車でいらない機能「アイドリングストップ」「オートハイビーム」 : くるまにあ速報

1: 2020/09/01(火) 19:51:09.146 ID:fNu8BuGSa

あとは？

引用元: ・車でいらない機能「アイドリングストップ」「オートハイビーム」

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6: 2020/09/01(火) 19:52:28.580 ID:lAuoylMV0

シートベルトのアラーム

7: 2020/09/01(火) 19:52:30.139 ID:wLJalj4o0

エンジンスタートボタン

8: 2020/09/01(火) 19:53:00.158 ID:fuDsFXhv0

付加価値付けないと軽自動車は安くしなきゃならないからな
無駄なモン色々付けて値上げするのよ

10: 2020/09/01(火) 19:53:31.022 ID:bcxijhVnd

ヒルスタートアシスト

24: 2020/09/01(火) 19:57:33.184 ID:/Iy9wrIL0

>>10
意外とこれよな
邪魔くさ過ぎる

12: 2020/09/01(火) 19:53:56.535 ID:xDUN8vTb0

過剰すぎるブレーキ制御

13: 2020/09/01(火) 19:54:12.228 ID:NCLBFu2gM

ヒルホールドアシストブレーキ

14: 2020/09/01(火) 19:54:33.979 ID:u9DOaeEtx

室内のネオン？みたいなヤツ

16: 2020/09/01(火) 19:55:28.487 ID:jV9TKA1Zp

車線逸脱警報とかあの類の一式

48: 2020/09/01(火) 20:20:50.910 ID:M0k1fBV6d

>>16
アイスト対応の高価格バッテリーをしかもアイスト無し車より高い頻度で交換するコストの方がバカにならないんですが？
4年は絶対持たないよ
おまけに発進はもたつくクソゴミ機能

17: 2020/09/01(火) 19:55:59.490 ID:OTMs3XgO0

パワーウィンドウ

19: 2020/09/01(火) 19:56:06.613 ID:gotidIAKK

ハイブリッドが中途半端
電気かガソリンかはっきりしたほうがいい

11: 2020/09/01(火) 19:53:32.763 ID:+p+vC4pD0

昼間つくライト

20: 2020/09/01(火) 19:56:30.886 ID:5VjRD35Q0

ナビとバックモニターさえあったら他の装備要らなくね？とは思う
エアコンパワステABSは今時標準装備だし

22: 2020/09/01(火) 19:57:11.984 ID:MhjukLsy0

アイドリングストップは割と馬鹿にならないガソリンを節約してる

26: 2020/09/01(火) 19:58:35.695 ID:fNu8BuGSa

>>22
バッテリーがすぐ劣化するぞ

23: 2020/09/01(火) 19:57:27.757 ID:Yt4A9jPad

速度抑制装置
デジタルタコグラフ
DPF
尿素SCR

38: 2020/09/01(火) 20:03:40.763 ID:bcxijhVnd

>>23
デジタコどころかアナログもいらんな

25: 2020/09/01(火) 19:57:46.966 ID:s2XMhf7r0

ECONボタン

27: 2020/09/01(火) 19:58:38.163 ID:YUvo/Vi+d

パワーステアリング

29: 2020/09/01(火) 19:59:37.026 ID:PB6iykN50

CMで見たけどステアリング連動ライトって要るのかね

31: 2020/09/01(火) 20:00:46.222 ID:SGZV8Fsed

リアフォグランプ

32: 2020/09/01(火) 20:00:50.606 ID:QmCLOQWQ0

最近はなんかアイドリングストップ機能を無くす風潮らしいな

36: 2020/09/01(火) 20:02:34.011 ID:mxvL3rFE0

後席用USB

39: 2020/09/01(火) 20:06:24.712 ID:b+UqfXSI0

車線逸脱警告は車線をしっかり認識できてないからムカつく

40: 2020/09/01(火) 20:07:25.926 ID:xL7ORXqi0

助手席に荷物乗せてるとアラーム鳴りまくるのがクソ

44: 2020/09/01(火) 20:08:41.027 ID:tNjAkvyNa

>>40
大きな荷物ならベルトで抑えとけ

41: 2020/09/01(火) 20:07:36.621 ID:mEDiCrewa

オーバードライブスイッチ

42: 2020/09/01(火) 20:07:37.069 ID:JNe2TbJE0

先行車発進お知らせ

45: 2020/09/01(火) 20:11:00.552 ID:LfFVyWrG0

オートワイパーが邪魔くさすぎる

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コメント一覧 (65)

