台目からはずっと日本車で幸せ
    • 
      0
44. • 53. 名無しさん
    • 2020年04月07日 21:35
    • ワーゲン買うならトヨタ買うわ
    • 
      0
45. • 54. 名無しさん
    • 2020年04月07日 22:23
    • 中国にVWの工場はあるけど、日本には無いからね。
    • 
      0
46. • 55. 名無しさん
    • 2020年04月07日 22:37
    • むっちゃ壊れる
    • 
      0
47. • 56. 名無しさん
    • 2020年04月07日 22:55
    • 加工精度が低くてミッションがあまりにぶっ壊れるからとリコールになったが、対策がソフトプログラム調整でミッションのギア変速をゆっくりにする。という片手間その場しのぎのリコール対象する様なドイツ車とか絶対辞めた方がいい。
      何より修理代高い、3年乗ったら価値が半額以下、車検やメンテはぼったくりと何一ついい事ないからな。
    • 
      0
48. • 57. 名無しさん
    • 2020年04月08日 00:17
    • VWは車検の時も金かかるし、購入にも普通の車より１００万前後高いから日本では人気ないと思います
    • 
      0
49. • 58. 名無しさん
    • 2020年04月08日 01:23
    • DSGは何年たっても消費者センターとか国土交通省経由で苦情を言うと無料で直してくれるから安心。
    • 
      0
50. • 59. 名無しさん
    • 2020年04月08日 02:00
    • 
    • 大衆車にしては割高で、部品代も高いのに、リセールバリューは低い。
      だから日本では合理的な選択肢ではない、趣味で乗るクルマ。
      何故か意識高い系に受けが良く、うざいオーナーも多い。
    • 
      0
51. • 62. 名無しさん
    • 2020年04月08日 15:56
    • ベンツBMWじゃないし無理して買うくらいなら同じ値段でトヨタ車の良いの買うよね
    • 
      0
52. • 63. 名無しさん
    • 2020年04月08日 21:50
    • むしろフォルクスワーゲンをよく買っているヨーロッパ人と中国人が異常
    • 
      0
53. • 65. 名無しさん
    • 2020年04月09日 19:47
    • むしろ見栄っ張りの中国人がなんでフォルクスワーゲン買うんだ？思うんだが。
    • 
      0
54. • 66. 名無しさん
    • 2020年04月09日 23:32
    • 途上国向けブランドだろ？
      安っぽい外車を選ぶメリットがない
    • 
      0
55. • 67. 名無しさん
    • 2020年04月12日 20:58
    • ＶＷ増えだしたの最近やろ。
    • 
      0
56. • 68. 名無しさん
    • 2020年04月14日 21:02
    • そもそも大衆車として考えているレベルが違うんだよ
      ここにいるのは実際は乗ったことすらなくてイメージで話してるか、ウン十年前の昔話を今も変わらずにいると思っている奴ばっかり
      DSGだって、普通に乗ってて壊れた人間は本当はずっと少ないだろ
      でもこんなところの偏った意見を見ることでVWの評判はさらに悪くなるんだよな
      
      まあそれで価格が下がってくれればこっちも有難いけどね
    • 
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