65303341
1: 2020/10/24(土) 22:33:42.083 ID:vpur/KtB0
幼い子供二人いるんだけどファミリーカーにはならないよな?

引用元: ・SUV車のメリットってなんなんだ?

2: 2020/10/(月) 07:03:00 ID:kurumania

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4: 2020/10/24(土) 22:34:40.938 ID:WjR0vK9a0
車種がいっぱいあるじゃん

9: 2020/10/24(土) 22:37:55.472 ID:vpur/KtB0
>>4
今日車買いに行ったんだがヤリスクロス勧められて一旦持ち帰ってきた

11: 2020/10/24(土) 22:38:47.143 ID:ggXbz8nD0
>>9
それはさすがに小さい

17: 2020/10/24(土) 22:41:39.126 ID:vpur/KtB0
>>11
やっぱりヤリスクロスって小さいよな?
横にハリアー並べられてて比較したんだが小ささが際立ってたわ

23: 2020/10/24(土) 22:43:39.056 ID:ggXbz8nD0
>>17
4人家族にそれ勧めるディーラーはアテにならんな
店考え直したほうがいい

35: 2020/10/24(土) 22:49:46.178 ID:vpur/KtB0
>>23
やっぱりそうですよね
ワゴン車見たいって言って入店したんですけど何故かつい最近出たんですよ!みたいな話からヤリスクロス勧められましたわ…

5: 2020/10/24(土) 22:35:54.504 ID:hd6MsaK00
河原で底擦らない

6: 2020/10/24(土) 22:36:46.637 ID:ggXbz8nD0
目線の高さで運転しやすい
ちょっとの段差なら気にしないで降りれる
車種が豊富
くらいかな

7: 2020/10/24(土) 22:36:51.708 ID:soMCNuOta
デカさこそ正義


15: 2020/10/24(土) 22:39:14.075 ID:XiYSrqiAa
子供二人いるならミニバンか7人乗り以上のSUVしか選択肢に入らないだろ
5人乗り勧めるやつはそれしか乗ったことないやつだぞ

16: 2020/10/24(土) 22:41:02.183 ID:Rdw2KqPz0
乗り降り楽だし運転もしやすい
チャイルドシートの着脱も楽だし荷物も積める

18: 2020/10/24(土) 22:42:20.709 ID:q3E+QX440
中途半端にノアとか買うならSUVでいい
アルファードクラスなら別だが

19: 2020/10/24(土) 22:43:16.107 ID:acn30hCPM
メーカーの戦略に乗せられて思考停止した奴らかとりあえずデカけりゃいいみたいな馬鹿嫁と結婚した奴がミニバンとかSUV買うんでしょ?

22: 2020/10/24(土) 22:43:34.920 ID:YFGVi3idd
カッコいい

27: 2020/10/24(土) 22:45:47.045 ID:acn30hCPM
大家族なら仕方ないけど安全性と走行性能考えたら当たり前だけどセダンの方がいいぞ?

車好きである程度詳しい奴なら常識だけどな

49: 2020/10/24(土) 22:57:26.430 ID:uZ0Irp950
独身だけどRAV4が欲しい

52: 2020/10/24(土) 22:59:14.329 ID:hd6MsaK00
カイエン乗りてぇ

54: 2020/10/24(土) 23:02:07.491 ID:R75CV1Fsd
日常の90%都市部で過ごして、たまーにキャンプとかで大量の荷物を載せるならセダンを買ってルーフキャリアで一時的に積載量を増やす方が合理的に思える

56: 2020/10/24(土) 23:02:14.092 ID:EHDrRBAP0
俺xv乗ってるけど楽しいよ
山道峠道林道雪道ガンガン走ってる
セダンじゃ無理

58: 2020/10/24(土) 23:04:09.065 ID:b7GCntmw0
ミニバンが最適って分かっていながらもSUVにした
3歳の子供が頑張ってよじ登ってるわ

60: 2020/10/24(土) 23:08:11.071 ID:K2ufdayD0
車高の低い車はな
雪道走るとまぁ車底を氷でガリガリっと削るし
気にしないって言うなら別に良いけど

