S13_SILVIA_CONVERTIBLE
1: 2020/08/15(土) 20:45:21.654 ID:YT5mP4cr0
PS13(2000cc)のQ'sな

引用元: ・30年前新車でS13シルビアに乗ってたものだが質問ある?

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2: 2020/8/(月) 21:03:30 ID:kurumania
5: 2020/08/15(土) 20:45:58.024 ID:KLEZeE94d
kじゃねーのかよ

11: 2020/08/15(土) 20:47:13.509 ID:YT5mP4cr0
>>5
18で新車買おうと思ったらQ'sしか無理だった

9: 2020/08/15(土) 20:46:40.488 ID:mnC2hWDX0
そのシルビアは今どこ?

15: 2020/08/15(土) 20:47:40.752 ID:YT5mP4cr0
>>9
3年乗って売った

13: 2020/08/15(土) 20:47:31.330 ID:4cMRi+Lf0
懐かしい

16: 2020/08/15(土) 20:47:43.919 ID:KLEZeE94d
燃費どうなの?

25: 2020/08/15(土) 20:49:17.259 ID:YT5mP4cr0
>>16
10km/Lだったかな?

17: 2020/08/15(土) 20:47:45.033 ID:9lypkMaF0
いまはなに?

26: 2020/08/15(土) 20:49:34.947 ID:YT5mP4cr0
>>17
NDロードスター

21: 2020/08/15(土) 20:48:24.369 ID:HCGdcvwc0
姉妹車の180SXについてはどう思ってんの?

36: 2020/08/15(土) 20:50:57.305 ID:YT5mP4cr0
>>21
180はターボしかなかったからね
まあカッコよかったし売れてたよね

22: 2020/08/15(土) 20:48:45.454 ID:okZDrcll0
Qsとかゴミやん

38: 2020/08/15(土) 20:51:28.853 ID:YT5mP4cr0
>>22
まじゴミだった・・・だから3年で売った

29: 2020/08/15(土) 20:49:57.673 ID:QVk/TP5P0
MR2乗ってたけどシルビアは見下してたわ


44: 2020/08/15(土) 20:52:25.711 ID:YT5mP4cr0
>>29
すまん、逆にMR2のこと見下してたわw

80: 2020/08/15(土) 21:01:48.966 ID:dmOGn7qVd
>>44
当時トヨタ車は走り屋からは見下されてたよねえwww
人気あったのはとにかく日産車とホンダ車
例外はAE86とKP61くらい

評価され出したのはJZX100の解析が進んで350~500馬力くらい軽く出せるようになってからwww

31: 2020/08/15(土) 20:50:04.366 ID:JJOSSmk/0
サンルーフとフロントウインドウディスプレーつけた?

45: 2020/08/15(土) 20:52:41.712 ID:YT5mP4cr0
>>31
付けてない

35: 2020/08/15(土) 20:50:30.702 ID:dAaITdux0
ドリ車として最も人気高かったよな

48: 2020/08/15(土) 20:53:28.647 ID:YT5mP4cr0
>>35
Q'sはパワーなさ過ぎてドリフトするにはキツかった

37: 2020/08/15(土) 20:51:00.094 ID:NwbkDQTva
シルビアはj'sが通だぞ

50: 2020/08/15(土) 20:53:52.658 ID:YT5mP4cr0
>>37
いいね、今ならJ's買うわ

39: 2020/08/15(土) 20:51:29.622 ID:GGMX5QqH0
オレはNAも好きだよ

53: 2020/08/15(土) 20:54:08.304 ID:9NirfdAK0
S13はナンパカーやで
遅くても姉ちゃんにはカンケーないんやで

63: 2020/08/15(土) 20:57:12.246 ID:YT5mP4cr0
>>53
K'sはタービンまで変えてたらガチ速かったぞ、ゼロヨンで32Rとタメハレる

57: 2020/08/15(土) 20:54:40.046 ID:rClqOY4w0
プロジェクターじゃない方のヘッドライトが好き

66: 2020/08/15(土) 20:57:53.022 ID:YT5mP4cr0
>>57
そうそう角目が渋い

62: 2020/08/15(土) 20:57:01.299 ID:F7EeLYlNr
なぜターボ付いてるksを買わなかった?

