c6c316f3
1: 2020/08/23(日) 11:30:17.840 ID:AW+ACfyQa
海外では爆売れなのに

引用元: ・なぜ日本人にセダン車は売れなくなったのか

2: 2020/8/(火) 00:06:02 ID:kurumania
5: 2020/08/23(日) 11:31:31.922 ID:K0LCgkby0
ハイトワゴン!スライドドア!軽自動車!

8: 2020/08/23(日) 11:32:01.570 ID:WfJbRjCcM
セダンのメリットってなに?

17: 2020/08/23(日) 11:34:41.446 ID:8AzHEy6Yd
>>8
ホイールベース長いし荷室が区切られてるから音が響きにくくて室内が静かで直進安定性能が高いとか知人が言ってた

10: 2020/08/23(日) 11:32:31.181 ID:d1UDUU6kM
たぶんSUVを作った方がコストが安いんだろうな
だから各社こぞってSUVのステマをしていると見た

62: 2020/08/23(日) 11:50:04.836 ID:s73nUsvpd
>>10
最近購買力高いアジア圏とかまだ不整路多いから乗用タイプのSUVは乗りやすい

11: 2020/08/23(日) 11:32:33.414 ID:+ibKxiXa0
DQNすら高級(笑)貨物車だからな まだVIP(笑)カーの方が車好き感あったのに

12: 2020/08/23(日) 11:32:45.161 ID:k5sB3JEY0
ハッチバックより狭いのにクーペよりダサい車が売れる訳ない

15: 2020/08/23(日) 11:34:10.548 ID:vbsMq+090
セダンがなくなるとセダン派生のステーションワゴンもなくなるから嫌
乗り心地や走りはセダンなのに荷物も積めるという今では稀有な存在

21: 2020/08/23(日) 11:36:52.486 ID:K0LCgkby0
>>15
セダン派生のステーションワゴンなんてベンツ以外である?

170: 2020/08/23(日) 12:25:30.581 ID:Joy7PH1QM
>>21
ドイツ御三家は全部そうじゃね
アウディのアバント系列BMWのツーリング系列

18: 2020/08/23(日) 11:35:29.309 ID:14898nV70
元を辿るとベンツとクラウンがジジイ層狙ったのが元凶
いまだにオヤジ臭いイメージがとれない

22: 2020/08/23(日) 11:37:01.982 ID:eU/ib4Lw0
いうほどオヤジ臭いの悪いか?
チャラ男のイメージ付く方が嫌だろ

26: 2020/08/23(日) 11:37:32.495 ID:9kkVBAOzd
suvを世界的規模の流行にしたのは日本

43: 2020/08/23(日) 11:44:06.239 ID:5P2O4f260
防犯性が高くてアメリカで人気
デザインも静粛性、ハンドリング、剛性も優れてるのにな


44: 2020/08/23(日) 11:44:09.580 ID:WfJbRjCcM
マジレスしてやると
セダンが人気なのは中国と北米
中国は面子を重要視する文化があるから敢えてのセダンが人気
北米は何か知らんけどどの分野でも定番品が人気あるから昔からの定番品であるセダンが人気

日本では土地も狭いし車を複数持つのも困難なので1台で全て網羅できる利便性の高い車が好まれる
セダンは高級車のみ存在価値があるが海外メーカーの高級セダンが入ってきてレクサスとクラウン以外の国内メーカーセダンは御役御免になったから

51: 2020/08/23(日) 11:47:13.925 ID:KPliRjDC0
もうSUVは流行りではなくスタンダードになるらしいな

58: 2020/08/23(日) 11:49:05.600 ID:KaVMvaE+0
まあ高級セダンの乗り心地に勝る車はないよ
ただあんなのは歳いったじじいとばばあがゆったり乗るだけの車

64: 2020/08/23(日) 11:50:28.348 ID:6fMnf85F0
クラウンあたりを下品な改造するからイメージ悪すぎるんだぞ
どうしてもノーマルで乗れないの?

