Nissan_X-Trail_T30_003
1: 2020/07/16(木) 17:50:32.414 ID:gN4lkEre0
同一モデルなんだけど

50万 15万km 整備なし 保証なし 2012年式
70万 10万km 整備つき 保証3ヶ月 2013年式

どっちが良いと思う?

引用元: ・中古車買うんだけど50万のと70万ので迷ってる

2: 2020/7/(土) 19:48:32 ID:kurumania

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4: 2020/07/16(木) 17:51:11.341 ID:b+1KVM2Da
どうせローンだろ?
後者にしとけば安心よ

6: 2020/07/16(木) 17:51:49.923 ID:gN4lkEre0
>>4
いや、一括

5: 2020/07/16(木) 17:51:45.287 ID:c4AhXkhPM
車種なんだよ

7: 2020/07/16(木) 17:52:01.461 ID:gN4lkEre0
>>5
旧式のエクストレイル

9: 2020/07/16(木) 17:52:36.960 ID:Uh5tV3fU0
絶対70のほう

10: 2020/07/16(木) 17:52:49.025 ID:b+1KVM2Da
状態による
現車確認して色々判断できないなら後者

14: 2020/07/16(木) 17:53:52.954 ID:gN4lkEre0
>>10
まあそうだよな
せっかく買っても潰れちゃ意味ないしだったら新車買うもんな

ありがとう

11: 2020/07/16(木) 17:52:51.110 ID:vm+oYm4ed
後者、50のほうのその後の整備費がわかららいから安心とりたい

12: 2020/07/16(木) 17:53:22.736 ID:HvZD6eY60
10万はまだまだ行けるけど15万だと色々ぶっ壊れてくる

21: 2020/07/16(木) 17:59:15.871 ID:gN4lkEre0
>>12
それ思ったんだが、5万キロの差がピンと来てないんだよなあ
1回の遠出で200kmとしたら1ヶ月で500kmくらいとしてこれから10年も乗らないと思ってさ 

15: 2020/07/16(木) 17:54:05.469 ID:XLGWZy3Ja
50の方が不穏すぎる
絶対安物買いの銭失いになる


16: 2020/07/16(木) 17:54:52.214 ID:/0gGg/P0M
どこで買うかにもよる

つまり整備の質への信頼性

23: 2020/07/16(木) 18:02:16.641 ID:gN4lkEre0
>>16
それもすげえ迷ってる
70万はSUV専門店オラオラ系

50万はなんでも売るけど安さがウリで、信頼もそこそこあるみたい 

25: 2020/07/16(木) 18:04:01.803 ID:Uvk3M4Jud
>>23
なら50だわ

28: 2020/07/16(木) 18:06:30.089 ID:gN4lkEre0
>>25
口コミ信頼する方向か

ありがとう
何度か中古車経験ある?
初めて買うのに詳しい友達いないから思い切ってスレたてたんだ助かる

26: 2020/07/16(木) 18:05:51.955 ID:/0gGg/P0M
そのオラオラ系が信じられるなら後者だろうなあ

17: 2020/07/16(木) 17:57:01.297 ID:Uvk3M4Jud
難しい問題だな、もう次の車考えてるかどうかも関係してくる

29: 2020/07/16(木) 18:06:58.406 ID:BCsGyt0eM
整備付きだけでも後者だろ

31: 2020/07/16(木) 18:08:32.314 ID:FcSQAw/c0
その予算でもうちょい走行少ない玉ありそうだけどな

37: 2020/07/16(木) 18:14:16.781 ID:gN4lkEre0
>>31
エリアはそこまで絞ってない
5、6県跨いでググってるんだけど
モデル限定してて古いのと、諸経費込みで1本には抑えたいんだ 

32: 2020/07/16(木) 18:08:49.595 ID:HvZD6eY60
ボロい車は予防整備間に合わなくて出先で止まるとか渋滞作るとか普通にあるよ

33: 2020/07/16(木) 18:10:24.510 ID:Uvk3M4Jud
両方実物もう見に行った?どこまで分かるか不明だけど実物見た方がいい

34: 2020/07/16(木) 18:11:48.028 ID:/0gGg/P0M
その50万の方の人にこれ整備するとどんくらいかかりますかって聞くといいよ

もしなになにを交換するといくらかかってとか教えてくれると思うわ

50万に心が傾いてるならぜひそうするべき

35: 2020/07/16(木) 18:13:17.401 ID:XGq7BeuA0
10万キロのゴミなんか買いたくねえわ

36: 2020/07/16(木) 18:14:16.090 ID:Ysjn97070
10万キロの方を60万にしてもらえ

38: 2020/07/16(木) 18:14:23.684 ID:V2cYdxLGd
車の状態を自分で判断できないなら多少高くてもディーラー中古で保証もついてるやつが安心だろ


39: 2020/07/16(木) 18:15:23.062 ID:Ysjn97070
機関が良好なほう

43: 2020/07/16(木) 18:23:33.803 ID:gN4lkEre0
>>39
あんまりだったらわかるけど、売り物に出してる奴見極められるか自信ないわ
だったら整備つき一択だろって話なんだがな 

