車オタ「FRで安くて速い車を出せば売れるのに！！メーカーは馬鹿だろ？？」←マークX「」 : くるまにあ速報

1: 2020/08/02(日) 11:07:10.017 ID:B0K6pqnI0

口だけで買わない奴

引用元: ・車オタ「FRで安くて速い車を出せば売れるのに！！メーカーは馬鹿だろ？？」←マークX「」

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2: 2020/08/02(日) 11:07:46.269 ID:sC3oy34i0

ベクトルが違う

3: 2020/08/02(日) 11:08:21.610 ID:1SbKFAr/d

マークⅡはコロナの上位車種

4: 2020/08/02(日) 11:08:42.184 ID:IMPiPAucM

もうなくなったしそいつらが言ってるのはアルテッツァクラスあたりだから

9: 2020/08/02(日) 11:11:52.218 ID:2wEzB3nd0

街乗りメインならリッター8前後やから流石に今の若者は買わんのちゃうか
リッター15前後のFR300馬力位ならかう

10: 2020/08/02(日) 11:11:58.368 ID:REExG8hZd

FRで安くて速い車＝250万円～400万円

車オタ＝年収250万円

11: 2020/08/02(日) 11:13:52.590 ID:n0Jvo6gi0

さすがにあそこまでダサいと買う気も起こらないだろｗ
3シリーズあたり買ったほうがよっぽど幸せになれるんじゃない？

14: 2020/08/02(日) 11:16:57.971 ID:LpFVyBPl0

車オタってギリギリ86BRZ買えるような奴らだしな
可哀想

25: 2020/08/02(日) 11:25:18.332 ID:24rHnewU0

マークXの最終モデル買う予定　3.5Lは余裕があって良いぞ

33: 2020/08/02(日) 11:28:48.653 ID:sC3oy34i0

FR=ドリフトみたいな考え方はもうヤバい

35: 2020/08/02(日) 11:30:06.236 ID:WMoWD4uxp

最近の車(特に日本車)はデザインラインに色気がなさすぎる
日本車のサイドとかのっっっっっっっっぺりしててほぼ平面じゃんダサすぎ

41: 2020/08/02(日) 11:34:27.487 ID:7Rjp6m+1a

カムリ昔はクソダサセダンだったのにトップレベルで躍進してるよな
クラウンはRSと標準仕様をもう少し差別化して欲しかった

42: 2020/08/02(日) 11:34:55.920 ID:1PwrDRsfr

6年間マークX乗ってたわ
装備が古い、内装がジジイ以外は不満なかった

46: 2020/08/02(日) 11:37:43.178 ID:5iD9bOZa0

おい５人乗りセダン作れ！　と言われて機械的に作ったようなデザイン

49: 2020/08/02(日) 11:39:10.042 ID:a2JI/daD0

>>46
流行りの4ドアクーペよりいいな
もう少し3ボックス感ほしいけど

52: 2020/08/02(日) 11:40:49.721 ID:AkMUyd0X0

初代マークXは嫌味な飾り気がなくて日本のセダンなデザインだからいい

53: 2020/08/02(日) 11:41:09.996 ID:GYqLSAXM0

BMWの4シリーズグランクーペとか320とかは確かにかっこいいよ
ただやっぱりフロントグリルの豚鼻だけは好みが分かれるだろうね

56: 2020/08/02(日) 11:42:57.920 ID:WMoWD4uxp

>>53
今のBMWはキドニーグリルでかくしすぎだと思うわ
E9xあたりまでがちょうど良い

54: 2020/08/02(日) 11:42:20.287 ID:E0VTGHA70

Cクラスが最強だってわかんねえかなあ

57: 2020/08/02(日) 11:43:29.163 ID:qpIvlmhW0

逆に4ドアクーペでもうちょっとボテッと感なくしてくれたらなあと思う
CLAとか凄く良い車なのに前後のシルエットがなあ

61: 2020/08/02(日) 11:49:22.273 ID:a2JI/daD0

>>59
EP82があれば余裕だろ

64: 2020/08/02(日) 11:51:51.295 ID:X72Ebs8Ka

200万円代の車なのに3とかCと比較されて可哀想

66: 2020/08/02(日) 11:57:31.218 ID:08CoKk1i0

86は売れてるだろ
マークXはセダン不遇の時代だから売れなかった

67: 2020/08/02(日) 11:58:33.758 ID:5iD9bOZa0

>>66
違うな　欧州セダンに流れた

72: 2020/08/02(日) 12:03:15.109 ID:KF3j4v6ur

極一部のマニアに売れても仕方ないんじゃないの

85: 2020/08/02(日) 12:47:25.499 ID:qltp2mAZ0

マークXは走り屋向けなのかオヤジ向けなのかDQN向けなのか方向性がブレブレだからな

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タグ：: #マークX

コメント一覧 (44)

- 1. 名無しさん
- 2020年08月04日 19:12
- 限定でMT出さずに全グレードMT出せば購入してたのでは？
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  jyoki0501
  
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- - 23. 名無しさん
  - 2020年08月05日 09:17
  - >>1
    IR-VとかツアラーVに毒された層は口は出すけど手を出さないよ
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    jyoki0501
    
