1: 2020/06/24(水) 17:38:42.34 ID:uL7FbznO9
2020年6月24日、日産自動車(以下、日産)は新型コンパクトSUVの「キックスを発表、6月30日から発売する。

タイで生産されるコンパクトSUVはe-Powerも搭載

日産は2020年5月に発表した事業構造改革計画「NISSAN NEXT」で、これからEVを2車種、e-POWERを4車種発売すると発表した。今回のキックスは、その第1弾となる。日産としては、日本市場では10年ぶりのブランニューモデルだ。

キックスという車名は、日産が2008年に三菱 パジェロミニをOEM供給されたときに使われていた。2016年に登場した現行型のキックスは、日本未導入だったが日産の世界戦略車としてコンパクトSUVとなり、北米をはじめ中国や東南アジアなど、多くの国で販売されている。今回、日本に導入されるキックスは、マーチ同様タイで生産されるモデルだ。

エクステリアは、コンサバティブなSUVらしいスタイルで、最近の日産車に共通のVモーショングリルやフローティングルーフ(ピラーを黒くすることでルーフが浮いてみえる)、そしてLEDヘッドランプも採用して、存在感を放つデザインとしている。サイズ的には、ジュークより約8cm長く、約4cm幅広く、約1.5cm高い。

インテリアは、クラス以上の上質さを感じさせるモダンプレミアムな室内空間で、操作系を使いやすくグルーピングしたレイアウトや、高品質に表現されたパーツ類が特徴だ。カテゴリートップクラスのフロントウインドー見開き角と低いウエストラインにより、運転席の視界は開放感あるものとなっている。後席は、ニールームが600mm、ヘッドルームが85mmあるので大人でも十分広い。ラゲッジスペースもトップクラスの423Lの容量がある。

パワートレーンは、ノートやセレナで定評のあるe-Powerを搭載。1.2Lの直3エンジンで発電し、モーターで駆動するシリーズハイブリッドだ。モーターの最高出力は129ps、最大トルクは260Nmで、ノートのものより最大出力を約20%向上させている。高速道路やワインディングなど、幅広いシーンでパワフルでキビキビした走りを実現し、またアクセルペダルの踏み戻しで車速を調整できる、ワンペダル感覚での運転も可能だ。なお、駆動方式は2WD(FF)のみで、今のところ4WDは設定されていない。

運転支援技術の「プロパイロット」も全車に標準装備し、ミリ波レーダーも採用してスムーズな制御を行い、ドライバーをアシストする。もしもの事故や、あおり運転や急病などの緊急事態にも対応するSOSコールも全車に標準装備している。

グレードと車両価格(税込)は、Xが275万9900円、X ツートーンインテリアエディションが286万9900円

日本のコンパクトSUVクラスは、トヨタ C-HR、ホンダ ヴェゼル、マツダ CX-3などが鎬を削り合い、ダイハツ ロッキー/トヨタ ライズも好調だ。さらにトヨタはヤリスクロスも控えている。この激戦区で、日産 キックスはどう戦っていくのだろうか。

キックス X ツートーン インテリアエディション 主要諸元
●全長×全幅×全高:4290×1760×1610mm
●ホイールベース:2620mm
●重量:1350kg
●パワートレーン種類:直3 DOHC+モーター
●排気量:1198cc
●エンジン最高出力:60kW<82ps>/6000rpm
●エンジン最大トルク:103Nm<10.5kgm>/3600-5200rpm
●モーター最高出力:95kW<129ps>/4000-8992rpm
●モーター最大トルク:260Nm<26.5kgm>/500-3008rpm
●駆動方式:2WD(FF)
●WLTCモード燃費:21.6km/L
●タイヤサイズ:205/55R17 91V
●税込み車両価格:286万9900円

2020/06/24 13:00 Webモーターマガジン
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/a93b8f6e09ff9ca4bf8f9a780ca1f3a7a879f4c9/

■他ソース
【日産 キックス 新型】e-POWER搭載の新SUV、価格は275万9900円より
https://response.jp/article/2020/06/24/335883.html

