f8ef5ea2
引用元: ・結局ドイツ車と日本車ってどっちがいいの?
2: 2020/12/(日) 21:25:27 ID:kurumania
3: 2020/12/26(土) 17:47:59.99 ID:kdKG1crp0
国産以外はゴミ

10: 2020/12/26(土) 17:51:21.30 ID:o+xNG0Zf0
故障したときにどちらが良いか分かるよ

12: 2020/12/26(土) 17:52:09.28 ID:0+aGdD7J0
BOSCHとDENSOならデンソーだろうね(´・ω・`)

13: 2020/12/26(土) 17:52:15.17 ID:QyqVjtRc0
トヨタ車は故障しないからw

16: 2020/12/26(土) 17:52:49.42 ID:+Y/DPYMs0
日本車ほどノーメンテで乗れる車ないやろ

314: 2020/12/26(土) 19:08:55.78 ID:8Eb/XkRE0
>>16
でも●ぬほどダサい

17: 2020/12/26(土) 17:52:51.70 ID:f3u2n4bc0
同価格帯ならどう考えても日本車の方が品質が良いがな

18: 2020/12/26(土) 17:52:58.03 ID:aGOCKNNX0
この日本車乗ってるのどいつだ?

47: 2020/12/26(土) 18:01:47.23 ID:2Q7gN/mX0
>>18
オランダ

21: 2020/12/26(土) 17:53:46.17 ID:Utxs9IFc0
ドイツ車は不正多いだろ

25: 2020/12/26(土) 17:54:47.94 ID:4DqLEKd/0
なんか細かいとこ気が利いてるのは日本車の気がする
ちょっとした物置きとか
あとサードパーティ製の車内製品とかが充実してるしAV関係も色々使いやすい

26: 2020/12/26(土) 17:54:51.26 ID:6e61FZIg0
ドイツ車は高級車でもオイル漏れしやすい


28: 2020/12/26(土) 17:56:22.49 ID:jVNyR8OD0
VWとアウディのシンプルなデザインは好き

32: 2020/12/26(土) 17:57:12.50 ID:pPzSjULl0
BMWはエンジンルーム内がプラスチックだらけ
よう割れる

34: 2020/12/26(土) 17:57:18.85 ID:BsBgFjmq0
主力の一台ってんなら国産
セカンドカーってんなら好きなの買え

35: 2020/12/26(土) 17:57:54.50 ID:9CdAYUl+0
コストパフォーマンスで見るなら国産

37: 2020/12/26(土) 17:57:58.35 ID:rcpAtsw30
性能は置いといて
サポートでは圧倒的に日本
店の数が違う

40: 2020/12/26(土) 17:59:21.25 ID:ToMNQYmk0
BMW乗ってた近所の人短期間でアウディに乗り換えてた
学習能力ないんだな

43: 2020/12/26(土) 18:00:52.60 ID:ScfqIAC40
外車で一番まともであるのはドイツ車だけど
輸送費やその外のコストが価額に添加されている。

故障の際の対応とコストを考えると
日本に住んでいるのであれば日本車を選ぶのがベスト

45: 2020/12/26(土) 18:01:16.22 ID:KnUczz9W0
国産車は壊れないんではなく、壊れたことを感じさせない作り。
フェールセーフが優秀。

ドイツ車は壊れたら修理しないと動かない。

46: 2020/12/26(土) 18:01:46.22 ID:7xRKIkn50
コンピューター制御プログラムはドイツがピカイチ
環境問題もプログラムだけでクリアさせる実力

48: 2020/12/26(土) 18:02:01.78 ID:xPGmc2kP0
トラバント乗ってるけど、さすがドイツ製だなーって思う

128: 2020/12/26(土) 18:24:03.67 ID:8kmEyYJQ0
>>48
ちょっとワロタw


61: 2020/12/26(土) 18:06:14.07 ID:F+FYllZv0
作りはドイツ車、信頼性は日本車

64: 2020/12/26(土) 18:07:43.32 ID:aiTbZZ1S0
ゴム部品がよわいのはニポンの高温湿気のせいなの?

