f928be9f5c7914b2f87551bfd9ea08b2

1: 2020/06/13(土) 18:08:16.721 ID:Aur/51TIa
さすがに爆発したりしないよね?

引用元: ・軽自動車にニトロつけたらどうなの?

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2: 2020/6/(日) 20:36:00 ID:kurumania
2: 2020/06/13(土) 18:08:37.434 ID:la1nPWsra
原付にニトロつけてるやついたぞ

5: 2020/06/13(土) 18:09:08.190 ID:Aur/51TIa
>>2
やっぱすごい早くなるのか

3: 2020/06/13(土) 18:08:39.070 ID:GQF+/2uad
ニトロ分重くなる

6: 2020/06/13(土) 18:09:13.522 ID:HgJIN2tl0
お前クルマにニトロ付ける原理分かってないだろ

9: 2020/06/13(土) 18:09:55.563 ID:Aur/51TIa
>>6
うんよくわからないあれつけると早くなるんでしょ?

7: 2020/06/13(土) 18:09:28.756 ID:F5us07vN0
あれやってみたいよね

11: 2020/06/13(土) 18:10:18.591 ID:Aur/51TIa
>>7
ねー一回どんなもんかやってみたいよね

10: 2020/06/13(土) 18:10:10.341 ID:+GddrJR/0
別に爆発物つけるわけじゃないんだからさ

13: 2020/06/13(土) 18:10:41.286 ID:4AFfliob0
ナイトロな

15: 2020/06/13(土) 18:10:49.100 ID:EeUMJ0N/0
逮捕しちゃうぞで付けてたぞ

16: 2020/06/13(土) 18:11:22.131 ID:HadApeWId
よろしくメカドックで知った


18: 2020/06/13(土) 18:12:31.387 ID:F5us07vN0
>>16
キャノンボールトライアルのセリカXXだな
思えば時代を先取りしてたなメカドックは

20: 2020/06/13(土) 18:12:58.322 ID:JUbIzpI+0
NOSの事なら必殺技的な意味でドカーンと出力が出る訳じゃないぞ

23: 2020/06/13(土) 18:13:28.260 ID:Aur/51TIa
>>20
ちがうの?ボタン押すとめっちゃ加速するやつじゃないの

25: 2020/06/13(土) 18:16:30.508 ID:yDt5y2kRa
>>23
ドカーンって爆発的な加速っていうよりもなんか加速が伸びる感じ

26: 2020/06/13(土) 18:17:03.309 ID:Aur/51TIa
>>25
へぇーよくわかんないね

31: 2020/06/13(土) 18:18:33.818 ID:yDt5y2kRa
>>26
10:40からインサイトがNOS吹いてるよ
https://youtu.be/sPqoqO1XUaU


21: 2020/06/13(土) 18:13:04.338 ID:02nygl4U0
ナイトロオキサイド

24: 2020/06/13(土) 18:13:30.134 ID:5T2yiGKz0
ちょっとガソリンに混ぜるんでしょう

27: 2020/06/13(土) 18:17:09.044 ID:9m6fx8R+0
ワイルドスピード見てスレ立て

29: 2020/06/13(土) 18:18:07.081 ID:Aur/51TIa
>>27
ワイルドスピードぐらいしかニトロ使ってるのも見ないし

30: 2020/06/13(土) 18:18:13.842 ID:JUbIzpI+0
より多くの燃料を燃やして出力を上げるという意味では
ターボやスーパーチャージャーに似た仕組みだし出力の上がり方も似てる ドカーンではなくグワーッと上がる

32: 2020/06/13(土) 18:18:42.458 ID:xaBlA7/Md
ニトロでも酸素でも同じよ

35: 2020/06/13(土) 18:22:45.769 ID:D9rC5tGy0
nosの成分はたしか窒素だったかな


38: 2020/06/13(土) 18:26:35.161 ID:vT3ir1Tl0
>>35
NOS=ナイトラス・オキサイド・システム だからニトロではなくナイトラスが正しい
ナイトラスオキサイドって亜酸化窒素の事だしな
日本人は馬鹿だからニトログリセリンの事だと勘違いしてる

37: 2020/06/13(土) 18:25:37.043 ID:dftxYIqB0
TAXI2だか3でテキーラ噴射してなかったっけ

40: 2020/06/13(土) 18:28:50.586 ID:5BKdZNlGd
燃焼室に酸素でいいぞ

42: 2020/06/13(土) 19:21:30.279 ID:OYOZwF9Q0
たしか過酸化酸素だろ
めっちゃガソリンがよく燃えるみたいな奴だ

39: 2020/06/13(土) 18:27:32.369 ID:KGlW7/nl0
YouTubeでカブに付けてる奴いたよ

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716: 2020/6/(日) 20:36:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (22)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年06月14日 21:15
      • イマイチこれの原理がわからん
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        • 9. 名無しさん
        • 2020年06月14日 23:37
        • >>1
          ガソリンよりも扱いにくく燃焼しやすい物質を混合気と一緒にシリンダーに吹き出す。
          そもそも違うガスを使って燃焼効率を無理やりあげる感じ。
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        • 21. 名無しさん
        • 2020年06月18日 00:43
        • >>1
          亜酸化窒素をエンジン内に噴射するんだけど、亜酸化窒素がエンジンの熱で分解されると酸素が空気中よりも1.5倍も多く分解されるのよ。つまり酸素が多い分燃料も多く燃やせるがらその分パワーが出る。(ターボチャージャーとかスーパーチャージャーの空気を圧縮してエンジンの中にたくさん空気を送っていっぱい燃料を燃やしてパワーを出るようにしてるのと考え方的には同じ。方法が違うだけ。)
          それと亜酸化窒素が分解されるときに空気が冷やされてその分体積が減るからエンジンの中に普通の時に比べていっぱい空気が入るようになる。ということは中の酸素の量も増えるのでその分いっぱい燃料が燃やせるようになる。(考え方的にはインタークーラーみたいな効果)

