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1: 2020/09/30(水) 19:39:34.87 ID:jAsnUqmL0
なんでやろなあ

引用元: ・【訃報】自動車メーカーさん、軽自動車しか売れなくて咽び泣く

2: 2020/10/(木) 21:51:44 ID:kurumania
2: 2020/09/30(水) 19:40:01.03 ID:87h7cKC80
ホンダのことか?

3: 2020/09/30(水) 19:40:17.65 ID:gCXqL1qTH
維持費安いからしゃーない

5: 2020/09/30(水) 19:40:20.32 ID:7ZCHw2kn0
道路狭いわ

14: 2020/09/30(水) 19:41:51.01 ID:ANJ5LbH20
>>5
これ

6: 2020/09/30(水) 19:40:33.02 ID:MkeDbEZEd
軽自動車という分類廃止したらええんちゃう

7: 2020/09/30(水) 19:40:39.30 ID:5EgTrcCP0
税金高すぎや

24: 2020/09/30(水) 19:42:43.33 ID:ZbfHXT+o0
>>7
これ
税金のせいで売上落ちるとか企業殺したいんやろうな政府は

なお自民党が軽自動車税も2倍に上げた模様

9: 2020/09/30(水) 19:40:50.86 ID:XSCxCNN+r
軽にも普通車並の税金をかければいいのでは🤔

273: 2020/09/30(水) 20:04:19.01 ID:QRRU5Ncja
>>9
普通車の税金を軽自動車並みに下げればいいのでは🤔

10: 2020/09/30(水) 19:41:01.72 ID:mS3grB2JH
まじで最近のホンダは街中で見るのNBOXとカブばっかやな

308: 2020/09/30(水) 20:06:19.84 ID:NKrJhJLJp
>>10
それなフィットすら見なくなった

15: 2020/09/30(水) 19:41:52.63 ID:p5/yUpkkH
ホンダはむしろN-BOXなきゃ潰れてただろ
出して正解や

19: 2020/09/30(水) 19:42:24.32 ID:kBGf3ooSa
ホンダ「せや!軽自動車200万で売ったろ!」


35: 2020/09/30(水) 19:44:26.05 ID:c/z19XeDM
普通車売りたいのはわかるが
値段めっちゃ高いじゃん
アコードとかあれ大衆車の値段じゃねえだろ

36: 2020/09/30(水) 19:44:28.93 ID:2xVOs9yG0
今後はシェアリングばっかになるしオワコンやね

97: 2020/09/30(水) 19:52:12.06 ID:oJGsWDBSr
>>36
車を所有するメリットがほとんどないし仕方ないね

49: 2020/09/30(水) 19:46:14.61 ID:fO2AP0KCa
増税なりなんなりで軽の負担高くしても普通車に移るとは限らんやろな
都会なら車手放して田舎なら生活費削って一番安いモデルにするだけ

54: 2020/09/30(水) 19:47:14.17 ID:l0DTHr4V0
A「フィット欲しいからホンダ行こう」
B「フリード欲しいからホンダ行こう」

A「N-BOX買ったわ」
B「N-BOX買ったわ」

336: 2020/09/30(水) 20:07:55.76 ID:K3YyRNgBM
>>54

55: 2020/09/30(水) 19:47:15.64 ID:rdz9WYaCH
普通車は税金も保険も高いやん売る気あんのかよ

56: 2020/09/30(水) 19:47:18.00 ID:a9MBd04Fd
陰湿な住宅街が近くにあって軽じゃないと侵入できんのや

59: 2020/09/30(水) 19:48:05.90 ID:5cSe1iOQa
ほいだら軽だけ作ればええやん

63: 2020/09/30(水) 19:48:38.80 ID:HKryOgV50
いまの軽って一昔前の普通車くらいの値段するやん
売れ筋だと安めの普通車より高いし
しかも利益率高め
消費者も軽なら税金安いから購入費多少高くてもええし人気のある車種だと売ったときも高めやし
実はそんなに悪くない

