car_soukousya_bushmaster_meisai
1: 2020/04/24(金) 23:09:16.56 ID:RPI/M1IE0
クラウンとbBは殿堂入りとして

引用元: ・【急募】ガチで故障しない車

2: 2020/4/(日) 06:30:31 ID:kurumania
2: 2020/04/24(金) 23:09:45.67 ID:MX/ICsQBa
カローラ

227: 2020/04/24(金) 23:40:56.93 ID:rRSKHtxW0
>>2
90年代のカローラは燃費やら消耗部品やら攻守共に最強だわ

5: 2020/04/24(金) 23:10:20.98 ID:bdg1Ai+N0
ハイエース

10: 2020/04/24(金) 23:11:20.51 ID:R7Y6Jltq0
トヨタは安心感あるイメージ

13: 2020/04/24(金) 23:11:50.41 ID:YJy9+7mr0
ワゴンR

14: 2020/04/24(金) 23:12:23.33 ID:RPI/M1IE0
いやぁワゴンRはスタビリンクとかタイロッドが危ない

15: 2020/04/24(金) 23:12:26.19 ID:En/5KC7ar
ロールスロイス

16: 2020/04/24(金) 23:12:43.00 ID:YucB+KU7a
コンフォート

18: 2020/04/24(金) 23:12:58.73 ID:RPI/M1IE0
>>16
こいつは未知

19: 2020/04/24(金) 23:12:59.54 ID:aceQAk4n0
ハイゼット
ワイのジッジずっと同じの乗っとる

24: 2020/04/24(金) 23:13:23.82 ID:RPI/M1IE0
>>19
軽バンはずるいよな
壊れても乗れるもん

25: 2020/04/24(金) 23:13:32.10 ID:OYvivaD50
プリウス

会社の車30万キロ走ってる

29: 2020/04/24(金) 23:14:04.20 ID:RPI/M1IE0
>>25
プリウスも頑丈みたいやね

39: 2020/04/24(金) 23:15:10.22 ID:RPI/M1IE0
ワゴンRは足回り不具合多すぎ

50: 2020/04/24(金) 23:16:01.78 ID:qCRj85Mxd
>>39
これな
8万程度でドライブシャフトいったわ


49: 2020/04/24(金) 23:15:49.40 ID:PATbnZVod
ハイエースは仕事で使ってるとガンガン壊れるゾ

53: 2020/04/24(金) 23:16:19.48 ID:LRZzpLl+0
軽トラやったら故障なんかするのサンバーくらいのもんやな

57: 2020/04/24(金) 23:17:17.12 ID:RPI/M1IE0
軽トラは大抵ボディが錆びて穴ほげるまで乗れる

58: 2020/04/24(金) 23:17:37.70 ID:qYuhZt9a0
ホンダのライフ

62: 2020/04/24(金) 23:17:52.54 ID:RPI/M1IE0
>>58
これクッソ古いのまだ走ってるよな

64: 2020/04/24(金) 23:17:58.30 ID:ooTFsNM80
10セルシオはマジですごい

66: 2020/04/24(金) 23:18:29.80 ID:RPI/M1IE0
>>64
初代であの品質はすごい

65: 2020/04/24(金) 23:18:25.83 ID:S3sn1PaR0
トヨタハイラックス
トップギアの検証で上からキャンピングカー落とすとか爆破とか色々やったけど最後まで動いてたで

75: 2020/04/24(金) 23:19:42.10 ID:RPI/M1IE0
ひと昔前のホンダ車はミッションさえどうにかすればかなり走れた

91: 2020/04/24(金) 23:21:43.64 ID:OYvivaD50
>>75
なお今のホンダは…

88: 2020/04/24(金) 23:21:33.94 ID:5T4zmLPJa
会社にあるタウンエースノアが29万キロでも全く壊れる気配無い

101: 2020/04/24(金) 23:23:23.16 ID:9GqFCboap
間違いなくトヨタ、そして日産はクソ

104: 2020/04/24(金) 23:24:14.08 ID:RPI/M1IE0
トヨタも安いエンジンならエンジンが逝くからな

111: 2020/04/24(金) 23:24:51.61 ID:csTgIKTF0
初代ステップワゴンがハイエース並に丈夫なんだっけ?

121: 2020/04/24(金) 23:25:52.33 ID:RPI/M1IE0
>>111
初代bBもやばいな
あとゼロクラウン

151: 2020/04/24(金) 23:30:31.92 ID:RPI/M1IE0
ハイブリッドが出る少し前の技術が煮詰まってるモデルが一番壊れん
ゼロクラウンとかそのあたり

164: 2020/04/24(金) 23:33:07.34 ID:wETkeEayp
JZX100系
20万キロ走ったわww

170: 2020/04/24(金) 23:34:45.64 ID:thQKbJMF0
トヨタ車ってドラシャブーツ破れんよな
20万キロの20クラウンが無交換なんやが

