e5193b0b-s
1: 2020/12/28(月) 17:08:45.597 ID:ZIyZM8Zi0
これめっちゃいいな

引用元: ・代車でホンダのNBOX乗ったんだけど

2: 2020/12/(水) 17:00:07 ID:kurumania
2: 2020/12/28(月) 17:09:06.057 ID:3lFEmao9d
買っちゃいなよ

4: 2020/12/28(月) 17:09:28.112 ID:/O3ZkCW9d
性能普通車と変わらんからな
パワーもあるし

5: 2020/12/28(月) 17:09:33.559 ID:gZuJaMXPM
軽だったらNBOX

6: 2020/12/28(月) 17:10:09.544 ID:bXJsb2WYa
200万円有れば買える

11: 2020/12/28(月) 17:11:12.666 ID:v2XGDflId
全車速ACCついたら教えて

14: 2020/12/28(月) 17:11:55.681 ID:ZIyZM8Zi0
代車を買い取りたくなるくらい良かった
普段使いなら十分過ぎる

16: 2020/12/28(月) 17:12:20.810 ID:COg7eVsZ0
これで十分だなって代表車

17: 2020/12/28(月) 17:12:44.510 ID:nn5dbJwrM
カスタムはかっこいいしな

18: 2020/12/28(月) 17:13:05.464 ID:HEbSZ49Z0
NBOXってプリウス並みに見るわ

20: 2020/12/28(月) 17:13:14.539 ID:wWyf0PLZ0
フィットの方が良くね?

24: 2020/12/28(月) 17:14:01.558 ID:/O3ZkCW9d
>>20
フイットが勝ってる点ないだろ

22: 2020/12/28(月) 17:13:53.364 ID:4JQfMJ4iF
タイプR出たら買う


29: 2020/12/28(月) 17:15:00.968 ID:ZIyZM8Zi0
人気な理由がわかった気がする
コンパクトカー買うならこっち買った方が絶対いい

32: 2020/12/28(月) 17:15:25.088 ID:MzPi/fZE0
ただ高速乗ると風圧がこわい

39: 2020/12/28(月) 17:19:05.792 ID:Af5KUD7ma
こちらNSXのエアロパーツつけたN-BOXになります
no title

43: 2020/12/28(月) 17:20:27.783 ID:v2XGDflId
>>39
後ろのS660もNSX風になってんね

96: 2020/12/28(月) 19:46:26.709 ID:hFeCAwLJa
>>39
だっせぇぇぇぇ!!!!

49: 2020/12/28(月) 17:31:02.124 ID:hsJv0bLEa
N-BOXって足元広い?
脚長いから窮屈なの嫌なんだけど

75: 2020/12/28(月) 17:56:39.491 ID:COg7eVsZ0
ここまで売れてるのが全てだよ
あれこれ拘りたい人はそもそもNボを選ばないだろうしわざわざダメ出しする理由が何なのか真面目に疑問だわ

82: 2020/12/28(月) 18:09:26.650 ID:L3xJPz5td
NBOXってシート倒すとフラットになる?

83: 2020/12/28(月) 18:13:24.815 ID:HYMVgPP2d
>>82
全くならない 俺は車中泊用に板を自作した


87: 2020/12/28(月) 18:46:45.585 ID:TlsqKVex0
軽買うならコンパクトカー買った方がよっぽど良い

88: 2020/12/28(月) 18:49:19.666 ID:qb7b72nG0
>>87
コンパクトカーなんて税金高くてちょっとスピードの出る軽じゃん
むしろ軽より狭いまである

90: 2020/12/28(月) 18:55:14.891 ID:4LEsCVfcM
>>88
これなタントとかN-BOX解放感は異常

89: 2020/12/28(月) 18:53:19.252 ID:6Pv+J9oXM
コンパクトカーがどんどん小さくなってるのに軽自動車どんどん大きくなってるからな
たださそもそもそんなに車内空間いるか?