94: 2020/08/23(日) 11:58:11.886 ID:ulhdq9L30
音めっちゃ静かだよね
エアコンの効きもいい
タクシーみたい

109: 2020/08/23(日) 12:02:52.876 ID:cE0MIxtHr
セダンは使い勝手悪いからな
うちにあるのはレガシィツーリングワゴンとインプレッサワゴンSTI
新型レヴォーグのアイサイトX仕様は買う

131: 2020/08/23(日) 12:09:21.743 ID:64tAs/Ica
カムリは北米で十番目に売れているよな
さすがにSUVにはまけてるけど

151: 2020/08/23(日) 12:15:35.115 ID:GG/2eh/y0
セダンとかもの積めなさすぎで流行るわけないやろ

193: 2020/08/23(日) 12:43:14.138 ID:dpedH7bR0
セダンのメリットって何だろう
ハッチバックやSUVのが広いし天井高いし荷物も多く入りそうだし
走行性能を気にするレベルで走ってないしなあ

197: 2020/08/23(日) 12:46:31.980 ID:4kBU5VbJ0
>>193
トランクが車内スペースで分離してる

231: 2020/08/23(日) 13:05:42.577 ID:NhQpk2lG0
セダンはトランクの容積に不安があって背が高い車の方がいいかなって

241: 2020/08/23(日) 13:22:14.952 ID:5eFIXsGr0
逆にセダンのトランクに入らないほどの荷物とか積むことそんなにあるか?

246: 2020/08/23(日) 13:33:10.812 ID:UknJPrD9d
>>241
海釣りにいくから…
堤防の狭い駐車場にでっかいセダンとか邪魔だし
コンパクトカーでいい

219: 2020/08/23(日) 12:58:58.196 ID:trMoE1Kwa
セダンはデカイ割に人も荷物も乗らないからね
子供持てば如何にセダンの選択肢か無いか痛感するぞ
部活で試合のある時など友達も乗せての送り迎え
載せられないセダンだと毎回他の家庭にお願いすることになって非常に申し訳なく肩身の狭い思いをすることになる
ジジババ家族子供乗せてレジャー
最低でも7人+人数分の荷物が乗せられないとレンタカー借りるしかない

セダンは子育て終わってリタイアしたジジババか独身でしか乗れない


716: 2020/8/(火) 00:06:02 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (52)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年08月25日 00:35
      • 安くて燃費良くて荷物の乗る車
        今の需要の正反対やしそら売れんわ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年08月25日 00:36
      • ここ2車線ってマジですかって道路をよく通るから
        セダンとか怖くて乗れる気がしない
      • 0
        • 51. 名無しさん
        • 2020年08月26日 00:54
        • >>2
          そのタヒ角が多くて乗り辛いセダンに、前後があって安全だからと、ろくに車両感覚もつかめていないくせに乗った婆さんがそういう場所で迷惑な運転するんだよね
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年08月25日 00:49
      • 北米では日本人でいうコンパクトカー感覚で乗ってる感じたわ。クロカン、ピックアップを遊びの用足しに、クーペでやんちゃに、セダンで出勤や近場の用足しにみたいな。
        コンパクトカーは都市部でしか見かけなかったし、巨大な車が多くて国道が高速道路の国では、走りまくる郊外ではセダンが最小許容ラインでも不思議じゃない。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年08月25日 00:49
      • 趣味や楽しみで車を買える金も余裕もないからだろうねぇ。。
        税金含む初期費用からの金額が昔とは段違いだから、どうしても、家族で必要なデカイのか生活に必要で足代わりの軽自動車に偏るのは時代の流れとして当然のことだと思うわ。
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2020年08月25日 03:32
        • >>4
          世界的にセダンは売れなくなってきてるんだが
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2020年08月25日 12:56
        • >>12
          スレタイ読んでどうぞー
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年08月25日 01:19
      • 用途が限られるから買いにくい
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年08月25日 01:38
      • SUVより、車高の低い車の方が運転は面白いのに気づかない人間が多いよね。
        部活で荷物いっぱいとか、どんな部活なのだろうw
      • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年08月25日 12:04
        • >>6
          今時車に走り求めてる奴なんか少数なんやで
        • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2020年08月25日 19:44
        • >>6
          ほんならクーペに流れるやろって言う。
          昔の[ちょうどいい]がセダンで、今は違うってだけやで。
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年08月25日 01:44
      • 物載らんのもだけどマジで小回り効かんしな
        そりゃコーナリングとか優位だけど、それなら小回り効いて重心低いハッチバックに流れる
        あとジジ臭い
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年08月25日 01:44
      • すき」、スノボ、ゴルフ、サーフィン、キャンプ、釣り、ダイビングなどなど、アクティブな趣味があるとセダンの積載量では不安があるのは事実。
        で、SUVの車高は完全にファッション。

