1: 2020/10/13(火) 11:45:25.27 ID:mXLSCAGm9
(略)

 では、この先はどうなるのでしょうか?

 まず、5月に登場した日産「キックス」ですが、意外と数字は伸びていません。6月の登録台数は1836台で、車名別ランキングでは27位。7月はランキング圏外(50位より下)で、8月は1178台で38位。受注は1万台以上という話ではあるものの、タイからの輸入車ということもあってか納車に手間がかかっているようです。

 また、「キックス」はハイブリッドのe-Powerで価格帯が高めで、しかもFF車しかないというのも不利なところ。降雪エリアでの冬場の販売は苦戦するのではないでしょうか。

 続いて「ヤリスクロス」はというと、こちらも受注は順調なようで、先行予約だけですでに目標の3倍となる1万台以上を突破しているとか。また、「ヤリスクロス」は180万円からスタートするなど、お手頃価格グレードが用意されており、さらに4WDもしっかりとラインナップされています。販売目標である月販4100台は、軽々とクリアしそうな気配です。

 ただし、目標値では「ヴェゼル」や「CX-3」を上回ることはできそうですが、同じトヨタの「ライズ」を超えるのは難しいところ。実際どうなるかは、リアルな販売台数の数字が出てくる10月以降の様子見といった状況です。

 最後に、現在はランキング圏外となっているスバルの「XV」ですが、9月に大幅改良を実施しました。もしかすると、このテコ入れでランキング内に戻ってくる可能性も大いにあるでしょう。

 まとめてみれば、現在のベストセラーである「ライズ」に対して「ヤリスクロス」が挑戦。その下で、去年のディフェンディング・チャンピオンである「ヴェゼル」と新顔「キックス」が争い、最後に「CX-3」と「XV」が続くという展開になるのではないでしょうか。

 どちらにせよ、新型車の登場などでコンパクトSUVに注目が集まれば、その相乗効果でライバルの数字が良くなることも十分考えられます。この秋から冬にかけてもコンパクトSUVの商戦は、まだまだヒートアップすると思います。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6b0e5aa72defd3f6d21dd5818e61624184dd2d71&page=2

引用元: ・【車・SUV】日産「キックス」は販売不調、7月はランキング圏外 トヨタ「ヤリスクロス」「ライズ」が首位争う展開に [雷★]

2: 2020/10/(火) 17:10:00 ID:kurumania
6: 2020/10/13(火) 11:47:51.37 ID:TMj1dn8K0
結局「やっちゃった日産」かよ

7: 2020/10/13(火) 11:48:41.74 ID:w6YeEFyg0
高いから売れないだろと思ってたけど案の定

8: 2020/10/13(火) 11:48:43.02 ID:mW0HE05S0
トヨタが凄いのか
トヨタ以外がダメダメなのか

13: 2020/10/13(火) 11:50:32.60 ID:Dvg7Qm8x0
日産ではなくタイ産だし

14: 2020/10/13(火) 11:51:48.29 ID:gxO7R2pW0
ヤリスクロスとMX30は世の中の空気を読んでバーゲンプライス設定
日産は先手必勝かと思いきや貧乏くじを引いたな

698: 2020/10/13(火) 13:36:06.56 ID:J94RvLxW0
>>14
国内に余剰能力のある工場があるのに海外生産なんだから始めからそんなに数売る気が無いのだろう

23: 2020/10/13(火) 11:55:21.93 ID:eYnM/9Z50
キックスは後部座席が広いから、
それは良いんだよなぁ
他は全部狭い

29: 2020/10/13(火) 11:56:31.33 ID:hcQwTmHd0
なんで4WDをラインナップしなかったんだろうか?

171: 2020/10/13(火) 12:20:05.10 ID:y82OHIs00
>>29
技術的に出来ないんじゃ無いの w
まあタイ国でのお下がりらしいから向こうで需要がなかったら作らんわな。
つまり日産は日本人向いて車作ってないてことだね。

37: 2020/10/13(火) 11:59:00.87 ID:GZoxaM5P0
キックスそりゃ前評判からわかってたこと
社員ですら売れるなんて微塵も思ってなかっただろ

49: 2020/10/13(火) 12:00:46.00 ID:0aeND1a+0
キックスは結構おもしろいと思ったんだけどな・・・

値段かな ?


68: 2020/10/13(火) 12:03:31.54 ID:p/rW5W4D0
>>49
タイ産
納期が半年後
高い
燃費あまり良くない
四駆もない
5年前のデザイン

買う要素がない

55: 2020/10/13(火) 12:01:48.19 ID:meJctb330
今日産で売れてる車種ってセレナかデイズくらい?

