18ccb0ad

1: 2020/12/05(土) 10:46:12.648 ID:ZwLnlWvpa
俺はエンジンブレーキで減速して踏まなくていいならブレーキ踏まないんだ
そしたら後ろを走ってたババアがブレーキランプ付かないよう改造してるんですか!?ってクレーム入れてきて紛らわしい運転は今後しませんと反省文と始末書コース

お前らも理不尽なクレーム入れられたことあるか?

引用元: ・社用車でエンジンブレーキ使ったら
会社に訳のわからんクレーム入れられて反省文書かされた

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2: 2020/12/(月) 21:08:00 ID:kurumania
3: 2020/12/05(土) 10:46:59.095 ID:PaslLBgw0
いうほど理不尽か?

10: 2020/12/05(土) 10:47:58.089 ID:ZwLnlWvpa
>>3
理不尽だわ
普通の運転だよ

8: 2020/12/05(土) 10:47:38.450 ID:TygRjeAf0
わけわかるクレームだが

9: 2020/12/05(土) 10:47:41.439 ID:uMfk4/zVM
エンブレでそんな急制動せんやろ

12: 2020/12/05(土) 10:48:48.216 ID:49hhscEK0
ATでアクセル離すだけとかMTで変速せずに若干エンブレなら理不尽だけど変速してエンブレは坂道以外ギルティ

17: 2020/12/05(土) 10:49:43.655 ID:ZwLnlWvpa
>>12
交差点曲がる時もエンブレ
ちゃんとウインカーは早めに出す

16: 2020/12/05(土) 10:49:15.912 ID:2IfMSgi+0
一気にLまで落としたのか

21: 2020/12/05(土) 10:50:55.089 ID:ZwLnlWvpa
>>16
パドルシフト

18: 2020/12/05(土) 10:49:48.562 ID:IOMj2tNd0
MT乗りの俺だけどブレーキランプで後ろの車とトラブルになったことないぞ

22: 2020/12/05(土) 10:51:54.016 ID:ZwLnlWvpa
XVのパドルシフト
そんな大きい会社じゃないから社長が前に自家用にしてたやつを社用車にして使ってる

エンブレめっちゃ効きが良くて楽しい


26: 2020/12/05(土) 10:52:02.813 ID:jIGXbWjNM
軽くブレーキ踏んでランプ点けとけよ。
エンブレやるならそれくらいの後方への気遣いは必要。
いつかオカマ掘られるぞ。

66: 2020/12/05(土) 11:04:05.218 ID:RbN30fI20
>>26
これ
俺もそうしてる

32: 2020/12/05(土) 10:53:49.021 ID:ZwLnlWvpa
俺が運転上手いかは知らんが普通に運転してりゃわかるようなことでクレーム入れられたのが気にいらん
さらに始末書とかクソか

35: 2020/12/05(土) 10:55:07.262 ID:ICKHi3lMd
極力ブレーキ踏まないゲーム

40: 2020/12/05(土) 10:56:44.154 ID:1ABtHBtr0
長い下り坂だけにしとけよ

41: 2020/12/05(土) 10:56:57.515 ID:ZwLnlWvpa
そんな極端に減速しない
たた今の社用車は1速下げるだけでグッとスピード落ちるから便利

42: 2020/12/05(土) 10:57:08.570 ID:sFcZOIFz0
会社にクレームくるってことは、
会社のエンブレム入れてるってことだよな?

52: 2020/12/05(土) 10:59:06.553 ID:ZwLnlWvpa
>>42
会社名入ってる

46: 2020/12/05(土) 10:58:18.302 ID:H1KIRzHO0
クレームは言いすぎだが迷惑なのも事実
なんのためのブレーキランプだよ
高速や坂道以外でエンジンブレーキ使うメリットはそんなにないからやめろ

65: 2020/12/05(土) 11:03:51.303 ID:ZwLnlWvpa
エンブレ活用って普通だろ

74: 2020/12/05(土) 11:06:49.816 ID:FQPuGDUTM
反省文と始末書書かされてる時点で会社の上司から見ても>>1の運転が異常だったんだろ
諦めろ