        個人的にはステーションワゴンの方が好き。立駐も入るし。やっぱり背の高い車はコーナリングが気持ち悪い。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年08月25日 01:51
      • そこいらのハッチバックよりセダンの方が剛性が高いのだけどね。
        ポルシェとかは勝手に乗ってくれ。別次元。
        背の高い車は、峠では後ろの車に譲るのは必須。後ろに追いついて来るのだから、後ろが早い。
        高速では追い越し車線を走らないで欲しい。邪魔。
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年08月25日 05:46
        • >>9
          昔ならともかく今時のハッチバックの剛性で困ることなんて無いよ
          セダンの剛性こそ無用の長物
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年08月25日 02:00
      • プリウスはセダンらしいからセダン売れてるじゃないか
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年08月25日 10:10
        • >>10
          今年に入ってからプリウス絶不調やぞ去年の半分しか売れてない。コロナ影響考えても減りすぎ。
          まあカローラがヒット中なんすけど。
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年08月25日 03:00
      • ホームセンターで買い物するにはハッチバックタイプの方が便利だし。
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年08月25日 04:53
      • 子育てが終わったら復帰しようと画策してるわ。
        ただ、現在のラインナップに欲しい車が無い・・・。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年08月25日 04:59
      • 「セダンは荷物野良なくて不便」って、そんなに荷物積みこむことあるか?運送屋かよ

        日本は狭い国土の割に車が多く渋滞気味、しかも軽自動車が遅いので、道路の流れが全体的に悪い
        どうせ速度を出せないからって、安定性の高い車車を選ぶ必然性が少ないのよ
        高速道路走れば、トロトロ走ってる車の多いことよ。フランスとか“最低速度”が80km/hだというのに
      • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2020年08月25日 19:04
        • >>14
          >高速道路走れば、トロトロ走ってる車の多いことよ。フランスとか“最低速度”が80km/hだというのに

          何が言いたいのか全然わからない
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年08月25日 06:34
      • キャンプするからセダンじゃ荷物が乗らない、ミニバンはダサい
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年08月25日 07:34
      • 事故ったので
        安全なセダンに乗ります。
        ちゃんとボンネットとノッチのついた
        トランクがある3ボックスのやつ。
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年08月25日 07:48
      • セダンに乗ってるが長距離走って疲れないのが最大のメリットだと感じている
      • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2020年08月25日 20:58
        • >>18
          5尻からRXに変えたけど、SUVの方が疲れないよ。
          メーカーが違うから単純比較出来ないけど。
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年08月25日 07:50
      • いかに車を道具として見てるかなだけだと思うけどね
        荷物が載せれる、シートが多くて人も乗せれる、結果貨物車がパフォーマンス高いっていう。
        シート位置とタイヤの位置、重心からくる車の乗り心地とかは、利便性の前に屈したね。
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年08月25日 08:57
      • 日本だけじゃない
        セダン大国アメリカでもSUVに圧されて不人気になってきてる
        ついでにワゴンも売れなくなってる
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年08月25日 09:27
      • トランスポーター見るとセダン欲しくなる
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年08月25日 09:36
      • 3ナンバーを見ては大きすぎると言い
        セダンを見ては狭いと言い
        普通車を見ては見栄だと言い
        スポーツカーを見ては無駄だと言い
        軽自動車を見ては貧乏人だと言う

