ee9810d7
1: 2020/04/29(水) 05:58:45.296 ID:dzY/QqdaM
整備士「交換全部で12万追加」

ぼく「え?」

整備士「やる?」

ぼく「この車10万で買ったんだけど」

整備士「はぁ」


これって俺が悪いの?

引用元: ・整備士「ゴム破れてる、車検むり」ぼく「え?」

2: 2020/5/(金) 00:00:25 ID:kurumania
3: 2020/04/29(水) 06:00:29.882 ID:75AFvqMQ0
ゴムが悪い

9: 2020/04/29(水) 06:02:00.103 ID:29Sy3vwUa
ゴム自体は600円とかの妥当な値段だったりするから文句も言えんやつ

10: 2020/04/29(水) 06:02:06.050 ID:SvSDLV/S0
10万の車って買う人いるんだ

15: 2020/04/29(水) 06:03:18.856 ID:dzY/QqdaM
>>10
タントな 

11: 2020/04/29(水) 06:02:09.831 ID:kfjp3bF80
車検通らないのわかってたから10万だったんだろ

14: 2020/04/29(水) 06:02:47.497 ID:0+fGQ/XP0
ドライブシャフトブーツかな
ガソリンスタンドで点検して完璧にしてから持っていくといいぞ

18: 2020/04/29(水) 06:04:04.206 ID:dzY/QqdaM
>>14
全部らしい、タイなんとかとか
ステアリングなんとかも

23: 2020/04/29(水) 06:04:49.322 ID:0+fGQ/XP0
>>18
ステアリングラックピニオンとタイミングベルト?

28: 2020/04/29(水) 06:06:27.331 ID:dzY/QqdaM
>>23
たいろっどえんどぶっつ、その下も
ステアリングらっくぶーつ
ドラシャ

16: 2020/04/29(水) 06:03:30.196 ID:0Xuf9d+ta
黄ばんだヘッドライト換えたいが
左右で10万近くするから悩んでる

21: 2020/04/29(水) 06:04:28.399 ID:29Sy3vwUa
>>16
あれ納得いかないよな
外してピカールで磨けば復活するはずなのに


19: 2020/04/29(水) 06:04:25.575 ID:xP/9ySSN0
安物買いの銭失い

24: 2020/04/29(水) 06:05:35.043 ID:dzY/QqdaM
>>19
極上車だぞ! 


20: 2020/04/29(水) 06:04:28.467 ID:hJzIobJe0
安い車ってこんなもんだよ。
10万円位で中古車買って、一年経たずに故障して文句付けに行った人が居たが、意訳すると、
いつ壊れるか知るわけねーだろって言われてた。
安くしてる分、良心的かのかもな。

34: 2020/04/29(水) 06:13:42.593 ID:37epJerwr
廃車にして20万の買う

35: 2020/04/29(水) 06:14:22.383 ID:kHHvTVCMd
性備士「ゴム破れてる」

37: 2020/04/29(水) 06:16:45.291 ID:UrlH3Fbr0
ステアリングブーツとか軽く20万くらいかかるよな

38: 2020/04/29(水) 06:16:46.270 ID:lXvKHJhHa
良く10万の検無しの車なんて買う気になったな
中古車買うときは絶対に検付きしか買わない最後にかった中古車も40万で検2年付きだったけど
故障も無く次の車検も問題なくパス出来たぞ

39: 2020/04/29(水) 06:17:29.223 ID:rEUzgaIX0
オークションで格安車買って、整備ズタボロのゴミ車が来て「瑕疵を明記してない!詐欺だ!」と訴えた裁判あったな
「安いんだから当たり前だろ」と普通に負けてた

41: 2020/04/29(水) 06:19:04.404 ID:0+fGQ/XP0
車検20ヶ月付4万キロ10年落ち全込み7万の車買って乗ってるけどなんの問題もないぞ
ボディはあちこち凹んでるから安かったんだと思う
馴染みの板金屋で2万で直してもらった

46: 2020/04/29(水) 06:37:52.020 ID:K2db+wIb0
22万でちゃんと整備されたオンボロ買ったと思えばいいじゃん

47: 2020/04/29(水) 06:38:30.046 ID:0+fGQ/XP0
ディーラーで部品確認して町工場で直すのが一番安い

49: 2020/04/29(水) 06:42:56.553 ID:0Xuf9d+ta
4年前に35万で買った7年落ちフィールダー
11年目突入22万キロだが

一昨年リコールでATが新品になって
30万キロ目指す事にしたわ

50: 2020/04/29(水) 06:46:33.694 ID:oRsfx+pgM
車の整備料って異常に高ぇよな

54: 2020/04/29(水) 07:04:08.553 ID:dzY/QqdaM
車検つきで10万だったよ
14万キロ、極上タント
事故歴あり

55: 2020/04/29(水) 07:05:57.495 ID:37epJerwr
>>54
ゴミやんけ
原チャでも買った方がマシ

56: 2020/04/29(水) 07:08:07.859 ID:Ef9p/lhG0
極上という単語が異次元に

65: 2020/04/29(水) 07:32:19.431 ID:iUGZIylN0
授業料

74: 2020/04/29(水) 07:54:19.840 ID:ESosL3YrM
ドライブシャフトブーツは分離型なら外さなくても交換できない事はないけど非常に高価
普通のドライブシャフトブーツなら数百円なのでアウター側の交換は容易

94: 2020/04/29(水) 11:16:37.221 ID:gLuRXTo90
10万で買えるタントなんて地雷でしか無いわな

716: 2020/5/(金) 00:00:25 ID:kURumANia

本日の人気記事!
         
    このエントリーをはてなブックマークに追加

    コメント

     コメント一覧 (23)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年05月01日 00:37
      • ゴム破れてるのにヤるなよ
        責任持つつもりならいいけど
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年05月01日 01:04
      • どうせ、何の整備もやらず、クルマの状態を知らなかったのでしょう?
        貴方が悪いのですよ。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年05月01日 01:21
      • 整備士「ゴム破れてる、避妊むり」

        ぼく「えっ?」

        整備士「堕胎手術で12万追加」

        ぼく「え?」

        整備士「やる?」

        ぼく「お前を10万で買ったんだけど」

        整備士「はぁ」


        これって俺が悪いの?
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年05月02日 07:27
        • >>3
          アッー!
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年05月01日 01:25
      • 一体型が数百円で分離型のブーツが高価っていっても確か5000円前後じゃなかったか?
        めちゃめちゃ高いわけでもないだろうに。あとは平ジャッキとグリスがあれば自分でも交換できるんじゃね?
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年05月01日 02:09
      • 格安車って次の車検まで乗れればええやろくらいで買うもんだと思ってたわ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年05月01日 03:35
      • 整備士「人の命預かる仕事なのに給料は15万です」
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年05月01日 03:48
      • 過走行で修復ありの軽で「極上」とかルナティック発言も程々にしなさいよ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年05月01日 07:11
      • 安い中古は車検までの繋ぎと考えて買わないと
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年05月01日 09:53
      • 工賃高いとか言う奴は自分で全部やれ
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2020年05月01日 17:20
        • >>9
          経験したこともない仕事を手前勝手な先入観と貧弱な想像力で評価する。
          良い歳した社会人の大人がやることじゃないよな
        • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2020年05月01日 18:41
        • >>9
          まったくだよね。
          技術料を払いたがらないヤツ多すぎ。
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年05月01日 19:00
        • >>9
          本スレに
          ディーラーで部品確認して町工場で直すのが一番安い

          不具合の確認だけでも点検料、部品を調べるなら見積もり料が発生する
          その後整備で入庫した時にはその分引いたりするし、定期的に整備に入ってるお客ならサービスするが。一見なのに見るだけで金取るのとか意味がわからん
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年05月03日 01:42
        • >>15
          不具合の確認にせよ部品の見積もりにせよ、整備士に時間を使わせてるじゃん。
          技術料=プロに使わせた時間の料金 みたいなもんなんだから払って当然。
          それがイヤなら、まさに「自分でやれ」。
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年05月01日 11:48
      • 10万で極上車?
        高い言うわりに自分じゃオイル交換すらできないアホだろ?
        乞食は悪質クレーマーになりがちだから相手にしないのが吉
        維持する金すらねーなら車なんか乗るなよ
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年05月01日 13:08
      • そういう格安車は不人気のを狙わないと
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年05月01日 17:21
        • >>11
          格安ってのは、本来の価値に対して安すぎることを言うのでは?
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年05月01日 21:18
      • タイロッドブーツ¥800で何で工賃こんなに掛かるんだ…通常工具、特殊専用工具、人件費、リフト、グリス、パーツクリーナー、電気等その他諸々使用…請求書に書けってか?
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年05月01日 22:03
      • 病気になったハムスターの治療費が一万円で
        「これ1000円で買ったんですけど?!」ってクレームいれたトンデモ女がいたと何処かで見たような
        とりあえずこういうやつは頭悪すぎる単細胞
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年05月02日 01:54
      • ディーラーだとドラシャブーツは単体じゃなくドラシャASSYでしか出ないから高い。
        実際ブーツが破れてたならグリスが流れ出て水や砂も入ってジョイントがすり減ってる可能性が高いのでASSY交換のほうが妥当。
        どうしても高いと思うなら街の整備工場でブーツだけ換えれば安上がりだけど破れた後すぐ気付かずそれなりに乗ってたっぽいから結局そのうちドラシャ交換になる気がする。
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年05月02日 10:26
      • 車の知識無い癖にそんなゴミを買う奴が悪い
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年05月03日 10:38
      • 極上タントワロテッツァ
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年08月25日 18:08
      • ドラシャってインナ側からしか分解出来ないからアウタの方が大変なんだよなぁ
        分割式の部品代、約8000円工賃3000円直ぐ終わる
        非分割の工賃1万円部品1000半日
        どっちが良いかな
      • 0
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット