1: 2020/08/29(土) 23:19:41.154 ID:vhfAYxdt0NIKU
たとえば手作りに近いスーパーカーとか一部のスポーツカーの値段が手間とか人件費で上がってしまうのはわかるんだけど、
なんでランドクルーザーとか500万円くらいすんの?
250万円のC-HRの部品を使いまくって、ランドクルーザーを300万円とかで出すことはできないの?
なんでランドクルーザーとか500万円くらいすんの?
250万円のC-HRの部品を使いまくって、ランドクルーザーを300万円とかで出すことはできないの?
引用元: ・車の価格を上げてしまう要因ってなに?高級車の中身を安くして、高級っぽい大衆車できないの?
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2: 2020/8/(日) 13:55:23 ID:kurumania
2: 2020/08/29(土) 23:20:14.906 ID:P9p5tyO/0NIKU
できるけどそれやったら高い車買うやついなくなるじゃん
19: 2020/08/29(土) 23:25:26.345 ID:tXax/B5N0NIKU
>>2
これ
これ
3: 2020/08/29(土) 23:20:16.450 ID:aVmZ1dGN0NIKU
俺も気になるから誰か教えて
4: 2020/08/29(土) 23:20:30.337 ID:KW+EsGMh0NIKU
ブランド料金だから
5: 2020/08/29(土) 23:21:10.829 ID:R5YLa9YGrNIKU
価格は需要と供給の関係だけで決まる
6: 2020/08/29(土) 23:21:32.948 ID:25C0ON740NIKU
そもそもフレーム違う
7: 2020/08/29(土) 23:21:46.120 ID:5W8H6vzS0NIKU
ターボ軽なんてACCだけでいいのに自動ブレーキ、アイドリングストップ、
車線逸脱抑止、電動パーキングブレーキとか余計なもんが多すぎる
車線逸脱抑止、電動パーキングブレーキとか余計なもんが多すぎる
8: 2020/08/29(土) 23:22:18.766 ID:ev+HKwnKdNIKU
開発費じゃまいか
9: 2020/08/29(土) 23:22:34.083 ID:n9TbjhQB0NIKU
軽はビニールシートで良いだろ
13: 2020/08/29(土) 23:23:59.417 ID:EjVqA93C0NIKU
>>9
それは思う。
200万円を超えてしまう。
赤信号でエンジンを止めるためにいくら払ってんだと。
それは思う。
200万円を超えてしまう。
赤信号でエンジンを止めるためにいくら払ってんだと。
10: 2020/08/29(土) 23:23:18.617 ID:rnJ0u+PS0NIKU
純正での装備なんてパワステエアコンオーディオくらいで十分
残りは全部オプションにして車体価格下げればいいのにな
残りは全部オプションにして車体価格下げればいいのにな
27: 2020/08/29(土) 23:30:09.249 ID:rnJ0u+PS0NIKU
エアバッグの必要性は分かるけどTCSだのASCだのは不要だよね?
30: 2020/08/29(土) 23:35:30.179 ID:vV604iVE0NIKU
>>27
TCSはおそらくトラクション・コントロール・システム
これは必要。ないと雨や雪道などでスピンして自爆or周りを巻き込む
ASCはおそらくオート・スピード・コントロール
これは不要。ただ便利だから需要が高く、付けない設定をすると、
付けないバージョンの開発をする必要がある=金かかるから省けないこともある?
近頃のASCは自動ブレーキと一緒みたいなもんだから、そうなると安全のために外せないわね
TCSはおそらくトラクション・コントロール・システム
これは必要。ないと雨や雪道などでスピンして自爆or周りを巻き込む
ASCはおそらくオート・スピード・コントロール
これは不要。ただ便利だから需要が高く、付けない設定をすると、
付けないバージョンの開発をする必要がある=金かかるから省けないこともある?
