昔・・・カローラ？ダッサw : くるまにあ速報

1: 2020/07/04(土) 08:49:03.92 ID:03NooSo60

今・・・カローラ？いい車買ったな！スカイライン？そんなん買えるわけないだろ…

悲しいなぁ

引用元: ・昔・・・カローラ？ダッサwそんな安い車じゃなくスカイラインくらい乗れよw

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2: 2020/07/04(土) 08:49:21.33 ID:03NooSo60

日本人はほんまに貧乏になったんやなぁ

4: 2020/07/04(土) 08:49:58.05 ID:IbQ8epEOH

いや新車カローラ高すぎやろ
中古のレクサス買ったわ

6: 2020/07/04(土) 08:50:30.09 ID:/Xd1pLMu0

カローラ？高すぎだろ…

249: 2020/07/04(土) 09:11:19.12 ID:7Egrs8160

>>6
これ
昔は100万ちょいで乗れた

8: 2020/07/04(土) 08:51:03.53 ID:VAKhjRAv0

カローラですら新車で買うと300万くらいするからな

10: 2020/07/04(土) 08:51:10.46 ID:Bb3IaX2ua

なんか知らんけど日本でのカローラのブランド価値を急にあげたからな…

13: 2020/07/04(土) 08:51:38.13 ID:jJ/15zP60

トヨタ上層部のカローラへの思い入れは異常
ガチりすぎや

31: 2020/07/04(土) 08:54:36.37 ID:0JbNnwF+0

>>13
大昔BMWが初めて流行ったころ六本木のカローラとかあだ名されてトヨタ幹部ガッツポやったやろなあ

19: 2020/07/04(土) 08:52:55.36 ID:sZg3qi0f0

カローラとかいう高級車
今の若者はアルトワークスで普通車レベルなんだ・

21: 2020/07/04(土) 08:53:04.64 ID:Z/GAK2xI0

アクシオではいかんのか

22: 2020/07/04(土) 08:53:20.86 ID:l+791nxm0

今こそカローラII復活のときじゃないか？

26: 2020/07/04(土) 08:53:47.55 ID:8pGFjBkY0

なんか100万円ずつくらい高くなったよな

パッパが昔乗ってたレガシィアウトバックとか300万前半だったのに今だと400万は当たり前やし

29: 2020/07/04(土) 08:54:33.52 ID:7ddzYSgG0

今のカローラハッチバックは実用車として最高だからな
他の車買うやつの気がしれん

51: 2020/07/04(土) 08:56:31.89 ID:7ddzYSgG0

クラウンの高級感がなくなったせいで、カローラ、百歩譲ってカムリで良くなってしまった

66: 2020/07/04(土) 08:58:20.71 ID:9dGTEfQJ0

>>51
それだけカローラ始め大衆車のレベルが上がってきたということでもある

67: 2020/07/04(土) 08:58:20.97 ID:R1YGoJFO0

北米カローラかっこいい

69: 2020/07/04(土) 08:58:30.46 ID:ABxvgrr8d

rav4とかいうトヨタとは思えない超かっこいい車
カローラとかはライトの形状や安っぽいグリルが気に食わん
なんやあの楔みたいなライト

71: 2020/07/04(土) 08:58:53.73 ID:NZMcJJEBM

今のカローラかっこよすぎる
もはやカローラじゃないやろ

77: 2020/07/04(土) 08:59:44.17 ID:XHUxJ6eLM

今カローラ買おうとするともう少し出してRAV4買ってしまうて人多いだろうな

83: 2020/07/04(土) 09:00:09.97 ID:hHslQMYYd

車はグローバル商材だから値付けを世界と合わせなあかんからな
世界では所得が上がってるから車の値段が上がっても負担にはならないが
日本だけ所得が下がってるから高級品になってしまう