91: 2020/12/28(月) 18:59:16.564 ID:gjBQOdjv0
くやしいけどスズキと内装が違うよ

94: 2020/12/28(月) 19:18:11.550 ID:ufGZTASZ0
そんなにいいんか
維持費安いし気になってるけど後席の安全性が心配だわ

95: 2020/12/28(月) 19:19:33.472 ID:H1q7bWfy0
軽買うぐらいならコンパクトか買うってなるし
フィット程度の車選ぶぐらいならNBOXにするかなってレベル 

97: 2020/12/28(月) 20:12:45.428 ID:Kbx1GAeia
ホンダは金のかけ方が下手
だからN-BOXは最強なんだ

716: 2020/12/(水) 17:00:07 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (60)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年12月30日 17:16
      • ホンダはN-BOXを良くし過ぎて損してるよな
        普通は買い換えの度に少しづつランク上の車を買ってもらうのがセオリーなのにN-BOXが良すぎるから次もN-BOXで充分ってなる、まぁ不況ってのもあるけど
        ホンダ程のメーカーになるとミドルクラス以上が売れないと経営苦しいのに
      • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2020年12月31日 08:51
        • >>1
          そうなんだよな、ホンダは日本の軽ユーザーの為に開発コスト掛けまくって毎回ボディからエンジンからフル開発してくれる

          海外のお金持ちがシビック、アコード、CRVを世界販売台数トップ10に入るまで購入してくれるから軽に金回せるんだよなぁ
          海外の金持ちありがとうやで

