日本車のデザイン外人が考えたら最強やん : くるまにあ速報

1: 2020/12/19(土) 12:39:10.26 ID:0pxVDMVUr

故障しないベンツBMWプジョーVW

こんなん爆売れやろ
すぐ天下取れるわ

引用元: ・日本車のデザイン外人が考えたら最強やん

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2: 2020/12/19(土) 12:39:24.67 ID:mk5ITAYO0

ジウジアーロとか

3: 2020/12/19(土) 12:39:32.99 ID:0pxVDMVUr

故障しない508
故障しないアルテオン

最高や

4: 2020/12/19(土) 12:40:00.55 ID:8n33iN6Ra

で？
結局弱いの？弱くないの？

5: 2020/12/19(土) 12:40:05.34 ID:wXScMx070

日本も韓国みたいに外国人デザイナー雇うべきだよな
マツダ以外内装酷過ぎる

8: 2020/12/19(土) 12:41:30.41 ID:0pxVDMVUr

>>5
トヨタの内装とか笑えるレベルやで

9: 2020/12/19(土) 12:41:36.59 ID:jjua+fRY0

ダサくないと日本じゃ売れない

10: 2020/12/19(土) 12:41:41.98 ID:G6YmsP5a0

今のBMW日本車以上に壊れないよ

12: 2020/12/19(土) 12:42:08.41 ID:G6YmsP5a0

マツダの内装…ｗ

15: 2020/12/19(土) 12:42:37.97 ID:sjuAw9rI0

こうなるだけやぞ

17: 2020/12/19(土) 12:43:22.61 ID:Gn04/OPEM

アウディは韓国人多いし、マツダもニダ

19: 2020/12/19(土) 12:43:49.69 ID:yOB4kRZoa

今時のベンツとかべんべ壊れへんやろ

22: 2020/12/19(土) 12:44:49.21 ID:tYDfLg1l0

6、70年代の日本車はそうだったやろ
ガンディーニやジウジアーロのデザイン車があるで

28: 2020/12/19(土) 12:47:16.53 ID:TEwSy9a80

日本人でもこんなかっこええ車デザインできるぞ

32: 2020/12/19(土) 12:48:15.47 ID:0UwXpMPa0

ミニ四駆のデザインにしろ

34: 2020/12/19(土) 12:48:28.96 ID:K54zXaTW0

デザイナー「こんな感じで」
日本車メーカー「このパーツは他の車種と共有にするから採用できひんわ、あとここも」

大体こんな感じやで

35: 2020/12/19(土) 12:48:37.93 ID:b4i9Bk3G0

プジョーのデザインは好き嫌い分かれるやろ

36: 2020/12/19(土) 12:48:46.38 ID:TEwSy9a80

イタリア人のデザインしたロードスター

39: 2020/12/19(土) 12:49:14.09 ID:TvRa2Exi0

そのデザインによってコストが変わるやん

40: 2020/12/19(土) 12:49:14.88 ID:6dE+5k2na

ボルボってどうなん？
壊れやすい？

41: 2020/12/19(土) 12:49:17.85 ID:+PHl8SmG0

日本のおしゃれ売りにしてる車殆どパクリやろ

42: 2020/12/19(土) 12:49:19.79 ID:0pxVDMVUr

外車は高い上に維持費もかかるから敬遠してる奴も10年10万キロ乗れるなら話は変わってくるやろ

21: 2020/12/19(土) 12:44:48.83 ID:wXScMx070

てか欧州車のデザイン丸パクリしとけよ日本車は
内装クソダサくて選択肢少ないんじゃ

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コメント一覧 (45)

- 1. 名無しさん
- 2020年12月21日 12:45
- 確かに部品流用とかしたいからって言うコスト面の制約はあるだろうけど…確かに酷いな
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  jyoki0501
  
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- - 30. 名無しさん
  - 2020年12月21日 17:42
  - >>1
    外装部品の検査治具製作をやってるけど、トヨタは製造現場の発言力が強いから
    凝った形状とかも却下されちゃう傾向にあるって聞いたよ
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    jyoki0501
    
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- 2. 名無しさん
- 2020年12月21日 12:52
- 124に関してはNDの方が良いわ、ND自体はアストン辺りのパクり感あるけど
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  jyoki0501
  
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- 3. 名無しさん
- 2020年12月21日 12:54
- 現行フィットとシビックRは同じ外国人がデザインしてるけどお前らガンダムとか面白味が無いとか叩きまくってたじゃねーか
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  jyoki0501
  
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- - 15. 名無しさん
  - 2020年12月21日 15:00
  - >>3
    NSX「許された…」
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    jyoki0501
    
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- - 21. 名無しさん
  - 2020年12月21日 16:09
  - >>3
    昨今のホンダのデザイン好みだしいいなーって思うよ
    国内じゃほとんどに否定されるかもとも思ったけど。
    けど日本人好みのデザイン方向に持っていくとヘタクソ処理になってしまうので
    ホンダはめげずに突き進んでほしい
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    jyoki0501
    
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- 4. 名無しさん
- 2020年12月21日 13:03
- 安全基準『駄目です。』
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  jyoki0501
  
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- 5. 名無しさん
- 2020年12月21日 13:04
- 日本車なんて今は小型以外ほとんどアメリカのデザインだよ
  アメ車の内装が褒められてるのあんま聞かないし酷評されても当然と言えば当然だけど
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  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2020年12月21日 13:08
- 現行フィットは韓国人デザイン
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  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2020年12月21日 13:25
- ロッキーはパクリ
  https://web.dsautomobiles.jp/ds3-crossback/
  だけどこのDSを見た後だとロッキーいいじゃんってなる
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  jyoki0501
  
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- 8. 名無しさん
- 2020年12月21日 13:57
- 内装は明るいのが好みで、国産だと黒基調が多くて国産車は選択肢が少ないんよな
  交通が流れてる時は気にならないけど、黒だと渋滞のときは息がつまる気がしてさ
  ドイツ車も輸入されてるのは、日本では人気なのか黒ばっかで、白茶アイボリーは高額別オプションって…
  海外ではタクでさえ、トヨタでさえフツーに明るい色のも多いのにね
  選択肢がないから仕方なくみんな黒内装を買ってるのかな⁉︎
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  jyoki0501
  
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- - 23. 名無しさん
  - 2020年12月21日 16:59
  - >>8
    レヴォーグでネット見積して濃いブルー選んだら黒に赤内装しか選べないとか選択肢がメチャクチャ狭い
    ランチャのカレイドスやポルシェ並みにとは言わんから
    せめて３種類くらいの内装カラーを選択させてくれ
    
    個人的には青ボデーにはアイボリーかタンカラーが一番合ってると思うけど、そういう内装が殆ど無いよな
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    jyoki0501
    
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- - 33. 名無しさん
  - 2020年12月21日 19:55
  - >>23
    イエローボディーにブルーの内装とか好きだから、言わんとしてる事は分かる。
    日本車の場合はデザイン性よりも、無難な色とか汚れが目立たないとかの
    実用性を求める人の声を重視している気がする。
    
    >>アイボリーかタンカラー
    ピラーカバーとルーフの内張りだけはその色が多いんだよねｗ
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    jyoki0501
    
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- - 43. 名無しさん
  - 2020年12月24日 19:41
  - >>23
    スバルで内装凝ったやつ選ばせろってかなりズレてるの自覚した方がいいよ
    ドイツの御三家ワゴン買った方がいいよ
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    jyoki0501
    
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- 9. 名無しさん
- 2020年12月21日 14:00
- ジウジアーロといえばダイハツムーヴ（２代目）
  なるほど最強や
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  jyoki0501
  
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- 10. 名無しさん
- 2020年12月21日 14:06
- 丸パクリしたらしたで叩かれまくるんだから、独創性なデザインどんどん作っていけ
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  jyoki0501
  
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- 11. 名無しさん
- 2020年12月21日 14:16
- 昔はジウジアーロデザインの車が結構あったね
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  jyoki0501
  
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- 12. 名無しさん
- 2020年12月21日 14:19
- マツダ車はなんかモヤっとするね
  デザイいいし高級感あるけど、ダサく感じるのは何故なのか
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  jyoki0501
  
