1: 2020/10/13(火) 11:45:25.27 ID:mXLSCAGm9
(略)
では、この先はどうなるのでしょうか?
まず、5月に登場した日産「キックス」ですが、意外と数字は伸びていません。6月の登録台数は1836台で、車名別ランキングでは27位。7月はランキング圏外(50位より下)で、8月は1178台で38位。受注は1万台以上という話ではあるものの、タイからの輸入車ということもあってか納車に手間がかかっているようです。
また、「キックス」はハイブリッドのe-Powerで価格帯が高めで、しかもFF車しかないというのも不利なところ。降雪エリアでの冬場の販売は苦戦するのではないでしょうか。
続いて「ヤリスクロス」はというと、こちらも受注は順調なようで、先行予約だけですでに目標の3倍となる1万台以上を突破しているとか。また、「ヤリスクロス」は180万円からスタートするなど、お手頃価格グレードが用意されており、さらに4WDもしっかりとラインナップされています。販売目標である月販4100台は、軽々とクリアしそうな気配です。
ただし、目標値では「ヴェゼル」や「CX-3」を上回ることはできそうですが、同じトヨタの「ライズ」を超えるのは難しいところ。実際どうなるかは、リアルな販売台数の数字が出てくる10月以降の様子見といった状況です。
最後に、現在はランキング圏外となっているスバルの「XV」ですが、9月に大幅改良を実施しました。もしかすると、このテコ入れでランキング内に戻ってくる可能性も大いにあるでしょう。
まとめてみれば、現在のベストセラーである「ライズ」に対して「ヤリスクロス」が挑戦。その下で、去年のディフェンディング・チャンピオンである「ヴェゼル」と新顔「キックス」が争い、最後に「CX-3」と「XV」が続くという展開になるのではないでしょうか。
どちらにせよ、新型車の登場などでコンパクトSUVに注目が集まれば、その相乗効果でライバルの数字が良くなることも十分考えられます。この秋から冬にかけてもコンパクトSUVの商戦は、まだまだヒートアップすると思います。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6b0e5aa72defd3f6d21dd5818e61624184dd2d71&page=2
では、この先はどうなるのでしょうか?
まず、5月に登場した日産「キックス」ですが、意外と数字は伸びていません。6月の登録台数は1836台で、車名別ランキングでは27位。7月はランキング圏外(50位より下)で、8月は1178台で38位。受注は1万台以上という話ではあるものの、タイからの輸入車ということもあってか納車に手間がかかっているようです。
また、「キックス」はハイブリッドのe-Powerで価格帯が高めで、しかもFF車しかないというのも不利なところ。降雪エリアでの冬場の販売は苦戦するのではないでしょうか。
続いて「ヤリスクロス」はというと、こちらも受注は順調なようで、先行予約だけですでに目標の3倍となる1万台以上を突破しているとか。また、「ヤリスクロス」は180万円からスタートするなど、お手頃価格グレードが用意されており、さらに4WDもしっかりとラインナップされています。販売目標である月販4100台は、軽々とクリアしそうな気配です。
ただし、目標値では「ヴェゼル」や「CX-3」を上回ることはできそうですが、同じトヨタの「ライズ」を超えるのは難しいところ。実際どうなるかは、リアルな販売台数の数字が出てくる10月以降の様子見といった状況です。
最後に、現在はランキング圏外となっているスバルの「XV」ですが、9月に大幅改良を実施しました。もしかすると、このテコ入れでランキング内に戻ってくる可能性も大いにあるでしょう。
まとめてみれば、現在のベストセラーである「ライズ」に対して「ヤリスクロス」が挑戦。その下で、去年のディフェンディング・チャンピオンである「ヴェゼル」と新顔「キックス」が争い、最後に「CX-3」と「XV」が続くという展開になるのではないでしょうか。
どちらにせよ、新型車の登場などでコンパクトSUVに注目が集まれば、その相乗効果でライバルの数字が良くなることも十分考えられます。この秋から冬にかけてもコンパクトSUVの商戦は、まだまだヒートアップすると思います。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6b0e5aa72defd3f6d21dd5818e61624184dd2d71&page=2
引用元: ・【車・SUV】日産「キックス」は販売不調、7月はランキング圏外 トヨタ「ヤリスクロス」「ライズ」が首位争う展開に [雷★]
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2: 2020/10/(火) 17:10:00 ID:kurumania
6: 2020/10/13(火) 11:47:51.37 ID:TMj1dn8K0
結局「やっちゃった日産」かよ
7: 2020/10/13(火) 11:48:41.74 ID:w6YeEFyg0
高いから売れないだろと思ってたけど案の定
8: 2020/10/13(火) 11:48:43.02 ID:mW0HE05S0
トヨタが凄いのか
トヨタ以外がダメダメなのか
トヨタ以外がダメダメなのか
13: 2020/10/13(火) 11:50:32.60 ID:Dvg7Qm8x0
日産ではなくタイ産だし
14: 2020/10/13(火) 11:51:48.29 ID:gxO7R2pW0
ヤリスクロスとMX30は世の中の空気を読んでバーゲンプライス設定
日産は先手必勝かと思いきや貧乏くじを引いたな
日産は先手必勝かと思いきや貧乏くじを引いたな
698: 2020/10/13(火) 13:36:06.56 ID:J94RvLxW0
>>14
国内に余剰能力のある工場があるのに海外生産なんだから始めからそんなに数売る気が無いのだろう
国内に余剰能力のある工場があるのに海外生産なんだから始めからそんなに数売る気が無いのだろう
23: 2020/10/13(火) 11:55:21.93 ID:eYnM/9Z50
キックスは後部座席が広いから、
それは良いんだよなぁ
他は全部狭い
それは良いんだよなぁ
他は全部狭い
29: 2020/10/13(火) 11:56:31.33 ID:hcQwTmHd0
なんで4WDをラインナップしなかったんだろうか?