66: 2020/12/26(土) 18:07:51.30 ID:qLKxJ9+B0
ドイツ車はブレーキディスク減るのはなんとかしてほしい。

72: 2020/12/26(土) 18:09:14.46 ID:aiTbZZ1S0
最近の普通車は何でもかんでも直噴ターボ搭載だが
耐久性大丈夫なのか

77: 2020/12/26(土) 18:10:05.46 ID:rMMivxmA0
安全性は両者とも高い
ドイツ車はよく壊れる。維持費が糞高い
日本車はとにかくデザインがダサい(というかベンツのデザインの後追い状態)

94: 2020/12/26(土) 18:14:41.84 ID:AaOXwCgJ0
3年落ちのルポ買ったらハイオク指定の上 リッター6kmだったし。しかもウェザーストリップがダメになって雨漏りとかありえない故障で捨てた。

100: 2020/12/26(土) 18:16:51.07 ID:F6NDd6Bx0
新車時はドイツ車
3年後は国産車

これは紛れもない事実ではある

110: 2020/12/26(土) 18:19:36.51 ID:0PubX0Ds0
保守、アフターサービスという点では日本車のほうが断然上だろ
日本車はおんぼろカローラでも万全の保守をしてくれる
ベンツやBMWは高いから、してくれて当たり前なんだろうけど
どんなに安いクルマでも完全に保守してくれるんだから、日本車はありがたいと思うよ

159: 2020/12/26(土) 18:30:18.69 ID:0PubX0Ds0
自動車は保守やアフターサービスの層の厚さがいちばん大事なんだよ
使っている人はみんなそのことわかってる
趣味でファイアバード乗ってる人とか知ってるけど
愛があるから、とかいってるよ

716: 2020/12/(日) 21:25:27 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (33)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年12月27日 21:34
      • ドイツ‎車のパーツを日本で作ってそれを当ててくれたらそこまで高くならんのにな
        輸入代が高くつくし、来るのに時間が掛かる

        でもそれをやったら日本車になってしまう
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年12月27日 21:38
      • 何だかんだ言いながらもやはり国産だな。
        故障しにくいし、故障してもアフターケアが充実している。
        見た目のダサさは流行にもよるしね。時折光るデザインのやつも居るので、ダサい中で自分なりに魅かれる車を見つけ出せばいいだけ。全体的にダサ車ばかりの時期はスルーあるのみ。今がそれなんだがw
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年12月27日 21:40
      • ドイツで走るならドイツ車が良いし、日本で走るなら日本車で十分。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年12月27日 21:41
      • 日本車。
        足回り云々言う人がいるし、俺も欧州車のしっかりした足回りが好きだけど
        それはメーカーが日本のユーザーの好みを反映した結果であって、技術的な差じゃないと思う。