- 1. 名無しさん
- 2020年09月02日 07:22
- オートハイビームは装備してもいいが、消灯⇄AUTO⇄尾灯⇄ローのスイッチだと自動と手動の切り替えが合理的じゃなさすぎた。
  今だとAUTO義務化で改善された（尾灯⇄AUTO⇄ロー）はずだが、夜中の走行中に一回スモールにしないといけないのは危ないから、きちんと設計してないなって感じた。
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  jyoki0501
  
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- - 12. 名無しさん
  - 2020年09月02日 10:22
  - >>1
    メーカーによっても車種によっても違うなそこは
    ホンダだっけ消灯→スモール→オート→ロービームなのは？これがベストだと思う
    まぁオート義務化になって関係無くなったけど
  - 0
    
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- - 41. 名無しさん
  - 2020年09月02日 15:00
  - >>12
    ワイのは
    点灯 ⇄ OFF ⇄ AUTO　やでえ・・・・
    乗り始めはスモールポジション探したわ
    デイライトあるのにスモールはないとな？！って思ったわ
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- - 46. 名無しさん
  - 2020年09月02日 18:07
  - >>12
    ホンダの最新は
    ・ロー←→AUTO(デフォルト位置)⇄スモール⇄OFF
    　で、
    　「⇄」は手を離すとAUTO位置に戻る
    　「←→」は手を話してもその位置で固定
    ・スモールとOFFは、暗い場所で走り始めるとAUTOと同じ扱い
    ですな
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- 2. 名無しさん
- 2020年09月02日 07:45
- メルセデスは常時ライトが点灯するって職場のハゲジジイに聞いたから日本でも標準にすればいいのに
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  jyoki0501
  
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- - 4. 名無しさん
  - 2020年09月02日 07:57
  - >>2
    オートに設定しとけばいい。
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- - 10. 名無しさん
  - 2020年09月02日 10:00
  - >>2
    車乗ったことないだろお前
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- - 15. 名無しさん
  - 2020年09月02日 10:34
  - >>2
    国産でも義務化されただろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 16. 名無しさん
  - 2020年09月02日 10:38
  - >>2
    （デイライトのことか…？）
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- - 24. 名無しさん
  - 2020年09月02日 11:57
  - >>16
    (こ、こいつ…！直接脳内に…！？)
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    jyoki0501
    
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- - 36. 名無しさん
  - 2020年09月02日 12:52
  - >>2
    ドイツ車はそもそもOFFのスイッチがないんじゃ無かったっけ?
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- 3. 名無しさん
- 2020年09月02日 07:56
- ボタンのパーキングブレーキ
  いや全車速対応ACCに必要なのはわかるけど
  やっぱレバー引いてたい
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  jyoki0501
  
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- 5. 名無しさん
- 2020年09月02日 08:32
- 名前は知らないけど運転後にドライバーを評価してくる機能　「この調子で上達しましょう」
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  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2020年09月02日 08:52
- クラッチペダル
  限定だもの
  むのを
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  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2020年09月02日 09:01
- 雨滴感知ワイパー
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  jyoki0501
  
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- - 52. 名無しさん
  - 2020年09月02日 23:25
  - >>7
    ある奴に乗った後で、ないのに乗ると、どれだけ有能なのかがよくわかるぞ
    特にガラスのコート処理していると
    センサーがタコだとどうにもならんので、３０年前の日産車の知識しかないと、そう感じてしまうのは仕方ない
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 8. 名無しさん
- 2020年09月02日 09:25
- 発進時オートドアロックって今もあるん？
  昔うちにあったAE100カローラについてたけど、これいるか？って思った
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 19. 名無しさん
  - 2020年09月02日 10:56
  - >>8
    そこそこのセダンなら全部付いてるんじゃないの？
  - 0
    
