1: 2020/08/15(土) 22:44:16.14 ID:Qpvux86c9
車体色によっては納車が2021年4月以降になる可能性も

 日産は6月24日に、国内市場では10年ぶりの新型車としてキックスを発表した。世界的にクロスオーバーSUVの人気が高まるなかで、“ガラパゴス市場”と呼ばれる日本市場でも、各メーカーがクロスオーバーSUVのラインアップを強化している。キックスはそのなかでも、競争の激しいコンパクトクロスオーバーSUVとなる。そして国内市場ではシリーズハイブリッドのe-POWERのみとするなど、話題性も高まっている。


日産キックスが長期納車待ちとなる理由

 そのキックスの様子を見に、某日産系ディーラーを訪れた。実車を見るのは初めてだったが、全幅が1750mmをオーバーしていることもあり、コマーシャルなどで見るよりも随分大きいことに驚いた。

 応対してくれたセールスマン氏によると、ライバルはトヨタC-HRになるとのこと。C-HRはラゲッジスペースやリヤシートまわりが狭い、デザイン重視のクーペSUVスタイルとなるので、オーソドックスなSUVスタイルとなるキックスと真っ向勝負できるかどうかは少々疑問が残るところ。ボディサイズがトヨタ・ライズのような5ナンバーサイズとまでは言わないが、もうひとまわり小さくして、全幅が1750mmを下まわるサイズのほうが日本市場ではより適しているように思える。ボディサイズは少々中途半端である。

(略)


タイからの輸入に新型コロナウイルスの影響もある?

 ディーラーが売れ筋のボディカラーなどで、“先行見込み発注”した車両のなかにお気に入りがあって契約したとしても、年内納車が間に合うかどうかはわからないとのこと。

 じつはキックスは日本国内ではなく、タイの工場で生産され、完成車を日本に輸入して販売される。つまり、輸入車なのである。輸入車として考えれば、見込み発注車両以外になると、納車まで長期間待つのは当たり前だが、はたしてキックスレベルのモデルで、半年以上も納車を待てるものなのだろうか。

続きはソース

https://www.webcartop.jp/2020/07/550562/


no title

引用元: ・【車】キックス、納車は2021年! 原因はタイ生産 [雷★]

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2: 2020/8/(日) 12:02:55 ID:kurumania
2: 2020/08/15(土) 22:44:31.06 ID:niAdnhJy0
遅すぎる

6: 2020/08/15(土) 22:45:08.52 ID:bMaAr1AS0
あまり良い評判ではないよねこれ

15: 2020/08/15(土) 22:47:21.41 ID:ex1jNqnx0
>>6
そりゃプラットフォーム古いし

8: 2020/08/15(土) 22:45:22.90 ID:DNwL+VAk0
ゴーンが国内工場閉鎖しまくったから

9: 2020/08/15(土) 22:45:29.93 ID:XWJlWc0f0
日産なのにタイ産

11: 2020/08/15(土) 22:45:56.26 ID:OK+83hfJ0
安い車なのにわざわざ輸送してもペイできるって、どれだけ原価安いんだよ

56: 2020/08/15(土) 23:00:43.31 ID:6CBsTCv80
>>11
輸入も国内輸送も1回当たりの輸送費はそう変わらん
もちろん輸入はまとまった数を一度に輸送しないと釣り合わないけれど

20: 2020/08/15(土) 22:49:03.12 ID:Lu3aup/d0
ヤリスクロス前ならある程度は売れただろうけど、ヤリスクロスとほぼ同時期でしかも納車まで長い
日産ヲタしか買わないわ
と言う俺も、ラシーンラシーンジュークで来たけど日産とはサヨナラしてRAV4買ったわ

34: 2020/08/15(土) 22:54:17.94 ID:+htm41VI0
もうこの型のブーム終わってるよ

44: 2020/08/15(土) 22:56:23.70 ID:9bj5BGk+0
>>34
4年前の海外専売クルマ持って来ただけなんで
当然デザインは古いっすよ


38: 2020/08/15(土) 22:55:12.69 ID:7ylSXJbk0
もう国産じゃなくて外車だろ

43: 2020/08/15(土) 22:56:21.75 ID:MX295QOH0
>>38
販売台数的にはそんなもん
6月30日発売で、7月の登録台数は456台だし

60: 2020/08/15(土) 23:03:44.24 ID:8oZqANQH0
ルノーと共通プラットフォームにできていれば良かったのに。

77: 2020/08/15(土) 23:12:16.95 ID:9eY+IrCN0
静からしいから興味があるな。
そのうち試乗したいと思ってる。
後席リクライニングすればもっといいんだけど

87: 2020/08/15(土) 23:16:13.68 ID:S2kYNrJk0
これ4WD無いって本当?

118: 2020/08/15(土) 23:35:57.53 ID:Qw6hNdkz0
NISSANって名前辞めてTAISANにしたらいいのに

133: 2020/08/15(土) 23:42:42.22 ID:7SI/Oikm0
ほんと車って高くなったなぁ。こんなコンパクトカーに毛が生えたような車が300万って…。

149: 2020/08/15(土) 23:48:41.00 ID:TZma/HhP0
>>133
エンジンと260Nmのモーターと発電機と大型バッテリー積んでるんだから高くなって当然
しかし同トルクのあるディーゼルよりスムーズかつ力強い加速が魅力だわな

140: 2020/08/15(土) 23:45:10.01 ID:/rW0l+1v0
後輪のサスがトーションビームで独立懸架じゃ無いよ
乗り心地より後輪の剛性UPを狙っているのだろうが
C-HRの後輪はダブルウィッシュボーンなのに
これからしてもC-HRには対抗できない
e-powerのワンペダルにどうしても乗りたい場合だけだな

