【朗報】新型レヴォーグ、攻守最強の車になる : くるまにあ速報

1: 2020/08/20(木) 13:40:16.12 ID:kIFqvIm50

・外装カッコいい
・内装先進的
・アイサイトの進化でハンズオフ運転が可能に
・ウィンカーを出すだけで自動で車線変更可能
・料金所で自動で減速
・よそ見すると車内カメラで検知し警報＆自動停止
・燃費は12km/l
・価格は280万～と良心的

引用元: ・【朗報】新型レヴォーグ、攻守最強の車になる

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2: 2020/08/20(木) 13:40:37.26 ID:kIFqvIm50

外装

3: 2020/08/20(木) 13:40:46.37 ID:kIFqvIm50

内装

4: 2020/08/20(木) 13:41:03.91 ID:CWZBiJJ2a

ウィンカーで自動車線変更とか怖いな

7: 2020/08/20(木) 13:41:38.35 ID:kIFqvIm50

>>4
機械に任せた方が安全なんだけどな

5: 2020/08/20(木) 13:41:18.59 ID:kIFqvIm50

新アイサイトXの技術は世界一との評判

6: 2020/08/20(木) 13:41:21.60 ID:L2Sm1Ojw0

顔は旧型が好きやわ

241: 2020/08/20(木) 14:08:32.02 ID:sXtcGJyK0

>>6
ヘッドライトのギザってるようなの嫌いやわ
同じ理由でプリウスとかカローラも嫌いになったわ

14: 2020/08/20(木) 13:42:27.42 ID:ZIpb75rz0

高さ1550mm以下か？

17: 2020/08/20(木) 13:43:47.70 ID:kIFqvIm50

>>14
ボディサイズは全長4755mm×全幅1795mm×全高1500mm

18: 2020/08/20(木) 13:44:06.04 ID:bjWySOisd

外装とCVTに違和感ない人からすれば相当にいい車

19: 2020/08/20(木) 13:44:10.42 ID:w6lVoCYDa

スバルの運転支援技術の一番すごいのはスペックより制御の自然さやから実際使ったら怖くない

24: 2020/08/20(木) 13:44:57.83 ID:kIFqvIm50

>>19
滑らかさを売りにしてるみたいやね

20: 2020/08/20(木) 13:44:15.29 ID:dLq7fHkY0

この穴なんなの？

21: 2020/08/20(木) 13:44:29.46 ID:kIFqvIm50

フル液晶メーターも魅力的

30: 2020/08/20(木) 13:45:30.93 ID:CWZBiJJ2a

運転席周りだいぶゴチャゴチャしてるけどまあ

44: 2020/08/20(木) 13:47:13.88 ID:69D6bdua0

なおアイサイトxは35万円也

60: 2020/08/20(木) 13:49:31.16 ID:kIFqvIm50

>>44
めちゃくちゃ良心的だけどな新型ハリアーなんて半分しか画面映らない12インチナビにするだけでオプション37万だし

53: 2020/08/20(木) 13:48:30.85 ID:M7IlUirQ0

アイサイトXつけないときのやっつけ仕事ヤバすぎるやろ

69: 2020/08/20(木) 13:50:37.65 ID:kIFqvIm50

>>53
そりゃ付けないガイジなんて考える必要無いからな
たったの35万でセンター液晶パネルと液晶メーター付くし

64: 2020/08/20(木) 13:49:59.69 ID:nIsqt3bsa

レヴォーグって何用やねん
家族数人いるやつには狭いしsuvみたいな視線の高さとかの利点もないし

78: 2020/08/20(木) 13:51:15.18 ID:Vu7ZEtg9d

>>64
レガシィの成功体験を忘れられない人間が作った車や
こんな車今じゃヨーロッパでしか売れん
まあレヴォーグはヨーロッパでも売れとらんがな

131: 2020/08/20(木) 13:56:34.75 ID:+5pFHuwmM

縦長センターディスプレイはええけど
エアコンまでそこに入れるのは糞

155: 2020/08/20(木) 13:58:51.17 ID:DqtJ6AD3a

>>131
マットもよく言ってる、エアコンはアナログに限ると

166: 2020/08/20(木) 13:59:37.61 ID:JXmDP83L0

こんな個性の欠片もないデザインやったらわざわざSUBARUとか選ばんで良くないか？

194: 2020/08/20(木) 14:02:52.26 ID:i1QSKuBd0

>>166
昔の昴を望んでもムダやで
親会社がうるさいし、ええもん出そうとしても阻止されるか奪われるかやしな
BRZがいい例や

200: 2020/08/20(木) 14:03:37.20 ID:dHVcJEV90

スバルを好む客層とCVTって最高に相性悪いよな

232: 2020/08/20(木) 14:07:12.10 ID:6zliHx0Ua

レヴォーグ乗りやけど現行の方がええわ
クルコンの最高速引き上げてくれるなら考えるが

239: 2020/08/20(木) 14:08:22.23 ID:kIFqvIm50

>>232
新型は停止して30秒以上経ってもクルコン維持するみたいやけど
あとハンドル握らなくてもタッチしてるだけで良いとか

271: 2020/08/20(木) 14:12:14.57 ID:lZkeojzl0

これってレガシーツーリングワゴンの後継の位置づけなんか?

