K0000991680
1: 2020/09/06(日) 10:32:26.604 ID:hThpfrze0
プレミア価値付きそうなやつ

なんや

引用元: ・今のうちに買っておいた方がいい車

2: 2020/9/(火) 19:06:00 ID:kurumania
4: 2020/09/06(日) 10:32:57.990 ID:6/4ppMMA0
スイスポだな

6: 2020/09/06(日) 10:33:16.131 ID:rrnNHuBlr
現代においてそんなんないでしょ

10: 2020/09/06(日) 10:33:51.827 ID:6GECL6tp0
F8トリブート

30: 2020/09/06(日) 10:46:52.832 ID:PLt7uijZa
>>10
これ
次の代にモデルチェンジして割とすぐ値段上がると思う

12: 2020/09/06(日) 10:34:45.721 ID:exGfbnle0
マジレスするとワーゲンビートル

13: 2020/09/06(日) 10:34:49.903 ID:oo2m4N3c0
一般人が買える価格帯だと無いでしょ

14: 2020/09/06(日) 10:35:53.082 ID:FUZI1/3Up
マツダの記念やつ
あれ普通にセカンドとして欲しい金ないから無理だけど

15: 2020/09/06(日) 10:37:20.248 ID:rrnNHuBlr
仮に今お前が買ってもそういう価値がつくの君の孫の代になってからじゃない

16: 2020/09/06(日) 10:37:38.952 ID:exGfbnle0
プレミアつくかは微妙だけどS660


18: 2020/09/06(日) 10:38:06.152 ID:H007zXyA0
スープラとかタマ数出てなさそう

19: 2020/09/06(日) 10:39:36.612 ID:KJ/dk02yd
NISMO GTR

21: 2020/09/06(日) 10:39:50.393 ID:e46vVRM60
初代NSX

23: 2020/09/06(日) 10:41:46.479 ID:c3yWsxMl0
インプレッサWRX
ランエボ
スカイライン
RX8
Z


しかしプレミアつくには何十年と綺麗なまま保管しないといけない

24: 2020/09/06(日) 10:42:36.090 ID:b0Zpble40
スイスポやな。1400ターボで200万の車なんてこれから先出ないだろう。納車待ち中や。

36: 2020/09/06(日) 12:01:30.599 ID:DspwBiXM0
>>24
スズキは一般人の予算考えた値段設定するから好きだな
次もスイスポかそれの後継車出してくれそうな期待感はあ

25: 2020/09/06(日) 10:42:54.220 ID:e46vVRM60
ep3

31: 2020/09/06(日) 10:53:00.290 ID:hPY38Puod
うさぎのマークの軽のSS

32: 2020/09/06(日) 10:54:06.703 ID:8NnMQ5Yx0
56年式フォードサンダーバード

33: 2020/09/06(日) 11:16:21.916 ID:x363o7rMa
それこそGRやリスだろ


34: 2020/09/06(日) 11:48:43.270 ID:5FGFJaC/a
>>33
これ

35: 2020/09/06(日) 11:59:10.585 ID:DspwBiXM0
GRヤリスRZが何台売られるかどうかでかわると思う
あれが1万台未満で終われば将来高くなると思うわ

37: 2020/09/06(日) 12:03:55.490 ID:5FGFJaC/a
lfaも今や1億するんだろ

20: 2020/09/06(日) 10:39:37.666 ID:WRsj9ACH0
100系マークツーが高騰する気配あるらしい

716: 2020/9/(火) 19:06:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (57)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年09月08日 19:23
      • これはヤリスRZやろなぁ
      • 0
        • 3. 名無しさん
        • 2020年09月08日 19:44
        • >>1
          電気自動車と、規制の発達によっては
          最後の量産ガソリンスポーツカーになるかも……
        • 0
        • 54. 名無しさん
        • 2020年09月11日 01:01
        • >>3
          スポーツカー?
          頭大丈夫??
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年09月08日 21:19
        • >>1
          高杉~
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年09月08日 19:35
      • NA MTの新車のポルシェ
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年09月08日 19:45
      • ロードスターとスイスポ。
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年09月08日 21:02
        • >>4
          イギリスから2L幌のND輸入すればいくらかのもうけは出そう
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年09月08日 19:54
      • スイスポとか本気で言ってるのか…?
      • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2020年09月09日 18:53
        • >>5
          そのうち消えるから欲しい人は買っておくといい程度の話だと思うよ
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年09月08日 19:56
      • これはヤリスGRしかない
        次点でスープラかな?
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年09月08日 20:05
      • トヨタがCAFEにどれだけ勝てるかだな