61: 2020/10/24(土) 23:11:36.590 ID:f0QAWPEO0
ミニバンとSUVって乗ってるやつバカしかいなさそう

64: 2020/10/24(土) 23:16:23.656 ID:XiYSrqiAa
>>61
童貞陰キャの逆張りが辛い

63: 2020/10/24(土) 23:15:03.176 ID:koYqjbha0
砂浜走れるじゃん
まぁ、ランクル系とジムニー系しか無理だけど


71: 2020/10/24(土) 23:24:45.477 ID:OULrykbX0
どうせ座ってないといけないんだからどれでもあまり変わらん
強いていうなら子供にはスライドドアが便利ってだけ

74: 2020/10/24(土) 23:25:58.341 ID:J70g3Mym0
エアトレックとかいう時代を先取り過ぎたSUV

79: 2020/10/24(土) 23:31:37.335 ID:7anz0Y+f0
SUVなんてミニバン以上の妥協の産物で嫌悪感しかないけどな
SUVクーペとかいうジャンルなんか失笑ものだぞ

81: 2020/10/24(土) 23:32:27.848 ID:ANrMPVm50
SUV乗りたいけど近所の人と被りたくなかったから思いきってアセント買いました
前に乗ってたオデッセイはちょっと道が悪くなるとすぐ擦ってたから精神衛生上よくなかったけどSUVならそのへんあんま考えなくても平気だからいいね

88: 2020/10/24(土) 23:52:34.119 ID:oOZplGz70
子ども2人ならSUV選択肢に入ってくると思うけど
荷物詰めるし室内広いから旅行も苦じゃないし

154: 2020/10/25(日) 00:41:15.180 ID:M6FREVgC0
SUVって雪道強いと思われがちだよね
だからか、大雪の時に路肩にめちゃくちゃ乗り捨てられるの見る
1番多いのはトラックで、その次に多かったね

172: 2020/10/25(日) 01:29:23.397 ID:SUqFNW6ip
cx3とかいうsuvのくせに
車止めにバンパー下擦るような車は存在意義わからん

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716: 2020/10/(月) 07:03:00 ID:kURumANia


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     コメント一覧 (280)