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- - 24. 名無しさん
  - 2020年12月21日 17:03
  - >>12
    タイヤの大きさだと思う
    もっとホイールアーチが大きければカッコイイのに…という車が多い
    （タイヤの大きさはコストに響くのとユーザーの財布に優しくないので極力小さいタイヤを履かせようとする）
    結果、デザイナーの意図とは別にフェンダーに妙な空間が出来て間延びする
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    jyoki0501
    
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- - 27. 名無しさん
  - 2020年12月21日 17:14
  - >>24
    それでもマツダは他社より大体1インチ大きい
    外車みたいな隙間にできないのは日本のチェーンを履かせなければダメって規制のせいだからスポーツカー以外は仕方ない
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    jyoki0501
    
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- - 42. 名無しさん
  - 2020年12月23日 16:23
  - >>12
    前のモデル（第6世代）は外車みたいでカッコいいな〜と思ってたけど、今の第7世代は独自のマツダデザインって感じがする。
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    jyoki0501
    
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- 13. 名無しさん
- 2020年12月21日 14:22
- 車種別のムック本とか読んでるとレクサスやトヨタ系はキャルティのデザインがベースになってるものも多かったり、国産でも海外のデザインスタジオ関わってるのも多いけど叩くヤツは叩く。
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  jyoki0501
  
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- 14. 名無しさん
- 2020年12月21日 14:24
- 幼稚な外人信仰者のスレッドか？
  
  トヨタもホンダもUS法人でデザインてあるじゃん。
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  jyoki0501
  
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- 16. 名無しさん
- 2020年12月21日 15:26
- 最近はむしろ欧州車のデザインの方が迷走してるイメージ。中国や中東の顧客の要望にこたえてる影響なんだろうが、とにかく下品すぎる。
  アルファードみたいなギラギラクソデカグリルを全車種に展開しそうな勢い。
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  jyoki0501
  
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- 17. 名無しさん
- 2020年12月21日 15:37
- 外国人デザイナーを雇ったところで出てくるのは今のと大して変わらん
  日本のメーカーって無難なのを選ぶ体質だから無理よ
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  jyoki0501
  
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- 18. 名無しさん
- 2020年12月21日 16:00
- 初老世代しか喜ばない。
  なお喜ぶだけで買わない模様
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  jyoki0501
  
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- 19. 名無しさん
- 2020年12月21日 16:01
- ただ、外人は作りやすさ、整備しやすさ、こわれにくさ、材料の無駄とか
  あまり考えてないから。
  日産の日本人デザイナー陣とルノーから連れてきた外人デザイナー陣が
  スポーツクーペのサイドウインドウを、
  日本「四角く作りたい。作りやすいし、ユーザーも使いやすい。
  ルノー「デザイン優先で三角に作るべきだ。四角だと全体のデザインが破綻する」
  でもめてたシーンみるとなおさらそう思うわ。
  ちな、ラフ画見た限り、日本のはダサくてルノーのはとがりすぎてた。
  どっちも勘弁してほしいデザインだった。
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  jyoki0501
  
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- 20. 名無しさん
- 2020年12月21日 16:04
- 四角を基準にした無難な箱型の車を好む国民性だろ
  国内メーカーが奇抜なデザインを出したところで叩かれるだけだ
  最近だと海外で好評で売れてても国内同時販売のもので叩かれてた日産ジュークが典型的な車だな
  あのあと他メーカーもポジションライトのデザインに応用が広がってる事実さえ見れず
  バカは「外人も叩いてた」と一部の動画を見て販売台数を見ずに今だ語ってるよな
  そのくせ国内未発売の車種になるとかっこいいとぬかす
  海外ブランドだとデザインがクソでも奇抜でも持ち上がる
  メーカーも北米、欧州でデザインを変えてるしその辺はわかっているって。
  日本ではデザインは無難で溶け込むような目立たないのが採用される
  全ては国民性です
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  jyoki0501
  
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- 22. 名無しさん
- 2020年12月21日 16:20
- プロスポーツ選手で日本につれてきても手を抜くやつがいるみたいに
  デザイナーも手を抜いた仕事してるからなあ
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  jyoki0501
  