        でもヤリスGRRZ程ぶっ飛んで無いみたいな事は普通にありそう


        その場合高くなる
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年09月08日 20:07
      • GRヤリスの1st Editionは特になりそうだね。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年09月08日 20:09
      • スイスポって言うけどさ、スズキって過去車でプレミア付いた車あるんか?
      • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2020年09月09日 18:11
        • >>9
          カプチーノ
          M2 1028
          CARA
          あたりかね
        • 0
        • 55. 名無しさん
        • 2020年09月11日 01:03
        • >>9
          ジムニー
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年09月08日 20:15
      • これはスイスポ
        今はキモオタ向けとか馬鹿にされてるが、そのへんも含めてEK9と同じ流れたどっていきそうだわ
        カフェ方式とかって糞法律のせいで今後燃費の悪い車出しずらい時代になるからどれもこれもハイブリッドとかになる(そのせいで一部の国では実際スイスポがハイブリッド化されてる)
        今のガソリンエンジンのスポーツモデルそのものが消えるのも時間の問題だね
        無くなる前に買っとけ
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2020年09月08日 20:25
        • >>10
          200万で売れない車になんでプレミアがつくんだよアホか
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年09月08日 21:57
        • >>12
          EK9も新車200万で当時は不人気だったんだが

          まあ俺もスイスポがプレミアつくとは思えんけどな
          他のに引っ張られて値段上がる可能性はあるけど
        • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2020年09月09日 18:56
        • >>27
          EK9も当時は不人気だったよな
          300万で280馬力2Lターボ4WDが買えるのになんでテンロクNAで標準でエアコンすらついてない奴を買うんだよって馬鹿にされてた
        • 0
        • 50. 名無しさん
        • 2020年09月09日 20:19
        • >>10
          平成中期まではレースに首都高に峠にドリフトに、はては漫画にと
          色々と伝説作る素地があったけど現行車種にはそういうバックボーンがないのが気にはなる。
          今って、当時のその熱を引き摺ってるからスポーツ系車両に注目集まってる面もあるんだよな。
          トヨタ86やスイフトを仕上げてツクバを走ってるようなお店とそのお客も、
          基本的にはそういう現役世代なんだよね。
          果たして20年後30年後に、価値を見出す世論が形成できるかな?