157: 2020/08/15(土) 23:51:43.92 ID:VG3aOFq80
四年以上前にデビューした基本設計10年モノのクルマを新車ヅラで販売するなんて日本の客なめてるだろ

167: 2020/08/15(土) 23:53:25.53 ID:TYYw/JlX0
>>157
ノートもセレナも基本設計の古いのをe-powerのっけただけで売れたけどなw

160: 2020/08/15(土) 23:52:15.15 ID:hUMwnKir0
マーチで懲りてないんだな

162: 2020/08/15(土) 23:52:40.47 ID:rFEQU4ZT0
デザインはクセがなくて好き
CX-30の外見がこれだったらほしかった

172: 2020/08/15(土) 23:55:09.21 ID:TZma/HhP0
街乗りでのシリーズHVの快適さは周知されてるからな
これも売れるだろう
日本人の大半は街乗りオンリーだから高速電費を叩くのはアホくさい

177: 2020/08/15(土) 23:56:15.33 ID:TYYw/JlX0
>>172
プリカスやアクアと違って、日産のHVは別に燃費ってよりモーターで走る楽しさだからな
1200㏄の非力なエンジンでもモーターの加速が気持ちよいw


182: 2020/08/16(日) 00:00:07.28 ID:jq+p7U0A0
今度の3代目ノートが最初からePower搭載前提で設計される初めての車種になるんかね
売れなかったら日産ヤバそうね

202: 2020/08/16(日) 00:17:28.41 ID:7a1GqpxH0
>>182
車体が肥大化してコンパクトではなくなるみたいだし海外メインのサイズで日本じゃ売れにくいんじゃないかい

もう日本市場はついで売りにしか見えない

183: 2020/08/16(日) 00:01:14.07 ID:0cXqvhz50
タイ製だから買うのやーめたって人結構いそう

187: 2020/08/16(日) 00:01:59.14 ID:7a1GqpxH0
もう日産が日本で復活するには軽自動車にe-POWER乗せるしかないねw

189: 2020/08/16(日) 00:04:18.62 ID:hLAmVu5x0
>>187
たぶん、660㏄ではあまりメリットないんだろうな。バッテリーも重いの積まないとならんし

67: 2020/08/15(土) 23:06:20.99 ID:nyvXkCEu0
2021年4月までに他の車に目移りしそう

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716: 2020/8/(日) 12:02:55 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (19)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年08月16日 13:13
      • アホくさ馬鹿じゃねーの
        日産はそんなだから赤なんだよ
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年08月16日 13:49
      • タイキック!
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年08月16日 13:50
      • ラジオドラマ阿部礼二でも露骨なキックス推しやってたと思ったらパタリと止めた。
        こういった背景か。
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年08月16日 14:02
      • ネーミングセンスなさ過ぎ…オッサンはキックスとか恥ずかしくて買えんし若モンには高すぎて買えん
        デザインもとっくの昔に終わってるしもっかいゴーン連れ戻さんと潰れるで
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年08月16日 14:21
      • 元々この車、販売目標を示してなかったよね 
        本腰で売る気なかったから、受注が多くて慌ててるんじゃないか
        買い得なヤリクロが出た以上、信者以外はキャンセルしそう
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年08月16日 14:26
      • ヤリスクロス出るのに
        あんま知らん奴に騙して売り付けてそう
        怖い怖い
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        • 18. 名無しさん
        • 2020年08月18日 12:27
        • >>6
          カローラクロスのがいいだろ
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年08月16日 14:49
      • この話題にもならない車を買う人ってライズやヤリスクロスじゃダメだったの?
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年08月16日 15:50
      • これって日本で売ってなかっただけで昔からあるよなムーステストで横転しかける車の動画で見た事ある
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年08月16日 16:52
      • せっかく数売れる見込みのある位置づけの車でこういうことするのが無能だよなあ。
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年08月16日 18:48
      • こういうの買う人らはタイ産だとか知らん一般層だろ
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      • 11. 名無しさん
      • 2020年08月16日 19:06
      • 情弱向け商品
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年08月16日 22:43
      • 試乗してみたけど走りはすげーけいか
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年08月16日 23:08
      • なんか酷評されてるみたいだけど、俺買っちゃった!まとめて輸送するから納期は12月って言われたよ!試乗した時の走り出しと静粛性、エクステリアがドストライクやったから納車楽しみ!
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      • 14. 名無しさん
      • 2020年08月17日 00:47
      • 見た目は割りと格好良いと思うし、コンパクトSUVだから4WD無くても構わないし、e-power加速良くて楽しいとは思うよ
        ただ後発にしちゃまあまあ強気の価格設定だなとも思うけど
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      • 15. 名無しさん
      • 2020年08月17日 07:48
      • マーチも逆輸入だったな!
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      • 16. 名無しさん
      • 2020年08月17日 09:07
      • 新車の納車ってこんなに長く待つもの?
        待ってる間に飽きが来たり、生活環境が変わったりしたら困るな。
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      • 17. 名無しさん
      • 2020年08月17日 18:48
      • ♪ごちそうさんTAISAN
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      • 19. 名無しさん
      • 2020年08月29日 00:06
      • 他の車種のモデルチェンジまでの間をなんとかさせるために海外専売モデルを引っ張って「新型」って言って売りつけようとしたら、全然興味を示して貰えなかった車。
        日産から「たぶん売れないやろ」ってのが漂ってくるし、一通りモデルチェンジしたら何事もなかったかのように販売終了してそう。
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