1: 20/07/17(金)15:56:24 ID:6k6
すきじゃない
引用元: ・「セダン＝おっさん車」とかいう風潮wwwwwwwww
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2: 2020/7/(日) 00:10:24 ID:kurumania
4: 20/07/17(金)15:57:17 ID:XCE
昔は若者＝セダンやったんにな
今はSUVあるししゃーない
今はSUVあるししゃーない
6: 20/07/17(金)15:58:25 ID:6k6
>>4
はえー
ワイが車使いだしたときにはもう軽が台頭しとったし、想像できない世界や
その頃のおっさんは何乗ってたんやろ
はえー
ワイが車使いだしたときにはもう軽が台頭しとったし、想像できない世界や
その頃のおっさんは何乗ってたんやろ
7: 20/07/17(金)15:59:18 ID:XCE
>>6
セダンや
セダンや
11: 20/07/17(金)15:59:57 ID:6k6
>>7
セダンやんけ！
車格で住み分けされとったんかな
セダンやんけ！
車格で住み分けされとったんかな
15: 20/07/17(金)16:00:36 ID:XCE
>>11
昔はセダンかステーションワゴンかトラック位しかなかったししゃーない
昔はセダンかステーションワゴンかトラック位しかなかったししゃーない
18: 20/07/17(金)16:02:34 ID:6k6
>>15
所帯持ちはステーションワゴンだったんかな
ひとり身でも4人家族でも軽という選択肢しかない今は世知辛いで
所帯持ちはステーションワゴンだったんかな
ひとり身でも4人家族でも軽という選択肢しかない今は世知辛いで
83: 20/07/17(金)16:30:08 ID:Zq7
昔は世帯持ちも世帯持ってないのもセダンステーションワゴンを
ライフスタイルに合わせて使ってただけや
チャイルドシートとかないからスライドシートが正義ってこともなかったし
あとは田舎のおばちゃんたちが軽自動車やな
ライフスタイルに合わせて使ってただけや
チャイルドシートとかないからスライドシートが正義ってこともなかったし
あとは田舎のおばちゃんたちが軽自動車やな
5: 20/07/17(金)15:57:55 ID:SkW
昔のファミリーカーって印象
9: 20/07/17(金)15:59:22 ID:6k6
>>5
むしろ世帯もっとる人こそセダン乗ってないイメージやな
それこそミニバンとかSUVとか
むしろ世帯もっとる人こそセダン乗ってないイメージやな
それこそミニバンとかSUVとか
25: 20/07/17(金)16:08:14 ID:tIA
小さいセダン（サニー・カローラ）のシルバー率異常
アリオン・グレイス（フィットアリア）もまた然り
アリオン・グレイス（フィットアリア）もまた然り
28: 20/07/17(金)16:09:55 ID:6k6
>>25
Cセグメントってやつかしら
完全に好みやがちっちゃいセダンには魅力感じないンゴ
Cセグメントってやつかしら
完全に好みやがちっちゃいセダンには魅力感じないンゴ
27: 20/07/17(金)16:09:16 ID:94d
ちな現行カローラセダンは爺さんにしか売れてない模様
31: 20/07/17(金)16:11:44 ID:XCE
>>27
カローラセダンは元々ジジ向け車やろ
若者向けはカロスポがあるしハッキリ住み分けができてる
カローラセダンは元々ジジ向け車やろ
若者向けはカロスポがあるしハッキリ住み分けができてる
30: 20/07/17(金)16:11:10 ID:tIA
シビックセダンがシビックのそれやない値段になってもうた
インサイトに至ってはつい最近の車なのに倍額や
インサイトに至ってはつい最近の車なのに倍額や
38: 20/07/17(金)16:13:47 ID:6k6
>>30
一瞬アコードも検討したが、Dセグで一番おっさん臭い、みたいな評判見てなんか萎えた
現行のインサイトとかかっこええと思うがな～
一瞬アコードも検討したが、Dセグで一番おっさん臭い、みたいな評判見てなんか萎えた
現行のインサイトとかかっこええと思うがな～
32: 20/07/17(金)16:11:50 ID:RX5
実際に日本のオッさんのセダン信仰は異常やから仕方がない
35: 20/07/17(金)16:13:10 ID:XCE
>>32
まぁ運転しやすいしゴルフバッグさえ乗ればええから一番ニーズに合うんやろね
まぁ運転しやすいしゴルフバッグさえ乗ればええから一番ニーズに合うんやろね
36: 20/07/17(金)16:13:36 ID:tIA
インプレッサはG4の方がまとまり感あるわ
37: 20/07/17(金)16:13:44 ID:94d
うーん確かにダッさい
46: 20/07/17(金)16:17:13 ID:RX5