308: 2020/08/20(木) 14:18:01.90 ID:T/uw/IWA0

アイサイトXでも完全自動運転レベル3ちゃうんやろ
レベル4とかいつ実現するんだ

491: 2020/08/20(木) 14:39:13.75 ID:Q3eRW8JDM

郵便ポストがつくづく惜しい
サイドビューは先代ボルボV60に似ていて好きやな

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タグ：: #新型; #スバル; #レヴォーグ

コメント一覧 (162)

- 読み込み中

- - 116. 名無しさん
  - 2020年08月21日 14:23
  - >>35
    それはない
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 145. 名無しさん
  - 2020年08月22日 11:53
  - >>116
    めっちゃ早口で言ってそう
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 28. 名無しさん
- 2020年08月20日 20:25
- 馬力は170馬力程度で36万のオプションをつけないとインパネとメーターに安全装備が貧弱になるオプション商法やぞ
  ボッタクリもいいとこ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 30. 名無しさん
  - 2020年08月20日 20:30
  - >>28
    馬力が50程度で200万で売る軽はどうなるんだw
    世界はとっくに馬力競争からは降りてるのに化石かお前は
    ちなみにトルクは300Nmあるんだけど猿には分かんないみたいね
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 53. 名無しさん
  - 2020年08月20日 21:54
  - >>30
    めっちゃ早口で言ってそう
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 71. 名無しさん
  - 2020年08月20日 23:55
  - >>30
    トルク300Nmって普通だろ、馬力はないから高速で伸びなく遅いわけだ、イキリ運転するレヴォーグの主戦場は高速から街乗りへw
    街乗り専用になったけど、街乗りしてるとただでさえ13km/lと燃費悪い車がもっと悪くなるなw
    馬力があるからと今まで燃費が悪い言い訳してたけど、パワーもなくて燃費も悪い車は誰得なのかwww
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 79. 名無しさん
  - 2020年08月21日 01:20
  - >>71
    街乗りだとこの1.8リッターでもリッター6とかになりそうだな
    消費だけは一丁前か…新規のくせにどんだけ効率悪いエンジン使ってんだ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 100. 名無しさん
  - 2020年08月21日 09:53
  - >>71
    170馬力だかで高速で伸びないとか意味不明すぎだろ
    お前の国の高速はずっと上りかよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 43. 名無しさん
  - 2020年08月20日 21:21
  - >>28
    175馬力のディーゼル乗ってるけど100kmまでの加速で不満は感じないぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 85. 名無しさん
  - 2020年08月21日 07:27
  - >>43
    PWRで語らない無能
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 156. 名無しさん
  - 2020年08月23日 08:35
  - >>85トルクが420Nmあるからね
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 29. 名無しさん
- 2020年08月20日 20:27
- 皆さんよっぽどいい車にのってんだろうねー。すげーや。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 34. 名無しさん
  - 2020年08月20日 20:39
  - >>29
    BSアウトバック買ってみたけど低品質すぎて初回車検で手放すわ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 54. 名無しさん
  - 2020年08月20日 21:55
  - >>34
    スバル買うなんて情弱にも程がある
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 59. 名無しさん
  - 2020年08月20日 22:03
  - >>54
    すまん
    昔は走ってて楽しかったんや……
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 133. 名無しさん
  - 2020年08月21日 20:53
  - >>29
    レガシィBPが良すぎたんや。
    3.0RのEZ30Rエンジンは水平対抗6気筒で、エンジンが「ブーン」じゃなくて「キーン」て鳴ってモーター音みたいやったんや。今から15年前の話。
    