          2つの効果が合わさって充填効率を上げることでエンジンのパワーを上げることができる。
          で、ガソリンをどうやって増やすかっていうとNOSとかNX使うときは一緒に噴射してあげるウェットショットが主流になってる。
          ガス漏れすると麻酔効果のあるガスだからそこだけ注意。
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年06月14日 22:02
      • 某youtuberがカブにニトロ積んでたろ
        あいつタンクで買ってたはずだから軽にニトロやってくれって要望出したら?
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年06月14日 22:05
      • ガソリンよりも燃えやすい物質をガソリンと一緒に吹き出してるだけだよね?
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年06月14日 22:07
      • 燃焼室温度を下げて遣って、下がった分混合器マシマシするんじゃなかったっけ?
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年06月14日 22:28
      • 只でさえ小型エンジンを高回転で搾り出して常用域を確保してるのが軽自動車なのに、さらにもう一押しって酷すぎない?w
        もともと排気量に余裕があってロングストロークのアメ車のエンジンには相性の良いチューンだけど、すでに高回転が常用の日本車には合わんだろ。
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        • 11. 名無しさん
        • 2020年06月14日 23:40
        • >>5
          ひとつも正しいことを言ってないのだけれど…
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年06月14日 22:44
      • 逮捕しちゃうぞ!
        本スレにもあってよかったわよ
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年06月14日 23:24
      • クラッシュバンディクー的なアレの話をしてるのかと思った
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年06月14日 23:33
      • 高出力に耐えられる設計のエンジンじゃなきゃ即エンジンブローだぞ
        ニトロはチューニングされたマシンだから使えるものやで
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年06月14日 23:39
      • 過給と何が違うんや?
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        • 12. 名無しさん
        • 2020年06月14日 23:56
        • >>10
          ガソリンエンジンは空気(酸素)と燃料を混ぜて火を着けるだろ?
          無駄なく一瞬でバンッと燃えてキレイサッパリ空になるのが理想の形。
          過給は空気を多く入れて酸欠による燃焼効率ダウンを防ぐ。

          ガソリン噴射量が少ないと同じようによく燃えなくなるんだけど、毎分何千回転、単純計算で毎秒百回転以上回すと増やすにも限界がある。
          簡単に言えば小型の霧吹きだからね。
          ならガソリンより燃えやすいガスを少量噴いてサポートしてやればいいんじゃね?ってのがニトロ。
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        • 16. 名無しさん
        • 2020年06月15日 06:21
        • >>12
          「ガソリンがよく燃えやすいガス」のTypoかな?
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年06月15日 00:09
      • 必要部品を作って調整すれば使えないこともない。
        ただ瞬間馬力がアップしても軽じゃたかが知れてるから「敢えて軽でやる?」ってなるわけで。

        ニトロの効果はアップ値の決まった「元馬力+○馬力」ではなくて「元馬力の1.○倍」って上がり方、交換部品も非使用時に過剰なものか使用時に不足なものかを選ぶことになるからエンジンの寿命をかなり縮める。

        それなら普通に1ランク上のエンジンにスワップした方が全ての面で無理がない。
        最近はリッターエンジンでも小型な2気筒が増えてるし。
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      • 14. 名無しさん
      • 2020年06月15日 02:39
      • ポン付けでタイムに明らかな差が出るのは凄いわ
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      • 15. 名無しさん
      • 2020年06月15日 03:24
      • 過酸化酸素ってなんだよ、オゾンになっちゃうぞ
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      • 17. 名無しさん
      • 2020年06月15日 09:08
      • 単純にコンロッドが折れそう。
        軽量化や回転の慣性を減らすために純正品って結構ギリギリでしょう。
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      • 18. 名無しさん
      • 2020年06月15日 09:14
      • 高いガソリン添加剤を入れる
        もしくはハイオク専用に全てをチューニングしたほうが良さそう
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      • 19. 名無しさん
      • 2020年06月15日 12:58
      • ごめん、ニトロとか言われていたからニトログリセリンだと思っていた中学生の頃を思い出した。リッジでニトロを使うと炎が出る演出で「爆発しているんだろうな」と思っていたわ。
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      • 20. 名無しさん
      • 2020年06月16日 00:11
      • ニトロって言ってもニトログリセリンではなくNitrous Oxide
        燃える物質を注入するのではなく、助燃性のある亜酸化窒素を注入する
        いわば化学的な過給器
        エンジンに注入するとエンジンの熱で窒素と酸素が分離して分離した酸素がガソリンが燃えるのを助ける
        そして窒素と分離する時に熱を奪う反応をするからエンジンも冷却できる
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      • 22. 名無しさん
      • 2020年06月19日 02:48
      • エンジンの寿命が極端に減ります
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