        アンチのいないジャンルなんて存在しないんだから、好きなの勝手に乗ってろ
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年08月25日 10:01
      • セダンは世界中でダダ減りしてるやろ。
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年08月25日 10:29
      • 最近のセダンどんどんでかくなってて立体駐車場に入れるやつがかなり少ない
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年08月25日 10:52
      • セダンは高級車カテゴリで生きていくしかないわ。
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年08月25日 11:05
        • >>26
          街で見かけるタクシー以外のセダンって
          ベンツBMWアウディとレクサスとクラウンだし
        • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2020年08月25日 20:17
        • >>27
          一番見てるはずのプリウス忘れてる
        • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年08月25日 11:12
      • だいたいチャイルドシート義務化のせい
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2020年08月25日 11:16
      • SUVブームも落ち着いた(というかカテゴリとして定着した)ことだし、また一周回ってセダンも日の目あびてくるんじゃね?
        いまはカムリ乗ってるけど走りやすいし、見た目もスポーティーで30くらいで乗ってても違和感ないし
        嫁さんと二人だとトランクも十分なサイズ
        てか、トランクでかすぎてそんなに入れるものもない
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2020年08月25日 11:40
      • セダンのトランク狭いってよく言われるがLサイズセダンのトランクはびっくりするぐらい広いぞ。
        釣り竿入れる人は無理だけど普通の荷物で困ることなんてないわ。
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2020年08月25日 11:54
      • セダン好きならセダンに乗ればいいだけの話なのにセダンが売れてないって事のどこが不満なんだろうか?笑
      • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2020年08月25日 12:42
        • >>31
          人気減でラインナップ減っちゃうと自分好みのニッチな車もなくなっちゃうからね。
          いうて売れないものはしょうがないんだけど。
        • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2020年08月25日 11:58
      • 会社の役員送迎とかも続々とアルファードに変わってるからな時代の流れよ
        逆にセダン好きなら今は得よ
        状態いい中古安く買えるから
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2020年08月25日 12:18
      • 弟の引っ越し手伝ったときは冷蔵庫自転車洗濯機以外
        俺の5ナンバーセダンで一発で運べたがそんなに足りないものかね
      • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2020年08月25日 21:00
        • >>34
          医者弁護士みたいな高収入で、面倒な荷物運びは業者に任せる人がセダンに乗るイメージだったんだがな。
        • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2020年08月25日 16:09
      • なんかSUVもどんどん車高下がってきてるし、もう1・2年もしたらセダンと変わらなくなるんじゃね
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2020年08月25日 16:52
      • 安全性だけでもセダンだわ
        トランク広いから背の高い荷物以外は余裕で積めるし
      • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2020年08月25日 19:21
        • >>38
          背の高い荷物が入らないのは
          やはりマイナスポイント。
        • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2020年08月25日 19:10
      • そもそも他車種ってのは、セダンに+αの付加価値を付けたものだと思うんだけどな。
        乗り心地?安定性?それが他車種で我慢ならない人ばっかならセダンしか売れないって結果になるでしょ?
      • 0
      • 44. 名無しさん
      • 2020年08月25日 20:20
      • 物積めねえとか言ってる奴らは普段何乗せて走ってんだ
      • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2020年08月25日 21:04
        • >>44
          子供が生まれてからSUVだけど、ベビーカー積んでるからセダンはキツイ。
          更に、子供とキャンプとかスノボやるので、ジジババになるまではセダンは選択肢としてないな。

        • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2020年08月25日 22:31
        • >>44
          A型ベビーカー一個のせたら面積的に終わったのはちょっと
          ショックだった。横に置くしかないのに横においたとたん
          面積全部占有されると言う。
          Aでそれならバギー型なんかもっと載らん。
        • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2020年08月25日 20:26
      • 荷物置いたままでも車荒らしのリスクが低いのは利点
        ファミレスでもヤラれるからなぁ
      • 0
      • 50. 名無しさん
      • 2020年08月25日 22:32
      • 結構重要なのが自分の住んでいる自治体だと
        粗大ゴミを廃棄する場合基本的にゴミ処理センターへ
        持ち込みなので出来るだけ積載スペースがある方が良い。
      • 0
      • 52. 名無しさん
      • 2020年08月28日 09:37
      • ゴルフには便利そう
      • 0
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