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- 2. 名無しさん
- 2020年08月04日 19:33
- まあ実際、特価価格ではあったな
  初代はどう見ても若者向けじゃないと思うが
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  jyoki0501
  
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- 3. 名無しさん
- 2020年08月04日 19:34
- マークXは敵多すぎた
  3シリーズとかA4辺りもだけどほぼサイズ同じのクラウンもいたし
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  jyoki0501
  
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- - 5. 名無しさん
  - 2020年08月04日 19:51
  - >>3
    値段が倍くらい違うんですが？？
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    jyoki0501
    
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- - 10. 名無しさん
  - 2020年08月04日 21:03
  - >>3
    クラウンとマークXじゃ車格が全然違うで。
    クラウンの方が車幅も全長もデカい。
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    jyoki0501
    
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- - 11. 名無しさん
  - 2020年08月04日 21:36
  - >>3
    マークXの3.5Lなんて、LEXUS IS350を
    100kg以上軽量化させた上に200万以上安い
    超お買い得車なんだけどな
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    jyoki0501
    
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- - 24. 名無しさん
  - 2020年08月05日 09:23
  - >>3
    敵というか、トヨタの中だけで見てもクラウンが居る以上は半端なグレードとお値段の
    セダンじゃ売れる要素が無かったんだよね。セダンってヒエラルキーがあるから。
    逆に言えばマーケティング手法として、「高額なものを売るために中価格製品を捨て駒で
    作る」ってのがある。
    
    でも捨てるにはコスト掛かりすぎてしまって、中価格製品をカムリに一本化することで
    マークXは消えたわけだ。北米モデルで孤高だから売りやすいし、その下のカローラも
    力入れて価格を引き上げることでカムリとの価格の隙間を埋めた。
    その下にアクシオを残すことで最下価格をなんとか保つ感じ？ｗ
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    jyoki0501
    
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- 4. 名無しさん
- 2020年08月04日 19:34
- 昔はターボ付きマーク２三兄弟の中古が２０万円くらいで買えた時期もあるからそういう車のことを言ってるんじゃねえの？
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  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2020年08月04日 20:10
- いい車だったけどSUVブームにそのまま流されちゃったイメージ
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  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2020年08月04日 20:20
- マークXは走って楽しい感じじゃなかったしなぁ
  スカイラインもあんなんだったし需要がねぇんだわ
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  jyoki0501
  
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- 8. 名無しさん
- 2020年08月04日 20:26
- セダンはもう諦めろ。もう無理や
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  jyoki0501
  
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- - 14. 名無しさん
  - 2020年08月04日 22:33
  - >>8
    欧州セダンは売れてるが
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    jyoki0501
    
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- - 29. 名無しさん
  - 2020年08月05日 11:11
  - >>14
    デカいのや高級なのは需要がある
    昨今の基準で三兄弟クラスとなるとスレにあるよなデザインやら使い勝手やらデメリットのが多い
    燃費や維持費目的なら割りきってコンパクトとか、タイヤは高くなるがそのセダンをベースにした上位互換のSUVの方が使い勝手も良い
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    jyoki0501
    