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- - 25. 名無しさん
  - 2020年09月02日 11:59
  - >>8
    今は無いんじゃね？
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- - 27. 名無しさん
  - 2020年09月02日 12:04
  - >>8
    乗ってる車についてるがめっちゃ楽やわ
    いちいち鍵閉めなくていいし、ギアをパーキングにしたら鍵解除するし
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- - 44. 名無しさん
  - 2020年09月02日 16:54
  - >>8
    NBOX もそうだぞ。
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- - 50. 名無しさん
  - 2020年09月02日 23:21
  - >>8
    激しく同意。あんなもん、なんで付けるんやろ。
    
    駐車場にバックで停める時、ドアを開けるために
    いちいちロック解除する必要があるし、うざすぎるわ。
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- - 60. 名無しさん
  - 2020年09月03日 12:20
  - >>50
    ディーラーに行って設定変更してくれって言うとすぐしてくれるぞ。
    設定できるということは解除することも可能という事や。
    パーキングに放り込んだらロックが自動で解除ってやつもさせないように設定が可能
    高速のSA,PAで仮眠しようとしたらいちいち解除になるんでもう一度手動でロックせんとあかんとか面倒やろ
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    jyoki0501
    
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- 9. 名無しさん
- 2020年09月02日 09:59
- 普段まぁまぁ旧車乗ってる。
  車検の代車でナントカアシスト満載の車が来て、あちこちから警報音やらアナウンスが聞こえて逆に気が散って危なかったわ。
  ちなみに、特に危ない運転はしていなかった。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 13. 名無しさん
  - 2020年09月02日 10:23
  - >>9
    あちこちから警告が聞こえるのは危ないからでしょ…
    危ない自覚無いならそろそろ免許返納考えた方がよろしいかと
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    jyoki0501
    
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- - 17. 名無しさん
  - 2020年09月02日 10:42
  - >>13
    横からだけど
    普通に前の車追従していて低い位置に張り紙してるのを感知するとピーピーっと警告音がなったり、対抗車とのすれ違いのときに全然余裕なのに危険です！の警告音なったりとかあるよ。
    あなたはとても古い車に乗ってますね？
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- - 20. 名無しさん
  - 2020年09月02日 11:00
  - >>13
    警告みて意識して運転しても見当違いの反応して鳴るんだよ。
    特に車線逸脱。
    ぜんぜんラインに寄ってないのに検知ミスする。
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- - 29. 名無しさん
  - 2020年09月02日 12:09
  - >>20
    今どきの車で車線逸脱すら誤反応する車ってあるの？
    
    実際本人は真っ直ぐ走ってるつもりでも年取るとフラフラしてること多いし…
    うちの爺さんは自覚はなかったけど、他人にそれを指摘されて「フラフラしてる自覚がないのは体が衰えてる証拠で危ない」ってすぐ返納した
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- - 33. 名無しさん
  - 2020年09月02日 12:25
  - >>29
    あるよ。
    貸し出してくれた某社ディーラー整備士も認めてる。
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- - 21. 名無しさん
  - 2020年09月02日 11:01
  - >>13
    こういうセンサー信じ切る奴も危ないよな。
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    jyoki0501
    
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- - 30. 名無しさん
  - 2020年09月02日 12:12
  - >>21
    たまに誤反応するならわかるけど、車検の代車として借りてる短期間で“あちこち”から警告音が聞こえてくるのは運転に問題があるように思うんだけど
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- - 31. 名無しさん
  - 2020年09月02日 12:18
  - >>30
    警告音が過敏すぎるケースなんか多々あると思うけどな
    メーカーからしたら鳴らなかったら鳴らなかったで
    客に文句言われるし
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- - 32. 名無しさん
  - 2020年09月02日 12:24
  - >>31
    色んな車運転と横乗りする機会があるけど、同じ車でも運転荒いやつだと警告音鳴りまくってるわ。
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    jyoki0501
    