56: 2020/10/13(火) 12:02:01.62 ID:NM+4Vn4K0
ヤリスクロスはコストパフォーマンスなら世界一の車だから
相手が悪すぎただけだよ。

74: 2020/10/13(火) 12:04:08.25 ID:0aeND1a+0
日産キックス 275万から
トヨタ ヤリスクロス 179万から

100万違うな・・・
まあヤリスクロス、ハイブリッドは258万からだけど
販売台数はエンジン車を含んでいるから、数の勝負ではかなわないよ

89: 2020/10/13(火) 12:05:48.25 ID:V+cL2vzH0
もう50万ぐらい安くしたe-powerベースグレードと
200万を切るガソリングレードを出しなよ やる気あるの?

99: 2020/10/13(火) 12:08:02.73 ID:PHspWpxZ0
キックスはとにかくデザインがダメなのよ

100歩譲ってデザインを置いておいても、タイ製でFFのみでしかも燃費も芳しくないときたら売れるわけないよなぁ

102: 2020/10/13(火) 12:08:29.76 ID:GZoxaM5P0
キックスは展示車以外で見たのはまだ2、3回くらいしかない
見かけは嫌いじゃないんだが色々と酷いw

116: 2020/10/13(火) 12:11:38.31 ID:7Phw4Ez/0
キックスはナビとかETCとかドラレコ付けたら、すぐ300万円超えるからな
ハリアーの最低グレードのほうが299万円でスマホ連携のディスプレイオーディオも付いてるし
はるかにまし

132: 2020/10/13(火) 12:14:29.25 ID:PFjKF6070
これを日本で売らずにキックスを売ったからな
日産は潰れたいんだろう
no title

278: 2020/10/13(火) 12:31:30.83 ID:1nhyFvKZ0
>>132
日本市場はどうでもいいんじゃねと思ってるレベルだよな
絶対こっちが売れるわw

196: 2020/10/13(火) 12:22:30.18 ID:26IOfJjo0
キックスは街で走ってるのを見ない
ヤリスクロスは出始めた
ライズロッキーは大量に見る

262: 2020/10/13(火) 12:30:05.93 ID:+UFCfHGW0
ゴーンがいなくなれば、こうなるわな

333: 2020/10/13(火) 12:39:53.84 ID:VAGAGZih0
cx-30よりcx-3のほうが売れてるんだ。
意外だな。

349: 2020/10/13(火) 12:43:12.36 ID:IpEKCiXi0
>>333
売れてなかったCX-3に1.5リッターガソリンモデル追加して価格下げたら売れだした
結局価格なんだなぁ


390: 2020/10/13(火) 12:48:33.22 ID:7Phw4Ez/0
今はとにかくヤリスクロスとハリアーが安すぎる
安いグレードでもぜんぜんみすぼらしくないし
ディスプレイオーディオ標準でマジで安いままでもOK

408: 2020/10/13(火) 12:50:54.73 ID:WYPzeiiC0
>>390
ハリアーもあの車格考えたら安いなあ。ヤリスクロスもヤリスにつけなかった電動ブレーキつけてクルーズが全車速対応になったし、穴が見当たらない。

403: 2020/10/13(火) 12:50:19.22 ID:IoWNgpzD0
ヤリスクロスの質感はかなり安っぽいよ
まあ値段相応だな

481: 2020/10/13(火) 12:59:38.14 ID:L+A/Qa2b0
MX-30

後部座席が広かったら、安いし売れたのにね
あの膝下の狭さはなんなのだろう

507: 2020/10/13(火) 13:02:12.56 ID:8Q6/+cO90
キックス
no title

MX−30
no title

509: 2020/10/13(火) 13:02:55.55 ID:8Q6/+cO90
ヤリクロ
no title

517: 2020/10/13(火) 13:03:56.31 ID:WYPzeiiC0
>>509
ヤリクロの問題は、このハイブリッドzとか言うグレードじゃないとメーターがクソしょぼくなることやな

670: 2020/10/13(火) 13:29:44.26 ID:08wnziiE0
タイ産マーチの失敗から何も学んでいない
いくらコストが安くても売れなきゃ元も子もない

716: 2020/10/(火) 17:10:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (31)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年10月13日 17:22
      • やっぱり価格だろうな