外車セダンは乗った事ないけど、国産セダンはレクサスクラスでも中狭いのが致命的にオッさん向け要素な気もする
あんなん180オーバーやとキツくてしゃあないもん
あんなん180オーバーやとキツくてしゃあないもん
51: 20/07/17(金)16:18:24 ID:6k6
>>46
ワイ180cm、ちうこ車展示会にあったISの後部座席に座れなかった模様
やはりどこまでいってもアルテッツァだったンゴ
ワイ180cm、ちうこ車展示会にあったISの後部座席に座れなかった模様
やはりどこまでいってもアルテッツァだったンゴ
48: 20/07/17(金)16:17:29 ID:PUd
プラッツとかベルタはおばさん車
49: 20/07/17(金)16:18:15 ID:tIA
>>48
絶版やしな
あのクラスでもセダン乗りたいいうシルバーニーズに応えたやつや
絶版やしな
あのクラスでもセダン乗りたいいうシルバーニーズに応えたやつや
50: 20/07/17(金)16:18:15 ID:94d
いまのはこれか
悪くはないが、プリウスっぽくもあるなぁ
これならツーリングかスポにするわ
（しかしパワーが無い罠
悪くはないが、プリウスっぽくもあるなぁ
これならツーリングかスポにするわ
（しかしパワーが無い罠
57: 20/07/17(金)16:19:37 ID:6k6
>>50
まぁワイもカローラやったらツーリングの方がすこや
まぁワイもカローラやったらツーリングの方がすこや
53: 20/07/17(金)16:19:00 ID:R2V
俺の車これ
60: 20/07/17(金)16:20:46 ID:94d
>>53
シビックか？
ええなぁ
シビックか？
ええなぁ
94: 20/07/17(金)16:34:22 ID:bMV
セダンは好きやけど実生活では使いづらいからな
結婚とかしてたら特に
あれって軽ワゴンより荷物のらんし
結婚とかしてたら特に
あれって軽ワゴンより荷物のらんし
101: 20/07/17(金)16:37:19 ID:6k6
>>94
積載量重視ならセダンちゃうやろなぁ
ワイはセダンの低重心で地を這うような走りに惚れたんや
そこに需要を感じる層も今おらんおやろなって
積載量重視ならセダンちゃうやろなぁ
ワイはセダンの低重心で地を這うような走りに惚れたんや
そこに需要を感じる層も今おらんおやろなって
132: 20/07/17(金)16:47:34 ID:Zq7
ワイのディーラーの担当さんもセダン売れないンゴゴゴゴ…言うてたからなぁ
136: 20/07/17(金)16:48:58 ID:gvU
大学生がアリオンって浮く？
143: 20/07/17(金)16:51:12 ID:6k6
>>136
カローラでええと思うで
悪いがプレミオ・アリオンはセダン好きなワイから見てもおっさんっぽい
カローラでええと思うで
悪いがプレミオ・アリオンはセダン好きなワイから見てもおっさんっぽい
146: 20/07/17(金)16:51:44 ID:j5O
>>143
マジか
ワイプレミオ・アリオン好きなんやがなぁ
マジか
ワイプレミオ・アリオン好きなんやがなぁ
148: 20/07/17(金)16:52:21 ID:6k6
>>146
現行のプレミオは割かし好みや。ちっちゃいクラウンみたいで
現行のプレミオは割かし好みや。ちっちゃいクラウンみたいで
138: 20/07/17(金)16:49:45 ID:iUQ
マークXって山梨県警の覆面パトカーにおるな・・・
144: 20/07/17(金)16:51:14 ID:iUQ
社用車でプレミオ乗り回してるけど乗り心地良くてすこやで
145: 20/07/17(金)16:51:39 ID:tIA
アリストチェイサーがドリフト族御用達やったな
154: 20/07/17(金)16:54:57 ID:6k6
>>145
中古車サイトみてるとヴェロッサのMT飛びぬけて取引価格高騰しとるんよね
それ以降のドリ車がないからとか
ドリフトには興味ないけど、なんか面白い話やなって思った
中古車サイトみてるとヴェロッサのMT飛びぬけて取引価格高騰しとるんよね
それ以降のドリ車がないからとか
ドリフトには興味ないけど、なんか面白い話やなって思った
163: 20/07/17(金)16:57:08 ID:ph1
そもそも若いのにセダンカー好きなやつ＝「俺若いのにセダンカー乗っちゃうんだぜ」って意識があるやんけ
167: 20/07/17(金)16:58:17 ID:wyX
セダンも悪くないけど結局ハッチバックやワゴンの方が便利なんよね
昔は剛性がどうこう言われてたけど今はそんなことないし
昔は剛性がどうこう言われてたけど今はそんなことないし
219: 20/07/17(金)17:20:25 ID:hlF
今もセダンって普通に人気よな
