109cdc92
1: 2020/12/08(火) 16:01:00.31 ID:za4aj6ek9
 先進国でも車検が「ゆるい」国がある!

 日本での車検が厳格だ。そうした声を、ユーザーの間でよく聞く。また、海外での車検は費用も安く、書類審査も簡単だという情報もネット上にたくさん目にすると思う。どうして、国によって車検の在り方に違いがあるのか?

 「高い」と言われるディーラー車検のメリットとは?

 その点を考える上で、改めて車検とは何かを紹介したい。

 日本の国土交通省によると、車検とは、自動車の検査登録のこと。登録には、「所有権の公証」と「保有実態の把握」という2つの目的がある。つまり、法律上で所有者が誰であるかを明確に、それがいつどのように売買され、市場に流通しているかを第三者がデータとして管理することだ。

 そのうえで、技術的な検査は2つの分野がある。

 ひとつは「保安基準への適合」だ。この「保安」という言葉、よく聞くと思うがその実態についてあまり気にすることはないだろう。

 文字通り、安全を担保することであり、自動車を走行させるうえで必要であると判断される安全の目安が「保安基準」といえる。保安基準によって、安全を100%担保することは難しいが、基準化することでメーカーやユーザーがクルマの安全に関する目安が分かる。

 もうひとつは、公害対策だ。つまり排気ガス検査である。

 これら「保安」と「排ガス」について、国によって検査の判断基準に差がある。

 経済新興国など、モータリゼーションが先進国より時期が遅く訪れた国に対してならば、車検が甘いのではないか、というイメージを持つ人もいるかもしれない。

 ところが、実際には先進国でも日本と比べて車検が甘い国がある。

 車検の「ゆるい」国は自己責任を重んじている

 たとえば、アメリカだ。車両検査は、ステート・インスペクション(州検査)であり、州によって各種法律の差があり、ステート・インスペクションにも若干の差がある。庶民が利用するのは、廃業したガソリンスタンド跡地に設置された民間の検査場が多い。検査場といっても、排ガス検査に対する厳格な機器があるわけでもない。空いていれば、所要時間は30分もかからず、費用も数千円程度で済む。実際、筆者はこれまで複数の所有車を複数の州にてステート・インスペクションを体験してきたが、日本と比べてかなり甘いという印象を持っている。

 そのたびに頭に思い浮かべるのは、「自己責任」という言葉だ。

 これは車検に限らず、アメリカや他の国では、日本に比べて各種の検査について、単純に厳格化するのではなく、使用者の自己責任を重んじた”解釈の幅”がある。こうした社会背景の差が、車検の差に反映されているように思える。

 一方で、近い将来を考えると、クルマの電子化、または自動運転化などが進むことで、サイバーセキュリティ対策も含めた車検の在り方が変わり、国による検査の差がなくなっていくことも予想される。

2020/12/08 07:26 WEB CARTOP
https://www.webcartop.jp/2020/12/625403/

引用元: ・【クルマ】日本の車検は「厳しすぎ」! 同じクルマでもなぜ海外との差が生まれるのか? [七波羅探題★]

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2: 2020/12/(水) 12:06:00 ID:kurumania
20: 2020/12/08(火) 16:10:03.12 ID:wvM4Lmyk0
ほっとくとオイル空にしたり、自賠責すら放置しそうなのがいっぱいいそうだしな。

22: 2020/12/08(火) 16:10:12.66 ID:i0WQkAg90
整備士食わすため

24: 2020/12/08(火) 16:10:32.83 ID:7Fu/+vLF0
車検制度は重要だろ
今後さらに電子化が進むのに素人が判断できないからな
ユーザーは乗るだけよ

25: 2020/12/08(火) 16:11:22.34 ID:ua2x8L2N0
車検は本当になにもしないずぼらなやつがいるから良いんだけど、それより税金だ
大事に長く乗り続けたら税金を高くされるバカなことをしているのは日本くらいだぞ
この安倍の置土産をさっさと廃止しろよ簾

28: 2020/12/08(火) 16:12:33.68 ID:Qqn5pL2j0
車検が収益の柱の町の自動車屋を食わすため。何人か集まったときに車検不要論の話してたらブチ切れて車検の必要性を熱弁したのがいて、自動車の倅だったわ。

32: 2020/12/08(火) 16:13:44.61 ID:qcpGTeqW0
日本人は車検がないとだめ
自身で整備しないから
アメリカは個人でやるひとがある

34: 2020/12/08(火) 16:13:50.87 ID:kthuekNq0
税金はともかく自分で整備出来るなら車検なんか安いもんだろ
出来ないことを人に頼んで高いと言ってる奴が多すぎる

35: 2020/12/08(火) 16:13:51.20 ID:hd/4aPQN0
日本は何でもかんでも税金多いし他にも色々利権作りすぎなんだよ
お上がやりすぎ

37: 2020/12/08(火) 16:14:28.76 ID:jOSkqs9r0
ボンネットの開け方すらわからない人多いから


42: 2020/12/08(火) 16:15:12.33 ID:n4MEic2c0
車検は金かかるけど無くすと自動車整備業が仕事なくなるし
タイヤの空気圧すらチェックしない乗りっ放しドライバーが
全く整備せずに事故を起こすからな

43: 2020/12/08(火) 16:15:16.19 ID:CG6SeBJn0
利権だろうな

48: 2020/12/08(火) 16:16:03.68 ID:OHGKby5C0
昔、ドアミラーが車検を通らなかった頃はフェンダーミラーを両面テープでくっつけて写真撮ってたんだぜ。

52: 2020/12/08(火) 16:16:33.00 ID:YE8SCaIu0
ディーラーのぼったくりメンテとぼったくりメンテバック取り締まれよ

55: 2020/12/08(火) 16:17:10.79 ID:3lwS6gy+0
>>1
だから故障車がすくないんだろ
まんさんで車のことを理解してるやつなんて3割もいるか怪しいだろ

61: 2020/12/08(火) 16:19:51.03 ID:n4MEic2c0
今のドライバーってバッテリー上がりやパンク対処も出来ないだろ
まあロードサービスついてる保険とか出て来たからいいのかも知れないが

70: 2020/12/08(火) 16:23:03.00 ID:Tfp3udgl0
>>61
今の車って素人がほとんど触れない車が多いぞ

うちの車のバックランプが故障したから、自分で交換しようと思ったらら
手持ちの工具ではライトカバーさえ外せないのに驚いたわ
街の修理工場の整備士もお手上げ。

結局ディーラーまで持っていったわ

119: 2020/12/08(火) 16:33:43.66 ID:ZrLAvWFN0
ロシアでは車は自分で修理しながら乗るものだから、教習所の学科が100時間以上あると聞いた


128: 2020/12/08(火) 16:34:53.12 ID:4vyr2lDY0
車検制度はこの何十年かの間で、
新車の2年が3年に延長されたきりだもんな。ふざけてるわ。

199: 2020/12/08(火) 16:45:54.64 ID:G/MJrak60
1年ごとの点検整備も義務なんだよな
殆どやってないだろうけど

217: 2020/12/08(火) 16:48:16.88 ID:GgMq/ikG0
>>199
罰則がないからな

車検時にディーラーに出すと
ちゃっかり前年分の1年点検費用乗っけてくるけどなw

218: 2020/12/08(火) 16:48:21.49 ID:ENs02IV+0
>>1
車検が厳しいのはいいんだけど、車検後にパーツ変えちゃったり
バックライトと指示器の色を白にしたり、
そういう車をもっと取り締まってくれよ。意味ないじゃん。
そういう車を通報してもなんもしてくれないじゃん。
危険極まりない。
なんのための車検なんだよ。

284: 2020/12/08(火) 16:57:45.03 ID:N4zKMu3g0
最近の車は性能いいんだから車検2年に1回は多すぎるわ
というか今まで車検で問題になったことないわ

290: 2020/12/08(火) 16:58:32.64 ID:fjFJVkgD0
車検を2年ごとやってる国なんて日本くらいだろ
しかも金も高い(ほとんど税金だけど)