          おかげさまでこんな狭い中途半端な都会でも街中専用として軽は楽ですわ
        • 0
        • 55. 名無しさん
        • 2021年01月02日 05:08
        • 何ドヤ顔で「海外のおかげ!!日本は感謝するニダ!!」言ってんだよ?このヴァカ。
           ↓
          >>37
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年12月30日 17:18
      • コンパクトカー買った方が良いって馬鹿は税金とか考えてんのか?
      • 0
        • 3. 名無しさん
        • 2020年12月30日 17:27
        • >>2
          天井が高いから広いと誤解してるとかいう奴もいるよなw
          圧迫されて窮屈に感じても本当は広い方が好きなのかよって
        • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2020年12月30日 17:35
        • >>3
          少なくともドアに肘や膝が当たる、隣の人に当たる、ドアの開け閉めやシートベルトの脱着の際に身を捻ったり、はしないからな
          錯覚=欺されているだけ、ってのは理解した方がいいぞ
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年12月30日 21:44
        • >>5
          騙されるも何もそこに不便を感じる人はそもそも選ばないと思うけどな
          評価してる人はそこまで太っても暴れてもいないから問題ないんでしょ
        • 0
        • 4. 名無しさん
        • 2020年12月30日 17:30
        • >>2
          自分や同乗者の命よりも、節税の方が重要なんですね
        • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2020年12月30日 17:38
        • >>4
          コンパクトカーと軽だったら然程変わらんよ
          軽とデカいセダンだったら、そりゃ段違いだけどな
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年12月30日 19:39
        • >>6
          それ
          コンパクトカー乗りが軽乗りをサゲるのはホント滑稽としか言いようがない
          変わらん
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2020年12月30日 22:10
        • >>6
          いや?衝突安全全然違うが?
          もちろん最新でな
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年12月30日 21:47
        • >>4
          命の為に金を惜しむなってそれ言い出したら、じゃぁ普通車なんて買わずに高級車買えよってなるよ
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2020年12月30日 22:10
        • >>24
          似たような価格の前提じゃん
        • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2020年12月31日 09:10
        • >>4
          そんなつもりはないけど、そもそもそんなに命命言うなら全てのものに対して何もできなくなるよ
          外出たらもうアウトだろ
          アウトドアできない、レジャースポーツもできない
          人それぞれ許容範囲があるんだよ、危険なスポーツ平気な顔してる奴もいれば、お前みたいに軽は命がー、命がーとか喚く
          今や軽は安全性も格段に上がり街乗りレベルなら問題無い
          装備も下手するとコンパクトカーよりも良くなり販売の4割が軽になってんだよ?
          逝くことに不必要に恐怖を覚えるのは確か病気であったなそれじゃねお前w
        • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年12月30日 20:10
        • >>2
          コンパクトカーを買った方がいいって主張は、中古のコンパクトカーって話じゃねえかな。
          良い玉が豊富にあってクソ安いからな。
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年12月30日 17:42
      • 広いやろ、代車で乗ったけどセダンよりかは広かったわ
        ミニバンに比べりゃ小さいのはしょうがない
        まぁセダンのが楽でいいけど
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年12月30日 22:10
        • >>7
          頭の上だけな
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2020年12月31日 09:13
        • >>27
          いやいや、前後も広いやろ…セダンはトランクルームとエンジンルームに取られてるからね
          横があれで狭いっていうデブなら痩せろ
        • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2020年12月31日 11:07
        • >>39
          いや、足元含めた前の空間全然ちがうだろ
          本当にセダン乗ったことないんだな
          後ろって…座席の後ろの広さとか関係あるのか??
          荷室の事か?
        • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2020年12月31日 09:44
        • >>27
          Aピラーが立っているので顔の前の空間もけた違いに広いんだわ。これが一番効く。
          その後にエスティマやクラウン乗ると顔の目の前にフロントガラスが近づくので圧迫感が半端なく感じるのが凄い…。
          Aピラーの角度はボディサイズの大小関係なく乗車人への心理的な負担度に影響するわ。
        • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2020年12月31日 20:48
        • >>41
          信号見にくいときあるけどエアコンの効きも良くなるよな
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年12月30日 17:56
      • ※6
        軽と普通車は安全テストの基準からして違うぞ
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2020年12月30日 19:22
        • >>8
          いや、試験内容は同じだけど
          そもそもの内容がヌルすぎて高い点数とっても意味がないだけ
          分けると試験のコストが嵩むから多分やらん
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2020年12月30日 22:12
        • >>12
          ほんこれ
          特に後ろな
          シートだけ用意して衝撃模擬(相対速度30キロ)とか完全に軽前提の試験内容だわ
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年12月30日 22:14
        • >>12
          分けたら「やっぱり軽自動車はタヒぬんじゃん」って思われるし、だからってハイレベルな方で一本化したら次は本当に軽自動車の安全性が低いのが露見するからな
          絶対やらないでしょ
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2020年12月31日 01:40
        • >>12
          潰れやすくしてエンジンを下に落とすことでドライブパッセンジャーは守ることができています。やからな
          後も潰れやすくしてドライブパッセンジャーは守られます
          同時に挟まれた時とか後部座席の人は(以下略)
        • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2020年12月31日 09:17
        • >>36
          まぁ、それはみんな知ってるよ
          でも実際の衝突は少し違うけどね
          リア席の人の頭の位置までフロントが高いのはハイエース系かトラック
          殆どの乗用車は低い位置にあたるからリア席の人の座る部分まで潰すにはクラッシュブルゾーンは結構ある
          まぁだからみんなの認識程危ない訳ではないが、軽のリアには乗らない方がいいってのは事実だね
        • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2020年12月31日 21:58
        • >>12
          壁とか固定物に向かって突っ込む衝撃は同重量車との衝突と同じだからな。公道に軽しか走ってないんならいいんでないのって試験だな。
          流石にサイドインパクトとかは普通車の重さ当ててるよね?
        • 0
        • 60. 名無しさん
        • 2021年01月03日 16:56
        • >>49
          普通車と同じ重量のテスト車当ててるから安心しろ
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年12月30日 18:00
      • 高くても売れる理由だよ
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年12月30日 18:58
      • 高速120キロきつい駄車
      • 0
        • 59. 名無しさん
        • 2021年01月03日 16:55
        • >>10
          用途別に車って使い分けるものだと思ってた
          貧乏人は一台しか持てないし大変だねw
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年12月30日 19:19
      • 内装はアレだけど、車中泊するならN-VANなのよね
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年12月30日 19:40
      • 普通車にもフィアット500だとかジュークだとか安全性能低いのはたくさんある
        盲目的に普通車になったら軽自動車より安全性能が上と決めつけるのはアホ
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2020年12月30日 21:38
        • >>14
          何故か普通車信者はCセグじゃなくて価格はAセグ、性能はEセグで話するからなぁ
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2020年12月30日 22:17
        • >>22
          そもそもAセグはよその国で言う軽自動車相当だろ
          んで軽自動車はBセグに完全敗北だろ
          日本のコンパクトカーはほとんどがBセグな
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2020年12月31日 01:34
        • >>14
          途中から試験内容が変わって世界基準安全性能評価が落ちただけの車が
          国内基準の安全性評価の軽よりも劣ってると勘違いしているお主の不勉強を調べて見つめなおした方がいいぞ
          しかも、アホとかぬかした自分の方がアホなのに滑稽だな
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年12月30日 20:08
      • 車検で代車NBOX乗ってるけど、アイドリングストップがウザすぎてキレそう。安っぽいセル音。
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年12月30日 21:34
        • >>15
          スペーシアのは全くあの音せぇへんで
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年12月31日 00:58
        • >>21
          ハイブリッドモデルやからやろ
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年12月30日 20:18
      • 4人載せるだけならこれでも問題ないけど
        そうすると荷物全く乗らんからな
        やっぱりファミリーカーならフィット、ソリオクラスの広さは欲しい
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年12月30日 20:40
        • >>17
          ファミリーカーでフィットってギャグ?
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年12月30日 20:44
        • >>18
          フィットはギリいけるやろ
          何なら満足なの?
        • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2020年12月31日 09:52
        • >>19
          俺ならスライドは欲しいな
          夫婦二人ならFITで十分だが
        • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年12月30日 21:04
      • ホンダさん頑張ってね
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2020年12月30日 22:23
      • 税金的にはコンパクトカー買うぐらいなら、
        ちょっと背伸びしてデカいミニバンやSUV買った方が得なような気がする。