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- 9. 名無しさん
- 2020年08月04日 21:01
- そもそもFRで速い車なんてのを求めてるのがごく一部だからデザインがどうとかセダンがどうとか関係無く売れない。
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  jyoki0501
  
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- 12. 名無しさん
- 2020年08月04日 21:42
- マークX　名前これがだめ
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  jyoki0501
  
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- 13. 名無しさん
- 2020年08月04日 21:44
- CMがクソダサかったからなあ
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  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2020年08月04日 22:41
- だからFRで安くて回るエンジンの車は「出さない』の。お前らが公道でバカな走り方してたから。
  
  だからスポーツ系はより高額に、普及価格帯は車高の高いSUVを売りたいわけだ。
  
  で、残念ながら交通事故減ってるから結果は出ちゃってるんだよなぁ。
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  jyoki0501
  
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- - 31. 名無しさん
  - 2020年08月05日 12:05
  - >>15
    お前の想定する「お前ら」の多くはこんな所を覗かず
    車乗ってるならアルベルみたいなの転がし、小さな子供も乗せてはお前の数百倍楽しい人生を謳歌してるけど
    お前も頑張るんやで？
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    jyoki0501
    
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- 16. 名無しさん
- 2020年08月04日 22:59
- 出たとしても結局買わないじゃん
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  jyoki0501
  
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- 17. 名無しさん
- 2020年08月04日 23:12
- 言うほど安くもなく速くもない
  何より若者向けを謳いながらダサ過ぎる
  それでもトヨタの良心だったとは思う
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  jyoki0501
  
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- - 18. 名無しさん
  - 2020年08月04日 23:25
  - >>17
    グレード問わなければ新車で最安値の270万円でV6エンジンのセダンが買えたんだぞ
    量販グレードでも290万円と300万円以下で買えたのに安くないはないだろ
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    jyoki0501
    
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- - 25. 名無しさん
  - 2020年08月05日 09:41
  - >>18
    本スレ見たってそうじゃん
    リッター15の300psだの250万だのクーペルックだのアルテッツァサイズだの
    ネットでケチつけるだけが生きがいなんだよ
    GRヤリスのスレなんか見てても同じだよ
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    jyoki0501
    
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- - 32. 名無しさん
  - 2020年08月05日 12:08
  - >>25
    最初は心引かれたが
    家族のメイン車に乗りだし400万以上にはなろうか？なヴィッツのメーカーチューンドを選ぶ財力は無いです...orz
    金持ちのお前がセカンドカー用途にでも買ってやりな？
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    jyoki0501
    
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- - 35. 名無しさん
  - 2020年08月05日 13:28
  - >>32
    トヨタが本当にあんなバカ車(誉めてる)を出すと思わず一昨年アウディS3買っちまったんだ
    もう1台も去年買い替えたばっかりなんよ
    買い替えたいんだけど、嫁に言ったらめっちゃ怒られたんで来年の車検のタイミングで買う予定
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    jyoki0501
    
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- - 33. 名無しさん
  - 2020年08月05日 12:31
  - >>25
    それで思い出したがケチつけると言うと
    昔その筋に居た事はあり、今でも各所に繋がりありつつ、プロ顔負けな知識でパーツや車メーカーやらに都合の悪い事をベラベラしゃべっては
    みんカラにも居られなくなったよなガチ勢となると宣伝映像とかを見ただけで
    ある状況にの時だけ車内の映像やインタビューとか別の場面に切り替わる
    おそらくこの状況では●●な挙動をする車な可能性があるね？とか
    次元が違った...
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    jyoki0501
    
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- 19. 名無しさん
- 2020年08月05日 01:09
- 世間一般に求められてる(たくさん売れてる)車は燃費良くて安全で客室広くて乗り心地マイルドって奴やぞ。
  運転楽しい反面操作しづらく危険、センタートンネル有って足下狭くなる、運転操作のために足周り固めて乗り心地悪い、なんて車は売れ筋とは対極だわ。
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  jyoki0501
  
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- 20. 名無しさん
- 2020年08月05日 01:11
- 86やBRZすら買えない連中がほざいてるのも問題、メーカーは乞食相手してる暇は無い。
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  jyoki0501
  
