2リッターエンジンを搭載した「トヨタ・カローラツーリング」限定発売 : くるまにあ速報

1: 2020/05/15(金) 19:56:59.77 ID:Fgg+fCQR9

トヨタ自動車は2020年5月13日、ステーションワゴン「カローラツーリング」に特別仕様車“2000リミテッド”を設定し、500台の台数限定で同年6月1日に発売すると発表した。

トヨタ・カローラツーリング“2000リミテッド”にはカローラシリーズでは初となる、最高出力170PS/6600rpm、最大トルク202N・m/4800rpmの2リッター直4直噴自然吸気の「ダイナミックフォースエンジン」が搭載される。組み合わされるトランスミッションは発進用ギアと10段の疑似ステップ変速機構を備えた「ダイレクトシフトCVT」で、駆動方式はFWDのみとなる。WLTCモードの燃費値は16.6km/リッターと公表されている。

外装には切削光輝＋ブラック塗装の17インチアルミホイールやシルバーメタリック塗装のルーフレールなどを特別装備。ボディーカラーは特別設定色の「レッドマイカメタリック」と「ブルーメタリック」を含めた全4色を設定した。

内装では既存のカローラツーリングの上級グレードに相当する装備に加えて、前席にはホールド性を高めるとともにはっ水加工を施した「上級ファブリックスポーツシート」を採用。インパネのオーナメントやセンタークラスターにはレッド加飾を、センターコンソールやドアアームレストにはグレーのステッチを施している。

シートヒーター（運転席／助手席）やステアリングヒーター、エアクリーンモニター、さらに「ナノイー」を特別装備するなどして快適性も強化。さらにブラック加飾を施した9インチのディスプレイオーディオやオプティトロン3眼メーター＋7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ、カラーヘッドアップディスプレイなども装備する。

価格は262万0200円。（webCG）

2020.05.13
https://www.webcg.net/articles/-/42727

カローラツーリング“2000リミテッド”

関連記事
「トヨタ・カローラ／カローラツーリング」の特別仕様車「G-X“プラス”」発売
https://www.webcg.net/articles/-/42726

引用元: ・【自動車】2リッターエンジンを搭載した「トヨタ・カローラツーリング」限定発売 [自治郎★]

スポンサードリンク

8: 2020/05/15(金) 19:59:20.29 ID:O5OXrlYT0

フィールダーとは違うのか？

666: 2020/05/16(土) 06:15:47.87 ID:ZEGY8qoc0

>>8
「フィールダー」は併売されてる旧型、「ツーリング」は昨年発売された3ナンバーの新型

12: 2020/05/15(金) 19:59:48.63 ID:fpd8U3wc0

カローラの値段じゃない

19: 2020/05/15(金) 20:02:26.80 ID:1U+xKgtS0

競合価格

スバル・インプレッサ：200万円～（同スペックモデルなら270万円くらい？）

フォルクスワーゲン・ゴルフ：262万円～（同スペックモデルなら350万円くらい？）

アウディ・A3：330万円～（同スペックモデルなら450万円くらい？）

704: 2020/05/16(土) 06:53:00.15 ID:fnIpvXyN0

>>19
スバルならレヴォーグ

20: 2020/05/15(金) 20:02:45.29 ID:2iw7NR0F0

もしかしてトヨタのデザイナーはこれをカッコいいと思ってるの？

473: 2020/05/15(金) 22:59:38.26 ID:40GlcZoR0

>>20
カローラはかっこ悪い方が売れるんだよ
知らなかっただろ

27: 2020/05/15(金) 20:04:50.10 ID:EojUaJxe0

いや欲しくならんな 500台限定とかでこんなもんなの？

29: 2020/05/15(金) 20:05:31.97 ID:+Sg5hLTG0

排気量が大きいっていいよ～
楽だよ～

863: 2020/05/16(土) 14:17:18.07 ID:sNGA6Y+K0

>>29
3ナンバーサイズの車体に2リッターなんてラクができるほど余裕のあるエンジンじゃない
大排気量でラクしたけりゃもっと上のクラスへ行くし
このクラスに求められるラクさはむしろ取り回しの良さ
中途半端にデカく高くなったカローラなんざ無価値