          と考えて、俺はいま自分が気に入った車を今後20年、大事に乗って行こうと思う。
          価値がでるかどうかは時の運、たとえ売却額が10万だろうと
          300万だろうと、それが理由で売ると思うか?俺なら、500万でも売れないね。
          そうとう金に困ってない限り。
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年09月08日 20:20
      • R35nismoとか4Cとか
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年09月08日 20:25
      • Z31を推す。300ZXの2シーター。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年09月08日 20:30
      • スイスポなんてつまらん車つくわけねーだろ
        初代と前の型見てみろ、捨て値だろ
        EK9と比べるとかどんだけ貧相だ
      • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2020年09月09日 18:59
        • >>14
          スイスポは数出てるからプレミアなんてつかないよ
          EK9が当時不人気で数出てないのがプレミアに拍車をかけている
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年09月08日 20:31
      • 新型ジムニーシエラとかすでにプレミア価格なんだが。
        状態の良い昔のアルトワークスとかkeiワークスも当時の新車と変わらん値段で売ってるし
        バイクもカタナとかB-kingとかプレミア価格ついてる
      • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2020年09月09日 11:55
        • >>15
          良い状態でないとプレミアが付かないから最低条件ガレージ保管。でもって走行距離が少なくないと駄目。だから通常、安い車にプレミアは付きにくい。安い車は青空駐車が殆どだからね。殆どは消費されて底値の時にスクラップになるから。20~30年、安い車の為にガレージのスペースは使わないからね。
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年09月08日 20:32
      • JZX100やS15などの排ガス規制で消えた車はすでに上がりまくってるだろww
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年09月08日 20:46
      • 124スパイダー とか。
        生産台数少ないし、生産終了して中古市場も既に壊滅寸前なので欲しい人は早く手を出さないと入手困難になりそう。
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年09月08日 21:04
        • >>17
          それならロックスターの方が値上がりしそう
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2020年09月08日 21:13
        • >>21
          ロックスターも欲しい人はたまらないだろうなぁ。今調べたところ、国内に1台中古があるみたいだね。お値段なんと960万w
          124は300後半から450の間くらいみたいだね。
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年09月08日 22:44
        • >>22
          C2買えるやん。どう考えてもC2買うだろ。
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年09月08日 20:58
      • ガソリン車全般、電動車の時代がきたら希少価値が生まれる可能性がある。
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年09月08日 21:04
      • 中古の値段なんて店がいくらで出すかだけやぞ。実際買う人が居るかは別の問題。
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年09月08日 21:33
      • 軽のセブンはほぼほぼプレ値つくやろね
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年09月08日 21:35
      • スイスポはいい車だと思うけど、数でてるから希少価値は付かないだろう
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年09月08日 21:46
      • 誰もS2000挙げてないの草
      • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2020年09月08日 21:59
        • >>26
          もう上がってるやん
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年09月08日 22:00
        • >>28
          まだ上がるから
          買えるならGTRとか80スープラも買い集めた方がええぞ
          盗まれなきゃ損はしない
        • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2020年09月08日 22:17
      • 6mtのヤリスは稀少になりそうだから新車のが無難そう
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2020年09月08日 22:37
      • WRX買って保管しとけ
        ファイナルは現時点でも100万上乗せだが
        50年後なら2000万上乗せは堅いだろ
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2020年09月08日 22:37
      • ロータスも次は軽くないって聞いたけど今の型は買いなんかな
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2020年09月08日 23:26
      • ロードスターは買っておきたいな
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2020年09月08日 23:54
      • 間違いなくGRヤリスのリセールはヤベーと思う。
        5年後も300万円台維持しそう
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2020年09月09日 01:07
      • これはs660やろ。
      • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2020年09月09日 08:59
        • >>36
          ついて欲しいなぁ
        • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2020年09月09日 01:09
      • ランクル買っときゃ間違いない
        理由は長寿命、機械だからどこでも修理できる、需要が世界規模
        60まではもうかなり上がってるし、70、80も今後上がってくるだろうね
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2020年09月09日 08:08
      • 100系マークIIなんてとっくに絶賛値上がり中だろ
      • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2020年09月09日 12:07
      • E46の6発とかあかんの?
        今後この大きさで直6NAの後輪駆動車なんて出てこないと思うけど
      • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2020年09月09日 14:06
      • そんな事を期待するなら車を買わないで金でもプラチナでも買ったら。
      • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2020年09月09日 14:34
      • 100系チェイサー、マークII、クレスタはグレード関係なく上がってる。
        ツアラー系なんて最たるもの。今より値段上がったら買えないからこの前買ったわ。
      • 0
      • 44. 名無しさん
      • 2020年09月09日 15:14
      • 値上がりを目的に車買うなら、高額な車やないと儲からんやろ。50万で買えたの150万なってもたかが100万やし、維持費やなんや考えたら割に合わんやろ。
      • 0
      • 46. 名無しさん
      • 2020年09月09日 18:13
      • 誰も現行シビックRを挙げてないのか
        好き嫌いはともかく、アレは高値安定だと思うが
      • 0
      • 51. 名無しさん
      • 2020年09月09日 20:50
      • FタイプSVRとかレンジスポーツSVRとかどうよ?
        あの国ガソリンエンジン無くそうとしてるんでしょ?
      • 0
      • 52. 名無しさん
      • 2020年09月09日 20:56
      • ヤリスGRは上がる要素しか無いのでリセールバリューとしてはいいと思うけど割と台数売れそうな分プレミア価格にはならなさげだね
        プレミア目指すならF8トリブートとかGT-RNISMOとかNSXかなぁ(高杉)
        手の届きそうな所ならシビックRとかS660らへんかな
        中古でこれから上がる可能性が高そうなのはラパンSS、ランエボとかいったところだろうかね
      • 0
      • 53. 名無しさん
      • 2020年09月09日 21:37
      • 現行はほぼ全モデルターボ化した911のNAモデル
        具体的には991前期のカレラS、GTSあたり
        もっとも新しいもので5年落ちだが、既に値落ちが渋くなってきている印象
        それでも元の値段以上になったりはしないけどね
      • 0
      • 56. 名無しさん
      • 2020年09月11日 21:08
      • ノートnismo s はもう生産終了したが、もう日産からはホットハッチはでないだろうなぁ。
      • 0
      • 57. 名無しさん
      • 2020年09月13日 23:26
      • 現実考えたら妥当だけど国産なんか大した問題じゃないでしょ…しょうもないな
      • 0
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