64: 2020/09/30(水) 19:48:39.67 ID:JNWqP4xy0
軽自動車ってカテゴリー無くすべきちゃう

91: 2020/09/30(水) 19:51:20.37 ID:2yD8INCkH
今日車検の代車で軽自動車借りたらメッチャ取り回し良くて草生えた

126: 2020/09/30(水) 19:54:51.20 ID:UrE7S4wi0
真面目に軽の分類廃止して値上げすればええんとちゃうの
車は必需品の側面強いから急激に売上落とさず値上げしたぶん増収なるんちゃうかな


128: 2020/09/30(水) 19:55:06.95 ID:f96e0sHrM
・道路が狭い
・駐車場が狭い
・維持費が安い
・今の軽は室内空間も広いし乗り心地も悪くない

すまん、普通車買うメリットあるか?w

159: 2020/09/30(水) 19:57:05.53 ID:CAJsmZwS0
道狭いから軽が売れるというが
今より道路事情悪かった昔は3ナンバーのセダン売れまくってたぞ
単純に魅力ある車がなくなっただけ
事実、中古車市場は価値が上がりまくってる

174: 2020/09/30(水) 19:57:53.07 ID:NJKYqFFPa
軽ターボが最強なんや
ただの移動くらいなら

427: 2020/09/30(水) 20:12:27.46 ID:PMBQTT/v0
軽自動車なんて規格作ったのが成長を阻害しとるんだよな
訳のわからん規格に収めるのに労力を割くとかほんと無駄や
第三のビールと同じ

716: 2020/10/(木) 21:51:44 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (40)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年10月01日 22:09
      • 現に普通車に乗ってるけど普通車となると軽より何もかもが倍になるからな
        そら、普通車は売れなくなりますわ
        オマケに年数たてば増税、新しく車を作る方がエコじゃないってのに…
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年10月01日 22:18
      • 維持費とか道路の狭さ、駐車場の狭さよりも、街乗りの加速や坂道のパワー、快適性が違うから軽はのれないよ
      • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2020年10月04日 22:36
        • >>2
          道路の狭さなんて今に始まったことじゃないしな。むしろ昔に比べりゃ広くなってる。
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年10月01日 22:41
      • 今日Twitterで平均年収の話題流れてたけどそれ見たら普通車高いって言われまくるのも分かるぁ…てくらいに平均年収低かったわ…

        日本人て貧乏なんだな
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年10月02日 05:16
        • >>3
          だって物価ばかり値上がりして給料は上がらんし
        • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2020年10月07日 19:49
        • >>18
          給料が上がっていないだけで、20年以上デフレだから物価は上がっていないよ。
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年10月01日 23:01
      • 車に興味がなければ維持費が安い軽になるだろうな。荷物も乗るし、安全装備もついてるし
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年10月01日 23:06
      • マジで日本貧しくなり過ぎ。バブルの頃が懐かしいわ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年10月01日 23:30
      • 30年ほど前の3ナンバーって全幅が1700ちょいしか無かったから
        そら問題無く売れるよ、全幅1840のGTOが
        3ナンバー信仰とは言えやりすぎ(大き過ぎ)って一部で批判されてた

        今やテンロクごときでも1800を優に超えるサイズが普通になったから
        取り回しに不安を覚える人は軽を買うわな、軽は昔と違って居住性も程よく改善されたしね
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年10月01日 23:31
      • 軽しか売れないって、その軽すら売れてない三菱
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2020年10月02日 09:33
        • >>7
          日産の軽として売れてるよ。
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2020年10月02日 22:17
        • >>7
          その三菱にすら販売数が劣って製造やめたり、作る技術が無くてOEMしてもらってるメーカーもあるんですよw
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年10月01日 23:36
      • 軽規格を廃止して1500までを今の軽税金にすればいいんだよ
        ラインも統合すればスズキみたいな海外向けコンパクトカーメーカーは無駄がなくなるやろ
        ダイハツとホンダと日産は知らん
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年10月02日 08:57
        • >>8
          テンロク乗りの俺、涙目(´;ω;`)
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年10月02日 17:23
        • >>20
          テンロクはもはや過去の遺産
          悲しいなぁ…
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年10月02日 23:11
        • >>20
          自動車税、中途半端過ぎるねん
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年10月01日 23:49
      • 軽馬鹿にする奴って訃報の意味もわからない低知能だってこれでハッキリ分かっちゃったね
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年10月01日 23:51
      • 軽の頼りない操舵感覚と、グニャーとした加速、
        薄っぺらい建て付けは、車としてしんどい。
        よく高速道路とか乗れるわ

