unnamed
1: 2020/04/16(木) 11:11:22.27 0
軽自動車のリアがディスクだと問題あるとか?
リアブレーキがディスクで白いナンバーのハイトワゴン軽自動車を買いたいのですが

引用元: ・やたら高額になってる最新型の軽自動車のリアブレーキがいつまでもドラムブレーキなのは何で?

2: 2020/4/(金) 19:02:19 ID:kurumania

スポンサードリンク

3: 2020/04/16(木) 11:12:58.41 0
標準グレードはドラム
カスタムグレードはディスクで差別化してる

4: 2020/04/16(木) 11:16:05.76 0
4WD仕様だとリアディスクになってる車種も多いよ

5: 2020/04/16(木) 11:16:13.71 0
前輪駆動と車重

7: 2020/04/16(木) 11:23:49.19 0
ドラムで十分だからだよ

8: 2020/04/16(木) 11:28:34.30 0
軽いしこれで十分

9: 2020/04/16(木) 11:29:37.35 0
安価でかつ実用上なんら関係ないから

10: 2020/04/16(木) 11:32:06.31 0
そんなにスピード出さないから

11: 2020/04/16(木) 11:33:01.91 0
安くて良く効くから

12: 2020/04/16(木) 11:33:07.18 0
ディスクブレーキ 乗用車レベルではただの飾り
ドラムブレーキ 安価で制動力も高い

13: 2020/04/16(木) 11:33:50.95 0
まるで原付バイクと同等と言われてるみたいなもんだな

14: 2020/04/16(木) 11:34:16.12 0
ディスクブレーキにしてもまともにブレーキが踏めないヘタクソが増えてるから
ブレーキアシストみたいな無駄な機能がついてくる


15: 2020/04/16(木) 11:34:23.22 0
フロントディスクもおもちゃみたいに小さいよね

16: 2020/04/16(木) 11:36:40.71 0
いらねー装備ばっか付けてリアドラムw

17: 2020/04/16(木) 11:37:11.85 0
タイヤが細いから

18: 2020/04/16(木) 11:38:39.61 0
水被らなければドラムの方が効くんだよ

19: 2020/04/16(木) 11:39:06.61 0
ドラムだと下り坂でブレーキばっか使ってると熱でやばそう

20: 2020/04/16(木) 11:39:42.33 0
>>1
自己倍力作用とか知らんか

23: 2020/04/16(木) 11:57:55.52 0
要らない装備だけ付けまくってブレーキはドラムw

24: 2020/04/16(木) 12:00:45.30 0
軽なんてハードな走り方しないし全車種共通化したほうが良さそうなもんだけどな

25: 2020/04/16(木) 12:05:54.94 0
ドラムの方が効くと念仏を唱える貧乏人

28: 2020/04/16(木) 12:08:04.64 0
ドラムで十分だから

29: 2020/04/16(木) 12:17:46.75 0
長持ちコスパ良いんだろ

32: 2020/04/16(木) 12:22:47.72 0
ホイール外したら原付バイクと同じブレーキが見える軽

35: 2020/04/16(木) 12:26:50.69 0
君らが毎日乗るバスや物流を支えてるトラックもドラムブレーキなんだが

39: 2020/04/16(木) 12:28:31.73 0
でもドラムのほうがパッドの減りが少ないんでしょ?

41: 2020/04/16(木) 12:29:34.98 0
レースでは熱とコントロール性の問題があるからディスクブレーキ

45: 2020/04/16(木) 12:35:13.08 0
ドラムの方が効くのは本当だが、連続使用すると熱持ちすぎるからな
軽ならフロントがドラムでもいいだろ

47: 2020/04/16(木) 12:38:27.30 0
ホイール変えると隙間からドラムブレーキが見えて萎えそう

46: 2020/04/16(木) 12:36:04.97 0
ブレーキに関していえばリアよりもフロントの方が重要だよ
前方に走っててブレーキを掛ければ前荷重が掛かるんだし
だから軽のリアはドラムでいいんだよ
軽でレース出てるとかじゃない限り

スポンサードリンク

716: 2020/4/(金) 19:02:19 ID:kURumANia


本日の人気記事!
         