    それからすると、今のれぼーぐなんてガラクタです。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 36. 名無しさん
- 2020年08月20日 20:40
- イケテルホワイティ
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  jyoki0501
  
  がしました
- 37. 名無しさん
- 2020年08月20日 20:48
- 妬みコメがオマエらの実情を現していてw
  ごめんな♩
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 38. 名無しさん
- 2020年08月20日 20:50
- bsアウトバックの評価は海外ではリセールno1なんだがな（笑）
  雑魚とkzには永遠にんからない（笑）
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 45. 名無しさん
  - 2020年08月20日 21:25
  - >>38
    アウトバック良いよね。でも北米の新型がカッコ良すぎて国内現行買えねえよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 39. 名無しさん
- 2020年08月20日 20:52
- 批判＝羨望
  すまんな。許してくれ図星ついて。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 40. 名無しさん
- 2020年08月20日 20:52
- 全高1500は高すぎんか？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 41. 名無しさん
- 2020年08月20日 21:02
- チー牛が怒ってて草
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 42. 名無しさん
- 2020年08月20日 21:07
- トヨタ資本入ってまうとカローラになったなぁ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 60. 名無しさん
  - 2020年08月20日 22:12
  - >>42
    スバルにトヨタ資本が無かったと思うとゾッとする
    もう存在していないと思うぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 44. 名無しさん
- 2020年08月20日 21:24
- 燃費加味したって３００万円台でこれならコスパいいな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 46. 名無しさん
- 2020年08月20日 21:33
- リア電球
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 88. 名無しさん
  - 2020年08月21日 08:32
  - >>46
    雪対策だろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 47. 名無しさん
- 2020年08月20日 21:35
- ガンダム系な顔がイケるならかなり良いパッケージだな
  実用を兼ねた野郎一人用なら最高の一台
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 56. 名無しさん
- 2020年08月20日 21:59
- 液晶の感じ、PHVプリウスみたいだな
  やっぱトヨタ化してきたんかな？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 57. 名無しさん
- 2020年08月20日 22:00
- スバルから300ps取ったら何が残るの…？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 63. 名無しさん
  - 2020年08月20日 22:42
  - >>57
    高燃費
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 72. 名無しさん
  - 2020年08月20日 23:57
  - >>57
    それが新型レヴォーグ(笑)よ
    誰がどう見たってエンジンが他社より劣りまくっている
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 95. 名無しさん
  - 2020年08月21日 09:41
  - >>72
    このエンジンより熱効率のいいエンジンは２つぐらいしかないだろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 121. 名無しさん
  - 2020年08月21日 15:32
  - >>95
    熱効率の良いエンジンが燃費悪すぎて草
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 140. 名無しさん
  - 2020年08月22日 06:13
  - >>121
    論点逸しは恥ずかしい
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 157. 名無しさん
  - 2020年08月23日 08:51
  - >>140
    くやしいのぉwww
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 58. 名無しさん
- 2020年08月20日 22:03
- どえらいカッコいい、俺は好き。
  だけど、燃費が今時の新型でコレはないわ　ヨーロッパで売ったら罰金代上乗せ価格ですね
  日本だって、欧州並みの燃費規制が始まるのにこれで良いのかとは思う
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 61. 名無しさん
- 2020年08月20日 22:23
- グレーとブルーはかっこいいね、wrxが楽しみ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 62. 名無しさん
- 2020年08月20日 22:36
- カローラにスバルのエンブレムくっつけて内装をボルボから流用したって感じやね
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 65. 名無しさん
  - 2020年08月20日 23:12
  - >>62
    目腐ってんの？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 69. 名無しさん
  - 2020年08月20日 23:48
  - >>65
    若干滑ったな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 73. 名無しさん
  - 2020年08月20日 23:59
  - >>62
    これだな的を得てる
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 66. 名無しさん
- 2020年08月20日 23:15
- だから何でスバルは今どきナビに力入れるんだよ！
  