105: 2020/07/04(土) 09:02:16.60 ID:DBGFzKEnp

>>83
とはいうが、ヨーロッパでも売れ筋はコンパクトカー（Bセグメント）だからね
セダンとかバカバカ売れてるのは中国とかアメリカくらいじゃないの

210: 2020/07/04(土) 09:09:29.13 ID:lKq4Z1qEp

>>105
でも日本車がまともに売れるのはヨーロッパじゃなくてアメリカ中国やで
ヨーロッパはルノーやらフォルクスワーゲンやらがあるからまともに売れない

84: 2020/07/04(土) 09:00:36.20 ID:HMcsRs3z0

カローラツーリングの欧州仕様が最強

118: 2020/07/04(土) 09:03:29.54 ID:3uq+NzqGM

>>84
これ
運転がやりやすいなら次はこれ期待してるわ

238: 2020/07/04(土) 09:10:57.71 ID:12xDdxi2a

カロスポ買ったら300万超えたわ
300万も出してプッwカローラwって煽られる模様

310: 2020/07/04(土) 09:14:20.18 ID:bXF7ecdFd

カローラルミオンが売れなかった原因の5割くらいはカローラという名前のせいと思ってる

384: 2020/07/04(土) 09:17:34.51 ID:YR3itKRf0

カローラのデザインがカッコいい現状に違和感あるわ　
値段も大衆車超えちゃったし　

419: 2020/07/04(土) 09:19:00.92 ID:E4+dQY6pd

新型カローラはまじでかっこよすぎる
ベンツaクラス越えてるやろ
ワイはMT買ったで

433: 2020/07/04(土) 09:19:49.14 ID:2OUSkpM50

>>419
わかる
ツーリングとかスポーツやなくて普通のがええ

555: 2020/07/04(土) 09:25:23.76 ID:lHe86HS+0

キムタクがcmしてたカローラフィールダークソやったわ

613: 2020/07/04(土) 09:28:55.45 ID:c3oUuETk0

今はトヨタ一強だよな
ホンダも日産もマツダもスバルも魅力無さすぎる

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タグ：: #カローラ

コメント一覧 (43)

- 1. 名無しさん
- 2020年07月05日 22:02
- いうてカローラもスカイラインも昔と車格が全然違うじゃん、名前を使っているだけ。
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  jyoki0501
  
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- - 8. 名無しさん
  - 2020年07月05日 23:31
  - >>1
    これ
    昔は軽に毛が生えたようなサブポジションだったコンパクトが大衆車の代表格になって上側が全部一段押し上げれた
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 2. 名無しさん
- 2020年07月05日 22:03
- 今はスカイラインもカローラもダサいやろ
  中身はまだスカイラインがマシやが
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 3. 名無しさん
- 2020年07月05日 22:30
- カローラが格好いいって目と脳が腐ってる
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 28. 名無しさん
  - 2020年07月06日 14:10
  - >>3
    TE27とAE86とAE92を知らんとは…
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    jyoki0501
    
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- - 38. 名無しさん
  - 2020年07月07日 11:36
  - >>28
    AE86←貧乏人の車
    AE92←その貧乏人の車のドナー
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    jyoki0501
    
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- - 39. 名無しさん
  - 2020年07月07日 13:51
  - >>3
    時代に追いつけないおじいちゃんこそ目と脳が腐ってるのよ
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    jyoki0501
    
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- 4. 名無しさん
- 2020年07月05日 22:36
- 憎しみに支配された鯉みたいな顔は嫌いだけどプロポーションはカッコいいと思うよ
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  jyoki0501
  
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- - 7. 名無しさん
  - 2020年07月05日 23:27
  - >>4
    すげぇ表現だが納得しかできない
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 12. 名無しさん
  - 2020年07月05日 23:59
  - >>4
    草
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    jyoki0501
    
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- - 20. 名無しさん
  - 2020年07月06日 06:56
  - >>4
    「断末魔の鯉」って思ってたが、そっちの表現の方がいいなぁ…
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    jyoki0501
    
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- - 22. 名無しさん
  - 2020年07月06日 08:18
  - >>4
    これすき
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    jyoki0501
    
    がしました
- 5. 名無しさん
- 2020年07月05日 22:37
- カローラいいよ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 6. 名無しさん
- 2020年07月05日 22:39
- ツーリングは後部座席倒しても荷室狭いで。フィルダーの方がナンボかマシだったな
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  jyoki0501
  
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- - 16. 名無しさん
  - 2020年07月06日 02:33
  - >>6
    ボディサイズは肥大化して室内サイズは狭くなった産廃
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 17. 名無しさん
  - 2020年07月06日 06:16
  - >>16
    マツダ3の自己紹介か？
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    jyoki0501
    
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- - 31. 名無しさん
  - 2020年07月06日 16:40
  - >>17
    マツダガー
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    jyoki0501
    
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- 9. 名無しさん
- 2020年07月05日 23:37
- 日本人が貧乏になったのは事実
  ネット右翼曰くすべて民主党のせいらしい
  8年も政権与党を押さえつけるとかアイツラすげえな
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  jyoki0501
  
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- - 13. 名無しさん
  - 2020年07月06日 00:01
  - >>9
    昔の値段が異常だったんだよ。
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    jyoki0501
    
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- - 34. 名無しさん
  - 2020年07月06日 22:27
  - >>9
    は？　バカか？
    リーマンで開発費を１年間抑えただけで、その後８年以上、新モデルの計画がずれまくったんだぞ
    ミンスの３年で、どれだけの企業が潰れたと思ってんだ
    まだ続いているんだよ、現在進行形！
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 10. 名無しさん
- 2020年07月05日 23:59
- マイカーの象徴になったお馴染みの70系だって90万円と中々の高額商品で、今の価値で
  言えば200万くらいしたんだぞ。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 11. 名無しさん
- 2020年07月05日 23:59
- 米国の白人平均所得が1000万円↑
  カローラは彼らに合わせて作られてる
  