    コメント

     コメント一覧 (68)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年04月17日 19:09
      • ドラムのほうが効くとかドヤ顔してる奴は4輪ともドラムにしろ
        そんで赤信号のたびにフルブレーキかましてろ
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 9. 名無しさん
        • 2020年04月17日 19:48
        • >>1
          同サイズならドラムの方が効くのは事実だぞ
          放熱性が悪くて高負荷で連続使用するとフェード現象が起きやすいから、より安定したストッピングパワーが求められるハイパフォーマンスカーや重量級の車にはあまり使用されないってだけ
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 14. 名無しさん
        • 2020年04月17日 20:21
        • >>1
          お前は、本当に馬鹿だな。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 17. 名無しさん
        • 2020年04月17日 20:32
        • >>1
          サニトラ乗りのワイに謝れ
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 24. 名無しさん
        • 2020年04月17日 21:13
        • >>1
          どうせ油圧でブースターまで効かせてるんだから止まればなんでもよくね?特に軽
          今時、というか何年も前からブレーキの力が足りないなんてなくなっただろ
          先にタイヤがロックするわ
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 42. 名無しさん
        • 2020年04月18日 06:48
        • >>1
          効きすぎるって理解は出来るんだな。
          頭悪いくせに大したもんだ。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 46. 名無しさん
        • 2020年04月18日 09:52
        • >>1
          ボロッカスでかわいそう…
          そうだよね、イニDとかでも
          ブレーキ焼けて、タイヤがタレてきた!とか
          言ってたのはディスクだったもんね、
          君は何も悪くないよ!
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 2. 名無しさん
      • 2020年04月17日 19:11
      • 逆に聞くけど何でディスクが良いと思ったの?
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 3. 名無しさん
      • 2020年04月17日 19:16
      • じゃあ四輪とも大径ディスクにして四輪ともブレンボのキャリパーにして300万円にしたらええやんか!
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 4. 名無しさん
      • 2020年04月17日 19:33
      • ブレーキアシストを無駄な機能とか言うやつって老害にしかみえない。新しい技術はみんな敵なんだろうな。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 26. 名無しさん
        • 2020年04月17日 21:14
        • >>4
          貧乏なんやで
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 32. 名無しさん
        • 2020年04月17日 22:05
        • >>4
          梅沢富美男が「俺の運転が信用ねぇってのか!」ってぶちギレる、キャリーかなんかのCM思い出したわ
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 35. 名無しさん
        • 2020年04月18日 00:17
        • >>4
          最近の装備を総じて無駄と一喝する奴らは皆そう。CVTやらも含む。
          例えば感覚的に気持ち悪いとか、MTの操作が好きだって人は沢山いる。
          けど技術的に優れているのは最新式の方。
          それが安全に直結しているのも事実。
          自分が何を選択するかは自由だが、最新の装備を否定する理由にはならないよね。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 49. 名無しさん
        • 2020年04月18日 09:59
        • >>4
          乗用車とはまた別だが
          ワイ高速バス乗り
          自動(被害軽減)ブレーキがオタンコで
          何も無い所で超急ブレーキかかって
          乗客が負傷する事故が続発
          常時OFFで乗る様に社内で規定されてる
          安全運転支援装置の過信は危険
          まだまだ発展途上の未成熟な技術だよ
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 65. 名無しさん
        • 2020年04月24日 10:32
        • >>49
          よっぽどな運転してるか余程なメーカーなんだろうな。うちの車はまずそんな挙動しない。あとある程度そういう挙動する状況は理解してるのであらかじめ分かる。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 5. 名無しさん
      • 2020年04月17日 19:37
      • 660ccで馬力制限もあるのに、メーカー標準の足回りで過剰装備はいらんだろ
        それを必要としてない層に余計なコストで売れにくくなるだけだ
        必要ならばそれ以上にいじって足回りも改造しなきゃならん奴らが自分らでやれ
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 6. 名無しさん
      • 2020年04月17日 19:39
      • 4輪ドラムといえば大型車でしょ
        ディスクは放熱性と細かいブレーキ制御が得意
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 8. 名無しさん
        • 2020年04月17日 19:42
        • >>6
          トラックのブレーキ「キッキー!ポー・・・っ」
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 7. 名無しさん
      • 2020年04月17日 19:42
      • ABSにすると4輪ディスクだったような、、、、、
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 47. 名無しさん
        • 2020年04月18日 09:54
        • >>7
          ならば最近の小型車は
          ほぼABS付いてないね。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 56. 名無しさん
        • 2020年04月18日 11:37
        • >>7
          黒いとびっこローターみたいなの刺さってるよ。
          外す時にボルト折れたり、錆でもげたりするABSのチェックランプついたらまず点検する所。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 58. 名無しさん
        • 2020年04月18日 12:22
        • >>7
          今どきABSついてないクルマなんて売ってないけど。
          もちろんリアはドラム。
          軽だけじゃなくて1トンぐらいのコンパクトカーは普通リアドラムブレーキ。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 66. 名無しさん
        • 2020年05月01日 17:42
        • >>58
          シッタカ swiftは廉価版以外はリアディスクですよ
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 10. 名無しさん
      • 2020年04月17日 20:06
      • ドラムなら安いしメンテも要らんやろ
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 52. 名無しさん
        • 2020年04月18日 10:09
        • >>10
          ドラムは隙間調整やらにゃいかん
          マイナスドライバーの曲がったヤツで
          全部締めてから規定量戻すんだよ