84: 2020/12/05(土) 11:10:09.180 ID:ZwLnlWvpa
>>74
上司も困ってたわ
ただ波風起こさないようにこういう対処しましたってババアに伝えただけ
反省文も始末書も一応クレーム扱いだからかっこだけ

そんなババア言い返して無視すればいいのに

83: 2020/12/05(土) 11:09:39.569 ID:H1KIRzHO0
自分が正しいからといってリスクを負うのはよくない
もしそういうババアに追突でもされたりしたらめんどくさくなるのはお前だろ

94: 2020/12/05(土) 11:14:33.435 ID:dPbquIH30
エンブレの度合いによるわ
車間距離取っててもアホみたいなエンブレされるとビックリする

118: 2020/12/05(土) 11:36:10.625 ID:ZwLnlWvpa
なんでもいいけどエンブレごときで喚き散らすような車間距離取ってることが問題だろ
社用車は荷物積んでて後ろは見えないしさ

法定速度で走ってて煽るアホが悪いんだよ

130: 2020/12/05(土) 11:44:28.849 ID:ZwLnlWvpa
何にしてもやられた方よりやった方が悪くなるんだよ
だからみんな気をつけようって話

133: 2020/12/05(土) 11:46:03.339 ID:BgQc3qqmM
>>130
みんな普通はお前と違って安全運転だから会社にクレームなんてつけられないぞ

132: 2020/12/05(土) 11:45:11.179 ID:hm5okJUA0
ATでもエンブレかかるし
スポーツモードとか回生ブレーキあるから

よっぽど酷い減速をしたんじゃないか?

135: 2020/12/05(土) 11:47:05.367 ID:ZwLnlWvpa
>>132
そんな社用車で急ブレーキかけるかよ
前に同じ方向に曲がる車もいたしスピード合わせてエンブレかけただけだわ

139: 2020/12/05(土) 11:49:18.480 ID:3o2GVbGaa
バカだなぁ
エンブレかけたって止まる前にはブレーキ踏むんだから普通にブレーキランプついてましたよって誤魔化しておけばいいだけじゃん

11: 2020/12/05(土) 10:48:31.375 ID:doSbSRVV0
クレームもクソだかそれを受け入れて反省文書かせる会社もおかしい

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716: 2020/12/(月) 21:08:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (85)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年12月07日 21:23
      • 俺も車、バイク乗りたての頃は
        極力エンブレで減速する俺運転うまい!!!
        って思ってたわ 恥ずかしいw
        坂道だろうがなんだろうが普通にブレーキかければいいものを