  もうトヨタはグローバル企業なのさ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 21. 名無しさん
  - 2020年07月06日 07:17
  - >>11
    そんなないぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 32. 名無しさん
  - 2020年07月06日 17:48
  - >>11
    どこの世界線でしょうか…
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 14. 名無しさん
- 2020年07月06日 00:04
- テスラ買って、加速にヒャッホーとかできるわけだ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2020年07月06日 00:29
- 国民の年収中央値が300万円代半ばで手取りにしたら300万円以下なのにカローラ300万円近いからな
  もう安物とか言える対象じゃないわ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 18. 名無しさん
- 2020年07月06日 06:45
- SUV以外の車種では珍しくマシなデザインしてる方ではある
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 19. 名無しさん
- 2020年07月06日 06:48
- カローラは140から160系でプアなブレーキが改善されたな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 23. 名無しさん
- 2020年07月06日 10:00
- 軽のりがシットしちゃうからなあ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 24. 名無しさん
- 2020年07月06日 12:05
- 安全基準が上がり昔と同じ値段で作るのは無理なのもある。
  ボディの剛性も上げて衝突安全テクノロジーも導入しなければ売ることさえできないのだから。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 25. 名無しさん
- 2020年07月06日 12:10
- カローラツーリング乗っとるけど後席狭すぎや
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 29. 名無しさん
  - 2020年07月06日 15:12
  - >>25
    自分の車の後席乗って移動する事あるんか？笑
    だったらシエンタでもノアでも乗ったらええやん笑
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 26. 名無しさん
- 2020年07月06日 12:20
- かつてのVWの戦略を真似るのかな
  数売るべき質素な大衆車には比較的新しい名前を付けた車に任せ
  元々世界的ネームバリューのある大衆車の名前をブランド化、高級化、大型化、高性能化
  
  年齢と共に年収が増えて車格を落としたくないユーザーには自然と車に対する出費を増やさせると…
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 27. 名無しさん
- 2020年07月06日 13:29
- カローラ狭いぞ子ども乗せられる車じゃない
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 30. 名無しさん
- 2020年07月06日 15:25
- 逆にカローラが悪い時ってあったか？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 33. 名無しさん
- 2020年07月06日 21:11
- 問題は「カローラ」って名前に染み付いたオヤジ車のイメージよ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 35. 名無しさん
- 2020年07月06日 22:28
- ＞トヨタ上層部のカローラへの思い入れは異常
  当たり前だろ、クラウンと並んで屋台骨を支えるクルマ
  開発責任者は、その後、取締役になる出世コースなのに、力を入れずに何をやるんだ？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 36. 名無しさん
- 2020年07月06日 22:40
- カローラのラジオcmすこ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 37. 名無しさん
- 2020年07月07日 08:48
- 中古で100万以下が限界ですわ。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 40. 名無しさん
- 2020年07月07日 19:00
- 新型売れてるよな
  街のあちこちで見掛けるわ、あの変な顔付き
  MT設定があるけど・・・あれ買うなら８６買うわ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 41. 名無しさん
- 2020年07月08日 13:04
- スカイライン買えないはウソ
  同じような価格帯のクラウンやSUV、ミニバン…つーかアルファードは
  20~40代に普通に売れてんねんで。
  2シーターのケイマンは絶対NGでも、まだなんとかファミリーユースで言い訳できるという
  ポジションからセダンが引き摺り降ろされたからよ。
  マツダのセダンは結構みかけたりはするが・・ただうちの会社だとユーザーはほぼ独身ぽいな。
  ロードスターなんかは安いイメージあるから、まだ許される（実はそんなに安くもない）けど
  スカイラインはなんというか趣味で許される金額のボーダーを微妙に超えてるんだと思う。
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  jyoki0501
  
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- 42. 名無しさん
- 2020年07月09日 16:53
- バブル時代の大卒の初任給が30万円、カローラの価格は100万円、給料の約3か月分
  現在の時代の大卒の初任給が18万円、カローラの価格は180万円、給料の約10か月分
  バブルの時代と比べて体感物価は3倍になる
  
  昔と今を比べるとカローラは約3倍の価格が上昇した
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 43. 名無しさん
- 2020年07月09日 21:14
- スカイラインなぁ・・・インフィニティマークの乗ってるけど、後ろが人乗れないレベルで狭いんだよな。
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  jyoki0501
  
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