1: 2020/08/23(日) 11:30:17.840 ID:AW+ACfyQa
海外では爆売れなのに
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2: 2020/8/(火) 00:06:02 ID:kurumania
5: 2020/08/23(日) 11:31:31.922 ID:K0LCgkby0
ハイトワゴン!スライドドア!軽自動車!
8: 2020/08/23(日) 11:32:01.570 ID:WfJbRjCcM
セダンのメリットってなに?
17: 2020/08/23(日) 11:34:41.446 ID:8AzHEy6Yd
>>8
ホイールベース長いし荷室が区切られてるから音が響きにくくて室内が静かで直進安定性能が高いとか知人が言ってた
ホイールベース長いし荷室が区切られてるから音が響きにくくて室内が静かで直進安定性能が高いとか知人が言ってた
10: 2020/08/23(日) 11:32:31.181 ID:d1UDUU6kM
たぶんSUVを作った方がコストが安いんだろうな
だから各社こぞってSUVのステマをしていると見た
だから各社こぞってSUVのステマをしていると見た
62: 2020/08/23(日) 11:50:04.836 ID:s73nUsvpd
>>10
最近購買力高いアジア圏とかまだ不整路多いから乗用タイプのSUVは乗りやすい
最近購買力高いアジア圏とかまだ不整路多いから乗用タイプのSUVは乗りやすい
11: 2020/08/23(日) 11:32:33.414 ID:+ibKxiXa0
DQNすら高級(笑)貨物車だからな まだVIP(笑)カーの方が車好き感あったのに
12: 2020/08/23(日) 11:32:45.161 ID:k5sB3JEY0
ハッチバックより狭いのにクーペよりダサい車が売れる訳ない
15: 2020/08/23(日) 11:34:10.548 ID:vbsMq+090
セダンがなくなるとセダン派生のステーションワゴンもなくなるから嫌
乗り心地や走りはセダンなのに荷物も積めるという今では稀有な存在
乗り心地や走りはセダンなのに荷物も積めるという今では稀有な存在
21: 2020/08/23(日) 11:36:52.486 ID:K0LCgkby0
>>15
セダン派生のステーションワゴンなんてベンツ以外である?
セダン派生のステーションワゴンなんてベンツ以外である?
170: 2020/08/23(日) 12:25:30.581 ID:Joy7PH1QM
>>21
ドイツ御三家は全部そうじゃね
アウディのアバント系列BMWのツーリング系列
ドイツ御三家は全部そうじゃね
アウディのアバント系列BMWのツーリング系列
18: 2020/08/23(日) 11:35:29.309 ID:14898nV70
元を辿るとベンツとクラウンがジジイ層狙ったのが元凶
いまだにオヤジ臭いイメージがとれない
いまだにオヤジ臭いイメージがとれない
22: 2020/08/23(日) 11:37:01.982 ID:eU/ib4Lw0
いうほどオヤジ臭いの悪いか?
チャラ男のイメージ付く方が嫌だろ
チャラ男のイメージ付く方が嫌だろ
26: 2020/08/23(日) 11:37:32.495 ID:9kkVBAOzd
suvを世界的規模の流行にしたのは日本
43: 2020/08/23(日) 11:44:06.239 ID:5P2O4f260
防犯性が高くてアメリカで人気
デザインも静粛性、ハンドリング、剛性も優れてるのにな
デザインも静粛性、ハンドリング、剛性も優れてるのにな
44: 2020/08/23(日) 11:44:09.580 ID:WfJbRjCcM
マジレスしてやると
セダンが人気なのは中国と北米
中国は面子を重要視する文化があるから敢えてのセダンが人気
北米は何か知らんけどどの分野でも定番品が人気あるから昔からの定番品であるセダンが人気
日本では土地も狭いし車を複数持つのも困難なので1台で全て網羅できる利便性の高い車が好まれる
セダンは高級車のみ存在価値があるが海外メーカーの高級セダンが入ってきてレクサスとクラウン以外の国内メーカーセダンは御役御免になったから
セダンが人気なのは中国と北米
中国は面子を重要視する文化があるから敢えてのセダンが人気
北米は何か知らんけどどの分野でも定番品が人気あるから昔からの定番品であるセダンが人気
日本では土地も狭いし車を複数持つのも困難なので1台で全て網羅できる利便性の高い車が好まれる
セダンは高級車のみ存在価値があるが海外メーカーの高級セダンが入ってきてレクサスとクラウン以外の国内メーカーセダンは御役御免になったから
51: 2020/08/23(日) 11:47:13.925 ID:KPliRjDC0
もうSUVは流行りではなくスタンダードになるらしいな
58: 2020/08/23(日) 11:49:05.600 ID:KaVMvaE+0
まあ高級セダンの乗り心地に勝る車はないよ
ただあんなのは歳いったじじいとばばあがゆったり乗るだけの車
ただあんなのは歳いったじじいとばばあがゆったり乗るだけの車
64: 2020/08/23(日) 11:50:28.348 ID:6fMnf85F0
クラウンあたりを下品な改造するからイメージ悪すぎるんだぞ
どうしてもノーマルで乗れないの?