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- - 39. 名無しさん
  - 2020年12月22日 19:48
  - >>22
    手を抜く通り越して、完全にバカにしたデザイン出してくるよね
    
    オーテックザガートステルビオとか
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    jyoki0501
    
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- 25. 名無しさん
- 2020年12月21日 17:05
- 例えばプジョー208なんでオシャレさが全くなくなって少しイカツいデザインだと思うけどな
  ヤリスクロスはフランス人デザインだし
  CHRは欧州でトヨタ車の中では好調だし
  外国人関係ないって
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  jyoki0501
  
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- 26. 名無しさん
- 2020年12月21日 17:07
- ゴーンがヘッドハントした、いすゞの中村さんが来るまでは日産のデザインは酷いものだと思ったが、あの無骨さが好きな人もいる
  中村さん以前の没デザインとかを見てもカッコイイのは結構存在していたので
  結局はデザインを承認する側の資質の問題
  後はモデラーの腕だな
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  jyoki0501
  
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- - 29. 名無しさん
  - 2020年12月21日 17:41
  - >>26
    ゴーンが日産に来る前にリサーチしたときの記事があるけど
    フロントのデザインはこの役員の承認が必要　リアのデザインはｒｙってのがあったらしい
    そんな役所みたいな企業は潰れる寸前まで行くわとおもったね
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    jyoki0501
    
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- - 35. 名無しさん
  - 2020年12月21日 20:36
  - >>26
    
    中村史郎以降の・・・
    
    日産デザインのが糞じゃぁ！
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 28. 名無しさん
- 2020年12月21日 17:19
- ずっと前からやってるよ。
  韓国車もヨーロッパ人にデザインやらせてから売れるようになった。
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  jyoki0501
  
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- 31. 名無しさん
- 2020年12月21日 18:04
- ナマズヒゲのロードスターをあそこまでオシャレに仕上げるのは流石イタリア人
  なお値段
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  jyoki0501
  
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- 32. 名無しさん
- 2020年12月21日 19:21
- デザイナーのセンスじゃなくて経営者のセンスで決まるぞ
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  jyoki0501
  
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- 34. 名無しさん
- 2020年12月21日 20:08
- 昔、日本のメーカーがデザインして、イタリアかどっかのメーカーが製造した車があったんやろ？
  トップギアでツッコまれてたわ。
  なぜ、逆にしない？ってww
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  jyoki0501
  
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- - 44. 名無しさん
  - 2020年12月28日 18:03
  - >>34
    アルファロメオのアルナやね
    今見るとそこまで酷くはないんだが
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    jyoki0501
    
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- 36. 名無しさん
- 2020年12月21日 22:16
- 昔、ローバーがエンジンをホンダにしたけど大失敗したろ？
  結局、この手の分業はダメよ
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  jyoki0501
  
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- - 37. 名無しさん
  - 2020年12月22日 16:01
  - >>36
    トヨタデザイン、スバル製造の86は、まあまあ成功した
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    jyoki0501
    
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- - 38. 名無しさん
  - 2020年12月22日 16:26
  - >>37
    結果負の遺産を延命させることになった模様
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 40. 名無しさん
- 2020年12月22日 23:37
- V36スカイラインクーペとかどうせなら
  もっとリアアーチをワイドにして欲しかったよ
  他いくらか弄ればマセラティgtに
  なれたのにな、と思わせる形ではある。
  でも両者には越えられない
  スタイリングの壁がある。市販の改造エアロなんかにも
  それを改善するパーツはない。
  むしろ弄れば弄るだけダサくなる。
  つまり500万で売るには、あれが限界でコストに
  縛られるってそういうことなんだろうな
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  jyoki0501
  
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- 41. 名無しさん
- 2020年12月23日 16:19
- 最近のクルマだと
  マツダの内装は韓国人
  ヤリスクロスの内装はフランス人
  日産ジュークはイギリス人
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  jyoki0501
  
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- 45. 名無しさん
- 2021年03月14日 09:57
- ベージュ内装とか、
  肉塊感あって気持ち悪い
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  jyoki0501
  
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