近頃のASCは自動ブレーキと一緒みたいなもんだから、そうなると安全のために外せないわね
11: 2020/08/29(土) 23:23:32.779 ID:RPS2M0ng0NIKU
欲しい奴がいるから
素材なんておまけ
素材なんておまけ
12: 2020/08/29(土) 23:23:45.838 ID:vV604iVE0NIKU
車格≒車重 に合った強度などにする必要があるので、同じものをそのまま使うわけには行かず、
高いものは数が多く出ないから量産効果も出ないので高くならざるを得ない
高いものは数が多く出ないから量産効果も出ないので高くならざるを得ない
14: 2020/08/29(土) 23:24:15.861 ID:nbG4h81K0NIKU
底辺の賃金くらい大幅にカットすりゃいいのによ
17: 2020/08/29(土) 23:25:19.101 ID:olwKZFi/0NIKU
原価ベースで売値を付けてると思ってる奴はおめでたいな
18: 2020/08/29(土) 23:25:25.898 ID:aHiGP0/+0NIKU
窓はハンドル回す方式でいいよな
21: 2020/08/29(土) 23:25:55.941 ID:kV/siY3d0NIKU
値段に差を設けないと売れないんだよ
ステータスとして庶民とはちがう高い車に乗りたいって層がいるから
ステータスとして庶民とはちがう高い車に乗りたいって層がいるから
23: 2020/08/29(土) 23:27:04.495 ID:5xElpG9G0NIKU
カバンやら時計やらと一緒だろ
「高い車」という事実に対して金を払ってんだよ
「高い車」という事実に対して金を払ってんだよ
24: 2020/08/29(土) 23:27:35.147 ID:t4P8RzEZ0NIKU
安いランクル作るメリットが無いだろ
欲しい奴は高い金払って買うんだからそれでOKよ
欲しい奴は高い金払って買うんだからそれでOKよ
29: 2020/08/29(土) 23:34:53.235 ID:ckDvwuhf0NIKU
販管費と人件費
32: 2020/08/29(土) 23:38:05.570 ID:T1Gnw5vR0NIKU
アルファードをハイエースバンの内装とパッソのエンジンにすれば安く作れるな
33: 2020/08/29(土) 23:39:39.771 ID:+5WrLioi0NIKU
それを実現してるのがヒュンダイとかじゃね?
エンブレムを日本のメーカーに貼り変えれば
一般人はわからねーさ
エンブレムを日本のメーカーに貼り変えれば
一般人はわからねーさ
34: 2020/08/29(土) 23:40:22.668 ID:BPc8xttl0NIKU
高いやつ売りたいからだろ
36: 2020/08/30(日) 00:39:41.800 ID:UtYYjg9u0
今の若い人はこんなにもモノを知らないのかw
22: 2020/08/29(土) 23:26:46.849 ID:uomnwpPq0NIKU
馬鹿が事故起こすたびに安全性を車に求めた結果
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716: 2020/8/(日) 13:55:23 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (47)
素人が思いつく程度の通りに行くなら今頃みんなそうしとるわ
jyoki0501
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100万以下で中古車買えば
いいじゃない。
jyoki0501
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jyoki0501
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シビックVTEC150万、シルビア250万レガシイGT300万の時代が懐かしい
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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方やラーダーフレームシャシー
対するFFベースのモノコックシャシー
部品点数だけでも大違い
革シートをビニール皮にしたところで原価ではいくらも変わらない
jyoki0501
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jyoki0501
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A社には付いてる装備がB社のには付いてないと
余程の価格差じゃ無い限り大抵A社が選ばれるだろ
jyoki0501
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トーションビームに時代遅れ6ATにと。
jyoki0501
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jyoki0501
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モノコックとかは
大量生産効果で安くなってるけど、
大量に生産するから
安くなってるのであって、
大量に生産できても売れなきゃ
意味が無いし、
売れなかったら
在庫抱えて
管理費用で取られるんだよなあ。
大量に生産するってことは
最初の一台を作る時の費用が
かなり高いってことなんだよね。
大規模なメーカーならできるけど、
大規模ではないメーカーにはできないよ。
jyoki0501
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少ない数を高値で売って利益を出すか、薄利多売で利益を出すか
目的はおなじであれ前者のバリューと後者のバリューは全く違うものになるのは明白だな?
jyoki0501
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本当に安全装備が必要なのが現実だよな
jyoki0501
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安っぽいと売れないんだよ
jyoki0501
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jyoki0501
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底辺グレードで車体220万くらいで、その値段にしては内装は豪華だと思うよ
jyoki0501
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マークII層はプリウス、ヴェゼル、C-HRなどに
クラウン層は外車、レクサス、アルヴェルなどにそれぞれシフトしてるからな
その価格帯から外れた物はとことん売れないし
その価格帯にハマれば馬鹿売れするのは昔から変わらない
車が売れないのは値段を高くするメーカーが悪いんだし
購入者は車会社の事情なんて知ったこっちゃ無い
20年前から所得が変わってない以上
20年前と変わらない値段の価格帯で車探しをするだけ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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