31: 2020/05/15(金) 20:06:40.24 ID:QvhB4ZxR0

カローラなのに何で2Lなんだ？
モデルチェンジごとにデカくしないといけない理由がわからん

67: 2020/05/15(金) 20:16:49.35 ID:lGKJTIrT0

軽でナビわモニターとか付けたら200万円超えてしまうならこのエンジンと装備なら安いだろ

70: 2020/05/15(金) 20:17:50.36 ID:tKtwg7Db0

カロゴンとか言ってた時代が懐かしいな
当時は若者にそこそこ人気だったしなぁ

78: 2020/05/15(金) 20:19:48.53 ID:BRx4cgvU0

>>70
ユースケと篠原ともえがカロゴンズとかいってCMやってたぐらいだしな

84: 2020/05/15(金) 20:20:54.57 ID:1GjZ7B8V0

カローラスポーツは、1.2リッターってしょぼすぎだよな。
そのくせ、値段は250万ってｗ

109: 2020/05/15(金) 20:26:11.03 ID:RtVWIxqX0

>>84
いや、1.2Ｌがしょぼくてどうのこうのって感覚自体が古いんだと思うよ。
排気量が大きければ偉いとか凄いという。
実際に1.2Ｌが売れるかどうかってのは別にしてもだ。

204: 2020/05/15(金) 20:57:43.26 ID:7C7T2LUZ0

>>84
ベンツE200は1.5リッターで734万円だぞ

96: 2020/05/15(金) 20:23:26.76 ID:ab/+KZuh0

しょぼい　
GRカローラにしてNA2リッター　２３０馬力６MT３５０万で出せば
売れたのに　

145: 2020/05/15(金) 20:38:48.34 ID:64QzMgbO0

>>96
これなら欲しいかも
もうちょっと馬力欲しいけど
とにかくスペックが中途半端なんだよなぁ

98: 2020/05/15(金) 20:23:49.50 ID:lN2lAD3q0

もっとこういう奴を期待したのにｈガッカリだよ

100: 2020/05/15(金) 20:24:23.06 ID:OGuwgiR30

>>1
カローラて車体100万切るレベルってイメージがw
いや、イメージってか実際あったんだけどね。

106: 2020/05/15(金) 20:25:55.36 ID:BRx4cgvU0

>>100
10年以上前から3ナンバーになって高級志向になってる

101: 2020/05/15(金) 20:24:37.31 ID:6g5dJDPk0

バブル期ならマークIIが買える値段だな
でも当時のマークIIなんて安全性能は今の軽以下だし装備もナビすら存在しなかったし質素なもんだな
当時はエアコン、パワステ、パワーウィンドウ、ステレオ付きでフル装備って言ってた
30年前にこのカローラ持ってったら正に未来の車で腰抜かすだろうな

105: 2020/05/15(金) 20:25:44.36 ID:jFSOYvw20

カローラって2リッターなかったんだな
ツインカムレーザー2000エンジン搭載！！とかのカローラありそうだが

129: 2020/05/15(金) 20:32:22.38 ID:EojUaJxe0

カローラを500台限定でやるにはチープ過ぎたな。何もかも中途半端だわ。他の人も言ってる様にGR仕様にして320馬力マニュアル四駆とか300マンそこそこで出したらな。ヤリスが先にたっかい値段で出てるからそれも出来ないわな

232: 2020/05/15(金) 21:06:25.95 ID:1GjZ7B8V0

昔、カルディナGT-FOURというのがありましてね、ええ。

244: 2020/05/15(金) 21:09:44.99 ID:HOMniuOp0

>>232
トヨタカルディナは、明らかにレガシィの対抗策として出して
丸っこい乗り味のレガシーってイメージを
ちょっと本家に近づけるとしたのがそれ

248: 2020/05/15(金) 21:11:11.77 ID:NnKKqL4/0

＞最高出力170PS/6600rpm、

今の技術で2000㏄なら250PSくらい出せないのか？

250: 2020/05/15(金) 21:12:30.84 ID:EIELtHwQ0

>>248
そらまあ出そうと思えばいくらでも出せるけど、この手の車は出力より味付けでしょ

266: 2020/05/15(金) 21:17:00.35 ID:5gGYWXCs0

カローラの地位も上がったもんだ。貧乏人向けの一般大衆車だったのになー　なんたって３ナンバー車だし。んで、コロナは復活させないんか？タイムリーだぞ。トヨペットコロナ。売れてたよなー