73: 2020/08/15(土) 20:59:43.545 ID:YT5mP4cr0
>>62
買えなかったんだよ・・・
正直あそこまで走りに差が出るものとは思ってなかった

70: 2020/08/15(土) 20:58:53.452 ID:F7EeLYlNr
S13が売れたのにS14は失敗だったね
なんでだろうね

76: 2020/08/15(土) 21:00:36.753 ID:rClqOY4w0
>>70
ボディサイズとフロントデザインの失敗じゃない?
後期のマイチェンとは思えない変更具合とかえぐかっただろ


79: 2020/08/15(土) 21:01:48.490 ID:GGMX5QqH0
S14も今見ると全然悪くないけどね

81: 2020/08/15(土) 21:01:49.903 ID:KLEZeE94d
俺の場合シルビアで峠せめてる奴はあんまいなかたわ
シビックがおおかった
あのデザインはいまでもすきだな

87: 2020/08/15(土) 21:04:38.424 ID:gmCwGDrYa
>>81そうか?
ドリ勢はシルビア 180 FC 32ばかりだっだぞ

グリッパーはインテ シビック インプばかりだったが

92: 2020/08/15(土) 21:06:23.730 ID:YT5mP4cr0
シルビアを3年乗って売ってFC買った
やっぱ当時はモアパワーを求めてた

105: 2020/08/15(土) 21:09:19.216 ID:cYnYij8ja
俺もずっと13乗ってるよ
そろそろ廃車だけど

118: 2020/08/15(土) 21:11:56.462 ID:pRAS29fnr
>>1ところで何色?
個人的にはグリーンのツートンが好き

128: 2020/08/15(土) 21:14:32.717 ID:YT5mP4cr0
>>118
グリーンツートンってあのちょっと薄いグリーンのメタリック?
あれはないわーーー
あの系統の青っぽいツートンは今見るとカッコイイ

俺のはブラック

131: 2020/08/15(土) 21:15:25.208 ID:OdRiRiso0
Q'sのシルビアはグランツーリスモでよくお世話になった

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716: 2020/8/(月) 21:03:30 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (40)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年08月17日 21:16
      • AE86が人気あった感覚ないんだが
        原チャ感覚で先輩から後輩へゴミみたいな車の中ではギリ我慢出来る車くらいの印象しか無い
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        • 18. 名無しさん
        • 2020年08月18日 04:15
        • >>1
          AE86は漫画出てから急に人気出たんやで。
          だから漫画出る前後で持たれる印象が変わる。
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        • 24. 名無しさん
        • 2020年08月18日 11:22
        • >>1
          はえ^~平成生まれワイ、驚く
          今の車で例えるとヤリスを乗りつぶす感覚と同じだったのかな?
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年08月17日 21:47
      • PS13 (後期) って
        ボディ色にライムグリーンツートン
        純正色が存在したっけ?
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年08月17日 21:52
      • PS13シルビアK`s (5F) クラブセレクション
        パールホワイト・平成5年式 (最終)

        当時乗ってて満足度高し!
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年08月17日 22:07
      • やはり180SXともどもスポーツカーと勘違いしてるやつがいて草
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年08月17日 22:15
      • 初の車として検討したが、結果プレリュード
        SI-VTEC買った
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年08月17日 22:17
      • ブラックか
        ブラックはどんな車もカッコよく見えるからある意味卑怯
        シルバーでもカッコいい車は本物のカッコよさ
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年08月17日 22:18
      • ソアラを上にプレリュードと並ぶデートカーの枠やったね
        走り屋で売ったのでもなく売れたわけでもない
        中古が出回って安くいじれるようになってからドリ車扱いの方向に行ったと思う
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年08月17日 22:22
      • SRになったQs、学生の時たまたま貰って乗ってたなぁ。速くはなかったけど、あれで車の楽しさを知った
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年08月17日 22:34
      • 13のタービン交換で32Rにタメはれるはねーだろ
        エボインプもそうだが四駆の車ってどノーマルでもすっ飛んでくやん
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        • 33. 名無しさん
        • 2020年08月18日 21:19
        • >>9
          R32つってもノーマルは所詮ノーマルやがな
          チューンして300馬力も出たらいくらR32でも無理やで
          車重何キロ差あると思ってんの
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        • 36. 名無しさん
        • 2020年08月19日 20:46
        • >>9
          32GTRはエンジンフィールが最高だったけどノーマルではさほど速くはなかったよ。
          EF9のシビックSIRから乗り換えたおれが慣らし終えて初めて全開にしたときの感想が「ああ、まあこんなもんか」だった。
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年08月17日 23:05
      • 通勤で57ナンバーのS13とほぼ毎日すれ違うけど、大事に乗れば長持ちするもんだねぇ。
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      • 11. 名無しさん
      • 2020年08月17日 23:16
      • 池谷先輩・・・
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年08月17日 23:28
      • AE86は大人気だったよ、最後のFRってことで状態のいい個体は新車の92くらいしてた、KPや310サニー、ランタボは安かった。あとバラードCRX1.5iはみんなが思ってるより速かった。
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年08月17日 23:42
      • Qsのタイヤホイールのサイズ教えて下さい!
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        • 14. 名無しさん
        • 2020年08月17日 23:55
        • >>13
          QもKもノーマルは15インチじゃないかなたしか
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        • 15. 名無しさん
        • 2020年08月18日 00:21
        • >>14
          エンジンがSRになってからは全車15インチだね

          CAエンジンの時は無印のQ'sは14インチにホイールカバーだったよ
          ダイヤセレクションじゃないとアルミが15インチにならなかった

          パンクを機に純正15インチホイールだけ入れたら最初にダイヤセレクションにするより高くなった
          ソースはウチの親父
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        • 26. 名無しさん
        • 2020年08月18日 12:15
        • >>15
          前期のQ'sは185-70/14。メーカーOPの15インチアルミとセットOPで195-60/15。OP価格が6マソだからその値段で買えると勘違いした人がいたらしい。標準品との差額なのにね
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        • 28. 名無しさん
        • 2020年08月18日 16:53
        • >>15
          ちょ待ち、205/60R15ちゃうの?
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        • 31. 名無しさん
        • 2020年08月18日 17:39
        • >>28
          それはSRエンジンになってから
          前期型の15インチは※26が書いた通りだよ
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        • 32. 名無しさん
        • 2020年08月18日 18:12
        • >>15
          あの頃FRの4穴アルミホイールのデザイン
          がマイナーチェンジでみんな同じになってたな。スカイラインやローレルや
          セフィーロやセレナまで。
          すごい手抜きだと思ってたけど、
          すでに経営状況が悪化してたんだろうな。
          だいたい93年頃。
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      • 16. 名無しさん
      • 2020年08月18日 00:35
      • 近所のおっさんが180SXを推定25年以上ず~と乗ってる



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      • 17. 名無しさん
      • 2020年08月18日 04:12
      • 日産は経営戦略が下手だと思う
        くだらないプライドでルノーと提携したけど
        トヨタと手を組むべきだった
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        • 20. 名無しさん
        • 2020年08月18日 09:14
        • >>17
          トヨタがそれを許さない。
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        • 23. 名無しさん
        • 2020年08月18日 11:19
        • >>17
          独禁法にひっかかるぞ
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      • 19. 名無しさん
      • 2020年08月18日 07:48
      • 助手席側のフレームが
        切れていたのは
        今でもわからない。
        リコールあったんか?
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      • 21. 名無しさん
      • 2020年08月18日 09:48
      • 懐かしいのう
        ワシも乗っとったわい
        昭和63年9月に納車したから32年前になるのう
        CA18ターボの青っぽい銀色のツートンカラーじゃったわい

        童貞を捧げた女と同じで忘れられないのう
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      • 22. 名無しさん
      • 2020年08月18日 10:59
      • Qsがゴミって下手なだけだろ
        ドリフトするのには十分な馬力
        出来ない奴がやってるのはドリフトじゃなくパワーに頼ったただのパワースライド
        スピードが乗ってればドリフト中のアクセル開度なんてたかが知れてんだろ、踏み込むのは下手な奴のやること
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        • 37. 名無しさん
        • 2020年08月19日 20:53
        • >>22
          Qsノーマルのリアサスがドリしにくかったのよ。入口で飛ばすぶんにはいいんだけどそのあとグリップを回復しようとするから回り込んだコーナーは難しかったよ。
          バネ切ったらやりやすくなったけど。
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      • 25. 名無しさん
      • 2020年08月18日 11:23
      • 最終MR2のNAは評価高いんだろ?S13のNA同士で下に見れるかよ
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      • 27. 名無しさん
      • 2020年08月18日 15:03
      • シンプルなデザインだが、フェンダーの曲線の美しさは素晴らしかった
        今は知能指数が下がって、「わかりやすいデザイン」が持て囃されてる
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        • 29. 名無しさん
        • 2020年08月18日 17:23
        • >>27
          エレガンスはありませんね。
          何か、大陸的な力を誇示するような
          デザインばっかりですよね。
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      • 30. 名無しさん
      • 2020年08月18日 17:27
      • むかし運転したけど
        ノーマルの足回りは酷かったな。
        高速道路で100キロくらいでふらついて
        怖かった。
        着いてるタイヤも悪かったんだろうけど。
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        • 35. 名無しさん
        • 2020年08月19日 07:26
        • >>30
          リミッターまで鼻歌やぞ
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      • 34. 名無しさん
      • 2020年08月19日 02:51
      • たったの3年で手放しておいて、新車で乗っていたなんてドヤ顔、ウザ過ぎるわ
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      • 38. 名無しさん
      • 2020年08月20日 18:06
      • コンバーチブルはK'sのみや
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      • 39. 名無しさん
      • 2020年08月21日 14:28
      • Qsでドリフト辛いは甘え
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      • 40. 名無しさん
      • 2020年08月22日 18:59
      • ミスチル聞きながら化粧だけは許容範囲の女とカーセしてるイメージ
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