どうしてもノーマルで乗れないの?
94: 2020/08/23(日) 11:58:11.886 ID:ulhdq9L30
音めっちゃ静かだよね
エアコンの効きもいい
タクシーみたい
エアコンの効きもいい
タクシーみたい
109: 2020/08/23(日) 12:02:52.876 ID:cE0MIxtHr
セダンは使い勝手悪いからな
うちにあるのはレガシィツーリングワゴンとインプレッサワゴンSTI
新型レヴォーグのアイサイトX仕様は買う
うちにあるのはレガシィツーリングワゴンとインプレッサワゴンSTI
新型レヴォーグのアイサイトX仕様は買う
131: 2020/08/23(日) 12:09:21.743 ID:64tAs/Ica
カムリは北米で十番目に売れているよな
さすがにSUVにはまけてるけど
さすがにSUVにはまけてるけど
151: 2020/08/23(日) 12:15:35.115 ID:GG/2eh/y0
セダンとかもの積めなさすぎで流行るわけないやろ
193: 2020/08/23(日) 12:43:14.138 ID:dpedH7bR0
セダンのメリットって何だろう
ハッチバックやSUVのが広いし天井高いし荷物も多く入りそうだし
走行性能を気にするレベルで走ってないしなあ
ハッチバックやSUVのが広いし天井高いし荷物も多く入りそうだし
走行性能を気にするレベルで走ってないしなあ
197: 2020/08/23(日) 12:46:31.980 ID:4kBU5VbJ0
>>193
トランクが車内スペースで分離してる
トランクが車内スペースで分離してる
231: 2020/08/23(日) 13:05:42.577 ID:NhQpk2lG0
セダンはトランクの容積に不安があって背が高い車の方がいいかなって
241: 2020/08/23(日) 13:22:14.952 ID:5eFIXsGr0
逆にセダンのトランクに入らないほどの荷物とか積むことそんなにあるか?