      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年10月02日 03:50
        • >>10
          いつの軽の話してんだ?もう令和だぞ?
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2020年10月02日 16:38
        • >>17
          今の軽もそんなもんだろ
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年10月02日 00:36
      • 車持つ意味ない人が買わなくなっただけでしょ。
        昭和の時代はマスコミ使って洗脳しやすかったから、車がステータスとか、そんな感じの頭の悪い価値観を刷り込めたんだろうけど、もう無理だよ。
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年10月02日 00:47
      • 国民の所得は上がっていないし、道幅もほとんど変わっていないのに、車の値段と性能はどんどん上がっているからな。
        「軽」という括りで考えるからおかしいのであって、今の軽は昔のカローラくらい高いし、性能もコンパクトカーくらいはある。
        もっと具体的に言えば平均的な国民が新車に出す金は200万まで、と決まっている。
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年10月02日 03:31
        • >>12
          ほんとそれ、200万が限界だし、それ以上の物が買えないというより移動手段にそこまで割く価値が無い。
          軽自動車がここまで支持されてるのは、国民の殆どがその程度の収入しかないから。
          卒業して就職すれば後は定年まで年功序列の右肩上がりじゃないって気づいたから。
          バカにされたくないから、見栄を張りたいから、って無理して買っても後が詰むだけだから。
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年10月02日 08:10
        • >>16
          後半めっちゃ韻踏んでて草
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年10月02日 00:48
      • 排気量拡大したのは愚策だったな
        はっきり言って大きさもパワーも半端
        軽があるから差別化の為にコンパクトカーも肥大化したし…

        すぐできる事は高速とか自動車専用道路の乗り入れ禁止すればええと思う
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年10月02日 02:26
      • 軽でもワンボックスは腰高で運転するのは好きじゃないわ
        普通車のワンボックスは軽ほど腰高感少ないし
        横からぶつけられた時は横転しやすいのも怖いな
        フリードとかシエンタは横転までいかないんじゃないかな?
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年10月02日 03:15
      • 何だかんだ言ったって、軽自動車は酒で言えば第3のビールと同じだからな。
        軽枠を廃止したらフィットヤリスが売れるだろう、けど全ての人が移行できる訳もないからね。
        もう車を買えない層は見切りをつけるだろうし、社会もインフラも自ずとそう変貌していくと思う。
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年10月02日 09:33
      • 軽しか売れてないのはホンダだろ。
        集計方法が車種名別でとってるせいで目立たないがトヨタはライズ、ルーミー、ヒットさせてるし。
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年10月02日 11:44
      • 公共交通の発達もあるかね?
        もともと運転好きじゃない人は電車かバスで遠出して、近場だけなら軽でいいや、みたいな。
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年10月02日 12:52
      • 収入が5%も上がらないのに30%値上がりしたらそうなるわな
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年10月02日 13:15
      • いちばん小さくて安い車がいちばん多く売れるのは何処の国でも同じだろ?
        日本じゃそれが軽って括りになるから別物として扱ってるだけで。
        環境だの資源だの考えると軽が売れるのが悪い事とも言えないし。
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年10月02日 17:25
      • 日本が貧乏だった頃の初の大衆車はスバル360
        だから元に戻っただけのことだよ
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2020年10月02日 20:09
      • 安全装備で事故を1回2回防げれば元が取れるような程度の価格差じゃろ
        昔の車両価格と比べるいうなら
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2020年10月02日 23:10
      • 時間の問題やろうなぁ
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2020年10月02日 23:11
      • 年収240万の俺は10年落ちの軽ですら維持限界
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2020年10月02日 23:13
      • いつかはクラウンが
        いつかはアルファードになったし、軽200万でファーストカーの時代や
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2020年10月02日 23:14
      • でも日本には残火設定があるから…
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2020年10月04日 00:27
      • 年寄りや介護のための自動車税の控除を普通車にも広げればいいんでない
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2020年10月04日 22:36
      • N-BOXでやりすぎたせいや。ホンダは後のこと考えなさすぎる。
      • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2020年10月07日 06:16
      • シェアの車タイヤボロボロのあったりするから怖い
        自分の車じゃないから扱いひどいよな
      • 0
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