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1: 2020/07/06(月) 15:21:57.44 ID:CAP_USER
自動車販売会社の業界団体が6日まとめた国内上半期(1~6月)の車名別新車販売台数で、登録車ではトヨタ自動車の「ライズ」が5万8492台でトップとなった。軽自動車も含めた全体ではホンダの軽自動車「N-BOX」が首位を維持した。新型コロナウイルスの影響は大きく、新型車効果のあった車種以外は多くが前年実績を下回る結果となった。

日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が発表した。ホンダ「N-BOX」の1~6月の販売台数は22.7%減の10万1454台。首位を維持しながらも前年実績は下回った。

2位はスズキの軽「スペーシア」で27.2%減の6万5323台。3位がダイハツ工業の軽「タント」で23.9%減の6万2253台だった。トップ3を全て軽自動車が占め、人気は続いているが、3車種とも前年同期比で減少となった。

登録車では新型車効果が販売を押し上げた。トヨタ自動車が2019年11月に発売した4位の「ライズ」は5万8492台。同年9月に全面刷新したトヨタの「カローラ」も19.6%増の5万7235台と好調だった。

登録車単体の順位で「ライズ」と「カローラ」に続いたのはホンダが20年2月に新型を発売した「フィット」だった。11%増の5万29台と販売を堅調に伸ばした。

コロナの影響で自動車市場は低迷している。6月の新車販売は前年同月比23%減の34万7000台で、9カ月連続で前年実績を下回った。

それでも新型車の売れ行きは悪くない。6月単体でみれば日産自動車が3月に発売した新型の軽「ルークス」は9000台以上を販売した。1月に全面刷新したスズキの軽自動車「ハスラー」の販売は前年同月の2倍以上となっている。

一方で「今は新型車が頼みの綱だが、それだけでは厳しい。長くはもたない」(関東の販売店)との声も漏れる。東京では感染者数が再び増加しつつあり、先行きが懸念される。オンライン販売の充実など、コロナ禍が続く状況に対応した販売手法が求められる。

2020/7/6 14:38
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61193040W0A700C2X13000/

引用元: ・【自動車】20年1~6月の登録車販売、トヨタ「ライズ」が首位 [エリオット★]

2: 2020/7/(月) 21:08:00 ID:kurumania
3: 2020/07/06(月) 15:30:19.13 ID:euhqHD8y
ライズ? 聞いたことないな。

4: 2020/07/06(月) 15:34:15.11 ID:gz/Vl+At
ダイハツが設計製造してトヨタが売る。
これを有難がって買う消費者。

8: 2020/07/06(月) 15:40:31.04 ID:CcmRllDZ
トヨタ(ダイハツ)

9: 2020/07/06(月) 15:40:46.92 ID:UwFKLtwJ
おいらなら、ライズよりはポルテだな。

10: 2020/07/06(月) 15:43:59.53 ID:qJINK5IN
トヨタ内部では大問題になっててヤリスクロスは相当に力入れてるらしい

11: 2020/07/06(月) 15:47:31.90 ID:Qx+tD7Ad
何が理由で人気なん?

24: 2020/07/06(月) 16:49:42.43 ID:bmlKLZqL
>>11
軽は乗りたくない 普通車でSUVで安いから

32: 2020/07/06(月) 17:15:35.17 ID:20/zPkMy
>>11
1000CCで3気筒なのに5ナンバーいっぱいいっぱい
の大きな車体と17インチの大径タイヤで知らない人
にはなんか高そうな車に見えるから。
昔のダイハツシャレード的でいかにもトヨタらしい。
設計古いのに外見で売れたトールで味占めたんじゃろ

12: 2020/07/06(月) 15:48:37.42 ID:bn8Fv2eB
プロボックスに次ぐダイハツ登録車ヒット作になるとはね


14: 2020/07/06(月) 16:01:48.67 ID:fF92+WDR
名前知らなかったけど調べてみたら値段安いね
軽自動車よりゆとりがあるから選ばれるよね

15: 2020/07/06(月) 16:08:26.97 ID:EtgfxAA7
もうちょっと金出してハリアー買ったらええ

16: 2020/07/06(月) 16:10:07.69 ID:0lP74Kyh
さすがトヨタ!

17: 2020/07/06(月) 16:16:18.09 ID:nDuwIJBq
走ってるのをよく見るが欲しいとは全く思わない

18: 2020/07/06(月) 16:26:59.52 ID:14jzMkz/
ダイハツには悪いがロッキーよりライズの方がカッコいい

19: 2020/07/06(月) 16:29:54.15 ID:JJR2YZK3
トヨタで一番売れたのがダイハツ車って
恥ずかしいな

20: 2020/07/06(月) 16:33:06.34 ID:QOMFsq7e
大きなSUVが買えなくなった層が増えて、景気が悪くなったのを実感するな。

29: 2020/07/06(月) 17:08:35.07 ID:HEb08N6N
>>20
景気云々より、大きい車を欲しいと思わない人が増えたということでしょうね。金があるから大きい車を持つなんて時代じゃないですよ。

21: 2020/07/06(月) 16:38:29.79 ID:+2ygsUD/
リッター車が200万円って高い気がする
SUV調でこの手が売れ筋なのはわかるが
最近は大衆トヨタ車のフニャフニャハンドルとかうるささが気になる


23: 2020/07/06(月) 16:49:41.08 ID:iW01F+7h
パッソ ルーミー タンク ダイハツだらけだな

25: 2020/07/06(月) 16:50:55.98 ID:oM3/jSR6
さすがトヨタ、いい車作るよなw

27: 2020/07/06(月) 16:54:46.68 ID:EiX4yLv4
前時代的なプラモデザインに軽自動車の内装で200万は高いなあ
ヤリスクロスと並べたら型落ち感凄そう

28: 2020/07/06(月) 17:02:51.30 ID:U3eXg3wB
俺の親もこれ買った
老人に良さげな車だな

33: 2020/07/06(月) 17:16:24.09 ID:qdtcTnbZ
一方、ロッキーの販売台数は・・・

36: 2020/07/06(月) 17:37:43.58 ID:rhz4bBR9
ダイハツが作っても トヨタが売れば1位にする事ができる販売力の強さ
まあ ライズはダイハツ版TNGAこと「DNGA」と新しいシャシーを新規で使ってるようだが
軽自動車にも転用できるよう設計されてる物 やっぱブランドや安心感で買う人多いんだね

716: 2020/7/(月) 21:08:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (58)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年07月06日 21:19
      • 全く欲しいと思えない
      • 0
        • 2. 名無しさん
        • 2020年07月06日 21:31
        • >>1
          世間の趣向が理解できないなんて君センス無い
        • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年07月06日 22:34
        • >>2
          気持ち悪い奴だなお前
          こんなバカ脳じゃ社会に適合できないだろ?w
        • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2020年07月06日 22:53
        • >>9
          2じゃないが、
          煽り耐性が低くて、怒ると感情的に暴言を並べる奴はヤバい
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2020年07月06日 22:58
        • >>11
          2さん、イライラを抑えきれず反応してしまう…w
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年07月06日 23:31
        • >>12
          突然ブーメランで自決するのやめろって
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年07月07日 01:24
        • >>15
          悔しそう…w
        • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2020年07月06日 22:32
        • >>1
          君みたいなスイスポ大好き陰キャ向けにはつくられてないから安心してね
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2020年07月07日 13:57
        • >>1
          俺もお前はいらない
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年07月06日 21:44
      • ワイはクロスビーの方が好き。
        ただしACC待ち
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年07月06日 21:54
      • ライズのブル公フェイスよりはロッキーの方が好きだけどな

        あれもこれもとマシマシでお値段も車格もマシマシになってる昨今、うまいこと取捨選択したな、とは思う
        そして例によっての雉の「これが売れる=自動車評論家の敗北」という妄言に大笑い
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年07月06日 21:55
      • 2oo万で、ほぼフル装備のリッターカー買えるんだし、軽に拘りが無ければ全然いい
        ダイハツは、パッソ・ブーンのイメージがあるからしょうがないが、試乗すれば印象は変わると思う
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年07月06日 22:14
      • そんなに悪くないというかサイズとかパワー色々丁度良いと思うけどな
        SUV自体まだブームだし5ナンバーで使いやすいだろうし

        自称車好きはトヨタ叩くのが仕事だからしゃーないけど
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年07月07日 00:20
        • >>6
          トヨタのコンパクトSUVって時点でほぼ売れない理由が無いよな
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2020年07月07日 06:45
        • >>6
          そうそう、他がデカすぎるのよ
          いまのところ唯一車格・コンセプトが近いのがクロスビーだが、あれは拡大ハスラーで癖が強すぎる[中身は別物だが)
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2020年07月07日 07:13
        • >>6
          展示車のサイズ見ただけで売れるとわかった。
          あのサイズはまさにちょうどいいサイズだ。
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年07月06日 22:24
      • 今や国産ミドルsuvはほとんど車幅1840〜1855だからねえ。完成度はどれも高いけど乗るにはでかすぎるなあ
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年07月06日 22:36
      • 車に興味がない人が買うならいいんじゃね?
        ただ、こんなしょーもない車を持ち上げてる奴は底なしのマヌケ
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年07月07日 07:07
        • >>10
          よぉ雉
        • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2020年07月07日 15:38
        • >>10
          負け犬臭がすごすぎる。お前、作文の天才か。
        • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2020年07月07日 18:18
        • >>46
          負け犬さん、愛車を貶され大激怒!w
        • 0
        • 54. 名無しさん
        • 2020年07月08日 07:56
        • >>48
          どうした負け犬。いきなりレベル下がったな。
        • 0
        • 56. 名無しさん
        • 2020年07月11日 13:06
        • >>10
          だって車に興味がある人ってネットで散々文句垂れるだけで買わないんだもの
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年07月06日 23:22
      • 同じダイハツ製でもプロボックスは大絶賛してるくせしてロッキー、ライズは貶すって訳わかんねぇな
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2020年07月06日 23:26
        • >>13
          プロボックスは単なる受託生産だから、開発や設計はトヨタだよ。
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2020年07月07日 14:43
        • >>13
          ようするに玄人ぶりたいだけ。
          俺はわかってる。俺だけはわかってる。みたいな。
          ようはミーハーの逆
        • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2020年07月07日 18:19
        • >>39
          さっきからイライラで草
        • 0
        • 53. 名無しさん
        • 2020年07月08日 00:53
        • >>49
          つ鏡
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年07月07日 00:31
      • 国内は5ナンバーで良いんだよ
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年07月07日 01:26
        • >>17
          小さい人生を歩んできた君には小さい車がお似合い
          これからも小さい人生を歩んでいくんだろうなぁw
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2020年07月07日 06:47
        • >>21
          邪魔、人にいらん迷惑かける人生楽しい?
          則をわきまえた等身大の人生を過ごしたいね、俺は
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年07月07日 09:21
        • >>26
          いいんじゃない?
          身の丈にあったものだけを選択して、上を目指すことのない現状維持の人生
          あぁ、素晴らしいね
        • 0
        • 50. 名無しさん
        • 2020年07月07日 18:20
        • >>26
          小さい人生を他人に押し付けるお前の存在のほうが迷惑では?
        • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2020年07月07日 14:52
        • >>17
          すごく需要のあるサイズだと思うんだが、ロングセラーはあっさりと
          3ナンバーにしちゃうのよな。
          トヨタAプラットフォーム。これはDNGAだっけな。
          今このプラットフォームで出てる車種はモデルチェンジしてもずっと5ナンバーでいてほしい。
        • 0
        • 58. 名無しさん
        • 2020年07月12日 22:58
        • >>40
          カローラ、カムリ、RAV4にしても北米でバク売れしてしまうと
          そちらの意向に沿ってサイズアップするしかなくなるんだよ・・・
          まあ海外で10倍近く売れるんだから仕方ない
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年07月07日 00:34
      • トヨタは売るためなら何でもするからな
        ホント狡い
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年07月07日 00:56
        • >>18
          自己満足で売れないクルマ作るよりマシだと感じるけどな
          大体ズルいってなんだよw
          マウント取れなかった系女子みたいな言い草だなw
        • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2020年07月07日 09:22
        • >>18
          企業なんだから当たり前でしょ
          慈善事業で車作ってる大手メーカーがあるなら挙げてみてよ
        • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2020年07月07日 13:58
        • >>18
          売るために何をしたら良いか理解してるだけ優れてるじゃん
        • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2020年07月07日 15:10
        • >>18
          なにかしたっけ?悪路走破性捨ててシティーユースに全振りしたRAV4で
          成功して需要を証明したのはトヨタだと思ったけど。
        • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年07月07日 01:34
      • ライズは一昨日試乗したけど、結構良かったよ
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年07月07日 01:58
      • ロッキー試乗したけど良かったわ。5ナンバーサイズで目線も高いから幅広い世代に売れてんだろうな
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年07月07日 06:28
      • これ買うなら普通のコンパクトカーでいいでしょ。わざわざこんな小さいSUV買う意味が分からない。
      • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2020年07月07日 07:26
        • >>24
          それって単にあなた自身がわざわざSUVを買う意味が解からないだけでは?
          このクラスで欲しがる人が多かったし無かったから売れたんでしょ?
        • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2020年07月07日 14:55
        • >>24
          これより小さい軽でSUV出してるスズキの立場がなくなるだろ。
          まあ、お前はわからんままでいいと思うけど。
        • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2020年07月07日 07:23
      • 街乗りしかしない、基本一人か二人、ルーミータンクより走りやすいし、軽は嫌って人にはもってこいだからな。
        にしても、本スレのもう少し足してハリアー買えって奴、そもそも車持ってるのかすら疑わしいな。
      • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2020年07月07日 14:58
        • >>29
          ハリアーとの間にはC-HR、RAV4,二車種も入るくらい間開いてるのにな。

          「タント買うくらいならちょい足ししてアルファード買え」ぐらいのほうがまだユーモアがある。
        • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2020年07月07日 08:40
      • キャンプブーム真っ只中に登場したRAV4からのロッキー、ライズの流れが美し過ぎた
        スズキがエスクードを出して以降、小さめのSUVは人気
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2020年07月07日 08:44
      • スペイド乗り。
        助手席は常に畳んでおります。
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2020年07月07日 09:42
      • 過給器付きモデルをNAと同様に1Lと表記するのは少し違和感がある
        ルーミー&タンクと違ってNAのモデルは無いんだし
      • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2020年07月07日 15:12
        • >>35
          じゃあ「過給器付きモデル」って表現も違和感のかたまりじゃない?
          過給機なしモデルなんて無いんだし。
        • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2020年07月07日 09:57
      • ロッキーの方がかっこよくない?
      • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2020年07月07日 15:15
      • 好みの問題で片付けられちゃう誤差レベルだろ。
        おれはどっちかというとロッキーのほうが好みだが。
      • 0
      • 47. 名無しさん
      • 2020年07月07日 17:28
      • 外観や燃費、走り等の大抵のポイントで及第点以上をマークする車やね
        売れるのもわかる ただし内装だけはもうちょっと頑張れやと思った
      • 0
        • 51. 名無しさん
        • 2020年07月07日 18:39
        • >>47
          分かるけど、ヤリスクロスと比べるならこっちかな?とは思う
        • 0
      • 52. 名無しさん
      • 2020年07月07日 19:11
      • トヨタが初代デミオ作ったらこうなるってのが4半世紀待ってようやくきたな
      • 0
      • 55. 名無しさん
      • 2020年07月09日 10:03
      • コメント伸ばしたくて露骨に煽ってる奴がいるな。わかりやすい。
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      • 57. 名無しさん
      • 2020年07月11日 20:58
      • 初代RAV4を思い出す。3ドアは同時期のNAロドスタと同じくらい運転して楽しい車だった。
        昔のエスクードやRAV4の5ドアは売れたんだからこれが売れるのも当然だな。
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