car_battery_blue_red

1: 2020/10/01(木) 10:57:25.950 ID:FGv3/zFvd
バッテリーが劣化してますねと言われた、
二年前に新品に交換したのにこんなもんなの?

引用元: ・車のエンジン掛からなくなったんでディーラーに見てもらったら

2: 2020/10/(金) 00:06:03 ID:kurumania
2: 2020/10/01(木) 10:58:01.473 ID:UdMS+9xZ0
使い方によるよ

4: 2020/10/01(木) 10:58:40.828 ID:FGv3/zFvd
高齢の母の軽自動車なんだが、週に三回くらいしか乗ってないからかな

3: 2020/10/01(木) 10:58:35.358 ID:rD4CQ6gp0
チョイ乗りばっかしてるだろ

5: 2020/10/01(木) 10:58:59.207 ID:YBNJdlO8M
あまり乗らないならありうる

6: 2020/10/01(木) 10:59:15.108 ID:FGv3/zFvd
あとアイドリングストップ機能だから?

8: 2020/10/01(木) 11:01:03.545 ID:FGv3/zFvd
休日で母が使わない時は俺が乗るようにするか、
後は適度にエンジンだけ掛けてアイドリングとか

29: 2020/10/01(木) 12:31:08.248 ID:MFMpbH85d
>>8
アイドリングだけは逆効果だぞ
バッテリーがフルパワー発揮するのはエンジンかけるときだし、走らないとマトモに充電されないぞ

9: 2020/10/01(木) 11:02:38.702 ID:v+8hzAr20
ディーラーでバッテリー交換したらぼったくられるぞ

11: 2020/10/01(木) 11:04:34.617 ID:FGv3/zFvd
>>9
交換しなくてもそれなりに走れば戻ると言われた、
来年春に車検だからそれまで様子見


10: 2020/10/01(木) 11:03:51.169 ID:yCwF4lHK0
バッテリーの充電器買え

12: 2020/10/01(木) 11:04:53.217 ID:FGv3/zFvd
>>10
試してみるわ

13: 2020/10/01(木) 11:12:16.898 ID:v+8hzAr20
2年前に新品買って劣化したんだったらまともなメーカーだったら3年間○○キロまで保証とかあるから見てみたら?

14: 2020/10/01(木) 11:14:56.342 ID:FGv3/zFvd
>>13
ダイハツの初代ミラ・イースの純正バッテリー、
ディーラーに確認してみる

19: 2020/10/01(木) 11:22:20.031 ID:b8eYBVL/0
>>14バッテリーは一度上がると上がり癖がつくから気を付けてな
アイストならM 42だろうから12000くらいで買えるし

18: 2020/10/01(木) 11:19:43.867 ID:b8eYBVL/0
バッテリーの保証はあってないようなもんだよ
最近のバッテリーの初期不良は99%無いから、保証があろうが無かろうが交換は有料

15: 2020/10/01(木) 11:16:32.109 ID:oSVxietF0
保証交換の手間だけで足が出る
軽のバッテリー自体が5000円とかくらいしかしないからな
セールだと2000円もあり得る
何かあっても自分で交換した方が早い

16: 2020/10/01(木) 11:18:24.970 ID:BFRp1waK0
バッテリーくらいホームセンターとこカーショップで買って自分で替えればいいじゃん
でかくて重いとはいえ所詮電池だぞ

17: 2020/10/01(木) 11:18:41.166 ID:v+8hzAr20
毎日車運転しないならネットでバッテリー買ってJAFに交換してもらうのが一番確実で安心


20: 2020/10/01(木) 11:32:20.731 ID:RZ2Byihh0
バッテリー新品買う値段でバッテリーの充電器を買ってバッテリーのリフレッシュ&再充電しとけ
完全放電するようなミスしない限り今使ってるバッテリー5年間は使える
アジアンバッテリーは知らん、2年でダメになるかもな

21: 2020/10/01(木) 11:43:14.841 ID:iGMEoE2U0
たまに長距離走れって言われる

24: 2020/10/01(木) 12:01:59.724 ID:6oyopvu7a
同じく軽で低走行で2年程で取り替えしたな

25: 2020/10/01(木) 12:08:53.868 ID:rI0c1nY0d
俺の車二週間に一回くらいしか走ってないけどヤバい?

26: 2020/10/01(木) 12:13:52.133 ID:48mXwH+SK
>>25
劣化は早くなると思うよ、エンジンかけて長距離運転しているなら問題ないだろうけど

28: 2020/10/01(木) 12:23:27.668 ID:xKQCf+SsM
短距離運転が多いと消耗するよ

31: 2020/10/01(木) 13:27:39.403 ID:TEyh64e+0
完璧にやって5年、普通にして2年。
気にしてたまに無理して走ったところで、どうせ2年半がいいとこでしょ。
そんなのやらなくていいって。