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引用元: ・【車】日産、ジュークに代わる 新型SUV「キックス」発表 e-POWER搭載 WLTCモード燃費:21.6km/L 275万9900円~ [ばーど★]

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2: 2020/6/(水) 22:03:00 ID:kurumania
7: 2020/06/24(水) 17:40:55.38 ID:ZUo+SLPo0
顔がトヨタのタクシーみたいでオッサン臭いな

425: 2020/06/24(水) 19:21:17.81 ID:yc0DKR1z0
>>7
このグリルって格好良いんだろうか。
クラウンへの憧れ?(笑)

20: 2020/06/24(水) 17:43:36.71 ID:7n7GRBk50
こんな数年前に発売してたのより欧州の新ジューク売ってくれよ

31: 2020/06/24(水) 17:45:23.11 ID:q9CPxgws0
タイ生産のマーチがさっぱり売れてないけど これはどうなるかな

33: 2020/06/24(水) 17:45:34.36 ID:fjgFvuEo0
獅子舞みたいなフロント流行りなのかな

34: 2020/06/24(水) 17:45:34.92 ID:++fr+hgS0
海外生産で日本で売れた車って
無くない?

51: 2020/06/24(水) 17:49:22.12 ID:3ETB4Lsg0
>>34
デュアリス

38: 2020/06/24(水) 17:46:22.11 ID:6qtA+TI90
こんなのが270万かw

318: 2020/06/24(水) 18:50:19.08 ID:pfoTaPHR0
>>38
少し足してエクストレイルの方が良くね?少し古いけど。
それかセレナ

43: 2020/06/24(水) 17:46:52.78 ID:q9CPxgws0
乗り出し300超えかぁ、ノートのSUV版としては高く感じるな

61: 2020/06/24(水) 17:52:01.33 ID:aKSS7Zud0
シートアレンジ見たけど酷いな
SUVなのにフルフラットにもならず段差がアクアと同等じゃん


65: 2020/06/24(水) 17:52:50.54 ID:Q+v0g4SG0
>>1
シリーズハイブリッドなら4WDにするのはそんなに面倒じゃないだろうに

73: 2020/06/24(水) 17:56:05.79 ID:hFYPkSxm0
>>65
多分、E-4WDなんか積んだら更に燃費が悲惨なことになるからだろう
平均時速40キロ程度の郊外モードですら電気式トルクコンバータの損失が出まくるとは・・・
平均速度20キロの市街地モードのノロノロ運転以外はガソリン車にも劣るぞ

キックス
WLTC燃料消費率 21.6km/L
市街地モード 26.8km/L
郊外モード 20.2km/L
高速道路モード 20.8km/L

C-HR
WLTC燃料消費率 25.8km/L
市街地モード 24.7km/L
郊外モード 28.6km/L
高速道路モード 24.6km/L

71: 2020/06/24(水) 17:55:35.76 ID:9TImeSvj0
この値段ならハリアー買うよ

77: 2020/06/24(水) 17:56:46.24 ID:y53Fx8H50
>>71
だなあ。
ガソリンのハリアー299万だよな?
絶対そっちの方がいい。

76: 2020/06/24(水) 17:56:21.64 ID:q1Y4RyRZ0
クセのないデザインだけど
印象にも残らないデザインだな

e-powerというメリットはあるけど
あと20万ちょっと出せば、2クラス上のハリアーが買えるのか

86: 2020/06/24(水) 17:57:37.34 ID:huUZxE8Q0
えらい強気の価格だな

97: 2020/06/24(水) 18:00:03.84 ID:COKX0IGb0
発売した瞬間にモデル末期みたいなデザインだな。

幅もありすぎて使いにくそう。

98: 2020/06/24(水) 18:00:14.97 ID:1MTHWMWO0
もうほとんど全メーカー同じデザインだよな。
スタイル、フロント、リアのデザイン、ステアリングまで同じ。
少しおかしくないか?