246: 2020/08/23(日) 13:33:10.812 ID:UknJPrD9d
>>241
海釣りにいくから…
堤防の狭い駐車場にでっかいセダンとか邪魔だし
コンパクトカーでいい
海釣りにいくから…
堤防の狭い駐車場にでっかいセダンとか邪魔だし
コンパクトカーでいい
219: 2020/08/23(日) 12:58:58.196 ID:trMoE1Kwa
セダンはデカイ割に人も荷物も乗らないからね
子供持てば如何にセダンの選択肢か無いか痛感するぞ
部活で試合のある時など友達も乗せての送り迎え
載せられないセダンだと毎回他の家庭にお願いすることになって非常に申し訳なく肩身の狭い思いをすることになる
ジジババ家族子供乗せてレジャー
最低でも7人+人数分の荷物が乗せられないとレンタカー借りるしかない
セダンは子育て終わってリタイアしたジジババか独身でしか乗れない
子供持てば如何にセダンの選択肢か無いか痛感するぞ
部活で試合のある時など友達も乗せての送り迎え
載せられないセダンだと毎回他の家庭にお願いすることになって非常に申し訳なく肩身の狭い思いをすることになる
ジジババ家族子供乗せてレジャー
最低でも7人+人数分の荷物が乗せられないとレンタカー借りるしかない
セダンは子育て終わってリタイアしたジジババか独身でしか乗れない
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716: 2020/8/(火) 00:06:02 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (53)
今の需要の正反対やしそら売れんわ
jyoki0501
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セダンとか怖くて乗れる気がしない
jyoki0501
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コンパクトカーは都市部でしか見かけなかったし、巨大な車が多くて国道が高速道路の国では、走りまくる郊外ではセダンが最小許容ラインでも不思議じゃない。
jyoki0501
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税金含む初期費用からの金額が昔とは段違いだから、どうしても、家族で必要なデカイのか生活に必要で足代わりの軽自動車に偏るのは時代の流れとして当然のことだと思うわ。
jyoki0501
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jyoki0501
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部活で荷物いっぱいとか、どんな部活なのだろうw
jyoki0501
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そりゃコーナリングとか優位だけど、それなら小回り効いて重心低いハッチバックに流れる
あとジジ臭い
jyoki0501
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で、SUVの車高は完全にファッション。
個人的にはステーションワゴンの方が好き。立駐も入るし。やっぱり背の高い車はコーナリングが気持ち悪い。
jyoki0501
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ポルシェとかは勝手に乗ってくれ。別次元。
背の高い車は、峠では後ろの車に譲るのは必須。後ろに追いついて来るのだから、後ろが早い。
高速では追い越し車線を走らないで欲しい。邪魔。
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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ただ、現在のラインナップに欲しい車が無い・・・。
jyoki0501
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日本は狭い国土の割に車が多く渋滞気味、しかも軽自動車が遅いので、道路の流れが全体的に悪い
どうせ速度を出せないからって、安定性の高い車車を選ぶ必然性が少ないのよ
高速道路走れば、トロトロ走ってる車の多いことよ。フランスとか“最低速度”が80km/hだというのに
jyoki0501
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jyoki0501
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安全なセダンに乗ります。
ちゃんとボンネットとノッチのついた
トランクがある3ボックスのやつ。
jyoki0501
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jyoki0501
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荷物が載せれる、シートが多くて人も乗せれる、結果貨物車がパフォーマンス高いっていう。
シート位置とタイヤの位置、重心からくる車の乗り心地とかは、利便性の前に屈したね。
jyoki0501
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セダン大国アメリカでもSUVに圧されて不人気になってきてる
ついでにワゴンも売れなくなってる
jyoki0501
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jyoki0501
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セダンを見ては狭いと言い
普通車を見ては見栄だと言い
スポーツカーを見ては無駄だと言い
軽自動車を見ては貧乏人だと言う
アンチのいないジャンルなんて存在しないんだから、好きなの勝手に乗ってろ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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いまはカムリ乗ってるけど走りやすいし、見た目もスポーティーで30くらいで乗ってても違和感ないし
嫁さんと二人だとトランクも十分なサイズ
てか、トランクでかすぎてそんなに入れるものもない
jyoki0501
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釣り竿入れる人は無理だけど普通の荷物で困ることなんてないわ。
jyoki0501
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jyoki0501
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逆にセダン好きなら今は得よ
状態いい中古安く買えるから
jyoki0501
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俺の5ナンバーセダンで一発で運べたがそんなに足りないものかね
jyoki0501
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jyoki0501
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トランク広いから背の高い荷物以外は余裕で積めるし
jyoki0501
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乗り心地?安定性?それが他車種で我慢ならない人ばっかならセダンしか売れないって結果になるでしょ?
jyoki0501
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jyoki0501
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ファミレスでもヤラれるからなぁ
jyoki0501
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粗大ゴミを廃棄する場合基本的にゴミ処理センターへ
持ち込みなので出来るだけ積載スペースがある方が良い。
jyoki0501
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jyoki0501
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ヒュンダイとか。
セダンという区分はマーケット分析的に意味を持たないのでは?
jyoki0501
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