          ディスクだと不要だが
          ・・・て
          今時のディスクは自動調整?
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 55. 名無しさん
        • 2020年04月18日 11:27
        • >>52
          ブレーキ踏んだ時の踏みしろて毎度変わるわけではないからそうじゃない
          (パッド交換などでピストン戻してダブった後は一定だし)
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 61. 名無しさん
        • 2020年04月18日 15:57
        • >>55
          おいおい、ディスクも大昔からもちろん自動調整だぞ
          キャリパーピストンシールの変形と元に戻る作用で出たピストンを常に一定量引き戻してる
          自動調整じゃなかったら引きずるかパッドが減るとそのぶんペダルストロークが増えることになるだろ
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 62. 名無しさん
        • 2020年04月18日 17:48
        • >>61
          だから一定だよ(隙間が)って話なんだけど
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 11. 名無しさん
      • 2020年04月17日 20:12
      • プレオ買ってリアの足回りをステラに移せば完成だぞ
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 28. 名無しさん
        • 2020年04月17日 21:33
        • >>11
          プレオ全部がディスクって事じゃないし・・・部品で取り寄せればいいことだし・・・
          頭悪い?って聞かれる事ない?(笑)
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 48. 名無しさん
        • 2020年04月18日 09:59
        • >>28
          性格悪い?って言われる事ない?(笑)
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 59. 名無しさん
        • 2020年04月18日 15:06
        • >>48
          悪いのは口でしょ。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 68. 名無しさん
        • 2020年09月23日 12:37
        • >>28
          誹謗中傷な投稿内容には訴訟リスクが発生します。自己責任でお願いします。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 12. 名無しさん
      • 2020年04月17日 20:12
      • 昔四輪ドラム(もちろんサーボなし)の軽に乗ったことあるがフロントディスク車の感覚でドンとブレーキペダル踏んだら逆ウイリーしそうなくらいにつんのめってびびった ドラムの自己サーボやばい
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 25. 名無しさん
        • 2020年04月17日 21:14
        • >>12
          逆ウィリーて、ジャックナイフの事か?
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 63. 名無しさん
        • 2020年04月18日 20:20
        • >>12
          ツーリーディングで前進時に能力全振りのは特にヤバイ
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 13. 名無しさん
      • 2020年04月17日 20:16
      • 軽みたいな軽さだとドラムで十分効くから。みんながみんなスポーツカーみたいな高い値段のディスクを付けてたら大変だよ。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 15. 名無しさん
      • 2020年04月17日 20:30
      • アクアとかコンパクトカーもドラムが多い。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 16. 名無しさん
      • 2020年04月17日 20:31
      • まあ、エンジン後ろに載せるつもりなら考えればいいよ。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 18. 名無しさん
      • 2020年04月17日 20:48
      • ドラムに貼り付けてディスク風にするやつ使えよ
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 19. 名無しさん
      • 2020年04月17日 20:55
      • フェードが早いけど、コントローラブルだし、接地面の多いドラムは良く効くんよ。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 20. 名無しさん
      • 2020年04月17日 21:03
      • 過剰装備でコストアップするぐらいなら不要
        ホンダのせいでどんどん豪華になって価格アップが止まらん
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 21. 名無しさん
      • 2020年04月17日 21:05
      • ニワカばっか。
        サイドブレーキと兼用するなら、ドラムのほうが低コストなんだよ。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 30. 名無しさん
        • 2020年04月17日 21:37
        • >>21
          ディスクでサイドブレーキと兼用することも多いけどね。
          ランボルギーニのウラカンは、サイドブレーキ専用のキャリパーが付いてる。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 22. 名無しさん
      • 2020年04月17日 21:08
      • うるせーなーカーボンブレーキでも履いてろよ
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 29. 名無しさん
        • 2020年04月17日 21:35
        • >>22
          PCCBのワイ高見の見物
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 23. 名無しさん
      • 2020年04月17日 21:09
      • 普段は「メーカーが作ってんだからそれが一番!キリリ」って言ってるくせに何故軽となると錯乱する奴が現れるんだろな
        結局意味も考えず感情で動いてる馬鹿だからなんだな
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 27. 名無しさん
      • 2020年04月17日 21:29
      • ドラムで十分だと思うけど、軽とはいえスポーツタイプの車のリアがドラムだと萎えるのもまた事実
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 31. 名無しさん
      • 2020年04月17日 22:01
      • 攻める走りしない限り不要な物だろ?
        てか今時不要不急な攻め走りする方が問題
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 33. 名無しさん
      • 2020年04月17日 23:13
      • 軽はフロントブレーキがVディスクじゃないことには気づいていないようだな。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 34. 名無しさん
      • 2020年04月17日 23:58
      • 形式認定取る関係で色々あんだよ
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 36. 名無しさん
      • 2020年04月18日 00:19
      • 軽の購買層なんてロクにメンテしないから、ドラムの方がいいやろ
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 37. 名無しさん
      • 2020年04月18日 00:55
      • 一部を除いて後ろの足回りは車軸式だしリアは駆動してないのものが多いから軽ならあれで充分。ディスクブレーキだと更に価格上昇
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 38. 名無しさん
      • 2020年04月18日 00:56
      • 小型スポーツの主戦場のジムカーナを考えても
        一撃の制動力に勝るドラムのほうが好都合だし