131: 2020/06/24(水) 18:09:43.75 ID:szZEFUuM0
これならジュークの方がまだよかった

147: 2020/06/24(水) 18:12:57.48 ID:qzyALf5i0
>なお、いまのところ4WDは設定されていない

こんなんでSUVとか名乗んなよ…

151: 2020/06/24(水) 18:13:43.89 ID:gMEo69Oe0
こんなの売れるわけない。ヴェゼル、C-HR、CX-30と比較してキックスを買う理由が見当たらない。
ま、日本の消費者が日産は眼中に無いのと同じで、日産も日本国内市場なんてもうどうでもいいんだろうけど、
にしても新型ジュークの日本投入を見送ってキックスに1本化したその経営センスが今日の日産の地位に陥った良い証拠だな。
まだ新型ジュークなら売れたよ。まだね。ま、日産なんて日本人はもう買う人居ないだろうからどうでもいいけどw

166: 2020/06/24(水) 18:17:25.24 ID:gMEo69Oe0
タイ産マーチが全く売れてないのわかっててタイ産キックスを日本市場に投入する日産(タイ産)w
経営陣もタイ産にしてアジア市場で頑張ったほうがまだメーカーとしては生き残れるんじゃない?w
カレー臭漂うインド産バレーノのスズキとバッチバチでやればいいじゃんw
とりあえずタイ産のクルマを280万~330万出して買う日本人は居ないからw


180: 2020/06/24(水) 18:21:01.58 ID:hYV89dLZ0
現状打破の為に、とにかく新型車を出して行くしか生き残る道が無い

183: 2020/06/24(水) 18:21:56.79 ID:kndIIi8i0
日産はタイで作っても最終検査は国内でやるから国産と全く同じ品質だと言うけど
3年前に買った自分のマーチは結構酷い
特にヤバイのが塗装や防錆、肌は悪いし異物噛みあるしよ接合部は錆だらけ
やや上のクラスとはいえノートを見るとさすが国産だなあと思う
タイ産なんてダメだよマジで

200: 2020/06/24(水) 18:24:46.44 ID:OfEFtqL/0
275万じゃ買わないだろうな
ジュークって160万あれば乗れたから

273: 2020/06/24(水) 18:41:57.56 ID:8Ek8mzPW0
今のジュークが出たときには なんと奇抜な こんな車買う奴は居ねぇだろ?と思った。
そういう視点で見ると 今回のモデルチェンジは おとなしく整っていると言える。
でも ツマンネェ 車だな。 とも 思う。 ノートとおんなじじゃん と

