04bd3e8a

1: 2020/10/15(木) 06:14:14.147 ID:UtZAwiZa0
アクセルとブレーキを同じ足で操作するとか、普通に欠陥システムだろ
そりゃ老人が間違えるわ

引用元: ・車「誤発進抑制!レーダーブレーキ!」僕「いやその前にアクセルとブレーキを同じ足で踏む仕様止めろよ」車「…」

2: 2020/10/(金) 07:06:00 ID:kurumania
2: 2020/10/15(木) 06:15:03.369 ID:UtZAwiZa0
こんなん機械の設計とかでやったらクソ無能やぞ

3: 2020/10/15(木) 06:15:54.767 ID:eO4XunEY0
クラッチのあるMT車に乗ってたが1度も間違えたことがない
どうやったら間違えられるのか不思議すぎる

7: 2020/10/15(木) 06:17:18.214 ID:UtZAwiZa0
>>3
そら若いうちはな
なんかの異常時に欠陥システムは火吹くんだよ

4: 2020/10/15(木) 06:16:06.745 ID:xWvwxPZkd
スレタイみたいな機能ついてたらバトルするときどうすんの?

6: 2020/10/15(木) 06:17:04.012 ID:horV1OEs0
ファミコンのコントローラーでいいだろ

12: 2020/10/15(木) 06:19:02.467 ID:UtZAwiZa0
>>6
まだプレステのコントローラとかのほうがマシ
アクセルとブレーキが間違えにくい配置ならなんでも

9: 2020/10/15(木) 06:17:59.529 ID:txVgjRuJd
バイクと一緒でブレーキ手でいいだろもう

15: 2020/10/15(木) 06:21:09.786 ID:lcnhN4Aid
>>9
いっそハンドルそのものをバイク式に統一すればいいと思う

10: 2020/10/15(木) 06:18:04.809 ID:W/WAv1rm0
むしろ片方だけでやるから間違えないわ

11: 2020/10/15(木) 06:18:12.675 ID:IWh5Uzmsr
踏み間違え防止のペダル変えるヤツあるけど

14: 2020/10/15(木) 06:20:59.879 ID:horV1OEs0
バイクはたしかに間違えようがないなw

17: 2020/10/15(木) 06:21:55.316 ID:wU2nl+Ayr
そろそろ思念で運転できるようになってもいい頃だろ

20: 2020/10/15(木) 06:22:51.723 ID:tnXYUygn0
>>17
雑念でヤバいことになりそう


21: 2020/10/15(木) 06:23:18.298 ID:UtZAwiZa0
ハンドルにアクセル、足でブレーキとかなら絶対間違えないじゃん?

23: 2020/10/15(木) 06:24:04.041 ID:FQXjzyH40
AT無くせば解決
終わり

24: 2020/10/15(木) 06:24:04.776 ID:UtZAwiZa0
まー、その前に自動運転になる方が早そうだが

30: 2020/10/15(木) 06:30:41.809 ID:RGVm5eVM0
左足ブレーキとかじゃないのなんでなんだろうな
流石に理由はあるはずだが

33: 2020/10/15(木) 06:37:18.136 ID:W/WAv1rm0
>>30
それこそ間違えるからだよ

31: 2020/10/15(木) 06:30:54.904 ID:qKQJaT94p
なんでこの仕様変更しないんだろうな

32: 2020/10/15(木) 06:36:46.221 ID:ZgY/Gk/ga
アクセルをおもいっきり踏んだらブレーキに変わるシステム作れない?切り替わる寸前に軽いストッパーみたいなのつけてさ

34: 2020/10/15(木) 06:38:18.968 ID:wYMivXP/0
でもブレーキって実際即反射で押せるように
ブレーキ専用の体の部位を割り当てるべきだよな

41: 2020/10/15(木) 06:46:29.519 ID:UtZAwiZa0
>>34
全く同意
老人のご発進は車メーカーの怠慢の証

36: 2020/10/15(木) 06:39:26.684 ID:McYnpfSG0
手はハンドル握ってるから咄嗟に反応するには足しかない

45: 2020/10/15(木) 06:48:27.045 ID:UtZAwiZa0
>>36
だからブレーキは足で異論ない
アクセルは別の場所にしろ

37: 2020/10/15(木) 06:39:28.827 ID:eYdNd4ci0
そもそもフットブレーキを使わないとならない時点で運転下手くそだから免許返納するべき
エンジンブレーキで止まれるぐらいの速度、車間距離で運転しろよ