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- 21. 名無しさん
- 2020年08月05日 09:15
- マークXは標準グレードでMTの設定ないからダメ（AT限定）
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  jyoki0501
  
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- 22. 名無しさん
- 2020年08月05日 09:16
- 車オタクで声のデカいのは、メーカーから見ても客じゃないから
  
  昔のデザインで復刻しろという割に前の価格で出せ。だからな
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  jyoki0501
  
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- 26. 名無しさん
- 2020年08月05日 10:30
- 車オタクなんてボロイ中古乗ってる奴が殆どじゃん
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  jyoki0501
  
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- - 27. 名無しさん
  - 2020年08月05日 10:56
  - >>26
    旧車を綺麗なまま維持するの、最近の車と合わせて所有するなら判るが
    ゴミを汚らしく弄って珍音響かせながら
    今の車はー(批判のソースは、試乗やゆーちゅーぶ)
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    jyoki0501
    
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- 28. 名無しさん
- 2020年08月05日 11:07
- 金ないやつのために事故率の多い車を出したらどうなるかわかるだろ
  ある程度の金持ちに対してしかそういう車は売れんよ
  
  良い車出しても無保険、高事故率なんてメーカーのイメージダウンででしかない
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  jyoki0501
  
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- 30. 名無しさん
- 2020年08月05日 11:14
- むしろ口だけて買わない自称車オタクにあわせたからマークXも廃盤になったんだろ
  あいつらは買う気無いくせに声だけは誰よりも大きい
  そのくせ希望に合うやつだしたら「○○じゃ無いからダメ」「○○だからダメ」とか、買わない理由ばっかり探してる
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  jyoki0501
  
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- - 34. 名無しさん
  - 2020年08月05日 12:37
  - >>30
    実家にマークXもあるけど
    そう言った人らの逆貼りで絶賛してる奴や無免許管理人らの意見を察するに
    「絶対に乗った事がない(あっても試乗やYouTube」と断言できるww
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    jyoki0501
    
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- - 36. 名無しさん
  - 2020年08月05日 14:27
  - >>34
    高い買い物だから全部買ってから評価しろってのは無茶だけど、試乗すらせずにカタログだけでけなしたり、買えもしない車を比較に出してマウントとるのはオタクの悪い癖ですな
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    jyoki0501
    
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- - 37. 名無しさん
  - 2020年08月05日 15:16
  - >>36
    キッズ「YouTubeでベスモ見た！あの車はクソ！(ｷﾘｯ」
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    jyoki0501
    
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- 38. 名無しさん
- 2020年08月05日 22:14
- GRMNの6速MTってサードのなのかな？
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  jyoki0501
  
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- - 41. 名無しさん
  - 2020年08月06日 10:46
  - >>38
    そもそも海外に2GRとMTの組み合わせは普通にあるから、そっちじゃないかな
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    jyoki0501
    
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- 39. 名無しさん
- 2020年08月06日 08:52
- ホンダの開発者や、昔クルマが売れないのは走りが悪いからだってやたらスポーツグレードを増やした時期があったよ。
  勿論そんな物は数が売れる訳無いんだけど、スポーツがー走りがーを連呼してる連中が狂人に見えたわ。
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  jyoki0501
  
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- 40. 名無しさん
- 2020年08月06日 09:25
- 本スレ14
  ＞車オタってギリギリ86BRZ買えるような奴らだしな
  可哀想
  
  まさにワイのことやが
  マーチとBRZの二台でアップアップしとるわ
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  jyoki0501
  
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- 42. 名無しさん
- 2020年08月12日 08:24
- GTRの水野もアホ
  FRセダンの市場はあるんです！
  ねぇよあってもそれは一部のブランドのみ
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  jyoki0501
  
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- 43. 名無しさん
- 2021年01月06日 21:05
- マークXはゼロクラウンと実質兄弟車だからお得だよ。
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  jyoki0501
  
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- 44. 名無しさん
- 2022年05月19日 21:22
- まずマークⅡ三兄弟とは性質が違い過ぎて後継車種と私は言いませんね。名前だけ取ったマークⅡみたいな。
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  jyoki0501
  
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