173: 2020/04/24(金) 23:35:05.90 ID:hrlHuIlH0
ストリーム
もう22万キロ故障無しや

177: 2020/04/24(金) 23:35:18.70 ID:RPI/M1IE0
アメリカで100万マイル(160万キロ)走りまくってるホンダやばいよ

181: 2020/04/24(金) 23:35:44.39 ID:ZFNJ1ByvM
ランクルやろ
パッパのランクル50万キロほぼ無傷で走ってるで

184: 2020/04/24(金) 23:36:30.99 ID:euYr7feo0
電子部品ないほうが壊れない

212: 2020/04/24(金) 23:39:21.49 ID:kkw41rJd0
ダイハツは昔初代ムーブ乗ってたが、25万キロくらいまで乗れた
消耗品くらいかな。ベアリングとクラッチを15~18万キロくらいで交換
20万キロくらいでウォーターポンプが逝ってオーバーヒートやらかした

198: 2020/04/24(金) 23:37:57.71 ID:thQKbJMF0
トヨタ車の10万㎞はスズキ車の1万㎞みたいな感じやろ
それくらいトヨタは頑丈

716: 2020/4/(日) 06:30:31 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (31)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年04月26日 07:57
      • 絶対壊れない車
        センチュリーロイヤル
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年04月26日 08:03
      • 100,110,120,140,160系カローラは壊れない
        現行カローラはわからん
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年04月26日 08:04
      • ランドローバーシリーズⅡ以外考えられない
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年04月26日 08:24
      • ビービー?
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年04月26日 08:48
      • 先代スイフト MTならなお良し
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年04月26日 09:11
      • 頑丈な奴らは10万キロでならし終わったくらいとかマジなん?
      • 0
        • 29. ほえほえ 
        • 2020年05月02日 01:52
        • >>6
          トヨタはマジだな。でも走って面白くはないが。
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年04月26日 09:14
      • 三菱最後の良心コルト
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年04月26日 09:15
      • トラックとかも頑丈だけど使い方わるいと壊れるからなあ。
        常に全開でレブリミットまで回しまくってた日野の4t積載車は新車から1年10万kmでエンジンブローしたw
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年04月26日 09:32
      • 故障が嫌なら新車を3年でひたすりゃ乗り変えればいいのでは?
      • 0
        • 30. ほえほえ 
        • 2020年05月02日 01:53
        • >>9
          外車が好きな金持ちはそのパターンだな。保証があるうちじゃないと怖くて乗れない。
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年04月26日 09:36
      • ハイラックス。
        その堅牢さ、信頼性はイスラム過激派にも採用されるほど。
      • 0
        • 31. ほえほえ 
        • 2020年05月02日 01:55
        • >>10
          今、アマプラに入ってるならTOPGEARが見れるからオススメ。シリーズ5でサーフが出てるな。
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年04月26日 09:58
      • ガチで壊れない車なんてないよ…
        ゼロクラですら壊れたやつを何台も見てきたし…
        そりゃエンジンが壊れたなんて一度も見たことないけど
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年04月27日 13:00
        • >>11
          エンジンは信頼のヤマハ
          トヨタは車体のほうで色々、ねw
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年04月26日 10:40
      • これはストリーム
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年04月26日 11:25
      • いくら頑丈と言われてもbbなんてクソ恥ずかしい車乗りたくない。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年04月26日 11:41
      • プロボックス、サクシードは壊れにくいのでは??
        よく走ってるの見るし。
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年04月26日 12:27
      • オイル交換とかメーカ指定の頻度でメンテすれば末永く乗れる車と
        ガン無視で適当に乗っても壊れないもしくは壊れてても使えちゃう車は分けて考えないとな
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年04月26日 12:32
      • 60年代のアメ車とか、椅子にタイヤとエンジンをつけただけみたいな簡素な作りだから、壊れても修理しやすいらしい。
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年04月26日 13:03
        • >>16
          部品手に入りませんやん
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年04月26日 14:30
      • bBが壊れないなら、かなりの車が壊れないな。
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年04月26日 15:39
      • トヨタは本当に壊れないけど結局錆でダメになってくる
        日本は高温多湿だからどうしようもないんだけど…
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年04月27日 02:02
        • >>19
          ホンダ・スズキ車見てみ?ちびるで
        • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年04月26日 17:05
      • トヨタのベルタ
        まじで壊れないぞ
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年04月26日 21:50
      • なお今のホンダは、て言っとるけど、ウチのN-ONE13万キロ超えやけどまだまだ元気やぞ。
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年04月26日 21:53
      • ま、使てる部品も抜かりなしでクラウン最強やが。本気で故障しない。
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年04月27日 21:13
      • スズキの軽トラはむしろ多少壊れてても走るイメージある。ガスケット抜けくらいヘッチャラよ
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年04月28日 17:01
      • マニュアルのハイゼットやな。
        単純なものの方が壊れにくい。
        カブ号みたいなもんや。
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2020年05月01日 21:17
      • N-VANってどうなんだろ
      • 0
      • 28. ほえほえ
      • 2020年05月02日 01:49
      • ハイエースとエブリイはガチ。スバルと三菱と日産は論外。
      • 0
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