ミニバンSUVがその上行っただけで別にネガティブなイメージはない
ミニバンSUVがその上行っただけで別にネガティブなイメージはない
223: 20/07/17(金)17:23:44 ID:4Oi
>>219
相対的に人気がなくなってちゃんと影響出とるで
トヨタマークX終わらせたのもだいぶ苦渋の決断やったろうと思う
相対的に人気がなくなってちゃんと影響出とるで
トヨタマークX終わらせたのもだいぶ苦渋の決断やったろうと思う
192: 20/07/17(金)17:03:16 ID:j5O
インプとかランエボ欲しい
ああいうセダン好きやねん
ああいうセダン好きやねん
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716: 2020/7/(日) 00:10:24 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (32)
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました
もう出てこないんだろうな…セダンに三菱エンブレムなら最強に見えるんだけど
jyoki0501
が
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jyoki0501
が
しました
オッサンのが嫌うやろ
jyoki0501
が
しました
たまに改造したDQNがいるくらい
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました
ニーチャンがパラパラ、あとは
還暦あたりのおっちゃんやね。
中古なら安いからかな。
いまのカムリはおっちゃんばっか、
カムリスポーツはまじで見ないね
jyoki0501
が
しました
そこそこ速いし、現行の欠点は覆面ゴッコが出来ないくらい
プレミオとアリオンは免許返す前に乗りたい、ホンダならグレースやな
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました
SUV乗る人の用途別と比べて
何の違いがあるって言いたいの？
jyoki0501
が
しました
それプラスで今時、高級セダン買える財力ある人なんて本当の高所得だけ。
jyoki0501
が
しました
実用ならワゴン
ミニバンは車高が機械駐により不可
トヨタはセダン維持しているから偉いわ
日産は新型もsuvばかりか。 日本のセダン市場は置き去りか
cla欲しいけど、インサイトかな。ウチの車、14年目も絶好調。偉いぞニッサン
jyoki0501
が
しました
180近くあるとメルセデスでも助手席で窮屈すぎる
だからおじいさんばかりに売れるんだろ
車の本来の形って馬車だからSUVやミニバンが快適って答えが歴史を見て出てるんだがな
jyoki0501
が
しました
昔はセダンなんて必然性ない非効率な形状だと思ってたけど、衝突安全性を考えると人を守る骨格の前後に緩衝構造体を配するのは理にかなってるよな
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
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jyoki0501
が
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jyoki0501
が
しました
あんな車高低くてよく出入り出来るなー
jyoki0501
が
しました
人員の入れ替えって奴かな？
つか、むしろ90年代なんて今より4枚＝オヤジ車の風潮は強かったよ。
マーク２やチェイサーなんて幾ら弄っても、ガチのGT-RやRX-7や360モデナから見れば
鈍足で回頭性の悪いファミリーカー（オッサンカー）だったし
ランクルやJeepなんかのRVブーム端のクロカン勢から見てもそれは同じだった。
途中でドリフト文化が出てきて、独自の立ち位置になったりしてくんだけどね
jyoki0501
が
しました
その90年代終盤～2000年初頭にかけてだったな。いちいち覚えてないが
2L以下も含めたらもっといろいろあったと思う。
このテの、モノコックのオンロード向け国産SUVも
モデルとしてはかなり淘汰・整理されてるね。個人的にはSUVって国内に限っては
ミニバン代替だと思う。ミニバンじゃなくてもいいんだ、という言い訳で
ファミリーユースが流れてきて今の流行（というか販売の伸び）があると思う。
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました
周囲と同じ車に乗っていれば安心というデキないサラリーマンに見られたくない思いが強い。
仮にセダンが流行している場合は、違うタイプを選択する。
jyoki0501
が
しました