372: 2020/05/15(金) 22:01:05.11 ID:zPONeOPs0

カローラは何をしてもカローラなんだよな
レビン(トレノ)でもやっぱカローラ(スプリンター)はカローラでワクワク感がないんだよな
それならMR2やボツになったS-FRとかライトスポーツ出せよ

474: 2020/05/15(金) 23:00:00.89 ID:NAmlpXsP0

カローラ＝大衆車ってのを破ろうとしてるからなあ

479: 2020/05/15(金) 23:05:05.03 ID:W/r07fOM0

>>474
ジジイ向けのイメージを払拭して若い人に売りたい
なのにキムタクをCMに起用したりするw

606: 2020/05/16(土) 03:32:42.11 ID:qDcPe8cl0

乗り出し軽く300万越えだな
カローラも高くなったものだ
都会や近郊の若者の車離れも仕方ない

スポンサードリンク

タグ：: #トヨタ; #カローラ; #カローラツーリング

コメント一覧 (53)

- 1. 名無しさん
- 2020年05月18日 07:12
- 流石に新型カローラシリーズをカッコ悪いっていう人は、センスが古すぎるとおもう。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 19. 名無しさん
  - 2020年05月18日 10:08
  - >>1
    俺は実物見てイマイチだと感じるけどなあ。
    ステーションワゴンっていうより商用ワゴンって感じのバランスに見える。
    単純にセダンの前半分にワゴンの後ろ半分をくっつけたやっつけ感。
    セダンはすごく良いんだが。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 2. 名無しさん
- 2020年05月18日 07:32
- 車好きは年寄りばっかということがよくわかるまとめ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 9. 名無しさん
  - 2020年05月18日 08:33
  - >>2
    2chや5chの車板が高齢化してるんじゃね
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 45. 名無しさん
  - 2020年05月18日 22:57
  - >>2
    住民がカッコいい車って貼る画像は
    だいたい古臭いカクカクした車だもんな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 3. 名無しさん
- 2020年05月18日 07:34
- カムリも昔は庶民車の代表だったのに今や500万近いからな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 7. 名無しさん
  - 2020年05月18日 07:59
  - >>3
    米版3.5lは650万~やし
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 46. 名無しさん
  - 2020年05月19日 01:18
  - >>7
    北米カムリ3.5Lは350～380くらい
    レクサスESでも400万くらいから
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 4. 名無しさん
- 2020年05月18日 07:38
- キモオタブルーのインプレッサ乗ってそうなコメントばっかだなｗ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 5. 名無しさん
- 2020年05月18日 07:38
- 高い高いって言ってる奴は自分の所得に合った車を選べないのかな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 6. 名無しさん
- 2020年05月18日 07:45
- しょせんトヨタ馬力ｗ
  どうせステアリングもダルい爺さん車だろ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 24. 名無しさん
  - 2020年05月18日 10:49
  - >>6
    TNGAシャシー採用車に乗ったことなさそう
    プリウスとかカムリでもハンドリングの剛性感めちゃくちゃ上がってんの知らないの？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 38. 名無しさん
  - 2020年05月18日 20:07
  - >>24
    所詮剛性感止まり。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 42. 名無しさん
  - 2020年05月18日 22:40
  - >>38
    実剛性も60パーセント上がってるんですがそれは
    何も調べてないってはっきりわかんだね
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 8. 名無しさん
- 2020年05月18日 08:22
- 170psってRAV4のエンジンか？
  これは「こう言うので良いんだよ。」って奴だろ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 15. 名無しさん
  - 2020年05月18日 09:50
  - >>8
    ハイオク仕様ならまだね
    レギュラー仕様はかったるいよ
    ダイナミックフォースはMTならヤリスまで
    どうしてもワゴンを排気量に任せてMTで乗りたいならしゃあないけど
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 10. 名無しさん
- 2020年05月18日 08:39
- ジジイばっかで草
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 11. 名無しさん
- 2020年05月18日 09:02
- 知ったかぶりの爺さんばかりでもなく、無知のガキん子もたくさん湧いてるじゃん
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 12. 名無しさん
- 2020年05月18日 09:04
- せっかく２Ｌ積むのだからスポーティなエンジンを積めばいいのに
  こういうスペックなら限定にせずに常時販売してもいいと思う
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 13. 名無しさん
- 2020年05月18日 09:09
- レヴォーグと違ってMTあるからニッチな層も取り込める
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 14. 名無しさん
- 2020年05月18日 09:38
- 少し前にあんだけNA叩いてダウンサイジング押してたカーメディア連中はトヨタには尻尾を振るのかな？
  2リッターNAより1.2ターボが最先端技術で大正義とか言ってたんだから
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 18. 名無しさん
  - 2020年05月18日 10:04
  - >>14
    ピュアかよ？
    金を貰ったメーカーの意向に沿った記事を書くだけのお仕事だぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 16. 名無しさん
- 2020年05月18日 09:53
- 20年前の1800ccエンジンに劣るとか恥ずかしくないのか？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 21. 名無しさん
  - 2020年05月18日 10:17
  - >>16
    ん？完全に勝ってるけど？おまえターボと比較してるキッズか？
    