        今は車変えて性能がいいこともあって山道の下りもアクセルオフ、ブレーキでエンブレなんか全く使わんわ
        箱根ターンパイクですらフェード起こす気がせん
        前にクソ遅い車がいたら話は別だが
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        • 3. 名無しさん
        • 2020年12月07日 21:46
        • >>1
          そんなことで恥ずかしいとか言う感情を働かせるのなら、運転自体を考え直した方がよい。
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        • 6. 名無しさん
        • 2020年12月07日 21:53
        • >>3
          お?パドルシフトで使いまくったるのかな?
          ごめんねw
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        • 44. 名無しさん
        • 2020年12月08日 09:40
        • >>1
          何乗ってんの?
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        • 49. 名無しさん
        • 2020年12月08日 10:38
        • >>44
          中古のM3 2015だよ
          バイクはcb1300sb
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        • 83. 名無しさん
        • 2020年12月10日 10:35
        • ババアと会社は論外として
          頑なに軽くブレーキを踏んで減速を周知するって動作を拒む>>1も大分問題あるよな
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年12月07日 21:44
      • エンブレは好きに楽しんらいいけどランプはつけろ、エンブレ走行前に3回位踏んどきゃ問題にもならなかっただろ
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年12月07日 21:52
      • クルーズから回生ブレーキに入れるフラグがブレーキオンだからワンタッチ入れて減速始めるわ。
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年12月07日 21:52
      • 公道で遊んでるだけの変態運転手
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年12月07日 21:55
      • バカはパドル使うな。
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年12月07日 21:56
      • 程度にもよるが、減速する時ブレーキランプが点くようにするのは、追突防止に必要だろ
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年12月07日 22:00
      • MTやとヒールトゥ使わないとブレーキランプつかないからなー
        5速から交差点左折のために、ブリッピングして3速、2速に落として、そこからブレーキ踏んでもランプつく頃にはそれなりに減速してしまってる
        ブレーキ1回踏んで光らせてからシフト落とした方がいいのか
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        • 64. 名無しさん
        • 2020年12月08日 21:04
        • >>9
          大してスピードも出ない車だけど後続がいたら極力ヒール&トゥで減速してるよ
          あおられてる場合はわからんけど
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年12月07日 22:08
      • XV乗ってるが、
        エンブレはMTのほうが数倍強いと思うが。。。
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      • 11. 名無しさん
      • 2020年12月07日 22:08
      • アホが多いから「追突されるの防止」の意味では
        ブレーキランプは意識的に点灯させといた方が良さそ
        トラックの排気ブレーキなんぞもブレーキランプ連動なんかな
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年12月07日 22:09
      • こういった自己中運転手は消えてくれや
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年12月07日 22:16
      • じゃあ教習中にそんな止まり方できるか?
        教官に注意されるぞ
        つまりクレームもおかしくない
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      • 14. 名無しさん
      • 2020年12月07日 22:17
      • エンブレで1速分、それも伝達効率の悪いCVTのエンブレで減速した程度にキレる後継車の運転の仕方ぎおかしい。
        車間距離あけろ。
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      • 15. 名無しさん
      • 2020年12月07日 22:18
      • エンブレ程度の減速で文句言うのは常に煽り運転してるやつぐらいだろ
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      • 16. 名無しさん