38: 2020/10/15(木) 06:42:15.343 ID:TRVVdTiEa
電車と同じようにマスコンハンドルにしたら良い
手前に引くとアクセル開放で奥に押すとブレーキ

39: 2020/10/15(木) 06:43:05.752 ID:naF61Xg+0
てかジジイになってもどうしても車が必要ならマニュアル車限定で乗らせろ
マニュアルすら操作できなくなったら自覚するだろ

44: 2020/10/15(木) 06:47:51.286 ID:UtZAwiZa0
人間の注意力とか認知能力でなんとかしようっての、システムとして最悪だぞ

47: 2020/10/15(木) 06:50:16.300 ID:RmesXrg50
どうせブレーキとアクセル別の足にしても間違えるやつは間違える

というかここまで右足でアクセルブレーキが普及した世の中で別の足で踏むやつなんか出したらそれこそ咄嗟の時に間違える

50: 2020/10/15(木) 06:53:46.729 ID:lVwZN7Bad
MT車がある限り無理

51: 2020/10/15(木) 06:54:21.937 ID:ce8ASYnCM
仮にバイクのアクセルみたいなのをハンドルにつけたら狭路で曲がる時とかクロス腕になって曲がれないし離したら進まないしでどうにもならないんじゃね


61: 2020/10/15(木) 07:02:34.553 ID:UtZAwiZa0
>>51
まー、そのへんはスイッチの位置次第でなんとかなるだろ
別にハンドルじゃなくてもいい 

52: 2020/10/15(木) 06:54:51.471 ID:1dTvpRMK0
問題なのはアクセルが低い位置にありブレーキが高い位置にあることなんだよ
年取るとこの段差を乗り越えたつもりが乗り越えてなくてブレーキとアクセルを間違える

53: 2020/10/15(木) 06:55:20.641 ID:v97JUtgsd
mt車は仕様上急発進しないから
間違えてもすぐに気づく
俺は割とバックとロー間違えるけど特に問題ない

64: 2020/10/15(木) 07:04:25.143 ID:9QjtLgeka
馬みたいにアクセルは足で叩く
ブレーキは手で引っ張るでいいじゃん

91: 2020/10/15(木) 07:16:46.601 ID:UtZAwiZa0
あと最後に言うけど
「俺はアクセルとブレーキ踏み間違えない」とか言うやつ
そういうやつが事故るんだからな
事故ってからでは遅いぞ
気を付けろよ

92: 2020/10/15(木) 07:18:45.000 ID:iUwwUIvj0
てかATなんて廃止にすりゃいいんだよ
ATの踏み間違いアタックがこんな多いのって日本くらいだろ
欧州だとみんなMT車なのに
ATなんてボケーっとしてよそ見したサルでも運転できるんだからそりゃ事故りますわな

54: 2020/10/15(木) 06:56:33.286 ID:3roJ0zjk0
ホントこんなん間違える奴が運転しちゃ駄目なんだよ
さっさと返納しろ

716: 2020/10/(金) 07:06:00 ID:kURumANia

本日の人気記事!
         