        そして先進技術に関しても、既存の縛りの範囲内で新車を設計する日本メーカーと
        保安部品(安全基準じゃないよ)の縛りが緩い自国から完成品を持ち込むんで
        日本の基準を変えさせる欧州メーカーとでは差が出るのは仕方がない。
        まぁ、『挑戦しないだけでホントは作れますよ!』という言い訳に聞こえるかも知れんケドね。
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年12月27日 21:50
      • 少なくとも日本で乗るなら日本車
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年12月27日 21:55
      • 保証内なら好きにすれば良いやろ
        知り合いがBMW1シリの保証過ぎてブレーキパッド交換して16万請求されとったわ
        スタッドレスの見積り取ったら20万やって
        保証内ならとは言うたがワイはトゥーラン2年目で燃えたけどね
        ディーラーは自分達は悪くないの一点張り
        ワイはドイツ車は一生買うことないと思うわ
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年12月27日 21:56
      • 実際同じ価格設定で両者に作らせたら、スンゴイ差が付くと思う
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年12月27日 22:26
      • 日本車がいい
        ドイツ車は足回りが硬すぎてボコボコの雪道がきつい
        日本車は柔らかめの足回りがボコボコの雪道で疲れない
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年12月27日 22:33
      • 好きなの乗ればいい特になければプリウスロケットにでもしなはれ
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年12月27日 22:38
      • 日本と欧州で乗るなら日本車、独で乗るなら独車かな
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年12月27日 23:14
      • 国産車も国内品はよいけど海外純正パーツの樹脂含むゴム類の品質は悪いね
        まあ好きなもの、気になるなら乗れ、毛嫌いしてる奴は毛嫌いのままでよい
        ディーラーに丸投げじゃなくメンテはなるべく自分でしてDIYするようになったせいかもしれんけど
        国産もドイツ車も一長一短で不満に思うことはなかったな
        欧州車の「なんでここのパーツがプラなんだ?」は本当w
        そんなワイの現在はイタ車を十分味わいながら車生活を謳歌してますぜ
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2020年12月27日 23:41
        • >>11
          お金持ちなら度重なる整備費も愛情と言い訳できるんだろうけど
          しかし代車としての予備車はきみも安心の日本車でしょ?
        • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年12月28日 00:52
        • >>12
          すまんけど何言ってるのかわからんのでたぶんこれかな?の返答
          国産もドイツ車もイタ車も代車はディーラーが予約時に手配してくれるからディーラーにある同じメーカーのものでしょ?
          ほかに所有しているものの意味なら国産車あるけどなぜかこれが毎年のようにリコールでもっていったり不良になったパーツ交換やらで一番手間かかってディーラーにもお世話になってますんよ
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年12月28日 01:41
        • >>16
          ボルボってことは中国推しかぁ
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年12月28日 02:49
        • >>18
          オタクさけつの穴小そうな人やね
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年12月28日 09:37
        • >>18
          最近のボルボはアイシンのATデンソーのエアコン三菱電気のナビだぞ
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2020年12月28日 15:36
        • >>18
          どこからボルボが出てきた?ボルボはイタ車と思ってるのか
          書き込む前に調べないとバカのまま残るんだぞ
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年12月27日 23:43
      • 同じ金額が前提なら日本車
        乗ると分かるけど、上位車種程ドイツ車の方が優れてるけど、下車種程日本車の方が優れている気がする
        まぁ日本にあってるだけなんだろうけどw
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年12月28日 02:50
        • >>13
          輸出先の日本車はぱないよ
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年12月27日 23:47
      • こういうこと言うやつは、ドイツも日本も一車種しかないと思ってるんだろうか
        国内の販売価格を基準に、同価格帯で比較すれば、輸入車の方が不利なのは当然だし
        安い車種になると、送料等の影響が大きくなりやすいから、尚の事不利になりやすい
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年12月28日 00:04
      • 独はまともなメーカーないよ
        外国メーカーならボルボ、フォード、ルノー、アフトヴァース
        あたりがいい
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年12月28日 01:33
      • 万人受けするほうが平均的に作られていて心地よいのよ
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年12月28日 02:04
      • このスレ見てると昭和で時間止まった人間が普段から書き込みしてんだなぁってつくづく思うわ
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2020年12月28日 03:05
        • >>19
          ドイツ人自身が個別の部品精度や耐久性は昔の方が圧倒的に良かったって言うてる位だからw
        • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年12月28日 11:33
      • ドイツ車は日本でも多いから、ドイツのは日本車レベルに故障しなくて金が掛からないと勘違いしてる奴は多いよな
        ドイツ車は故障しなくても交換を多く要求されるから金がかかる
        そういう交換をちゃんとしてれば長くもつってのはあるけど、イタフラ車より金がかかるとも言える
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2020年12月28日 13:07
        • >>24
          外車好きなら消耗品は勿論、予防措置としてのパーツ交換も苦にならんかもしれんが
          それらですら圧倒的に交換回数が少なくて済む車が日本車だからね…
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年12月28日 15:50
        • >>24
          昨今のイタフラはDENSOパーツだらけだしな
          Made in Germany、Italy のパーツの中身は DENSO JAPANだったりする
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2020年12月29日 17:44
        • >>29
          日本製パーツでも設計の悪さからかそのパーツが壊れる事が多い、熱の影響とかね。
        • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年12月28日 12:30
      • 今時は、ちゃんと整備していればイタ車でもそう簡単に壊れない。ただ、その整備で交換やら何やらが高くつく。
        安く何も手をかけずに乗りたいなら日本車一択になるよなぁ。
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2020年12月28日 14:19
      • ポルシェ乗りたいぃ
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2020年12月28日 21:49
      • 毎日乗らないけど、乗る時は1日に100km以上移動する俺はドイツ車。
        確かに金は掛かるけど今の車に満足してるから構わない。
        座席が自分に合ってる。
        フロントシートにマッサージ機能付いてるのがいい。
        日本車もいいけど、もっとステーションワゴン出して欲しいな。
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2020年12月30日 15:58
      • いや燃費で考えたら日本車だろ
        ドイツ車でプリウスより燃費いい国ないよ
      • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2021年01月02日 13:32
        • >>32
          なのでディーゼルに頼ろうとしたら、大気汚染を招いた。
          そこでEVに逃げるしかなくて転換してるのがドイツ車。
          さあ次は発電での廃棄物問題(廃太陽光パネル、フランス依存の核廃棄物)をクリアできるのか。
        • 0
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