ハイブリッド用のバッテリーは高い。
対策してるからね。その分高い。見合うとは言ってない。
あと、バッテリーはカー用品店だとめちゃくちゃ高い。ボッタクリに感じる。
物によるが、俺の場合はオートバックスで一万数千円がアマゾンで5000円未満だった。
古いバッテリーはガソリンスタンドで有料で引き取る。500円とか、1500円とか、いろいろ。
普通にゴミで捨てられない。山とかに捨てたりしちゃダメだぞ。
落とし穴が、引き取らないガソリンスタンドが割とある。セルフだと厳しいかもしれない。
安く引き取ってくれたら、半年は通わないとね。

716: 2020/10/(金) 00:06:03 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (25)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年10月02日 00:14
      • ホームセンターとかでも、家のAC100Vで充電できる機械を売ってるけど、ああいうのを使うのはどうなの?
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2020年10月02日 07:17
        • >>1
          私は使ってる。最初はバイク用に買ったものだが、車にもOKという事で週1で補充電してる。ホムセンのではないけど。
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年10月02日 02:13
      • バッテリー充電器使ってるよ。うちもちょいノリ多いけど、定期的にコンセントから充電してやってるわ。一晩やれば満タンになるし、おかげで数年はバッテリー劣化しない。トリクル充電ができるバイク用の小型のやつで十分。充電器は小が大を兼ねるらしいね。ただし短絡と端子の接続の順番だけは気にしてやってください。
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2020年10月04日 16:15
        • >>2
          ちょい乗りメインだけど今のバッテリーは7年ものだな
          その前のバッテリーも交換理由が6年使ってて不注意でライト付けたまんまにしてバッテリー上がり起こしたから、なんだけど
          充電は定期的ではないけど出張開けの時とかバッテリーチェックして必要ならやってたわ
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年10月02日 02:47
      • 引き取りはタダでしてくれる。オートバックスでも持ってけ
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年10月02日 03:41
      • バッテリーはお金で買い取ってくれる業者が多い
        探せ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年10月02日 03:49
      • この条件(ミライース、ちょい乗り週3)なら確かに2年くらいかもな、寿命
        俺もミライースだけど、通勤で週5〜6でもともとのはへたってきたんで、パナにスイッチした
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年10月02日 06:01
      • ホームセンターなら、カインズが良い。
        カインズのPBバッテリーはパナ製だし、
        外したバッテリーは引き取り無料。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年10月02日 06:40
      • なんでスマホは毎日充電するのに車は放置しててもバッテリー劣化しないって思うんだろうな
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2020年10月02日 06:58
        • >>7
          鉛蓄電池とリチウムバッテリーの劣化は全くとは言わんが違うぞ
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年10月03日 07:35
        • >>8
          いやその違いがどうこうの話をしてるんじゃないんだが?
          それとも殆どの人がその違いを理解してるのか?
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年10月02日 07:13
      • チョイノリならカーナビの電源切っとくだけでも違うぞ
        使ってないのに無意味に表示してる人だらけだけど
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年10月02日 08:29
      • よかったやないか、エンジンを何処かで落として来たんなら大変だった。
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2020年10月02日 08:53
        • >>11
          さすがにホムセンでは買えないからなww
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年10月02日 10:16
      • Amazonで車のバッテリー買うのはちょっと怖いなー
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年10月02日 11:25
        • >>13
          Amazonでも大丈夫だったよ
          Panasonicの青いやつ2年前4,150円近所のスーパーに買い物に行くのがほとんど
          車は古いヴィッツ何も問題なしあと一応3年間8万キロ保証
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年10月02日 11:23
      • こういう時の長距離走れってどれぐらいの距離を言うか分からん。
        100キロとか?
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年10月03日 03:15
        • >>14
          チンタラ走って5キロくらいってのが色々な意味でヤバイ
          バッテリもだがシリンダーライナーがやられる
          速度レンジがバラバラなら10キロくらいでも問題ないけどな
          最近は充電制御があるから、適度にエンブレをかける状況がないと充電せんし
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年10月03日 09:31
        • >>20
          今月に一度往復で20キロか30キロ走るんだけど、月2に変えた方が良いのかな・・・
          速度的には町中じゃないから60キロ以上巡行が多いんだけど。
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年10月02日 14:57
      • 家で充電器さすとかソーラーパネルとか付けておくしたいかな

        充電制御でタイミングによったら低い電圧の時にエンジン停止することもあるだろうし
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年10月02日 16:06
      • 普通に通販で引き取りありのところで買えばええやん
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年10月02日 18:00
      • 低走行車のバッテリ問題。
        うちも年3000Kmの車があって、ガレージがあるなら充電もできるけど、家から離れたところに駐車場借りてて、ならソーラーで充電はどうだろうって思ったんだけど、日当たりがそこまで良くなく、ソーラー充電器を買うくらいならバッテリ買ってもあまり変わらんなと結論着いた。
        それかマイナスを外すかなんだけど、いざという時に俺だけでなく、嫁も乗るんでこれも諦めた。
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年10月03日 00:39
      • 普段の走りが足りてないと劣化は早い
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年10月03日 09:03
      • オルタネーター大丈夫?
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年10月03日 18:53
        • >>22
          僕は大丈夫だった
        • 0
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