  トヨタやマツダみたいにディスプレイオーディオにしてナビは別料金課金にしてくれよ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 92. 名無しさん
  - 2020年08月21日 09:32
  - >>66
    ハンズオフのために高精細マップつかうからな
    ナビも併せてアップグレードやろ
    他社と共通マップなんだからそのうち出そろうで
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 148. 名無しさん
  - 2020年08月22日 17:03
  - >>66
    前に1.6買った時、オススメナビ付けたけど、何かとダウンロード時間ばかり食う無能だった。仕方なくｶﾛｯﾂｪﾘｱつけたらダウンロード快適。
    このナビって大丈夫なのか？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 67. 名無しさん
- 2020年08月20日 23:18
- 動画がどんどん上がってるけどアイサイトXは新次元に入ったな
  こういう提案がトヨタ日産ホンダから出てこないのが不思議というか不甲斐ないというか
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 70. 名無しさん
  - 2020年08月20日 23:49
  - >>67
    スバルごときに遅れはとってないから安心しろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 74. 名無しさん
  - 2020年08月21日 00:03
  - >>67
    レベル2の自動運転程度で新次元とかスバオタはすぐ騙されてちょろい
    アウディはレベル3を数年前から出してるしトヨタホンダはレベル4の実用化に向けた実験を既にしてる
    やっと追いついたの間違い
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 83. 名無しさん
  - 2020年08月21日 06:57
  - >>74
    研究はやっても発売しないんじゃ何の意味もないｗ情けない言い訳だな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 122. 名無しさん
  - 2020年08月21日 15:36
  - >>83
    レベル2程度の車ならとっくの昔にトヨタもホンダもどこも出してる、そのレベル2如きで安全性能が凄い()と誇大広告をしてるのがスバルってわけ
    せめてレベル3にしてから自慢しろよw
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 75. 名無しさん
- 2020年08月21日 00:18
- いらん機能てんこ盛り過ぎてドブに金捨てるようなもんや
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 149. 名無しさん
  - 2020年08月22日 17:04
  - >>75
    スカイラインより少ないかも。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 76. 名無しさん
- 2020年08月21日 00:39
- ぶっちゃけCVTバカにしているヤツって所持もせずにCVTをけなしておけば車通っぽいと思っているヤツだと思う。
  スバルのCVTの出来は悪くない。
  iモードだと若干低速がガタつくがs、s#モードだとスムーズな加速になる。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 78. 名無しさん
  - 2020年08月21日 01:11
  - >>76
    あえてCVTにする意味よ
    ぶっちゃげダイハツのCVTのが出来がいいんじゃね？笑
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 132. 名無しさん
  - 2020年08月21日 20:24
  - >>78
    あえてCVTにする意味って言うか、スバルって企業規模が小さいから、おいそれとミッションを変えられないからそうせざるおえないっていうか。
    トランスミッションの開発とかって凄いお金がかかるみたいだから・・・
    だから改良重ねて使い続けてる。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 80. 名無しさん
  - 2020年08月21日 01:46
  - >>76
    回転数上下させても挙動がついてこないラバーフィールがCVTの弱点だしそこが物理的に払拭されないからいくら擁護したところでなぁ
    個人的にはスバルの唯一にして最大の欠点くらいに思っとる
    スバルだけでなくLCのヌルヌル感もCVTならではだし多段ATとは明らかに違うからね、他が買えるならあえて購入対象にはならんよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 93. 名無しさん
  - 2020年08月21日 09:35
  - >>80
    こういう老害が進化についていけず置いてきぼりになるわけよ
    昔はレシオカバレッジが狭いだのとまともにけなしてたのに
    今じゃできなくなって個人の感想レベルに堕ちてる
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 106. 名無しさん
  - 2020年08月21日 10:37
  - >>93
    CVTフィールの好みを「個人的主観で」書いただけで老害扱いよ
    匿名の書き込み一件すら看過できない狭量さが敵を生むんやなって
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 110. 名無しさん
  - 2020年08月21日 12:46
  - >>93
    なんでも最新技術を馬鹿にすると老害と言って誤魔化していいね。ゆとりにカス小僧に言われたくないわ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 141. 名無しさん
  - 2020年08月22日 06:16
  - >>110
    なんでもいいけど爺はサポカー買えよ？
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 77. 名無しさん
- 2020年08月21日 01:10
- 顔が残念
  排気量に比べてゴミクソ低馬力
  内装タブレットみたいなクソださディスプレイ
  これであの値段、ないわw
  先代のがアイサイトX以外良かったと思える
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  jyoki0501
  