      • 2020年12月07日 22:21
      • 逆の立場になったら嫌やろ。公道でされると時と場所によっては車間距離そんなないだろ。
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        • 66. 名無しさん
        • 2020年12月08日 21:23
        • >>16
          上の米にある様にたかだかCVT車のパドルシフト1速2速分やとなんも思わんやろ。
          それより相当先の赤信号をほぼエンブレで停まったとかかね。
          それを信号の度にされたらかなりウザいが。
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      • 17. 名無しさん
      • 2020年12月07日 22:23
      • 実物見ないと分からんわ。
        ウィンカーの出したタイミング辺りでかなり話変わるし。
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      • 18. 名無しさん
      • 2020年12月07日 22:36
      • 前の車がエンブレ使って危ないって車間距離取ってないのかよ
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        • 20. 名無しさん
        • 2020年12月07日 22:52
        • >>18
          後続車から見れば安全な車間距離を保っていたはずが合図なしに危険な車間距離に縮まるわけだ
          当然急ブレーキを踏まされる

          他車に急ブレーキを踏ませる運転なんて迷惑極まりない
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        • 24. 名無しさん
        • 2020年12月07日 23:19
        • >>20
          それ車間距離とってるって言わんやろ
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        • 29. 名無しさん
        • 2020年12月08日 01:14
        • >>24
          よく読め文盲
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        • 33. 名無しさん
        • 2020年12月08日 02:14
        • >>29
          でもお前は前走車の減速にも気付けないメクラやん
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        • 37. 名無しさん
        • 2020年12月08日 06:39
        • >>29
          よく読んでも車間距離とってないだけやろ
          車間距離とってりゃ急ブレーキは絶対に踏まん
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        • 42. 名無しさん
        • 2020年12月08日 09:12
        • >>29
          文盲って言ったらなんでも相手がおかしくなるわけじゃないのよw
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        • 38. 名無しさん
        • 2020年12月08日 07:35
        • >>20
          それ、前の車が普通にブレーキ踏んで減速しても、お前の言う「危険な車間距離に縮まる」って結果になるんやから、後続車は急ブレーキ踏むことにならんか?
          別のケースを言えば、シフトダウンによるエンジンブレーキじゃなくて、単にアクセルオフでの減速でも「合図なしに」減速はしていくんやから、後続車は急ブレーキ踏むことにならんか?
          せやったら、やっぱり急ブレーキ踏まざるを得ない距離しか車間とってない事になるんちゃう?
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        • 39. 名無しさん
        • 2020年12月08日 08:33
        • >>38
          そこまで書く前に自己矛盾に気付かんのが不思議だわ。
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        • 46. 名無しさん
        • 2020年12月08日 09:47
        • >>39
          では指摘をどうぞ!
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        • 62. 名無しさん
        • 2020年12月08日 19:43
        • >>39
          逃げたな(笑)
          てかブレーキランプ付かなくても減速しろよ
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        • 67. 名無しさん
        • 2020年12月08日 21:24
        • >>20
          なんで急ブレーキになんねん…。
          前すら見てへんのかいな。
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      • 19. 名無しさん
      • 2020年12月07日 22:37
      • 昔、御釜掘られそうになったんで、後続車がいるときはブレーキランプを
        ちょこっと光らせてからエンブレ使うようにしてる。

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      • 21. 名無しさん
      • 2020年12月07日 22:56
      • ブレーキランプ付かないからオカマ掘ったって主張は受け入れられないよ
        付こうが付くまいが車間距離とれよ
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        • 30. 名無しさん
        • 2020年12月08日 01:15
        • >>21
          バカは公道に出てくるな。
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        • 34. 名無しさん
        • 2020年12月08日 02:16
        • >>30
          メクラは免許返納してください
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        • 43. 名無しさん
        • 2020年12月08日 09:15
        • >>30
          何が馬鹿なのか?
          車間距離とって集中して運転すればエンブレの減速ごときでオカマなんて絶対掘らん
          追突する奴こそ行動出てくるなよ
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        • 68. 名無しさん
        • 2020年12月08日 21:27
        • >>30
          前くらいちゃんと見て運転して下さいませ。
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      • 22. 名無しさん
      • 2020年12月07日 22:57
      • 公道なんてどんな奴が運転してるかわからないから自己防衛として少しでも相手が減速に気づき易い様にストップランプ点灯させるのは大事
        またストップランプ点灯しないとエンジンブレーキで減速して故意に相手に気付かせないで追突させるって行為とかが有るからそれ狙いじゃないかとかで揉める事になる
        ただ仕事中なのにわざわざ揉め事や事故のリスク増やすコイツは無能
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      • 23. 名無しさん
      • 2020年12月07日 23:16
      • 運転へたっぴが多いのねえ
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      • 25. 名無しさん
      • 2020年12月07日 23:21
      • 世に蔓延るgauge共は、距離を目測する能力を持ってないからな
        ブレーキランプが光らなければ減速に気付けないし、車間距離が安全かどうかも分からない
        右折・合流のタイミングも分からないし、バック駐車もできない
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      • 26. 名無しさん
      • 2020年12月07日 23:52
      • 基地外ってホントにいるよなあ
        自分もそうなってるかもしれないと思うと恐怖だわ・・・
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        • 69. 名無しさん
        • 2020年12月08日 21:29
        • >>26
          米欄みててもマジで基地なんか、ちょけて逆張りしてんのか分からんがヤバげなんがちょこちょこ居てるよね。
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      • 27. 名無しさん
      • 2020年12月08日 00:29
      • エンブレが危ないとか言ってるやつは車間距離詰めすぎてる証拠無意識に煽り運転してるって事やからな
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        • 31. 名無しさん
        • 2020年12月08日 01:16
        • >>27
          バカの方につく神経がわからん。
          中2?
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        • 40. 名無しさん
        • 2020年12月08日 08:44
        • >>31
          ランプ点かないと減速に気づけないタイプの人?話題はエンブレだけど、アクセルワークで減速するとか普通のことだからね。つーかCVTで1速分下げたところで大したエンブレかからんやろ。
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        • 47. 名無しさん
        • 2020年12月08日 10:09
        • >>31
          運転下手のアピールっすかw?
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      • 28. 名無しさん
      • 2020年12月08日 00:49
      • 一応後方車にブレーキランプ点けて知らせるのも大事だからな
        後ろとの距離や速度差見て使い分ければいい
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      • 32. 名無しさん
      • 2020年12月08日 02:09
      • イッチが一気にL入れて急減速したかBBAが車間不保持なのかどっちもか知らんけど、それを丸飲みして反省文書かせる会社は割とクソ
        こんなんいちいち対応してたら仕事にならんわ
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      • 35. 名無しさん
      • 2020年12月08日 02:40
      • 1は道路交通法第53条をよく読んでこい
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        • 70. 名無しさん
        • 2020年12月08日 21:48
        • >>35
          道路交通法 第53条第1項(合図)
          車両(自転車以外の軽車両を除く。次項及び第四項において同じ。)の運転者は、左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、手、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない。
          ブレーキランプ点けないなら窓から手を出して合図しないと違反だね
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        • 73. 名無しさん
        • 2020年12月08日 23:47
        • >>70
          ちゃんと読めよ。減速するときについては何も触れてないよね。違反ではないよ。その理屈で行くならアクセル抜いたら減速するんだから、アクセル踏まないときは常にブレーキ灯点けるしかなくね?警察大忙しだぞ。
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        • 76. 名無しさん
        • 2020年12月09日 00:23
        • >>73
          まぁでも文脈的に二項では、減速、徐行時は合図をして、それが終わるまで継続しないといけない、みたいに書かれてるんよね
          文脈通りであれば、エンジンブレーキのみの減速でも減速の合図をしないといけないような記述にはなってる
          法と現実の乖離というか、どこまで厳密にすべきか、みたいな話よね
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        • 75. 名無しさん
        • 2020年12月09日 00:21
        • >>70
          第二項の話やで
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      • 36. 名無しさん
      • 2020年12月08日 03:44
      • どう考えてもパドルシフトで1速落とした程度の減速なんか普通にブレーキ踏むより緩やかなんだから、ちゃんと車間距離あけて前の車見てれば普通に対処出来るだろうに…それが出来ないってことはヘタクソなんだよ。
        自衛のためにもブレーキランプ光らせた方がいいっていう意見はまだしも、これでイッチを罵倒する感覚が俺には理解出来ない。
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        • 41. 名無しさん
        • 2020年12月08日 09:07
        • >>36
          お婆ちゃん。今どき1速しか落とせないセミオートマなんか売ってないんだわー。
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        • 48. 名無しさん
        • 2020年12月08日 10:30
        • >>41
          へ?2速飛ばしとかできんやろ?
          1速ずつ落としてくやろ?
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        • 74. 名無しさん
        • 2020年12月08日 23:52
        • >>48
          ウチの車9速のトルコンATだけど、3速くらいすっ飛ばしてシフトダウンできるんやで。国産CVT車も擬似的なもんだけど3速くらいはすっ飛ばしてシフトダウンできる。
          まぁそれでも制動力はブレーキより遥かに劣るので、文句言う方がイカれてるとは思うよ。
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      • 45. 名無しさん
      • 2020年12月08日 09:43
      • これ言い出したらアクセルオフしたらブレーキランプ点けんとアカンことになるやろ…
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        • 52. 名無しさん
        • 2020年12月08日 10:53
        • >>45
          確か、オートクルーズ機能だとアクセル推す
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        • 53. 名無しさん
        • 2020年12月08日 10:54
        • >>52
          ごめんミスった