171: 2020/10/13(火) 12:20:05.10 ID:y82OHIs00
>>29
技術的に出来ないんじゃ無いの w
まあタイ国でのお下がりらしいから向こうで需要がなかったら作らんわな。
つまり日産は日本人向いて車作ってないてことだね。
技術的に出来ないんじゃ無いの w
まあタイ国でのお下がりらしいから向こうで需要がなかったら作らんわな。
つまり日産は日本人向いて車作ってないてことだね。
37: 2020/10/13(火) 11:59:00.87 ID:GZoxaM5P0
キックスそりゃ前評判からわかってたこと
社員ですら売れるなんて微塵も思ってなかっただろ
社員ですら売れるなんて微塵も思ってなかっただろ
49: 2020/10/13(火) 12:00:46.00 ID:0aeND1a+0
キックスは結構おもしろいと思ったんだけどな・・・
値段かな ?
値段かな ?
68: 2020/10/13(火) 12:03:31.54 ID:p/rW5W4D0
>>49
タイ産
納期が半年後
高い
燃費あまり良くない
四駆もない
5年前のデザイン
買う要素がない
タイ産
納期が半年後
高い
燃費あまり良くない
四駆もない
5年前のデザイン
買う要素がない
55: 2020/10/13(火) 12:01:48.19 ID:meJctb330
今日産で売れてる車種ってセレナかデイズくらい?
56: 2020/10/13(火) 12:02:01.62 ID:NM+4Vn4K0
ヤリスクロスはコストパフォーマンスなら世界一の車だから
相手が悪すぎただけだよ。
相手が悪すぎただけだよ。
74: 2020/10/13(火) 12:04:08.25 ID:0aeND1a+0
日産キックス 275万から
トヨタ ヤリスクロス 179万から
100万違うな・・・
まあヤリスクロス、ハイブリッドは258万からだけど
販売台数はエンジン車を含んでいるから、数の勝負ではかなわないよ
トヨタ ヤリスクロス 179万から
100万違うな・・・
まあヤリスクロス、ハイブリッドは258万からだけど
販売台数はエンジン車を含んでいるから、数の勝負ではかなわないよ
89: 2020/10/13(火) 12:05:48.25 ID:V+cL2vzH0
もう50万ぐらい安くしたe-powerベースグレードと
200万を切るガソリングレードを出しなよ やる気あるの?
200万を切るガソリングレードを出しなよ やる気あるの?