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- 81. 名無しさん
- 2020年08月21日 03:18
- さすがに顔は現行のほうがいいかな
  なんで新型になるにつれパンスト顔にすんのかね
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  jyoki0501
  
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- 86. 名無しさん
- 2020年08月21日 07:53
- 現行そこら中に走ってるし買い換える奴も多いんじゃない？現行のアイサイトも便利だし追加は要らないって奴もいるかも知れんが
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  jyoki0501
  
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- - 150. 名無しさん
  - 2020年08月22日 17:04
  - >>86
    これの上位が出るのを待っている。
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    jyoki0501
    
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- 89. 名無しさん
- 2020年08月21日 08:33
- e-BOXERも追加されるんだろうけど、なんで最初から設定しないんだろ
  スバルって本当に商売下手糞だよなぁ
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  jyoki0501
  
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- - 96. 名無しさん
  - 2020年08月21日 09:46
  - >>89
    e-boxerなんて旧型エンジンでこの数年しのぐためのものだからな
    これに載せてもほとんど変わらんどころか燃費も悪化しそう
    次はTHSなPHEVだろ
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    jyoki0501
    
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- - 104. 名無しさん
  - 2020年08月21日 10:11
  - >>96
    その凌ぐ為の物を乗せるってスバル様が宣言なさってたんじゃん。
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    jyoki0501
    
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- - 109. 名無しさん
  - 2020年08月21日 12:13
  - >>89
    2回注目してもらえるから
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    jyoki0501
    
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- - 160. 名無しさん
  - 2020年08月23日 16:11
  - >>89
    むしろこれだけ自動運転を売りにしているのに、パワートレインが電動化されていないのが非常にアンバランス。
    自動停止・自動発進と言っても、停車中もクラッチ繋がったままでエンジンブルブルじゃあねぇ…。特にこの時期は熱的にもしんどいだろうし。
    せめてNコントロールがついているのであれば違うけど。
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    jyoki0501
    
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- 91. 名無しさん
- 2020年08月21日 09:22
- スバルユーザーも自動運転系の電子制御を有難がるようになったんか
  そんなもんいいからエンジンと駆動系の効率を徹底的に追求してほしい
  いくら何でも燃費悪すぎるしＣＶＴって恥ずかしくないのか
  
  というわけでゴルフヴァリアント（オールトラック含む）に勝る点が見当たらない
  値段？カタログスペック？
  頼むから所有したこともないクセに輸入車叩きたいだけの奴は勘弁してくれな
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  jyoki0501
  
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- - 94. 名無しさん
  - 2020年08月21日 09:39
  - >>91
    ゴルフヴァリアントオールトラック？
    信頼性のない自動ブレーキシステムにひどい燃費やんけ
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    jyoki0501
    
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- - 111. 名無しさん
  - 2020年08月21日 13:07
  - >>94
    知ったか乙
    
    スバルオタが燃費を言うんだ笑
    自動ブレーキシステムに頼らないと運転できないおじいちゃんはもう大人しく公共交通機関でも利用しろよ
    
    実燃費はすこぶる良い（取分け長距離17～18㎞/ℓくらいは普通）のどうせ知らないんだろ？
    そしておじいちゃんの言う自動ブレーキって完全に停止しないとダメなんだろ？
    おれから言わせればドライバーズファーストの考え方であるＶＷの自動ブレーキ（正確にはブレーキ補助）でさえ介入しすぎでうっとおしいけどな笑
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    jyoki0501
    
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- - 117. 名無しさん
  - 2020年08月21日 14:25
  - >>111
    ゴルフヴァリアントオールトラックなんてそれこそ情弱向け四輪駆動だろ。
    まずあの4駆が全然使えない。
    ヨーロッパ車特有の使えない荷室でワゴンとしてもダメ。
    エンジン縦置きのレヴォーグと比べると走行フィールが安物。
    長距離燃費もレヴォーグSTIの1600で15キロ以上走るんだから特段良いわけでもない。
    自動制御もアイサイトツーリング程の信頼度も無い。
    装備と車両費考えたら誰も買わない代物。
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    jyoki0501
    