        正直ディスクにするメリットが浮かばない
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 39. 名無しさん
      • 2020年04月18日 02:59
      • その要らない装備しか見てないバカばっかだからだろ

        まぁ軽はドラムで十分だと思うが
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 40. 名無しさん
      • 2020年04月18日 03:43
      • 性能とコストの必要充分でそうなっていることはわかるが、見た目が大問題なんだよねぇ。
        理科室とか町工場にある器具の一部の様な枯れた昭和感。
        クルマ全体の商品力が上がるほど、相対的にあそこだけショボさがひどい。
        最近のスマートだっけ。ゴツいフィンが付いているやつあるじゃん。あれならいい。
        っつーか、むしろまさに「スマート」な感じ。適材適所を通しつつ見栄えも我慢しないという。
        まぁ、初期投資コストは若干上がるんだろうけど、はける数考えたら無視できるレベルっしょ。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 41. 名無しさん
      • 2020年04月18日 06:05
      • 制動力は高くない。ただし初期制動だけはディスクより反応が早い
        だから制動力が高いと勘違いする
        とりあえず軽自動車でディスクレベルの制動力は必要ない
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 50. 名無しさん
        • 2020年04月18日 10:01
        • >>41
          ではなぜ
          トラックやバスなどに
          ドラム式が採用されるの?
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 57. 名無しさん
        • 2020年04月18日 11:57
        • >>41
          高いんだよなぁ…
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 43. 名無しさん
      • 2020年04月18日 06:49
      • 軽くて安くて効きまくるんだからわざわざディスクにしないだろ。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 44. 名無しさん
      • 2020年04月18日 08:11
      • まず買う層は気にしないだろ
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 45. 名無しさん
      • 2020年04月18日 09:11
      • 四輪ディスクでもアルミホイールの中スカスカだと結局ダサいから軽自動車のブレーキなんか止まればなんでもよくね
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 53. 名無しさん
        • 2020年04月18日 10:20
        • >>45
          割と小型車なのにノーマルブレーキで
          19インチ履かせてほんとにごめんなさい
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 51. 名無しさん
      • 2020年04月18日 10:09
      • コーナリングフォースに制限があるトール型をやめない限りはドラムが優秀だと思うよ
        更に車重を増やす気なら検討してもいいかもね
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 54. 名無しさん
      • 2020年04月18日 10:49
      • 街乗りじゃディスクがドラムより格段に優れてるわけじゃないからな
        フェードに強いぐらいか
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 60. 名無しさん
      • 2020年04月18日 15:17
      • スズキの軽みたいに、回生ブレーキ付きだと
        ブレーキ弱い方が回生効率上がると思う
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 64. 名無しさん
      • 2020年04月18日 20:43
      • 軽のドラム交換するようなら、車自体がもう変え時や
        もっとヘタる部品沢山ある
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 67. 名無しさん
      • 2020年05月30日 03:20
      • ワイの軽、リアもディスク。
        サイドブレーキの効きが悪くて、勾配のある駐車場がちょっと怖い。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット