コメント一覧 (32)

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年07月17日 00:36
   • レトロ風軽はスバルやろ。
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2. • 2. 名無しさん
   • 2020年07月17日 00:46
   • ミラジーノいいよな
     街で見かけると目で追ってしまう
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3. • 3. 名無しさん
   • 2020年07月17日 01:36
   • このEFエンジンがくせ者
     VVTは壊れやすい
     エンジンブロックはオイルまみれになる
     冷却水路の樹脂部品は劣化して漏れる
     
     もう許してください
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4. • 4. 名無しさん
   • 2020年07月17日 03:22
   • ぼくのABARTH595のがかわいい
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5. • 5. 名無しさん
   • 2020年07月17日 04:14
   • 今のダイハツに足りんのは丸目
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6. • 6. 名無しさん
   • 2020年07月17日 05:05
   • 古めの軽ってサーキット用に改造するとすっげぇ楽しそう
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7. • 7. 名無しさん
   • 2020年07月17日 05:40
   • ミラジーノがイギリスでも販売されていたという事実
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8. • 8. 名無しさん
   • 2020年07月17日 06:38
   • キャストでいいじゃん
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9. • • 17. 名無しさん
     • 2020年07月17日 14:57
     • >>8 なんか縦に長くね？
       N360とN One比べたときみたいな違和感を覚える
       
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10. • 9. 名無しさん
    • 2020年07月17日 07:53
    • 今乗ってるわ
      お仲間見るとなんだか嬉しい気分になる
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11. • 10. 名無しさん
    • 2020年07月17日 08:26
    • ミニクーパーの下位互換なんけw
      あれ見ると「ああ、ミニクーパー買いたかったけど金なくて買えなかったんだな...w」って失笑しちゃうわ...w
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12. • • 15. 名無しさん
      • 2020年07月17日 13:09
      • >>10
        そもそも初期ミニとかサスペンションがゴムでクソ程乗り心地悪かったやないか
        
        ある意味乗り心地は上位互換やぞ
        ついでに4WDもあるから駆動系も上位互換やぞ
        そして快適性も上位互換やぞ
        
        BMWミニ？知らんな
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    • • 25. 名無しさん
      • 2020年07月18日 04:18
      • >>15
        貧乏人の自演とか最高に見苦しいですね＾ｖ＾
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    • • 21. 名無しさん
      • 2020年07月17日 21:10
      • >>10
        あと人と違った車に乗りたいが旧車の故障に対するの覚悟が無く、雰囲気だけ味わいたい軟弱者。
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    • • 27. 名無しさん
      • 2020年07月19日 08:42
      • >>10
        失笑ってゲタゲタば/か笑いすることやで
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13. • 11. 名無しさん
    • 2020年07月17日 08:40
    • 前期と後期両方乗ったが、外観とかターボとか考えると前期がいいけど、後期のほうが内装がよくNAオンリーだけど、前期NAよりも街乗りでは走りやすくなってる
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14. • 12. 名無しさん
    • 2020年07月17日 09:42
    • 程度の良いミラジーノは普通に100万前後するからなぁ
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15. • 13. 名無しさん
    • 2020年07月17日 10:11
    • 今乗るならまだキャストだろ…
      ダイハツ自身が意図してリファインしたようなデザインにしたんだし
      もっともキャスト自体が失敗かもしれんが
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16. • 14. 名無しさん
    • 2020年07月17日 12:29
    • いかにもミニな初代より２代目のが個人的に好きかな。
      街で走ってるの見ると何かちっちゃくて可愛いのが頑張ってるってなごむ。
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17. • • 16. 名無しさん
      • 2020年07月17日 14:03
      • >>14
        まぁ、あれもBMWミニのアレなのよな
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18. • 18. 名無しさん
    • 2020年07月17日 16:08
    • あえてミラジーノ1000にしよう
      本当の白ナンバーだけど9割の人は軽だと思うだろう
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19. • 19. no name
    • 2020年07月17日 18:42
    • いいですよねミラジーノ、カワイイです、初めて買いに行ったのがミラジーノでした、ただ欲しいやつがモデルチェンジしちゃってて買いませんでした。
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20. • 20. 名無しさん
    • 2020年07月17日 20:00
    • これ四駆のターボあるんよな。
      純正のくせにマフラーも結構イカツイ音するし、
      見た目もおしゃれだし、また新形出して欲しいな。
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21. • 22. 名無しさん
    • 2020年07月17日 21:49
    • コアなファンがいるしMTのターボミニライトだとちょっといい値段するんじゃないかね
      
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22. • 23. 名無しさん
    • 2020年07月17日 23:16
    • お～　マニアなところいったねｗ
      何度か乗って面白い車だなと思ったけど、体がデカくて買うの諦めた記憶ｗ
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23. • • 28. 名無しさん
      • 2020年07月19日 08:43
      • >>23
        海坊主乙
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24. • 24. 名無しさん
    • 2020年07月18日 01:49
    • さすがにミニよりミラジーノのほうがデザインが良いってことはないわー
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25. • • 26. 名無しさん
      • 2020年07月18日 11:20
      • >>24
        デザインなんか好みなんだけど理解してる？
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    • • 29. 名無しさん
      • 2020年07月19日 17:24
      • >>26
        なんでグッドデザイン大賞ってあるの？
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26. • 30. 名無しさん
    • 2020年07月19日 22:35
    • ミラジーノは運転もしやすいんだよなあ。
      名車だわ
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27. • 31. 名無しさん
    • 2021年09月13日 07:01
    • ジーノちゃんも良いけどレトロ調ならミラクラシックもかわええ
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28. • 32. 名無しさん
    • 2022年03月15日 18:18
    • ＭＴターボは高いからなぁ
      状態いいと２００万前後する
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