        • 105. 名無しさん
        • 2020年10月27日 11:15
        • >>102
          燃費の悪さはHVで解決
          というかバッテリーを積む関係上SUVのほうが有利まである
          運動性能全般は道路交通法を守るなら十分以上の性能がある
          むしろ悪天候ではSUVのほうが有利になる
          積載性はSUVでもボディタイプによる
          デリカのようなミニバンタイプもあればステーションワゴンタイプもある
          この手の話になるとコンパクトSUVが前提になるのは、アンチにとっていろいろ都合が悪いからなんだろうな
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        • 107. 名無しさん
        • 2020年10月27日 11:19
        • >>105
          デリカの積載性はハイエースに劣る。てかデリカまでSUVか?ヤリスクロスもだろ?
          なんか乱暴すぎて話にならん。
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        • 109. 名無しさん
        • 2020年10月27日 11:23
        • >>107
          デリカはクロスオーバーSUVだよ、ミニバンとSUVのクロスオーバー
          ハイエースとかの極論を持ち出すあたり、乱暴すぎて話にならないのはそっちのほう
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        • 117. 名無しさん
        • 2020年10月27日 11:55
        • >>109
          デリカ、ハイエースはワンボックスという共通点。冷静になれな。
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        • 119. 名無しさん
        • 2020年10月27日 12:03
        • >>117
          で?ハイエースの燃費は?制動性能、コーナリング、転舵収束性、最高速、運動性能全般は?
          キミ、言ってることがおかしいでしょ
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        • 133. 名無しさん
        • 2020年10月27日 12:34
        • >>119
          デリカ、ハイエースは混ぜない方がいいよ。
          どんどんくだらなくなる。
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        • 134. 名無しさん
        • 2020年10月27日 12:36
        • >>133
          混ぜたのは107な?
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        • 140. 名無しさん
        • 2020年10月27日 13:48
        • >>134混ぜたのは105な。
          ミニバンタイプのSUV?
          なんだそれ?人類共通語使おうね。
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        • 142. 名無しさん
        • 2020年10月27日 13:53
        • >>140
          お前馬鹿すぎて草
          しっかり調べてから書けよ
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        • 135. 名無しさん
        • 2020年10月27日 12:51
        • >>107
          逆にハイエースに積載で勝てる車あるんすかねぇ…
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        • 174. 名無しさん
        • 2020年10月27日 17:24
        • >>105
          SUVがHVで燃費良くなるなら、普通の車がHVになっても燃費良くなるんだから、差は縮まらないよね
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        • 178. 名無しさん
        • 2020年10月27日 17:30
        • >>174
          バッテリーのくだりをよく読め
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        • 182. 名無しさん
        • 2020年10月27日 18:01
        • >>178
          リアルはどうよ?
          でかいバッテリでプリウスやらカローラより燃費いいやつあんの?
          でかいは空気テーコーも大きいし走りに関してはあまりいことないぞ普通。
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        • 190. 名無しさん
        • 2020年10月27日 19:38
        • >>178
          バッテリー積むから何?
          SUVの方が多く詰めるって話?
          SUVじゃないと詰めないサイズのバッテリーって具体的に車種は何?
          その車種の燃費はSUV以外と比較して燃費が良いんだよね?
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      • 103. 名無しさん
      • 2020年10月27日 11:12
      • 今日はコロナ解雇組で賑わってるね〜
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        • 175. 名無しさん
        • 2020年10月27日 17:25
        • >>103
          ニートばっかだよ、ここはw
          良い暇潰しになるだろ?
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        • 181. 名無しさん
        • 2020年10月27日 17:57
        • >>175
          だな〜
          おれはリモートワークだけどな。
          てか、なんでニートなのかよ〜くわかる。
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        • 191. 名無しさん
        • 2020年10月27日 19:40
        • >>181
          いや、お前も同じ穴の狢だぞ
          自分だけ特別なんて自己主張して虚勢を張らなくていいさ
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        • 199. 名無しさん
        • 2020年10月27日 20:51
        • >>191
          俺キャンパーも持ってんだけど。
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        • 206. 名無しさん
        • 2020年10月27日 22:19
        • >>199
          いやお前の話なんて誰も聞いてないから
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      • 116. 名無しさん
      • 2020年10月27日 11:54
      • 一番のメリット、それはでかく見えて威張りが効くことだろうな。同クラス比だけど。
        それと流行り始めは、それまでのセダン中心のヒエラルキーとは別の価値観があった。
        主流になってる今はやっぱり、ベンツのSUVが一番偉いのかなあ。
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        • 136. 名無しさん
        • 2020年10月27日 12:56
        • >>129
          本スレ内だけでも
          ・車種がいっぱいある
          ・カッコいい
          ・砂浜走れる

          コメ欄含めるなら
          >>28 >>38 >>48 >>50 >>101 >>116

          はい論破
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        • 177. 名無しさん
        • 2020年10月27日 17:29
        • >>136
          本スレ内だけでも
          ・車種がいっぱいあるーーーーーーー買うのは1台
          ・カッコいい----------------------------カッコ悪いのもある
          ・砂浜走れる----------------------------なんちゃってFFのSUVもある

          説得力まるでなし
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        • 185. 名無しさん
        • 2020年10月27日 18:23
        • >>177
          「SUVのメリットが目線の高さ以外出てない」という指摘への反論なんだが
          馬鹿なの?
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        • 192. 名無しさん
        • 2020年10月27日 19:40
        • >>185
          それアンカーミスってるお前の落ち度じゃん、馬鹿だろ
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        • 197. 名無しさん
        • 2020年10月27日 20:10
        • >>192
          ライブドアブログに言え馬鹿
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        • 207. 名無しさん
        • 2020年10月27日 22:20
        • >>197
          ライブドアブログの仕様を学んでから使え
          使い方もまともに理解してないお前の落ち度だ
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        • 214. 名無しさん
        • 2020年10月27日 23:10
        • >>207
          落ち度落ち度うるせえな
          それ言うなら内容を碌に確認せず検討違いのレスかましたのはお前の落ち度じゃねーか
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        • 219. 名無しさん
        • 2020年10月28日 00:40
        • >>214
          人の落ち度指摘する前に自分の落ち度を認めてくださいねwww
          自分の非は認められないお子様ですか?www
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        • 233. 名無しさん
        • 2020年10月28日 08:10
        • >>219
          あーはいはい、ツリー誤爆の件については大変申し訳ございませんでした

          で、お前文体からして205、文脈から察するに129だろ?
          つまり元ツリーの最初から居るのにスレの流れも理解できず177みたいな頓珍漢なレスぶっこいた訳だ

          あっちのツリーでも意味不明なやり取りしてるし、自身の国語力の無さや思考のガバガバさを他人に責任転嫁してんじゃねーよ。それこそ「ブーメラン」って奴だろ
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        • 254. 名無しさん
        • 2020年10月28日 14:43
        • >>233
          あの、他のツリーで誤爆から延ばさないでもらえます?
          常識ないんですか?
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        • 261. 名無しさん
        • 2020年10月28日 16:36
        • >>254
          あなたが219=136でなければ136に言ってくれます?
          あなたが219=136なら脳の病院に行ってください
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        • 262. 名無しさん
        • 2020年10月28日 16:37
        • >>261
          いや219=177か
          失礼
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        • 266. 名無しさん
        • 2020年10月28日 21:18
        • >>262
          落ち度を謝罪したなら黙ってろって言ってんだよ
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        • 269. 名無しさん
        • 2020年10月29日 12:49
        • >>266
          んじゃその誤爆を伸ばし始めた君も常識ないって事で
          オトモダチが増えてヨカッタネ
          終わり
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      • 125. 名無しさん
      • 2020年10月27日 12:19
      • なんか国会中継のような徒労感があるね。
        屁理屈、すり替え、アホらしくて見てられない。
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        • 128. 名無しさん
        • 2020年10月27日 12:23
        • >>125
          今日は頭の悪いアンチが元気だからなぁ
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      • 152. 名無しさん
      • 2020年10月27日 14:13
      • 車にこだわりが無いなら今の流行を追うのも選び方としてはありでしょう
        尖った部分はあんまり無いけど悪路走破性とか運転しやすさとか他の車種では及ばない部分がギリギリ届く絶妙な仕様もgood
        所有欲とか格好良さとかは個人の差がありまくるのでなんとも
        俺個人的には趣味と生活両立させるのにこれ1台では無理なので違う方向に尖った車2台持ってる
        けど金に余裕あれば欲しいとは思う
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      • 159. 名無しさん
      • 2020年10月27日 14:44
      • ここで意味するSUVの中にジムニーって含まれないよな?
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        • 161. 名無しさん
        • 2020年10月27日 14:48
        • >>159
          どっちかというとクロカンだな
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        • 166. 名無しさん
        • 2020年10月27日 16:08
        • >>161
          ガチのクロカンだろ
          ジムニー様に失礼
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        • 165. 名無しさん
        • 2020年10月27日 16:08
        • >>159
          ジムニー様に失礼
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        • 168. 名無しさん
        • 2020年10月27日 16:49
        • >>165
          ごめん
          やっぱそうよな
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        • 179. 名無しさん
        • 2020年10月27日 17:31
        • >>168
          ジムニはクロカンSUVっつてるやついる。
          てか、一時のスポーツうんたらの代わりが 最近はなんちゃらSUVになってるな。
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        • 237. 名無しさん
        • 2020年10月28日 10:04
        • >>159
          ジムニーは第二次世界大戦で生まれた軍用車ジープからね始まるオフロード車の伝統であるラダーフレーム、低速ギアを備えるパートタイム4WD、前後リジットアクスルを未だに採用し続ける唯一の国産車(ランクルはフロントサスペンションが独立)で、外車を含めてもジープラングラーくらいしかない非常に貴重な存在。乗用車を少し上げただけの最近のSUVとは根本的に異なる。
          そんな50年の歴史を持ち190以上の国と地域で活躍(スズキ調べ)するジムニーを用途が似てるというだけでSUVに含めるのは愚の骨頂失礼千万。
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      • 167. 名無しさん
      • 2020年10月27日 16:27
      • 要はセダンにもう飽き飽きなんだよ。
        金あっても似てような車にわざわざ買い換えるモチベーションがわかない。
        明らかに、今までとは違う車に買い換えるんじゃないと心躍らない。
        SUVはぱっと見た目でわかりやすくセダンより上位互換車の買い替えに感じるから。
        (遊びに行く行動範囲が広がる、高級感がある、車体がでかい、人と荷物が多く積める)
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      • 169. 名無しさん
      • 2020年10月27日 17:01
      • まあSUVの概念が定まってないことが原因のグダグダがあるな。
        スバルのXVとかハッチバックの車高を上げただけとか、そのタイプは昔からあった。
        そいつらのメリットは単純に最低地上高の違いによるものだから、低さのメリットを捨てて高さのメリットを得たわけだ。
        全体の基本はここにある。単純にクラウンとランクルがどっちがいいとか好みでしかない。
        お疲れさんでした。
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      • 176. 名無しさん
      • 2020年10月27日 17:29
      • SUVと比較対象をハッキリさせようや
        コンパクトと比較するなら、CX3とマツダ2とか、ヤリスとヤリスクロスとか
        そしたらコンパクトとSUVの差がハッキリするやん?
        それぞれ排気量とか車格とか価格帯とかガン無視で、比較対象もSUVと軽とか、SUVとスポーツカーやら、極端な長所と短所で比較するから無意味だし
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        • 183. 名無しさん
        • 2020年10月27日 18:20
        • >>176
          SUVちうカテゴリー?がすんばらしーつー非常識なバカがいるから話がかみ合わんのだよな。
          どんなものでもメリットデメリットがあるのはあたりまえ。
          SUVのメリットの裏にはデメリットがある。それを無理にないとか言っても、あほ?てことになる。
          まさかユーザーはそんなことも納得してないとは思えんけどな。
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        • 193. 名無しさん
        • 2020年10月27日 19:42
        • >>183
          だから、そういうジャンルをひとまとめにフワフワ語るから具体的な車種とか出さないまま話が水掛け論になるんや
          具体的な車種を指して意見言おうや
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        • 198. 名無しさん
        • 2020年10月27日 20:46
        • >>193
          お先にどうぞ。てかもうくだらなさ過ぎて。どうでも良くなってる。
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        • 200. 名無しさん
        • 2020年10月27日 20:55
        • >>198
          一方的に貶すだけ貶しておいて
          自分が攻撃される事からは逃げる
          お前の幼稚さの方が万倍くだらないな
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        • 202. 名無しさん
        • 2020年10月27日 21:39
        • >>200
          176はまともだぞ。お前と違って。具体的に比較したら一長一短が分かりきってるからなあ。一応見てやるから始めなさいや。
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        • 203. 名無しさん
        • 2020年10月27日 21:55
        • >>202
          183で勝手に主語を大きくして意味不明な能書き垂れたのはアンタだろ
          そもそもこのコメ欄で「SUVちうカテゴリー?がすんばらしー」だの
          SUVのデメリットを「無理にないとか言って」る奴がアンタ以外何処にいるんだよ
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        • 208. 名無しさん
        • 2020年10月27日 22:23
        • >>203
          176と193を書いたの俺なんだが、それ以外は俺じゃない
          勝手に発言主かの如く語りだすのは空気読めない人?
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        • 213. 名無しさん
        • 2020年10月27日 23:09
        • >>203
          183が理解出来んのかー。難しいかー?
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        • 220. 名無しさん
        • 2020年10月28日 00:42
        • >>213
          逆だと思うよ
          そうやってカテゴリーをひとまとめに語るのをやめようって提案なんだから、カテゴリーを一括りに語るのがそもそも不毛だって話でね
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      • 180. 名無しさん
      • 2020年10月27日 17:47
      • SUVがイマイチカッコ良くないと思うのは、フェンダーのホイールアーチに沿ったガード?
        だいたいどれも背が高くボディの間延びを埋めるために付けてんだけど、タイヤが小さいとそればっかり目立ってみっともない。特にマツダのがごっついフェンダーガードがひどい。ボディを綺麗にまとめてるのに残念。
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      • 194. 名無しさん
      • 2020年10月27日 19:45
      • てーか世の中こんなにSUVだらけになってるの今更SUVのメリットって何週遅れてんねん。
        小型のセダンはカローラとインプレッサしかないやんけ。
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        • 209. 名無しさん
        • 2020年10月27日 22:26
        • >>194
          そもそも今は国内市場向けに車開発してるメーカー少ないし、SUV市場なんて海外がメインだから、日本向けにメリットを想定して作られた車じゃないじゃん
          日本にSUVじゃないと走れないほど荒れてる舗装路がどれだけあるよ?
          ちょっとは視野広げような!
          世の中、長いものに巻かれて思考停止してるお前みたいな奴がいるから、アホみたいに流行に流される奴が絶えないんだろうな!
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        • 211. 名無しさん
        • 2020年10月27日 23:04
        • >>209
          194のどこがお前の言ってることに繋がるのかさっぱりわからん。大丈夫か?209
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        • 221. 名無しさん
        • 2020年10月28日 00:44
        • >>211
          世の中こんなに流行ってるのに、メリットを語るのが周回遅れってところと、
          世の中で流行ってるからって海外向けのカテゴリーを絶賛して思考停止してるのがアホだってところが繋がってるよ!
          日本語難しかったかな?
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        • 245. 名無しさん
        • 2020年10月28日 12:03
        • >>211
          横からだけど、ツリーの本筋に無い話題を突然ブッ込んでくる奴が散見されるよな、ココ。
          しかもその当人しか持っていない脳内情報を他人が共有していて当たり前かの様に振る舞うから正直ついていけない。
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        • 215. 名無しさん
        • 2020年10月27日 23:14
        • >>209
          お題を確認しようね。
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        • 222. 名無しさん
        • 2020年10月28日 00:44
        • >>215
          日本語勉強しようね!アスペだから診察受けてね!
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        • 225. 名無しさん
        • 2020年10月28日 02:06
        • >>209
          SUVのほうが快適に走れるレベルの割れてたりうねってたりザラついたり凹んだりそれらを補修して継ぎはぎ段差だらけだったり、そういう荒れた舗装路はそこらじゅうにあるけど?
          日本の道路のほとんどはそういう田舎道だから
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        • 255. 名無しさん
        • 2020年10月28日 14:45
        • >>225
          SUVと何を比べて、SUVの方が快適に走れると言ったか教えて貰える?
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      • 216. 名無しさん
      • 2020年10月27日 23:49
      • SUV肯定派も否定派も主語が大きすぎるからいつまで経っても話が平行線なんだよ。
        例えば最新のX7やGLSとプラッツを比較してプラッツが多くの点で劣るからって「セダンはSUVより劣る」とはならないでしょ?
        まあ、単にレスバしたいだけかもしれないけどさ。
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        • 223. 名無しさん
        • 2020年10月28日 00:45
        • >>216
          車種を特定して語らないんだよね、誰も。
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        • 227. 名無しさん
        • 2020年10月28日 02:51
        • >>223
          115、127で特定車種の筑波サーキット動画の話が出てるよ
          こういうのが客観的な証明になるんじゃない?
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        • 231. 名無しさん
        • 2020年10月28日 07:30
        • >>227
          あれなーハーフウェットが柔らかいストロークのあるサスのRAV4には良かったんだ。カローラのドライバーがビビって踏めてない。ドライだと違う結果だろう。悪路に強いのがわかる。まーカローラは適当な足回りというのもわかった。
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      • 224. 名無しさん
      • 2020年10月28日 01:11
      • わかりやすく、代表車を決めると
        RAV4 vs マークX とか?
        あー、RAV4の勝ちかな
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        • 238. 名無しさん
        • 2020年10月28日 10:41
        • >>224
          RAV4とマークXってプラットフォーム一緒だっけ?エンジン一緒だっけ?
          というかマークXってまだ新車で買えたっけ?
          最近出た新型とすでに廃盤になった車比べたらそりゃ新しい方が勝つだろw
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        • 272. 名無しさん
        • 2020年10月29日 19:37
        • >>238
          要するにそれほどくだらない論争という皮肉でしょ
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      • 226. 名無しさん
      • 2020年10月28日 02:31
      • なんでそこまでSUVを嫌うのかわからんのだけど。
        使い勝手のいい便利な車じゃん。砂利敷駐車場とか段差とか汚い路面とか気にしなくていいから楽なのに。
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        • 228. 名無しさん
        • 2020年10月28日 06:18
        • >>226
          メリットはデメリットと表裏一体。勝ち負けじゃない。わかんない?
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        • 242. 名無しさん
        • 2020年10月28日 11:42
        • >>228
          そのデメリットだけを徒に論って貶すから荒れるという単純な話。わかんない?
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        • 229. 名無しさん
        • 2020年10月28日 06:39
        • >>226
          むしろ腰痛のためだろ?
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        • 230. 名無しさん
        • 2020年10月28日 07:05
        • >>226
          ついこの間までアウトランダーに乗ってたけど、やっぱりキビキビ感は無い。が鈍重だから乗り心地は良かった。ラクだけど走りはつまらない。飛ばそうって気にならなかった。
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      • 235. 名無しさん
      • 2020年10月28日 08:33
      • 今のSUVはさ、昔でいうスポーツグレードやスポーツモデルみたいなもんだと思うけどな
        ベースより上位の付加価値を持たせた贅沢モデルてやつ
        昔は上位の豪華版といえばスポーツ系だったけど、もはやスポーツ系は特殊な人以外に需要がないからね
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        • 239. 名無しさん
        • 2020年10月28日 11:01
        • >>235
          PFは流用でもガワは別だからそのいいかたはちがう。頓珍漢。
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        • 241. 名無しさん
        • 2020年10月28日 11:22
        • >>239
          どの言い方なら合ってるんや?
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        • 243. 名無しさん
        • 2020年10月28日 11:49
        • >>241
          別系統だよ
          昔は
          セダン、スポーツカー、ハッチバック、ワゴン、ワンボックス、クロカン
          今はそれに新たな SUV が追加された
          グレードは関係ない。
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        • 244. 名無しさん
        • 2020年10月28日 12:00
        • >>243
          なんで?
          スポーツカーのSUV、ハッチバックのSUV、ワゴンのSUV、ワンボックスのSUV
          いろいろあるじゃん、SUV系の付加価値をつけた豪華版だろ

          セダンのスポーツ、ハッチバックのスポーツ、ワゴンのスポーツ、たしかミニバンにもあったような?
          昔はスポーツ系の付加価値をつけた豪華版だったのが、その付加価値分がSUV系になっただけじゃん
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        • 246. 名無しさん
        • 2020年10月28日 12:12
        • >>244
          何でそれがハイグレード版になるんだい?
          ボディが全く別だろ?
          そういうのをグレードとは言わんよ。
          豪華版じゃない底グレードのSUVは何の豪華版なんだよ。

          逆に聞くとRAV4はなんのSUV?
          アウトランダーは?

          真性の馬鹿だなおまえ。アホらしくてやてらんないよ。
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        • 247. 名無しさん
        • 2020年10月28日 12:26
        • >>246
          RAV4やアウトランダーはハッチバックかワゴンのSUVじゃね?
          なんでモデルグレードに拘ってるのか知らんけど、頭固くね?
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        • 250. 名無しさん
        • 2020年10月28日 12:47
        • >>247
          いやいや、そうだとするなら全てのSUVはハッチバックかワゴンのSUV って言えるな。
          みんなそうだろ。
          いや〜馬鹿相手は疲れる。

          今のハイグレード版はハイブリッドだな。古今東西。
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      • 240. 名無しさん
      • 2020年10月28日 11:08
      • 今頃SUVのメリットは?
        ってお前ら本当に遅れているな。
        新しいものに本当に用心深いんだな。
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        • 256. 名無しさん
        • 2020年10月28日 14:49
        • >>240
          遅れても語りたい人が語って何が悪いのか
          語る気のない外野は黙ってるといいよ
          単に新しい俺マウントとりたいだけなら邪魔だからね!
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        • 258. 名無しさん
        • 2020年10月28日 16:04
        • >>256
          マウントの取り合いしかしてないくせに何言ってんだ。
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        • 274. 名無しさん
        • 2020年10月30日 10:45
        • >>258
          そうやって野次を飛ばしたいだけの人と違って、マウントを取り合ってるだけ会話が成り立ってるんだよ
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      • 248. 名無しさん
      • 2020年10月28日 12:28
      • 昔から何ちゃらスポーツとか安易にスポーツを使うメーカーがあったけど、それらとスポーツカーは全く別のもの。
        SUVも車高あげてエクステンションガードを付けただけでSUV風に仕立てたものもあるが、それらと専用ボディのSUVとは別物だから、最低そこは分けて考えないとくだらないことになるばかり。
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        • 249. 名無しさん
        • 2020年10月28日 12:31
        • >>248のつづき
          そうはいっても車高がたかいのはSUVの最大の特徴だからそのメリットはある。
          逆に大きな橋になると結局、ここしかない。車高が高い、それだけ。そこがまたデメリット。
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        • 251. 名無しさん
        • 2020年10月28日 12:48
        • >>248
          線引きをどこでするかだけじゃないの?
          この動物たちはクマ、ネコ、サル、と名前についているけど実は有袋類なので、本当はカンガルーの仲間なんです!
          みたいなそういうのいいから。
          ラダーフレームがSUVでモノコックはなんちゃってSUVだ、とか、おまえらそういう話好きだね。
          それ隠れアスペとかじゃないの?
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        • 257. 名無しさん
        • 2020年10月28日 14:55
        • >>251
          横から失礼。
          そういう一括りに「これら全てSUV」って認識の人と、
          「SUVと一括りにして語るには幅が広すぎる」って認識の人がいるって事実は変わらないじゃん?
          例えば251の認識だとロードスターや86の車高上げたものだってSUVになりえたりする。
          それを指摘して「車高が高いだけで使い勝手が良いSUVだけじゃない」って言われても納得できないだろう?
          実際、CX-3とデミオを比較するのか、エクストレイルとエルグランドを比較するのかってのでも意見は違ってくると思う。
          具体的に細分化するのは語る上で重要だと思うんだ。
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      • 263. 名無しさん
      • 2020年10月28日 18:05
      • ついこないだ旧旧スイスポから旧フォレスター(安グレードw)に乗り換えた(中古ですまんなw貧乏なんや)んやけど、めちゃ快適でなんで叩かれてるのかが正直わからん
        燃費もそんな変わらんというかフォレスターはレギュラーだからその分安いし、タイヤの値段を調べたけどそんなに極端に高いわけでもないし、大体1.2倍から1.3倍ぐらい?むしろサイズが大きいわりにはそこまで高くないから割安感があるくらいやな、それで税金も同じ
        CVTもいうほど気にならんつーか、軽く感動したわwあといちばん驚いたのは段差がめちゃ楽なんよ
        ワイにとってはSUVを買って大正解やで
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        • 267. 名無しさん
        • 2020年10月28日 21:21
        • >>263
          旧旧スイスポって軽の大きい版みたいなやつかね?
          それってSUVかどうかってより、車格の違いが大きいと思うんだが
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        • 268. 名無しさん
        • 2020年10月28日 23:52
        • >>267
          旧旧てことは2代目のZC31のことだろうから初代のアレとは別物じゃね?
          2代目はテンロクハイオクエンジン積んだラリーベース車だったと思うが
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      • 271. 名無しさん
      • 2020年10月29日 17:52
      • おまえら熱くなりすぎててワロロン
        セダンもミニバンもSUVも持ってる俺からすると
        後ろの人が楽しい ミニバン>SUV>セダン
        運転が楽しい セダン>SUV>ミニバン
        と色んな項目で常に真ん中にくるのがSUVや
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      • 280. 名無しさん
      • 2022年01月03日 16:50
      • 嘘つけSUVはハッチバックにフェンダー付けて車高上げただけで肝心の車内は大して広くなく
        後席は足元狭いし頭にルーフ頭に当たりやすいし日光差し込んで暑苦しいし揺れ酷くて酔いやすい地獄だぞ
        トランクが振動と騒音を吸収して和らげてくれてエアコンの効きも良いセダンの方がまともだぞ
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