コメント一覧 (8)

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年05月01日 00:52
   • BH5→BP5→BR9→BG5(現役)ってレガシィワゴン乗り継いでるけど、BP以前のレガシィワゴンは運転してて楽しかった。
     
     ただ、BHは雨漏りが酷かった。
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2. • 2. 名無しさん
   • 2020年05月01日 00:56
   • ボクサーエンジン×AWD×ワゴンの積載性
     
     一時代を築いた名車レガシィ。
     レヴォーグも好きだけどひとつ致命的な弱点がある。
     ボクサーエンジンでAWD〔ＦＦも）だと多段ATが載せられない。FR.しかもフロントノーズを、長く取れるクーペだから86／BRZは6ATなんとかはまってるけどAWDは無理。
     昔レガシィが、ずっと４ＡＴだったのはそのせいかと。
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3. • 3. 名無しさん
   • 2020年05月01日 01:06
   • このレガシィのセダンをずっと乗っている人がいる。
     外装はかなりやれてきたけど、元気に走っているよ。
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4. • 4. 名無しさん
   • 2020年05月01日 03:50
   • 元ディーラー整備士
     ◯◯さん、レガシーってガラスのミッションなんですよ
     自分
     知ってるよ！！
     
     という会話を思い出した・・・
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5. • 5. 名無しさん
   • 2020年05月01日 12:33
   • 流石に初代レガシィは見かけないけど2代目レガシィはたまに見かける
     余程気に入って大事にしてるんだろうなといつも思うわ
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6. • 6. 名無しさん
   • 2020年05月01日 22:02
   • 若い人にとっちゃ古臭いだろうが、おっさん的にはやっぱカッコいいわ
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7. • 7. 名無しさん
   • 2020年05月02日 11:20
   • 高性能エンジンｘワゴンの構図を作ったのは元々はアメ車だけどな。
     ツーリングワゴンってめっちゃ流行ったけど最終的には害悪になったな。なぁステージアさんよ。
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8. • 8. 名無しさん
   • 2020年05月02日 23:07
   • セダンはちょっと野暮ったいけど、ワゴンのスッキリとしたデザインが当時受けたんだよね。
     エンジンとかじゃ無いよ。ボンネットに穴の空いてない方が圧倒的に多かったし。
     これ見てから今のレボーグ見ると、ゲンナリする。
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