422: 2020/06/24(水) 19:20:54.51 ID:Po8V41XC0
尚ヨーロッパではジュークの二代目が販売中

日本にはタイ製のこいつを持ってきたのか
日産は本当に日本市場はどうでもいいって思ってるんだな

534: 2020/06/24(水) 19:51:16.93 ID:MSFIOJ880
ヤリスクロスが出れば値引きも期待出来るからそこそこ売れるんじゃね

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716: 2020/6/(水) 22:03:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (45)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年06月24日 22:25
      • キックスってムーステストで横転しかける車で有名なあのキックスか?
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        • 7. 名無しさん
        • 2020年06月24日 22:38
        • >>1
          あれは先代ジュークだったはず
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年06月24日 22:28
      • いやこれジュークやん
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年06月24日 22:32
      • え?1350kgで129ps…?
        重すぎじゃね?
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        • 6. 名無しさん
        • 2020年06月24日 22:36
        • >>3
          君は一体何と比べたのかね
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        • 18. 名無しさん
        • 2020年06月25日 00:17
        • >>6
          ジューク
          1,200-1,390kg
          114~190ps
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        • 8. 名無しさん
        • 2020年06月24日 22:44
        • >>3
          CHRは1390~1470kgでたったの116馬力だぜ!
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        • 16. 名無しさん
        • 2020年06月24日 23:37
        • >>8
          キックスはべつに新型車じゃないからしゃーない
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年06月24日 22:33
      • なんで端から四駆版ださんのやら。勝負にならんでしょ他社と。
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        • 10. 名無しさん
        • 2020年06月24日 23:00
        • >>4
          電動車だからFFでも雪上走行性能高いぞ
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        • 38. 名無しさん
        • 2020年06月25日 22:05
        • >>10
          駆動方式の差は埋められんて
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        • 17. 名無しさん
        • 2020年06月24日 23:38
        • >>4
          日本の市場は狭いからなあ
          トヨタですら利益の7割以上は海外やし、車とスマホは日本で売ってくれるだけでもありがたい
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年06月24日 22:34
      • タイ生産って人件費安く済むからなんでしょ?
        全然安くねえじゃん
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        • 20. 名無しさん
        • 2020年06月25日 00:36
        • >>5
          ホンダのアコードと同じで日本にライン新設しなくて良いからだと思う。
          まぁホンダ場合アコード系や大型車担当の狭山が後数年で閉鎖なので新規プラットホームのライン作りたくないだけだが。
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年06月24日 22:54
      • タイ生産としても商品力0だったK13マーチに比べたら遥かにマトモだが、相当な後追いの割にライバルに対して強力なアドバンテージが見つからんなあ。プロパイロット標準搭載なのはいいけど、そのせいかエントリ価格の高さが目立つ。ハリアーみたいに、売る気なくても見せ球扱いの最低グレードを用意してもよかったのでは。
        クセのないデザインは何だかんだで万人受けするから、初代ジュークみたいなクセありにするよりはいいと思う。
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        • 11. 名無しさん
        • 2020年06月24日 23:01
        • >>9
          飯塚のせいなのか キックスはどのグレードでも運転支援系装備がほとんど付いとるな
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        • 14. 名無しさん
        • 2020年06月24日 23:32
        • >>9
          ハリヤー299万は決して客寄せぱんだじゃねえよ
          内装はモニター標準、運転支援装備も上級と変わらんし、そこそこ豪華だし、ライトがアレだがそれでもLEDだし、タイヤがしょぼい気もするが、好きなのに替えりゃ普通に乗るには充分だ。
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        • 22. 名無しさん
        • 2020年06月25日 02:12
        • >>14
          タイヤはスチールホイールなw運転支援系貧弱だぞ?安全装備がほぼオプション扱いだからな
          HPみてごらんよ
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        • 31. 名無しさん
        • 2020年06月25日 10:48
        • >>22
          え、君旧型のカタログ見て語ってんじゃないの?
          アホなの?
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        • 33. 名無しさん
        • 2020年06月25日 16:34
        • >>31
          そこまで疑うならおまえが見てるHPのURL貼ればいいだろ
          バカなのはお前
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        • 34. 名無しさん
        • 2020年06月25日 18:04
        • >>33
          https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/harrier/harrier_main_202006.pdf
          これの56ページの足まわりの項目な
          ハリアー気になってるみたいだしよく読めよ
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        • 39. 名無しさん
        • 2020年06月25日 22:11
        • >>33
          ライズのページ見てないかお前
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年06月24日 23:03
      • 車格違うから仕方ないけどライズ/ロッキーぐらいの値段ならまだ行けたかも知れないんだけどな…
        これでc-hrとかヴェゼルに対抗するのは無理がある
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年06月24日 23:26
      • C-HRのガソリンモデルの方が低燃費とかさすがにあり得なくね?って思ったら案の定ハイブリッドの数値じゃん
        なんでこんなすぐにバレる嘘ついたんだ?
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      • 15. 名無しさん
      • 2020年06月24日 23:37
      • ロッキーのパクリじゃん
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        • 41. 名無しさん
        • 2020年06月26日 07:27
        • >>15
          これ買うならロッキーかライズ買うよなぁ
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      • 19. 名無しさん
      • 2020年06月25日 00:27
      • テレビでもニュースしてたわ。国内に普通車の新型出すの3年振りやて?どこにそんなメーカーがあんねん。
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      • 21. 名無しさん
      • 2020年06月25日 02:10
      • ヨタ信者の嘘松すげーな
        CHRガソリンの燃費は15kmでしょーが、25kmはハイブリッドでめちゃくちゃ遅いw
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      • 23. 名無しさん
      • 2020年06月25日 02:17
      • 満を侍してこれかぁ。
        ノートe-POWERと室内サイズ被るから売れまくりはしないだろうけど、もう出がらしのジュークからの乗り換え需要はちょっとありそう。
        プロパイロットが80万円くらいとしたらまぁ妥当な値段なのかな。