    このエントリーをはてなブックマークに追加

    コメント

     コメント一覧 (72)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年10月16日 07:14
      • ブレーキを踏むためにアクセルから足を外す必要があるというのが大事な部分だと思う
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年10月16日 08:33
        • >>1
          あらためて踏んだところで
          Bペダルと信じておもきしAペダルを踏んでいるわけだが。
        • 0
        • 70. 名無しさん
        • 2020年10月18日 15:43
        • >>13
          結局人間が間違えてるわけだが。
          運転手のミスを設計者に擦り付けようとしているだけだ。
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年10月16日 07:19
      • アクセルとブレーキの踏み間違えなんて氷山の一角。
        老害の事故はそれだけじゃない。根本的に運転させてはならないんだよ。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年10月16日 07:22
      • 今の車はサイドブレーキないってマジ?
        なんで重要な安全装置を無くしちゃうの
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年10月16日 11:27
        • >>3
          電動パーキングブレーキになっただけやろ
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2020年10月16日 11:51
        • >>24
          下り坂でブレーキがフェードしたときなどは、緊急借地としてサイドブレーキが有効なんだよ。
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2020年10月16日 13:01
        • >>28
          そもそもフェードするような状況で運転し続ける方がおかしい
          ヨーロッパアルプスやロッキー山脈レベルなら、そもそも技術のない奴がそんなところを運転するな、だし
          クソ昔のクルマや整備不良車ならともかく、前提がおかしいんだよ
        • 0
        • 66. 名無しさん
        • 2020年10月17日 00:51
        • >>35
          自動車教習所の教本を読み直して出直しておいで
        • 0
        • 67. 名無しさん
        • 2020年10月17日 14:15
        • >>35
          整備不良の可能性をあげてる時点で自分で答え出してるじゃん。
        • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2020年10月16日 13:30
        • >>3
          HONDAとかは、長く引くと緊急停止するようになってる
          車体制御も行うから、手動サイドより安全かも
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年10月16日 07:25
      • そもそもペダルの踏み間違いをするような人は運転してはいけない。
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年10月16日 07:37
      • 飯塚様ならアクセル無くしても暴走し続けそう
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年10月16日 07:54
      • 何言ってんだと思ったけど
        どうせ電子制御だしアクセルは手で良いかもな。
      • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年10月16日 12:55
        • >>6
          手でやらせると衝撃かかったりしたときに誤操作しやすいのよ
          ケツが座ってる足に比べて、上半身の方が動きやすい
          やむにやまれぬ福祉車両以外やめといた方が良い
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2020年10月16日 13:05
        • >>33
          こういうことすら知らん奴に限って、ボクの考えた最強の、を主張したがるんだよな
          バイクなんかのグリップ式ならともかく、単純に手でやるだけだと微調整なんてまったくできないし
        • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2020年10月16日 13:10
        • >>36
          バイクでもうっかり重心崩してアクセル戻せなくなる事あるのにね
          だるま屋ウィリー事件みたいに
        • 0
        • 71. 名無しさん
        • 2020年10月18日 21:05
        • >>33
          そう言うのじゃなくて、電車みたいに出力の数字設定するだけで、基本はコンピュータに全部やらせるの。
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年10月16日 07:55
      • 欠陥だと思うなら乗らなきゃいいだろ。
        馬鹿か。
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年10月16日 07:57
      • 欧州だとみんなマニュアル車←じゃあお前スマホじゃなくてガラケー持てよ
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年10月16日 09:09
        • >>8
          うん俺未だにガラケー
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年10月16日 08:08
      • 文句だけは一人前な口を利くけど代替え案は出しません
        出せてもフワフワしてて何言ってるのか分かり難いです
        何を出してもケチを付けます

        どこぞの野党か?
      • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2020年10月16日 13:07
        • >>9
          現状がベストとは言えんが、どう変えても今より状況が悪くなる、そんな状況で代替案を出す方が頭がおかしいと思うが
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年10月16日 08:09
      • 手のとこにつけたらながらうんてんでなおさらじこおきそうだがな
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年10月16日 08:31
      • ATしか乗れない奴が発狂暴走
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年10月16日 08:32
      • 左右で別のことをする方がミスを誘発しやすいんだけどな
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年10月16日 08:57
      • MT乗りはノイジーマイノリティーって自覚もて
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年10月16日 10:14
        • >>14
          でも事故率ATはMTの2倍くらい高いよね
          この状態で放置してる方がおかしいんだよ
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2020年10月16日 11:35
        • >>18
          そうやって事故率が高くなることを恐れているとイノベーションは起きないし便利な社会を実現できない
          テスラの自動運転もアホみたいに叩かれているがあれも仕方がないこと
          技術発展の段階で多少のリスクが生まれるのは当たり前なのだからそれを許容しないのはおかしい
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2020年10月16日 12:11
        • >>25
          人の命が多少のリスクって本気で思ってる?
          自分の家族がテスラに轢かれても文句言わないならご勝手にどうぞ
          あ、いないか
        • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2020年10月16日 14:05
        • >>31
          >人の命が多少のリスクって本気で思ってる?