45: 2020/07/16(木) 18:27:12.091 ID:Igf9rE5Na
>>43
中古車の仕入値なんて有って無いような物だからうまくいければかなり値引き出来るぞ
1ヶ月で買える金が有るなら店の人に一括とローンとどっちの方が値引き出来るか聞くのもあり
今はあるかわからないけどローン組むと店にバックマージンが入ったりする場合が有るからそのぶん値引きしてくれたりある

40: 2020/07/16(木) 18:16:24.477 ID:za5kHwp9d
詳しくわからないなら座ってみて使用感少ない方でいんじゃね?
分からんでしょ実際のとこの程度なんてさ

41: 2020/07/16(木) 18:17:10.182 ID:Igf9rE5Na
俺も中古で走行距離10万のレガシーを車検2年付きで40万で買ったこと有るけど
タイミングベルト交換してあるなら10万越えてても無事故車ならそんなに気にしなくても良いんじゃないか?
後は現物を見て自分で決めるしかない
俺は買った車は諸事情で手放すまで4年ちょっと故障無しで乗れてたぞ

47: 2020/07/16(木) 18:35:33.281 ID:HvZD6eY60
NAのエンジンなんてオイル管理さえしてれば普通は壊れん
15万キロも走ると補機類が●んでいくから、普通は10万キロ前後から壊れる前に変えていく
新品やちゃんとしたリビルドに交換されていたらいいけど、手放してるってことは期待できないかも
現車見ないとわかんないけどね

3: 2020/07/16(木) 17:51:01.595 ID:lfbg5S/V0
悲しい2択だな

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716: 2020/7/(土) 19:48:32 ID:kURumANia


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    コメント

     コメント一覧 (15)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年07月18日 20:02
      • どっちも消耗品を交換されていれば大差ない。
        安く買ってメンテ代掛けるか、高い分メンテ代掛けないかだけど、メンテ代掛けなくて済むのは5年落ち5万キロ位まで。
        どのみち中古車はバクチ。
        参考にはならないだろうが、コンフォートは殆どメンテせずに30万キロ位走れる。
        俺の愛車の某S車のkei自動車は、22万キロ目前だが大きなトラブル無し。

        車のメンテ代で損をしたくなければ、スクラップ同然の車を買って自分で面倒見るか、ディーラーで新車を買って、
        メンテナンスパックに入る事。
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        • 8. 名無しさん
        • 2020年07月18日 23:51
        • >>1
          中古は博打でなく確実に節約になる。
          新車もいいけど、値落ち(リセール)した分は損失だから。中古を直し直し乗ってもお釣りがくる。
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年07月18日 20:03
      • 中古は絶対に現物と車検証見て買ったほうがいい
        何なら車に詳しい人や整備士の知り合いがいる場合一緒に行ったほうがいい
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年07月18日 21:04
      • 10万キロか
        3万キロくらいの新古車をおすすめするよ
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        • 10. 名無しさん
        • 2020年07月19日 00:50
        • >>3
          エクストレイル限定という文字すら読めんのか
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年07月18日 21:19
      • 69万で買った中古車を雨の日に受け取りに行って、ワイパー動かしたら折れて分度器で線を引いたような傷ついたけど補償はなかったぞw
        強気に出れなかった俺も駄目だったが。
        47000キロ6年落ち
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年07月18日 21:41
      • 何となく、50万のところに整備も込で頼んた方が良さそうな印象。
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      • 6. ほえほえ
      • 2020年07月18日 21:57
      • わからないなら保証付きにしろ。保証内容もちゃんと確認しないと駄目だぞ。
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年07月18日 23:46
      • 価格差で整備すれば、後者より良いという考えもある。
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年07月19日 00:07
      • 乗り出し価格で決めるべし
        逆転してるかもしれんからな
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      • 11. 名無しさん
      • 2020年07月19日 00:53
      • 前に読んだ本で、スゴ腕中古セールスマンが、負けたと思った瞬間
        10万円のクルマに対して「これいいよね、大丈夫? なら保証つけれるよね?」
        保証がないってのは相応のトラブル予備軍ってこと
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年07月19日 01:07
      • 15万キロで50万!?高すぎやろ、いくら人気の車種とはいえそこまでいったら15万がいいとこ
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        • 15. 名無しさん
        • 2020年07月22日 09:58
        • >>12
          個人的にはそう思うけど、今はそれじゃ買えないよ
          SUV・ミニバン・軽トールワゴンは人気あるから
          中古価格は需要と供給が全てみたいなもんだからな
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年07月19日 15:24
      • ゴムやシール関係がボロボロになってる頃だから、そのあたりが交換されてるのか聞け
        10万キロ超えてるならまぁ交換済みだとは思うけど
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      • 14. 名無しさん
      • 2020年07月22日 09:55
      • 知り合いとかでもディーラーでもない中古車屋で、よく買う気になるなぁ
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