294: 2020/12/08(火) 16:59:06.85 ID:l6z+txU+0
車検時に自動車重量税と自賠責保険払って
しかも車検受けるために毎年分の自動車税の納付証明が必要という
あらゆるところから搾り取られてさらに任意保険も入らざるをえないという風潮

359: 2020/12/08(火) 17:08:08.92 ID:YBPfCdUZ0
車検とは
ディーラー&整備工場&車検場の雇用確保&儲け。
重量税の徴収。

378: 2020/12/08(火) 17:12:46.55 ID:jAPqXmuQ0
>>359
それと引き換えに、運行上の機能保全が手厚く保障される。

405: 2020/12/08(火) 17:16:12.64 ID:vAxyy9oH0
道路作りまくる

維持費が足りない

重量税上げて車検代として請求

車が売れない

古い車は車検の値段と頻度を上げて買い換えを促す

車検代上がる

そんなこんなで車検が罰ゲームの道具に

529: 2020/12/08(火) 17:36:34.12 ID:HDZLp3hM0
日本人が一番不満に思ってるのが車検。次にNHKの料金。

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716: 2020/12/(水) 12:06:00 ID:kURumANia


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    コメント

     コメント一覧 (16)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年12月09日 12:34
      • 何もしてないのに壊れた!
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        jyoki0501

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      • 2. 名無しさん
      • 2020年12月09日 12:42
      • >この安倍の置土産をさっさと廃止しろよ

        自動車税が安倍政権の時代にできたとでも思ってるのかね?
        こんな頭の不自由な奴に批判されたらそら安倍さんも身が持たんわ。w
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年12月09日 12:46
      • 日本の車検で故障回避できるとか思ってるやつ多すぎて草
        単なる養分だからアホなのは仕方ないか
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年12月09日 12:54
      • ボンネットが錆びまくった車がうじゃうじゃ走ってるような国と比べられてもな
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年12月09日 13:55
      • 情弱ニュー速なんてまとめんなやア.フィカ.ス
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年12月09日 14:10
      • 整備不良で故障して事故や停車すれば重罰にするのだった車検をなくすことは可能かな
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年12月09日 14:12
      • 古いのを淘汰するのは新しいほうが環境にやさしく脂肪率も低くなるからだよ
        ろくな安全装備もついてない車を行動から排除するのが目的
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年12月09日 15:48
      • 免許要件に整備スキルで車検のレベルが違う種別を作るか?
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年12月09日 15:52
      • 車検時の整備費用なんて極々わずかでほとんど税金と自賠責。車屋の儲けなんかたかが知れてる
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年12月09日 16:00
      • 車検は絶対に必要。ただ、2年ごとってのはやりすぎ。
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      • 11. 名無しさん
      • 2020年12月09日 16:03
      • 車検が厳しいのは問題無い
        ただ、厳しいんだから5年毎位で良いんじゃないかと思う
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年12月09日 16:28
      • ドイツを走ってる分には問題ないドイツ車ですら日本に持ち込むとガンガン壊れるんだから、
        簡単に「海外では~云々~」と比較するべきではないと思う。
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年12月09日 16:40
      • アメリカは州によって全然違うんだから、日本も海無し県は長距離トラックでもない限り三年に1度でいいんじゃないかと思うんだが。
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      • 14. 名無しさん
      • 2020年12月09日 17:27
      • 「給料高いから減らせ」って看護師減らした挙句にその埋め合わせを政府に求める美しい日本だぞ?
        自己責任なんかにしたら故正田事故だが頻発して「なんでちゃんと取り締まらないんだ!」って政府に絡んでいくのなんてまるわかりだろ。
        「政府はちゃんとそれなりに責任もってやってますよ」って建前を必要にさせてるのは国民
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      • 15. 名無しさん
      • 2020年12月09日 22:57
      • 車検は全部の車を3年ごとにしろ
        1年おきにやるとか今の車は意味無い
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      • 16. 名無しさん
      • 2020年12月10日 13:42
      • 本スレでも言われてるけど自賠責やら最低限の整備すら無頓着なとんでもない奴が意外とうじゃうじゃいるからな
        全ドライバーの下層の安全意識が底抜けに底辺だからボトムアップが必要なのは仕方ないよね
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        jyoki0501

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