99: 2020/10/13(火) 12:08:02.73 ID:PHspWpxZ0
キックスはとにかくデザインがダメなのよ
100歩譲ってデザインを置いておいても、タイ製でFFのみでしかも燃費も芳しくないときたら売れるわけないよなぁ
100歩譲ってデザインを置いておいても、タイ製でFFのみでしかも燃費も芳しくないときたら売れるわけないよなぁ
102: 2020/10/13(火) 12:08:29.76 ID:GZoxaM5P0
キックスは展示車以外で見たのはまだ2、3回くらいしかない
見かけは嫌いじゃないんだが色々と酷いw
見かけは嫌いじゃないんだが色々と酷いw
116: 2020/10/13(火) 12:11:38.31 ID:7Phw4Ez/0
キックスはナビとかETCとかドラレコ付けたら、すぐ300万円超えるからな
ハリアーの最低グレードのほうが299万円でスマホ連携のディスプレイオーディオも付いてるし
はるかにまし
ハリアーの最低グレードのほうが299万円でスマホ連携のディスプレイオーディオも付いてるし
はるかにまし
132: 2020/10/13(火) 12:14:29.25 ID:PFjKF6070
278: 2020/10/13(火) 12:31:30.83 ID:1nhyFvKZ0
>>132
日本市場はどうでもいいんじゃねと思ってるレベルだよな
絶対こっちが売れるわw
日本市場はどうでもいいんじゃねと思ってるレベルだよな
絶対こっちが売れるわw
196: 2020/10/13(火) 12:22:30.18 ID:26IOfJjo0
キックスは街で走ってるのを見ない
ヤリスクロスは出始めた
ライズロッキーは大量に見る
ヤリスクロスは出始めた
ライズロッキーは大量に見る
262: 2020/10/13(火) 12:30:05.93 ID:+UFCfHGW0
ゴーンがいなくなれば、こうなるわな
333: 2020/10/13(火) 12:39:53.84 ID:VAGAGZih0
cx-30よりcx-3のほうが売れてるんだ。
意外だな。
意外だな。
349: 2020/10/13(火) 12:43:12.36 ID:IpEKCiXi0
>>333
売れてなかったCX-3に1.5リッターガソリンモデル追加して価格下げたら売れだした
結局価格なんだなぁ
売れてなかったCX-3に1.5リッターガソリンモデル追加して価格下げたら売れだした
結局価格なんだなぁ
390: 2020/10/13(火) 12:48:33.22 ID:7Phw4Ez/0
今はとにかくヤリスクロスとハリアーが安すぎる
安いグレードでもぜんぜんみすぼらしくないし
ディスプレイオーディオ標準でマジで安いままでもOK
安いグレードでもぜんぜんみすぼらしくないし
ディスプレイオーディオ標準でマジで安いままでもOK
408: 2020/10/13(火) 12:50:54.73 ID:WYPzeiiC0
>>390
ハリアーもあの車格考えたら安いなあ。ヤリスクロスもヤリスにつけなかった電動ブレーキつけてクルーズが全車速対応になったし、穴が見当たらない。
ハリアーもあの車格考えたら安いなあ。ヤリスクロスもヤリスにつけなかった電動ブレーキつけてクルーズが全車速対応になったし、穴が見当たらない。
403: 2020/10/13(火) 12:50:19.22 ID:IoWNgpzD0
ヤリスクロスの質感はかなり安っぽいよ
まあ値段相応だな
まあ値段相応だな
481: 2020/10/13(火) 12:59:38.14 ID:L+A/Qa2b0
MX-30
後部座席が広かったら、安いし売れたのにね
あの膝下の狭さはなんなのだろう
後部座席が広かったら、安いし売れたのにね
あの膝下の狭さはなんなのだろう
507: 2020/10/13(火) 13:02:12.56 ID:8Q6/+cO90
509: 2020/10/13(火) 13:02:55.55 ID:8Q6/+cO90
517: 2020/10/13(火) 13:03:56.31 ID:WYPzeiiC0
>>509
ヤリクロの問題は、このハイブリッドzとか言うグレードじゃないとメーターがクソしょぼくなることやな
ヤリクロの問題は、このハイブリッドzとか言うグレードじゃないとメーターがクソしょぼくなることやな
670: 2020/10/13(火) 13:29:44.26 ID:08wnziiE0
タイ産マーチの失敗から何も学んでいない
いくらコストが安くても売れなきゃ元も子もない
いくらコストが安くても売れなきゃ元も子もない
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716: 2020/10/(火) 17:10:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (31)
改良されたe-Powerはかなり魅力的なのに
jyoki0501
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○ックストレイル
フェ○レディZ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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自動車メーカーは更なる苦戦を強いられればいいと思うよ。
jyoki0501
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ディーラー可哀想
jyoki0501
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俺も独身時代なら買ってたかも
jyoki0501
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せめて軽SUV出せ。
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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ヴェゼルとC-HRはモデル末期に近いからそこそこ値引きあるだろうのに
jyoki0501
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罰ゲームかよ
jyoki0501
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jyoki0501
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9月に3500台ぐらい売ってて、それには言及しない意図は何だろう?
売れたら困る人が支配するメディアがあるのかな?
jyoki0501
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スカイラインクロスオーバーはいらないが、FX(QX60)なら買ってた。
並行で解決できる問題じゃない、近所のディーラーを支援してやりたいんだよ。
スカイラインHVもさすがにそろそろ。。
jyoki0501
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しかし、海外から持ってきた車種をあたかも完全新規みたいな感じで宣伝するのは中々セコいな。
jyoki0501
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jyoki0501
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ガソリン・ターボでデザイン重視のジューク、e-Powerで機能性重視のキックス。と棲み分けてもよかっただろうし…
jyoki0501
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jyoki0501
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