          本気で思ってるよ
          一部の必要犠牲のために社会全体をストップさせる意味が分からない
          少なくとも自分がそれで命を落としても今後の発展の糧になるのであれば構わないわ

          石橋を壊れるまで叩いてイノベーションは停滞、しかもそれを自覚せずに開き直る
          結果的に有能な技術者や研究者は自身の力を存分に発揮させてくれる他国へ流れ、国内には影響力の無い者だけが残る
          こんな現状が許されていいとでも思ってるのか?
        • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2020年10月16日 15:07
        • >>42
          キミかキミの家族だけがイノベーションの犠牲になることを心から祈るよ
        • 0
        • 53. 名無しさん
        • 2020年10月16日 15:56
        • >>44
          僕らのことだけ心配しなくても大丈夫
          背負うリスクは君らも一緒だから
        • 0
        • 59. 名無しさん
        • 2020年10月16日 21:22
        • >>53
          俺背負いたくないなぁ、特にあんたが勝手に背負いたがってるリスクは
        • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2020年10月16日 15:10
        • >>42
          ガーイ
        • 0
        • 52. 名無しさん
        • 2020年10月16日 15:54
        • >>46
          お前は思慮が浅い
        • 0
        • 54. 名無しさん
        • 2020年10月16日 16:07
        • >>52
          自分が深いつもりでいるのが最高に草
        • 0
        • 55. 名無しさん
        • 2020年10月16日 17:01
        • >>54
          他人を冷笑できる程深いつもりでいるのは君も同じだろう?
          ぜひ君の考えを聞かせてくれ
        • 0
        • 62. 名無しさん
        • 2020年10月16日 23:11
        • >>42
          じゃあテストドライバーにでもなりゃいいじゃん
          思う存分発展の糧になってあの世に行ってくれや
          お前の糞ゲェジな考えに他人を巻き込むな
        • 0
        • 63. 名無しさん
        • 2020年10月16日 23:16
        • >>25
          言い返せないからって極論に走んなよw
        • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2020年10月16日 12:57
        • >>18
          そもそも車を無くして自転車だけにした方がいいのでは?🤔
        • 0
        • 51. 名無しさん
        • 2020年10月16日 15:26
        • >>34
          自転車も事故があるからあぶない。
        • 0
        • 56. 名無しさん
        • 2020年10月16日 18:53
        • >>51
          じゃあ徒歩だな。乗り物なくそう
        • 0
        • 57. 名無しさん
        • 2020年10月16日 19:11
        • >>56
          転ぶかもしれない・・・
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年10月16日 09:30
      • 欧州て踏み間違い事故無いの?
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2020年10月16日 11:40
        • >>16
          アクセルペダルとブレーキペダルの両方を右足で操作するという点はAT/MT関係ないから、MTだからといって踏み間違い自体を防ぐことはできない。ただし、MTはクラッチを正しくつながないと空回りもしくはエンストするから、停止時に踏み間違えて駐車場からダイナミック入店とか何十mも暴走するということはないはず。
          しかし、普通に走行してるときに踏み間違えて前の車に追突というのは起こりえるよ。
        • 0
        • 69. 名無しさん
        • 2020年10月18日 12:50
        • >>26
          そうだよね、MTでも踏み間違いあるが、起こる事故の内容や程度が違うわけで

          踏み間違いの話ではないが、MTはMTで、エンストしてケツ掘られたとか、坂道発進失敗して後ろの車にぶつけたとかATにはそうそうない事故もあるが
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年10月16日 09:54
      • 明らかに安全側の設計じゃないよねって言うと発狂して噛みついてくる奴ら多すぎるのは前から気になってたけどどういう層なん?
      • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2020年10月16日 15:10
        • >>17
          現状ではそれより安全な代替案がない阿呆を叩きたい層
          PSのコントローラの方がマシとか言えちゃうヤツを叩くなっつー方が無理でしょ
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年10月16日 10:36
      • MTに乗れば?
        あ、AT限定免許だったかw
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年10月16日 11:06
      • 人間はどんなに安全策を用意しても失敗するよ
        徹底的に対策をしても人間自身が間違った使い方をするから
        そうなる余地があるならいずれ必ずそうなる
        そんなバカな話があるかと思うような事故が発生する
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2020年10月16日 11:14
        • >>20
          失敗を置きにくくする努力をしようって話題だろ?
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2020年10月16日 12:06
        • >>22
          失敗しないよう対策したうえで起こった事故はそのオペレーターが負うべき問題で間違いない
          そしてその経験を踏まえたうえでまた対策を施す、その繰り返し
          MTは安全とか言ってる人はMTだからこそ起こる事故が昔は多発してたことには目を向けない
          MTってのはその事故が起こる余地を増やす事になる
          自分は大丈夫だから安全に違いないってのはただの慢心でしかない
          機械が悪いのではない、それを的確に使わない人間が悪い
          極端な言い方をすれば昔あった蒸気機関車とマスコンとブレーキで操作できる現在の電車
          どちらにより多くの事故が起こる余地がある?
           