          確かオートクルーズ機能だと、アクセルオフや減速時にブレーキランプつくんじゃなかったっけ?
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        • 61. 名無しさん
        • 2020年12月08日 19:25
        • >>53
          スバルのは減速加減で変わるが概ね点灯する
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      • 50. 名無しさん
      • 2020年12月08日 10:38
      • エンブレでヒヤッとするような車間で走ってるババアが悪い。
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      • 51. 名無しさん
      • 2020年12月08日 10:42
      • ランブ付かないと追突するとか、自転車ひきまくりだな。
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      • 54. 名無しさん
      • 2020年12月08日 13:02
      • なんでエンブレしましたとか言ったんよ
        それなかったら無罪じゃん
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      • 55. 名無しさん
      • 2020年12月08日 13:12
      • 「自分は普通の運転してます」で事故に巻き込まれてたら意味ないだろ
        自分が事故らない運転なのは当たり前で、さらに周りの基地外に当てられないようにするのが安全運転

        信号無視してくる車が見えてんのに自分のほう青だからって交差点侵入しないだろ?
        頭おかしい運転手がいる前提でいないと
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        • 56. 名無しさん
        • 2020年12月08日 13:51
        • >>55
          どこも走れない・・・
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        • 82. 名無しさん
        • 2020年12月09日 20:35
        • >>55
          それだと青信号でも周りに車いたら渡れなくなるが…
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      • 57. 名無しさん
      • 2020年12月08日 15:26
      • 交差点曲がるのもエンブレだけ済ますレベルだとやりすぎだな
        e-powerとかでブレーキランプを点けずに停車するような緩やかな減速じゃないだろうしなぁ

        こういう奴は追突されないと分からなさそう
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      • 58. 名無しさん
      • 2020年12月08日 15:51
      • ババアって無意識に車間詰めてるからな
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      • 59. 名無しさん
      • 2020年12月08日 17:40
      • 例えばどれぐらいの速度からどれぐらいまで一気に下げたらだめなのか・・・
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      • 60. 名無しさん
      • 2020年12月08日 18:25
      • 俺も上司を助手席に乗せて客先から帰るとき、山の下りだったんで、シフトを一つ下げてエンジンブレーキしたら、そんなに回転数あげて燃費が悪くならないのかって疑問に思われた。
        教習所でも習うだろ?
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      • 63. 名無しさん
      • 2020年12月08日 20:03
      • そのうちマニュアル車はクリーピングしないから危険って言い出すんじゃねえの

        ブレーキランプが消えたので発進すると思い追突しました。よって前の車両に過失があります(キリッ
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      • 65. 名無しさん
      • 2020年12月08日 21:13
      • わざわざクレーム入れてくるようなおばはんを基準で考えてるから みんな論点がおかしくなっているんだと思う
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        • 72. 名無しさん
        • 2020年12月08日 22:44
        • >>65
          だよなぁー
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        • 77. 名無しさん
        • 2020年12月09日 00:25
        • >>72
          その「曖昧さ」があるから、こうしてくだらない議題で討論できるんだから、それはそれで楽しいじゃないか
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      • 71. 名無しさん
      • 2020年12月08日 22:00
      • 車に興味ないからエンジンブレーキも知らないでしょ。漫然運転してるのばっかだよ、女なんて。それもババアならなおさら。
        まあ、エンジンブレーキも知らないなら免許返納しろってレベルだけど
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      • 78. 名無しさん
      • 2020年12月09日 09:16
      • AT がMTより多くなってからこんな話が増えたな
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      • 79. 名無しさん
      • 2020年12月09日 12:23
      • パドルシフトはエンブレ装置になるいい例w
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      • 80. 名無しさん
      • 2020年12月09日 12:42
      • 何故ブレーキランプがあるのかちょいと考えたらわかりそうなものを
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      • 81. 名無しさん
      • 2020年12月09日 14:19
      • MT乗りが言うエンジンブレーキはアクセルオフで減速することを言う
        これで車間をコントロールする

        下り坂の時使う変速によって使うエンジンブレーキは基本平地では使わない
        ぎくしゃくするだけ
        平地でパドルによる減速なんてエンジンブレーキというものを理解してない限定乗り
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      • 84. 名無しさん
      • 2020年12月10日 19:06
      • 前見て運転してりゃ減速も加速もわかるだろう。

        対応できないババアに合わす必要も無い。
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      • 85. 名無しさん
      • 2021年05月21日 06:49
      • >なんでもいいけどエンブレごときで喚き散らすような車間距離取ってることが問題だろ
        >社用車は荷物積んでて後ろは見えないしさ

        サイドミラーも見てないイッチの言う事は真に受けるのはちょっとな。
        車間距離詰めるオバハンも悪いが後ろ気にせずにエンブレ効かせまくりとか
        逆煽り運転に思われたんじゃないの?
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