    SR20DE（最もパワーが高かったS15の「MT版」。オーテック除く）
    165PS/6,400rpm
    19.6kg-m/4800rpm
    
    1AZ-FSE（リーンバーン仕様）
    152ps/6,000 rpm
    20.4kg-m/4,000 rpm
    
    M20A-FKS（カローラツーリング2.0）
    170ps/6600rpm
    20.6kg-m/4800rpm
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 23. 名無しさん
  - 2020年05月18日 10:28
  - >>21
    2ZZ-GEでググれよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 25. 名無しさん
  - 2020年05月18日 11:00
  - >>23
    最大トルクで普通に負けてるし、発生回転数も2ZZの方が高いから扱いづらいやろ
    2ZZは高回転まで回るから馬力は高くなるけど、いかんせん低速トルクが細いから加速感も薄いし運転してて疲れる
    そもそもハイオク指定エンジンとレギュラー仕様エンジンで馬力比較しようとしとるのがおかしいんやけどな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 40. 名無しさん
  - 2020年05月18日 20:56
  - >>25
    排気量違うのにトルク比較してどうすんねん
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 43. 名無しさん
  - 2020年05月18日 22:42
  - >>40
    じゃあ｢1.8リッターより馬力ガー｣とかほざいてんじゃねぇよスカポンタン
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 17. 名無しさん
- 2020年05月18日 09:59
- 排気量2000ショボいって言ってるやつ
  今の時代だとGLS、Q7、RXとか車体が2トン超えでも2000からだからな。
  どんだけ時代止まってるんだよ。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 35. 名無しさん
  - 2020年05月18日 19:02
  - >>17
    憧れは昔のままで実際は軽しか乗ってないから、他の車が分からないんだよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 47. 名無しさん
  - 2020年05月19日 01:23
  - >>17
    GLSに2Lモデルなんかねーよ
    それとターボとNAじゃ比較にならん
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 20. 名無しさん
- 2020年05月18日 10:11
- 今までもこれからもカローラをカッコいいっていう時代なんか無い
  妥協して過去の2ドア系だけ許容範囲なだけ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 22. 名無しさん
- 2020年05月18日 10:22
- トヨタって昔から2000ccにかなり消極的で、今まではアルファードみたいな箱車用に
  作ってるのみなんだな。M20Aは同社としては意欲的かつ戦略的なエンジンみたいね。
  NAだからダウンサイジングって言えるのか微妙だけど。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 26. 名無しさん
- 2020年05月18日 11:10
- 車オタクってトヨタに親でもころされたの？ってくらい叩くよね
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 30. 名無しさん
  - 2020年05月18日 13:32
  - >>26
    他のやつが目をつけないマイナーに目が向くオレカコイイ！なやつばっかりやぞ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 27. 名無しさん
- 2020年05月18日 11:55
- アリオン、プレミオ廃止でほぼここら辺をカローラでなんとかしなくちゃってことだわな
  カリーナ、コロナの頃からこのサイズでこの排気量のセダンはキッチリ作ってあって
  年配のユーザーや社用車としての需要も多かったのに、なんでこんな時代になったのか
  徳大寺さんもプリウス出る噂の時にトヨタは嫌いだけどハイブリッド出すなら戦略的に
  カリーナサイズのセダンタイプでFFセダンで絶対出る、これが全ての自動車の中で
  丁度いいサイズで我慢しなくていいエリアなんだって断言してた重要なとこなのにな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 49. 名無しさん
  - 2020年05月19日 09:58
  - >>27
    アリプレ兄弟すき
    本当に全てがちょうどいい車だった
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 28. 名無しさん
- 2020年05月18日 12:22
- 昔より高い高い言うけど、リースとかでよっぽど買いやすくなったけどな。
  