        一度離れてしまったユーザーを取り戻すパンチ力は無さそうなのが問題
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      • 24. 名無しさん
      • 2020年06月25日 02:45
      • かわええやん!
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      • 25. 名無しさん
      • 2020年06月25日 06:09
      • 案の定否定ばかり
        おれは売れると思うけどね
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        • 30. 名無しさん
        • 2020年06月25日 10:06
        • >>25
          俺もそう思った
          斜に構えてる人が多すぎる
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        • 32. 名無しさん
        • 2020年06月25日 13:26
        • >>25
          まあここの人間は否定ばっかで買わない(買えない)ような奴ばっか

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        • 36. 名無しさん
        • 2020年06月25日 20:40
        • >>25
          日産は売れると思ってない
          だからこそ1グレードAWD無しなんだよ
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      • 26. 名無しさん
      • 2020年06月25日 06:58
      • 多分値引き考えたら車格上のエクストレイルとそんなに変わらん。

        RAV4。CHR、フォレスター、XV、エクリプスクロスある中で今エクストレイル選ぶ理由ないやろ
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      • 27. 鷹今 みこ
      • 2020年06月25日 07:34
      • 新型キューブは出すならこれをベースに作るの?
        普通エンジン版も設定してこれより安くしてくれるんだろうね
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      • 28. 名無しさん
      • 2020年06月25日 08:33
      • タイ生産の既存モデルの化粧直ししてこの値段かよ。
        煽り抜きで価格、内容を考えてCHR、ヴェゼル、CX-30と比べてコレを選ぶ理由ある?
        ハイブリッド不要なら同じような金額でハリアー、RAV4、CX-5、フォレスターと上のランクの車があるし。
        ジュークならまだマシだったかもしれないけど日産は日本ユーザー舐めすぎだろ。
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      • 29. 名無しさん
      • 2020年06月25日 10:05
      • 日産の中継見て普通にいいじゃんって思ってたら某レビュー動画のコメ欄でボロくそ言われてて笑ったw
        結局この車を買う層ってのは値段と中身の釣り合いがとれた車より、値段が安ければ安いほどいいって人が多いんだろうなと感じてしまった
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        • 37. 名無しさん
        • 2020年06月25日 21:58
        • >>29
          このくらいの車格で275万円~に釣り合うタイ製というのはハードルとしてはかなり厳しいと思うが
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        • 40. 名無しさん
        • 2020年06月25日 22:16
        • >>29
          乗りもしないうちから良い悪い判断してる点ではお前も同じよ
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      • 35. 名無しさん
      • 2020年06月25日 19:24
      • これならライズ、ロッキーのがええわ。
        高いし、FFのみとか...
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      • 42. 名無しさん
      • 2020年06月26日 13:10
      • 仕事絡みとかどうしても日産車を
        買わなきゃならない人以外は
        選択肢にすら入らんわなコレ
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      • 43. 名無しさん
      • 2020年06月26日 16:20
      • 新型ジュークを売ればいいのに…
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        • 44. 名無しさん
        • 2020年06月27日 08:39
        • >>43
          なんで頑なに日本に入れないのか意味わからんよね
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      • 45. 名無しさん
      • 2020年06月28日 01:48
      • 海外では200万切ってる廉価車だぞコレ。
        なんでジュークかキャシュカイ(デュアリス)入れないんだよ。

        日産乗りだが、もう愛想尽きた。
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