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- - 37. 名無しさん
  - 2020年09月02日 13:06
  - >>32
    そりゃ運転荒ければ鳴るだろ
    何言っとんだお前
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 34. 名無しさん
  - 2020年09月02日 12:27
  - >>31
    これかな。
    はみ出しても鳴らないより、とりあえず鳴らしとけww
    みたいな。
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    jyoki0501
    
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- - 51. 名無しさん
  - 2020年09月02日 23:23
  - >>30
    「警告音＝運転に問題あり」という考えのお前は
    アタマに問題があるようだがｗ
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- 11. 名無しさん
- 2020年09月02日 10:01
- 名前わからんけど、壁とかに接近すると警報とブレーキ掛けてくるやつ
  実家の車に搭載されてて、立体駐車場のスロープ下るときに作動してビビった
  逆に事故るかと思ったわ
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  jyoki0501
  
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- 14. 名無しさん
- 2020年09月02日 10:31
- ワイ夜散歩マン、オートハイビームにブチ切れ
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  jyoki0501
  
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- 18. 名無しさん
- 2020年09月02日 10:54
- ナビの「今日は何の日」
  大抵はしょうもない事を言う
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  jyoki0501
  
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- - 26. 名無しさん
  - 2020年09月02日 12:03
  - >>18
    今日は女子大生の日です。
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- - 28. 名無しさん
  - 2020年09月02日 12:05
  - >>18
    今日は宝くじの日です。
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- 22. 名無しさん
- 2020年09月02日 11:16
- デザイン
  余計な曲線や装飾がないコスト重視のクルマを見てみたい
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- - 54. 名無しさん
  - 2020年09月02日 23:28
  - >>22
    曲線がないと面強度が足らなくなって、板厚が増える＝コスト増なのを知らない？
    コストを重視するからこそ、訳のわからんところにプレスラインが入ったりするんだよ
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- 23. 名無しさん
- 2020年09月02日 11:44
- アイドリングストップはついてても良いけど、
  オフ設定を固定できるスイッチにしてほしいわ。真夏なんか常にオフにしてるもの。
  その他の季節はONでもいいけどさ。
  
  オートハイビームは道端の自販機ごときに誤作動起こさなけれぼな。
  その辺、全然人間の目と脳に追い付いてない。
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  jyoki0501
  
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- - 55. 名無しさん
  - 2020年09月02日 23:31
  - >>23
    安いクルマのアイドリングストップだとそういう感覚になるよ
    高いクルマだとブレーキの踏み具合でストップしなかったり、エバポレータの温度を見て勝手にエンジン始動するから
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- 35. 名無しさん
- 2020年09月02日 12:30
- >>CMで見たけどステアリング連動ライトって要るのかね
  
  街頭の無い山道を走ってみれば分かる。
  昔プロジェクターライトが流行った頃
  コーナーの先が見えなくて困った。
  結局、山道はドライビングフォグを点けて走る事で対応したけど。
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- 38. 名無しさん
- 2020年09月02日 13:37
- ヒルクライムアシストは楽でいいんだけど、否定派は何が嫌なんだ？
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- - 56. 名無しさん
  - 2020年09月02日 23:32
  - >>38
    信号でチョロチョロ進み続けるマンなんだろ、下手くそなだけ
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- 39. 名無しさん
- 2020年09月02日 14:27
- タッチパネルのエアコン操作
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- 40. 名無しさん
- 2020年09月02日 14:55
- 最近のドアミラーは余分な装備で見難い。
  ・外側を湾曲させて広角にしたミラー（欧州車、高級車に多い）
  　→斜めに合流するとき、後方から迫ってくる車両の動きが見難い
  　　首の回らない俺にとっては致命的
  ・ドアミラー外側にウィンカー点滅がわざわざ見えるミラー（ＶＷ、スバルなど）
  　→特に夜間、合流するときウィンカー点滅が目障りで肝心のミラーが見難い
  ・斜め後方の車両を検知して、ドアミラーにインジケーター点灯
  　→上記同様、夜間の市街地走行でチカチカ点灯するのは鬱陶しくミラーが見難い
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- 42. 名無しさん
- 2020年09月02日 15:12
- オートエアコンほんま無能。設定温度に近づけようと全力でファン回しやがる。
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- - 45. 名無しさん
  - 2020年09月02日 17:01
  - >>42
    有能やん。
    トヨタのオートエアコンなんざ26℃にしたいだけなのにLO近くまで下げないと全力運転せん。
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- 43. 名無しさん
- 2020年09月02日 15:51
- アイドリングストップは古くなると発進する時にエンスト起こすから嫌だわ。
  車がガタガタし始めて焦る。
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- 47. 名無しさん
- 2020年09月02日 18:42
- アイドリングストップはずっとMT乗っててエンジン止まる＝エンストって認識だから作動すると背中がゾワゾワしてくるから嫌い。
  オートハイビームは自分が対向車や人を認識した時点で切り替えらなくて結局自分で操作することになるから付いてても全く使わない。
  車線に寄ったりすると警告が鳴るのは、必要があって寄った時ですらピッピピッピ鳴るから嫌い。
  