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- - 119. 名無しさん
  - 2020年08月21日 14:47
  - >>117
    お前の論評って国産ヨイショキモオタ雑誌記事の受け売りだろどうせ
    VWグループの4モーションはアウディ含めラリーや様々なレースカテゴリーの技術をフィードバックした世界的にも評価高いものなんだけど知らんのだろ？どうせ
    ヨーロッパ車特有のwなんだよそれww
    レヴォーグの荷室が世界基準で見るとさんざん酷評されてるの知らんのだろ？どうせ
    あと走らせたこともないのに走行フィールなんて迂闊に言わんほうが良いぞ笑
    ドイツ車運転したことある奴なら誰もが認めるトータルドライバビリティ知らんのだろ？どうせ
    ちなベースエンジンのゴルヴァリの長距離実燃費は20㎞/ℓ超えることも珍しくないんだが知らんのだろ？どうせ
    だからさ、自動制御に頼らないと運転できないならもうするなよ笑
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    jyoki0501
    
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- - 130. 名無しさん
  - 2020年08月21日 19:25
  - >>119
    発狂してて草
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    jyoki0501
    
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- - 118. 名無しさん
  - 2020年08月21日 14:27
  - >>94
    発狂してて草
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    jyoki0501
    
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- 98. 名無しさん
- 2020年08月21日 09:51
- フル液晶メーターってどんなメリットがあるの？
  もしかしたメーター内にナビ画面表示したいがためにそれにしたとか…？
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  jyoki0501
  
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- - 102. 名無しさん
  - 2020年08月21日 10:00
  - >>98
    運転支援やらてんこ盛りだから
    もう場所が他にないんやろ
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    jyoki0501
    
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- - 115. 名無しさん
  - 2020年08月21日 14:19
  - >>98
    液晶の解像度や視認性、CPUの演算スピード、そして何より信頼性が向上したことが採用の理由だけどメリットはコストだろうな色んな意味で
    ナビ云々も含めて多様性があるし、悪くはない方向性だとは思う
    
    先進性を高級感としてイメージする人間にとっては「おおっ！」てなるのかも知らんが、おれは嫌い
    だって質感低いもの、きらびやかってだけで
    そのうち一回りしたら高級車ほどフル液晶採用しなくなるような気がする
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    jyoki0501
    
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- 105. 名無しさん
- 2020年08月21日 10:35
- なんのこだわりもなくギザってるヘッドライトマジで
  気持ち悪くて受け付けない
  しかもcvt、なんの魅力もない
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  jyoki0501
  
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- 126. 名無しさん
- 2020年08月21日 17:41
- リッター12kmって笑うところでは
  この先燃費規制で車つくれなくなるぞw
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  jyoki0501
  
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- 128. 名無しさん
- 2020年08月21日 18:30
- 300万のガソリン車w
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  jyoki0501
  
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- 129. 名無しさん
- 2020年08月21日 18:44
- いいんじぁない、欲しいな
  ツーリング性能に全振りなんて他にはないし
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  jyoki0501
  
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- 131. 名無しさん
- 2020年08月21日 20:19
- ここの人たちの大半は物事の悪いところばっかり見る人か自分の国のものに誇りが持てない人だって解ったよ。
  どっちにしても凄く悲しいわ。
  今回のレヴォーグだって希薄燃焼エンジンにしてもアイサイトにしてもメーカーが改良って言う努力を重ねた結果なのにそれをデザインが気に入らないcvtがダメ、パワーがないって・・・
  CVTもずっと改良を重ねてるのに、それさえ認められないんだね
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  jyoki0501
  
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- - 134. 名無しさん
  - 2020年08月21日 21:11
  - >>131
    自分の国のものだから是非を問わず礼賛するのはナショナリズムの権化であり隷属だよ
    「帰属意識」にしか自己の長所を見出せていないだけの悲しい生き物
    日本から生まれた素晴らしいイノベーションと、ただ日本で生まれただけの自分を同列に語って悦に浸るのは流石に虚し過ぎないか？出自がどうあれ良いものは良いと認め敬意を払えるものこそが精神的に成熟した文化人だろうに
    日本人の教授がノーベル賞を受賞したところでお前が認められる訳ではないからな？こんな基本的な事が分からず目先のナショナリズムに囚われるのは世間一般では「お里が知れる」と呼ばれるんだよ
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    jyoki0501
    