  カローラ100万円台の時なんて一括で払えないと後ろ指指されたもんだ。良い時代になったよ。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 29. 名無しさん
- 2020年05月18日 12:47
- 新型カローラはフロントグリルが好みじゃないんだよなあ。
  カローラスポーツで2Lモデルで乗り出し250万位なら買うわ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 31. 名無しさん
  - 2020年05月18日 13:33
  - >>29
    軽が200万の時代に夢見過ぎ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 34. 名無しさん
  - 2020年05月18日 18:45
  - >>29
    あーその条件じゃ買える日は一生来ないだろうから残念だね
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 48. 名無しさん
  - 2020年05月19日 07:21
  - >>29
    君みたいな人のためにスズキはあるんやなぁ。
    君みたいな人がいる限りスズキは安泰やな。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 32. 名無しさん
- 2020年05月18日 16:40
- 1.8よりも燃費も馬力も良いとかメリットしかないやん
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 33. 名無しさん
  - 2020年05月18日 17:38
  - >>32
    500台限定とか言わず1.8をこれで置き換えるぐらいでもいいよな。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 36. 名無しさん
- 2020年05月18日 19:16
- ついでにカローラトレックも売ってくれ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 37. 名無しさん
- 2020年05月18日 19:50
- そのうちGRヤリスのエンジン載せたカローラツーリングGT-FOURが出るんだろ俺は詳しいんだ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 39. 名無しさん
  - 2020年05月18日 20:10
  - >>37
    返って遅くなりそうやな。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 41. 名無しさん
- 2020年05月18日 21:29
- なにがやりたいのかわからない
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 44. 名無しさん
  - 2020年05月18日 22:43
  - >>41
    自分の思考力を恨め
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 50. 名無しさん
- 2020年05月19日 23:30
- この金額で　カローラ　を買おうとは思わない。
  名前とフロントのデザインを変えてください。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 51. 名無しさん
- 2020年05月19日 23:41
- このエンジン評判良いらしいからカローラスポーツに載れば
  ３０プリウスから買い替えする
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 52. 名無しさん
- 2020年05月19日 23:45
- スバルの対抗はレヴォーグじゃなくてインプね
  レヴォーグはデカ過ぎ。
  2リットルNAで230PSはないわ86でも200PSだかんね170PSが妥当。
  ダウンサイジングしてターボ搭載したり1.8リットルじゃなく2リットル載せてみたり
  トヨタの戦略策定は迷走してるのでは？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 53. 名無しさん
- 2020年05月20日 18:54
- カロツー普通に見かけるぞ。こどおじヒキニートは何寝ぼけてるんだか。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました

コメントフォーム

名前

コメント

記事の評価

リセット

リセット

顔

星

情報を記憶

「トヨタ」の最新記事

コメント

コメント一覧 (53)