          ダラダラ書き込んだけど結局のところ自分の道具を的確に使えず破滅的な事故を引き起こした飯塚が悪いってだけの話なんだけどね
        • 0
        • 50. 名無しさん
        • 2020年10月16日 15:20
        • >>30
          半分くらいは同意なんだけど
          MTだからこそ起こる事故だって現代のクルマは対策されてるモノが多いのに
          そこには触れずに昭和のMTで語ってる風なのがすっごい気になった
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年10月16日 11:08
      • イッチは飯塚様と同じ考えなんだな
      • 0
      • 23.                      
      • 2020年10月16日 11:22
      •  
         
        車の操作の最も重要な根幹をなす「発進、速度調整、停止」を足で操作するのがそもそもの間違いなんだよなぁ
         
         
         
      • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年10月16日 11:53
        • >>23
          じゃぁ乗らないほうがいいよ。
        • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2020年10月16日 15:14
        • >>23
          実際に手でやる方が調整が難しいし危ないし疲れるんだけどな
          ちょっと想像すれば分かると思うんだけど

        • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2020年10月16日 11:45
      • 小型飛行機と同じでいいじゃん
        左手スロットル/ブレーキ、右手操縦桿で左右微調整、両足ラダーで大まかな方向指示
        足はクラッチでもいいかな
      • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2020年10月16日 14:10
        • >>27
          余計複雑になってどうする
        • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2020年10月16日 15:15
        • >>27
          MTですら運転できない限定さんが乗れなくなっちゃうw
        • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2020年10月16日 12:27
      • 池沼にクルマの運転させるから事故がおこるんだろ?
        免許センターで厳しくチェックして池沼に免許発行しなかったらいいだけの話じゃん

      • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2020年10月16日 13:14
      • お袋は俺のスクーターに初めて乗ったときアクセル全開にしてブレーキかけずに前の家に突っ込んだぞ😓
      • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2020年10月16日 13:27
      • 20年前事故はもっと多かったが、こんなに踏み違いあったか?

        車の構造のせいにばかりするのはひとつの手段だけどなんか人間として引っかかるわ。

        自動化は技術としては正解の一つだけれど、その分人間がひとつずつアホになっていく気がするよ。
      • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2020年10月16日 15:17
        • >>40
          飯塚様脳って思ったよりいっぱいいるんだな、って感想だわ
        • 0
        • 60. 名無しさん
        • 2020年10月16日 21:31
        • >>40
          じゃMTならいいのかと言うとそれは違うと思う
        • 0
        • 64. 名無しさん
        • 2020年10月16日 23:25
        • >>40
          道具を適切に使わなかった事に問題があるのに道具の機構にそれをすり替える爺さんの言い訳と
          その言い訳をここぞとばかりにMTを攻撃する道具に使うある意味時代の流れに取り残された連中
          実は同じ主張をしてることに気づいてるのかね
        • 0
      • 58. 名無しさん
      • 2020年10月16日 19:40
      • EVになればペダルは一つにできるからそれまで我慢しろ
      • 0
        • 61. 名無しさん
        • 2020年10月16日 22:09
        • >>58
          ならないよ
        • 0
        • 65. 名無しさん
        • 2020年10月16日 23:26
        • >>58
          ペダルが一つになっても今度はベタ踏みしてペダルが戻らなかったとか言い出すだけだ
        • 0
      • 68. 名無しさん
      • 2020年10月18日 12:29
      • 別の足にしたところで間違えそうだが。考え甘くない?
      • 0
      • 72. 名無しさん
      • 2020年10月22日 11:22
      • 踏み間違えるやつは事故るやつなんだから乗るなってことだよ
      • 0
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット