1: 2020/10/27(火) 13:54:01.300 ID:SLsANdO10
なんで???????????

引用元: ・【走り屋】なんでタイヤをハの字にするのか教えて欲しい【車】

2: 2020/10/(金) 12:06:52 ID:kurumania
2: 2020/10/27(火) 13:54:42.993 ID:lQmcjeo70
オカマの内股みたいで気持ち悪いよな

3: 2020/10/27(火) 13:55:09.094 ID:g81JChhnd
うんこ漏れそうだからだよ
下痢出そうなブバババ音出しながら走ってるだろ?

4: 2020/10/27(火) 13:55:16.021 ID:hBbkWs3gd
かわいいから
no title

8: 2020/10/27(火) 13:56:19.284 ID:1xukcf/g0
>>4
象にでも踏まれたのか

40: 2020/10/27(火) 14:24:21.393 ID:KhTCSmbl0
コスプレかよ 
no title

5: 2020/10/27(火) 13:55:23.292 ID:aPo4XO+U0
鬼キャンっていうんだぞ

6: 2020/10/27(火) 13:55:48.542 ID:l7jUAvjP0
そのほうがまっすぐ進むんだって不思議

7: 2020/10/27(火) 13:55:54.889 ID:8HpDrANeM
笑い声のたえない家庭でありたいと願いを込めて

9: 2020/10/27(火) 13:56:51.009 ID:pLJlfk/k0
峠とか走るならコーナーでグリップ稼げるから

10: 2020/10/27(火) 13:57:18.840 ID:RxSSUDaQ0
パイプの中を走りやすいから

12: 2020/10/27(火) 13:58:46.175 ID:vwPbt0vwd
マジで良いこと無いからなあれ
唯一あるとしたらヤクザが肩揺らして歩くのと同じで パーソナルスペースを多く取ることで自身が大きい存在であることを周囲に知らせる目的がある


13: 2020/10/27(火) 13:58:46.647 ID:8C6rgTEp0
初めて見たときいたずらされてんのかと思ってた

14: 2020/10/27(火) 14:00:00.850 ID:5CcljbnzM
マジレスするとただのカッコつけ
偏摩耗が早まって維持費は高くなる

あとフロントをちょっとハの字にすると曲がるときにタイヤの接地面が上がるとかなんとか

15: 2020/10/27(火) 14:00:13.990 ID:HWAkVDBna
走りに効果があるならレーシングカーやフォーミュラでもやってるよね
やってないってことはお察し

30: 2020/10/27(火) 14:07:41.573 ID:72XOvrRF0
>>15
だいたい2~3°は角度ついてるぞ
ほどほどならとても効果がある

17: 2020/10/27(火) 14:00:54.155 ID:UPZW/2I1r
あれの大元は太いタイヤ付けて車検通す為だったんだけどな

20: 2020/10/27(火) 14:02:27.946 ID:bY1zo/sNa
虫みたいでクールだろ?

22: 2020/10/27(火) 14:02:57.136 ID:epTjDhMP0
車高下げたとき
タイヤハウスの上にタイヤ当たるからって聞いた

24: 2020/10/27(火) 14:04:50.989 ID:Q1dSrhmGd
走り屋はそんな事しない

25: 2020/10/27(火) 14:05:03.730 ID:RPa0bIl0M
やりすぎた魔改造やで

できる限りデカいタイヤをできる限りシャコタンでインストールして極限までツライチにしようとした結果産まれたんや

26: 2020/10/27(火) 14:05:49.210 ID:Tz0RJBk3a
末広がりは縁起が良いからな

27: 2020/10/27(火) 14:06:03.219 ID:h5NH3+IHa
バック・トゥ・ザ・フューチャー知らないのか?
あれちょっと浮いてるんだぞ


31: 2020/10/27(火) 14:07:54.247 ID:/FwC6pged
浮いてるな
no title

32: 2020/10/27(火) 14:10:03.776 ID:G5vnibC90
こんなことに金かけてノーマル高級車買うという頭はないんだなw

34: 2020/10/27(火) 14:11:04.103 ID:Gy7YC2PTp
鬼キャンて元々は走り屋がドリフトするんで始めたよな
後輪のグリップ落ちるからドリフトしやすいとかなんとか

36: 2020/10/27(火) 14:17:23.961 ID:CIApgHTQa
一部の車界隈ではホイールは太ければ太いほど偉いみたいな風潮があって無理矢理フェンダーに収めようとした結果が鬼キャンってわけ

38: 2020/10/27(火) 14:18:31.063 ID:72XOvrRF0
レーシングカーもキャンバーついてるよ
no title

no title

42: 2020/10/27(火) 14:30:23.861 ID:JYZJaEed0
カーブのときに外輪の接地面を増やして安定させるため

43: 2020/10/27(火) 14:40:01.836 ID:zGtAvT73x
>>42
つまりこんなことに
no title

35: 2020/10/27(火) 14:11:28.323 ID:/WzYmGRf0
クソだせえwwwwwwww

716: 2020/10/(金) 12:06:52 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (38)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年10月30日 12:20
      • 車高下げつつ大きなホイールが履けるから

        おわり
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年10月30日 13:13
        • >>1
          バカにはそれだけではわからない。

          車高を下げたい→サスを短くする(、かつタイヤの外面をツライチにしたい)→タイヤがフェンダーアーチにぶつかる→内側に傾ければいんじゃね?→鬼キャン誕生
        • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2020年11月01日 22:19
        • >>13
          今となってはただの格好つけでしょ
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年10月30日 12:22
      • 最後の画像笑ったわw
        NASCARばりのオーバルコースでも走るみたい
        いやNASCARでもあんなバンク無いか
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年10月30日 12:31
      • 昔の箱車レースなんて結構角度付けてたじゃん
        それ真似したのが始まりでしょ
      • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年10月30日 23:37
        • >>3
          なぜ箱車レースで付けてたのを真似したのかわかってなくて草
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年10月30日 12:34
      • たれぱんだコス説は初めて見たわ・・・なるほどそっくり
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年10月30日 12:36
      • いかちーんすよ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年10月30日 12:38
      • 一目見て目立つほどにキャンバー角ついてる【走り屋】なんて見たことないわけだが
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2020年10月30日 13:58
        • >>6
          いる
          「お前それ跳ねたらタイヤハウスに当たるだろ」っていうのが一定数、市内にいる
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2020年10月30日 17:47
        • >>14
          そんな状態で峠やら都市高速やら走れるかよ
          走り屋風だろ
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年10月30日 12:39
      • 上から見てハの字は直進安定性
        前から見てハの字は高速時の安定性
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年10月30日 12:46
      • 走るやつでせいぜい5度とかだろ?
        それ以上はただのDQNファッションでしかない
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年10月30日 12:49
      • カスタムショップ「ストリートユースならしないほうがいい」
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年10月30日 12:52
      • 微妙にハの字じゃないとまっすぐ走らない。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年10月30日 12:56
      • あんなのでブレーキ効くのかよ
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年10月30日 13:05
      • 続けていると、過激化してくる
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年10月30日 15:03
      • レーシングカーとかで聞き齧ったちし
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年10月30日 15:05
        • >>15
          すまね
          レーシングカーとかで聞き齧った知識を真似して、その後になにも考えないやつが下げれば下げるほど、角度つければつけるほど格好いいとか勘違いしてるだけだろうよ
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年10月30日 15:14
      • ちょっと前まではタイヤの上部分はフェンダーからはみ出してると車検通らないけど下側ははみ出してても関係無かったから太いタイヤを履かせたまま車検通す為グリップ力上げる為、単純に車高短にする為人によってそれぞれ
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年10月30日 15:19
      • 乗用車はみんなキャンバー角、トゥ角ついてるんだけどね。ノーマルで。一番分かりやすいのはフェアレディZ。
        直進性を持たせるために付けてる。
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年10月30日 15:51
        • >>18
          思いっきりハの字にしてる馬鹿にいってるだけでそういうことじゃないぞ
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年10月30日 15:21
      • 写真のZくらいだとバイク位の接地面しか無いやろ。タイヤどれくらい持つのか気になるな。
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年10月30日 15:59
      • 小学生の化粧みたいなもんやな
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年10月30日 16:44
      • 文系にはレーシングカーのキャンバー調整との違いが分からない。
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年10月30日 16:59
      • 本来は
        フロントの場合 ステアリングの初期応答を良くする為
        リアの場合は滑り出しの反応を遅らせる為

        グループAスカイラインが始めたのが目立ってた

        RWBのグループの86が始めたのも大きいかな
        つや消し塗装の始まりも同じだなぁ
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年10月30日 17:32
        • >>23
          元々鬼キャンはドリフト時にフルカウンター当てた状態でフロントタイヤの接地面を稼いでコントロール性を良くする為だったよーな。
          レーシングカーのネガキャンはグリップ走行が主だから、そこまで激しく角度付けないけどね。
        • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年10月30日 17:38
      • 走り屋ってことは走ること前提だろうから、その意味ならキャンバーは曲がっているときにの接地面を増やすため。
        鬼キャンは走り屋でもドリフトの人が見た目のためと、ドリフトの次元が低かったころはフロントが弱くなることでスピンしにくくなる意味でやっていた、サイドブレーキで一気にリアをブレイクさせるからそのそうした時にスピンしないようにフロントを逃がしていた。


      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2020年10月30日 18:54
      • ローダウンしてたとき、多分2度くらいついてた。
        ハンドリングの初期応答で感動したのと、まるでロードインフォメーション2倍、
        200kgくらい車重が減ったかのような錯覚。
        ただ15年越しで買い替えたら、吊るしのその車のハンドリング・ドライバビリティは
        全て上を行ってた。もう二度とやることはないと思う。
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年10月30日 19:07
      • 自分がやれと言われてる分けでもないのに何がそんなに気に入らんのだろうか
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2020年10月30日 19:11
      • YouTubeでたまたま見たクラシックレースカーのレース眺めてたら
        フロントに空力パーツついてないクラシックレースカーはキャンバー付いてるのがよく見えると気づいたわ
        いまのGTカーレースとかだとオーバーフェンダーとフロントエアロでタイヤ角なんか全然見えないけど
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2020年10月30日 19:18
      • BKアクセラはノーマルでも 見てわかるくらいネガキャン付いてたな
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2020年10月30日 20:26
      • 生まれたての小鹿みたいでかわいいw
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2020年10月30日 23:21
      • なんでって馬鹿だから
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2020年10月31日 00:43
      • コーナーリング時に接地力稼ぐためだと思ってた
        極端なハの字はDQNが格好いいと思ってるだけの無意味なファッシン
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2020年10月31日 08:15
      • 頭悪そうにしか見えない
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2020年10月31日 09:08
      • 車好きの常識は一般人の非常識
      • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2020年10月31日 16:36
      • 大径はめて寝かせる位なら、ハウス内黒塗りにして内側に隙間カバー付けた方がよくね?
      • 0
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