コメント一覧 (23)

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年05月13日 07:31
   • 凶器を安全に使えるようにするのに10万で精密検査やってもらえるって考えりゃええねん。嫌なら車という走る凶器兼超精密機械を自分でいじれるようにすればええ。便利な世の中で自分で何もできないやつが増えたからこうなったんやで
   • 
     0
2. • 2. 名無しさん
   • 2020年05月13日 08:11
   • 自分で通せば4万くらいだが、制度そのものより車に掛かる諸税を恨んだ方が良い。
     制度自体も時間的負担が大きいので微妙だけど、二輪は1000cc以下を撤廃して四輪はそのままが
     いいと思うわ。
     やっぱ二年ごとの仕切りイベントがないととんでもない整備不良車で溢れかえるんで。
   • 
     0
3. • 3. 名無しさん
   • 2020年05月13日 08:17
   • 免許センターはおまわりさんだけど、教習所に天下りするおまわりさんってどこの世界の話だ？
     どこもかしこも経営難で胃に穴空いてるじゃん
   • 
     0
4. • 4. 名無しさん
   • 2020年05月13日 08:54
   • 車検とか点検無くしたら何もしてないのに壊れたとか言い出すやつが続出する未来が見える
   • 
     0
5. • 5. 名無しさん
   • 2020年05月13日 09:24
   • お前ら国民が安くするよう言えよ。
     高えんだよ
   • 
     0
6. • 6. 名無しさん
   • 2020年05月13日 09:28
   • 税金が高すぎるのが悪い
   • 
     0
7. • 7. 名無しさん
   • 2020年05月13日 09:42
   • 税金払うの当然でしょ的、洗脳されてる人洗脳する人続出。
     日本車なら、新車5年で車検、後3年ずつ15年以降2年車検で十分だろ。
     10年以上乗る人はそんなに多くない。
     違法改造はどんどん厳罰化でいい。
     ユーザー車検行った事ある人ならわかるけど、大した検査もしないぞ。
     ただの徴収システム。それで高給を貰う役人の為のシステム。
     
   • 
     0
8. • 8. 名無しさん
   • 2020年05月13日 10:29
   • 無駄な道路工事などない。むしろ今後どんどん路面は悪くなっていくぞ。カシオミニをかけても良い
   • 
     0
9. • 9. 名無しさん
   • 2020年05月13日 10:54
   • まぁ安くはないが、綺麗な道路、事故らない車を考えたら2年に一回十万は安いだろ
     
     一ヶ月五千円弱積立てすればよいやん
   • 
     0
10. • 10. 名無しさん
    • 2020年05月13日 11:08
    • 税金語るは経営者以外の言葉は耳にするなとよく言われたもんだ
      雇われ側の言う節税はケチ、経営者の言う節税は投資、そのふたつは言葉こそ似ているが、ひとつは守銭奴でひとつは経済を回すって明確な違いがある
      
    • 
      0
11. • 11. 名無しさん
    • 2020年05月13日 12:26
    • 車検費用を含めた車のランニングコストって結局欧米でも日本でも大差ないってどっかで見たぞ
    • 
      0
12. • 12. 名無しさん
    • 2020年05月13日 12:44
    • 2年車検で高級車なのにブレーキが利かなかった、急発進したって言う老人が山盛りの現状考えたら巣あけん制度辞められんじゃろ
    • 
      0
13. • 13. 名無しさん
    • 2020年05月13日 13:35
    • 法定12か月点検のパックにだけ入って
      基本ユーザー車検して、オイルやフィルターも自分で換えるようにしてる。
      ある程度自分ですると日常点検とか自然にするようになるな。
    • 
      0
14. • 14. 鷹今　みこ
    • 2020年05月13日 15:48
    • 車検制度、人はそれを「責任」という。
      それを背負いたくないが故に若者は車から離れていくのだ
      
    • 
      0
15. • 15. 名無しさん
    • 2020年05月13日 16:06
    • 車検がないとまともに整備がーとかいうバカいるけど
      じゃあ、車検をさらに厳しくしろって言ったら黙るんだよな
      そんなに整備云々言うなら車検期間は乗り続けられるぐらいの整備を毎回義務付けても問題ないよな？
    • 
      0
16. • • 17. 名無しさん
      • 2020年05月13日 17:09
      • >>15
        程度問題って考えられない人？
        極論は議論にならないよ？
      • 
        0
17. • 16. 名無しさん
    • 2020年05月13日 17:04
    • 車検はいいけど自動車税と車検するときの重量税とかいうクソ税無くせや
      まだプラスで走行税とかいう税とろうとしてる池沼政治家いるらしいが絶対に許せんやろ
      消費税も増税して重税国家ってレベルじゃねぇぞ
    • 
      0
18. • 18. 名無しさん
    • 2020年05月13日 21:03
    • 最低でも自己責任でメンテする(or依頼する)だけの責任を持て。
      テール全切れで気づかずそのままにするバカが溢れている以上、車検制度は絶対になくならない。
      
      つーか税金の支払いが残れば車検制度を無くしてもメリットが無い。
    • 
      0
19. • 19. 名無しさん
    • 2020年05月14日 01:23
    • 月4000円って考えたらそんなもんやろ
    • 
      0
20. • 20. 名無しさん
    • 2020年05月14日 08:22
    • 免許を整備点検できる奴だけ乗れる制度にすれば車検いらないな
      そもそも整備点検はドライバーの義務なんだからできない奴が原因
      
    • 
      0
21. • 21. 名無しさん
    • 2020年05月14日 13:58
    • 走行距離が1000キロでも５万キロでも整備費用が大して変わらんのがおかしい。
      
    • 
      0
22. • 22. 名無しさん
    • 2020年05月14日 16:39
    • 洋画のパニック映画で切羽詰ってる時になかなか車のエンジンがかからなくて焦るシーンなんて、車検のないアメリカならではだよな
    • 
      0
23. • 23. 名無しさん
    • 2020年07月29日 17:32
    • 車は立ち往生しただけで道塞ぐから駄目だろ、碌にメンテもしないんだし
      バイクは端に押せばいいから車検イランだろ
      困るのは自分だし
    • 
      0