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- - 135. 名無しさん
  - 2020年08月21日 22:28
  - >>134
    いいや、俺みたいな塵屑とこの国で生まれた素晴らしいものを同列に語るつもりもない。そんなのはその素晴らしいものに対する侮辱だろう。
    現に俺は外国にも良いものは沢山あるって認めてるよ。
    それに、努力の産物であるならば何かしら良いものを
    まあでも、国産のものを贔屓目に見ちゃうって言うのは否定しようがないな。帰属意識と言われてもしょうがないと思ってる。
    けど、自分の国で生まれたものに誇りをもって何が悪いって考えは捨てるつもりはないよ
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    jyoki0501
    
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- - 136. 名無しさん
  - 2020年08月21日 22:31
  - >>135
    ヤバい、途中ミスってる・・・努力の産物であるのなら、それが持つ良いものを認めるのが筋だろう、だ。
    申し訳ない
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    jyoki0501
    
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- - 143. 名無しさん
  - 2020年08月22日 09:29
  - >>136
    個人の多様性や趣向性への議論をナショナリズムで括り一様に倣えようとするのは殊更民主主義を逸脱した全体主義と呼ばれるよ
    あなた個人を咎めたい訳ではなく、その思考の根幹にある「日本のものだから日本人なら誉に思うのは当然」というのは万別ある思考の一チャンネルに過ぎんというのが大前提にある
    自分では公平な視点を持ち合わせているつもりでも、上記のナショナリズムに囚われていてはまるで革製品に身を包みながら「動物をころすな！」とスローガンを掲げる白痴のようだと評されるのは至極当然
    たった一言が招く誤解や亀裂というのは生涯にわたり自身を苦しめかねない呪詛たりえるのだから、今日その日から「日本人だったら〜」の下りは封印したほうが良い
    その言葉は貴方にとって何の糧にもならない
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    jyoki0501
    
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- 137. 名無しさん
- 2020年08月21日 22:59
- なんで最近の国産ってCVTばっかなの？
  そんなに燃費重視したいの？
  つまんねー車ばっかになったよな〜
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  jyoki0501
  
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- - 138. 名無しさん
  - 2020年08月21日 23:21
  - >>137
    まあ、小型車にはほぼ理想のミッションだからね。非力さを補ってくれて燃費も良いし。
    プログラムとか油圧の工夫で８速ステップ化なんて事も出来るし。
    流用も利くから採用しない理由がないのよ。
    それに実際乗ってみると案外あれはあれで良いもんだよ
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    jyoki0501
    
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- - 142. 名無しさん
  - 2020年08月22日 08:01
  - >>138
    理想のミッションで非力さを補ってくれて燃費も良い結果がこれなのか？
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 152. 名無しさん
  - 2020年08月22日 22:27
  - >>137
    サイテーの燃費やろ
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    jyoki0501
    
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- 139. 名無しさん
- 2020年08月22日 02:19
- 4WDターボとは言え今の時代1800ccで燃費12は流石にクソ燃費すぎんか…？
  86のが下手したら燃費いいじゃん
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  jyoki0501
  
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- 153. 名無しさん
- 2020年08月22日 22:30
- リッター12かぁ…
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  jyoki0501
  
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- 154. 名無しさん
- 2020年08月23日 03:10
- ツーリングワゴン好きで未だBP5から乗り換えれずにいる貧乏人だが新型エンジンなら燃費だけは改善して欲しかった。デザイン、機能は文句なしで乗りたくなるクルマだが、燃費だけは時代遅れに感じる。
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  jyoki0501
  
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- 158. 名無しさん
- 2020年08月23日 10:12
- レヴォーグ普通に広いぞ？流石に頭上は低いなって感じるけど、後部座席でも足元広いし3人乗っても肩ぶつかる程度やし。
  
  それでも狭いって言うなら、痩せたほうがええかもな。
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  jyoki0501
  
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- 159. 名無しさん
- 2020年08月23日 10:13
- ハンズオフは律儀に40キロ制限とかも守るから結局普通のクルコンとレーントレースでええよ。
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  jyoki0501
  
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- 161. 名無しさん
- 2020年08月26日 22:56
- まぁ、何だかんだほざいてるけど、結構人気でるんだろうねぇ。
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  jyoki0501
  
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- - 162. 名無しさん
  - 2020年10月23日 17:26
  - >>161
    ここでの評価が低いということは、間違いなく売れる。
    自称車好きは、この程度ｗ
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    jyoki0501
    
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