  ・・・色々ゴチャゴチャした機能を付けるのはまだいいけど、せめて持ち主が設定を変えられるようにしたり機能のON/OFFボタンを合わせて付けてほしいわ。
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  jyoki0501
  
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- 48. 名無しさん
- 2020年09月02日 20:47
- こうして見ると、一見便利そうで実は邪魔な機能がとても多いな
  こんなんで車両価格が上がるのは正直納得いかないぞ
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  jyoki0501
  
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- - 53. 名無しさん
  - 2020年09月02日 23:26
  - >>48
    俗に言う「無駄機能」ってやつだな。
    
    まぁ、開発者自身も「無駄」だと自覚してるんだろうが、
    上司には逆らえないって感じかな？ｗ
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    jyoki0501
    
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- - 57. 名無しさん
  - 2020年09月02日 23:37
  - >>53
    何でも上司とか老害のせいにしたがる、想像力皆無のお方かな？
    あるいは進化についていけない停滞人か
    お節介と思う機能が押し並べてアシストと名前がついていること（そんなことすらできなかった奴が山ほどいるという裏返し）、国際的に横並びのアシストであること、機能は削る方が高くつくこと、そのくらいは知っておこうや
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    jyoki0501
    
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- 49. 名無しさん
- 2020年09月02日 22:06
- 電動ｐ　シート・コンソール付近のスペース確保もわかるのだが手動でのブレーキ解除は残しておいた
  方がいいと思うのだが・・・
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  jyoki0501
  
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- 58. 名無しさん
- 2020年09月03日 02:42
- レンタカー乗ったとき
  白線またいだらピーピー鳴るやつはまじでいらねえと思った
  設定で消せるらしいけど
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 64. 名無しさん
  - 2020年09月03日 15:06
  - >>58
    (9スピーカーから)ピッピッピッ(車線逸脱警報)
    うるせーな、音消せないかな
    あ、音変えれるんだ、どれどれ
    (大重低音)「ぼぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ」(車線逸脱警報)
    
    音設定した奴首にしろ
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    jyoki0501
    
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- 59. 名無しさん
- 2020年09月03日 05:27
- 車の機能じゃないけどエンジンかけるたび
  「ETCカードが入っていません」
  毎度うっせえよ。
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 61. 名無しさん
  - 2020年09月03日 12:26
  - >>59
    刺しっぱにすると今度はエンジン止めた時にカードが残っていますって言われる
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 62. 名無しさん
  - 2020年09月03日 12:43
  - >>59
    むしろそれはありがたいわ
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    jyoki0501
    
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- 63. 名無しさん
- 2020年09月03日 15:01
- 携帯電話が接続されていません! 携帯電話を忘れていませんか?
  速度超過です! (ポーン) 測度超過です!(ポーン)
  この先カーブです! 注意して下さい!
  そろそろ休憩にしませんか?
  
  しゃべりぁ良いってもんじゃねーよ。
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  jyoki0501
  
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- 65. 名無しさん
- 2020年09月05日 20:27
- 二輪だとアイドリングストップは首都圏では使うな！だっけ。
  あまりに停止発進多すぎてバッテリー充電間に合わんとか。
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  jyoki0501
  
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