        改良されたe-Powerはかなり魅力的なのに
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年10月13日 17:43
      • ○ックス
        ○ックストレイル
        フェ○レディZ
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年10月13日 17:46
      • キックスは納期遅いっぽいからそこが影響してそうだけど
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年10月13日 19:08
        • >>3
          納期遅い→じゃあノートで
          ってなる事が多いみたいだな
          割といい車だからもったいないわ
          廉価グレードの存在と納期の問題なんとかすれば売れそうだけどな
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年10月13日 19:34
        • >>13
          ジムニーみたいな指名買いされることが多い車ならともかく激戦区のコンパクトSUVで他にもいい車たくさんあるし、これだけ待たされるとe-powerじゃなきゃ嫌だって人以外はトヨタ行くわな
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年10月13日 18:08
      • これとホンダのCRV買うヤツの気が知れない。バカじゃねーの?って思うわ
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2020年10月13日 18:13
        • >>4
          つーか、CR-Vの失敗を知ってるはずなのになぜ同じことをやるのか。
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2020年10月15日 22:38
        • >>4
          CRVは車としてはいい出来なんだわこれが
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年10月13日 18:14
      • 安い賃金の派遣だの期間工だの増やした結果、日本も貧しくなった訳で車買う奴も限られてくるんだから海外市場に合わせるのは当然。
        自動車メーカーは更なる苦戦を強いられればいいと思うよ。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年10月13日 18:15
      • 別に日本市場向けに作った車じゃないしなぁ。東南アジア向けの最上位グレードだけをお情けで回してきたようなもの。
        ディーラー可哀想
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年10月13日 18:22
      • MX30が予想外に安くてびっくりしたけど、あのユーティリティの低さはなかなか買う人間選ぶなあ
        俺も独身時代なら買ってたかも
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年10月14日 20:27
        • >>8
          観音扉ってどうなん?後ろ閉めにくそうな気もするけど。
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年10月13日 18:26
      • 今流行りのSUVこそ激戦区で真面目にせにゃならんのに投げやり過ぎるわ。
        せめて軽SUV出せ。
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2020年10月13日 18:39
        • >>9
          日産に軽自動車を作れるノウハウは無いから無理ぞ
        • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2020年10月13日 19:13
        • >>10
          デイズやルークスみたいに三菱がパジェロミニ復活かekクロスがベースの軽SUV開発して共有したらいい。
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年10月13日 20:37
        • >>10
          ルークス作ってるぞゴミ
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年10月13日 20:58
        • >>18
          三菱がな
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年10月13日 21:50
        • >>19
          それはデイズでルークスは日産主導だぞ
          無知なくせにでしゃばるな
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2020年10月14日 21:11
        • >>20
          いや、ルークスって正式名称デイズルークスやで。ついでに生産は三菱自動車やで。

          と、ウィキペディアに書いてます。
          無知なのでググりました。
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2020年10月20日 21:36
        • >>26
          横から悪りぃがデイズルークスは先代で三菱主導、現行はデイズが取れてただのルークスに変わって日産主導やぞ
          無知の上塗りは哀れやからヤメロ
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年10月13日 18:48
      • そもそも売ってたんだって話しよ、存在感無さすぎて話題にすらなってくね?
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年10月13日 19:01
      • 全く車興味ない人なら見た目で騙せると思ったけどそんなことは無かったか
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年10月13日 19:36
      • キックス物自体は良いと思うけど、後だしの割には強気な値段設定&グレード実質一つのみでよくGoサイン出したなとは思う
        ヴェゼルとC-HRはモデル末期に近いからそこそこ値引きあるだろうのに
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年10月13日 20:15
      • cx-5買うやつの気がしれない
        罰ゲームかよ
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年10月14日 06:34
      • ♪ごちそうさん、タイ産
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年10月14日 14:53
      • わざわざ売れてない時期の台数を出して、
        9月に3500台ぐらい売ってて、それには言及しない意図は何だろう?
        売れたら困る人が支配するメディアがあるのかな?
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年10月14日 19:19
      • 日産本社さんの日本導入基準がねぇ、、キックスはいらないけど、キャシュカイなら欲しかった。
        スカイラインクロスオーバーはいらないが、FX(QX60)なら買ってた。
        並行で解決できる問題じゃない、近所のディーラーを支援してやりたいんだよ。
        スカイラインHVもさすがにそろそろ。。
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年10月14日 21:04
      • 誰とも被らないクルマに乗りたい人にとっては狙い目かもね。新型ハリアーですらよく見る。
        しかし、海外から持ってきた車種をあたかも完全新規みたいな感じで宣伝するのは中々セコいな。
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2020年10月15日 10:55
      • MX-30はおいといてマツダ車は基本的に他社だとオプションが標準でついてくるので高めに見える
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年10月15日 19:24
      • なぜジュークを出さなかったのか?

        ガソリン・ターボでデザイン重視のジューク、e-Powerで機能性重視のキックス。と棲み分けてもよかっただろうし…
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2020年10月15日 20:29
      • ひととかぶるの嫌いな人にはもってこいの素晴らしい車なのにねもったいない
      • 0
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