        税金も安いのに、コンパクトカーより広い軽ワゴンが売れるのは当然だと思うな。
        コンパクトカーは中途半端すぎるんだよ。
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2020年12月31日 00:09
      • スレ主が何乗ろうが自由だけどコンパクト乗るなら軽バンの方が絶対にいいというのもねぇ・・
        もっと色々な車を試乗した方がいいんじゃないかなぁ
      • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2020年12月31日 01:00
        • >>32
          軽バン、軽トラは文句なし最強
          というか軽は商用車以外あんまりかな
        • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2020年12月31日 11:14
        • >>34
          わかる
          従業員に運転させるなら軽一択だわ
          大荷物あるなら別だが

          軽じゃ惜しい従業員はリスク回避としてそもそも運転させない
        • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2020年12月31日 21:02
        • >>44
          えぇ…
        • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2020年12月31日 11:46
      • 全車速accついたし本当快適になってるわ
      • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2020年12月31日 16:43
        • >>45
          n箱は全車速じゃないよ
          電動パーキングじゃないから、停止までACC使えない
        • 0
        • 50. 名無しさん
        • 2020年12月31日 22:02
        • >>46
          電パーとによる停止保持は全車速に含まないが、それでもnboxは全車速でないはず。
        • 0
        • 51. 名無しさん
        • 2020年12月31日 22:03
        • >>45
          まる乗ってるかのような言い方だが、全車速非対応だから。
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      • 52. 名無しさん
      • 2020年12月31日 22:19
      • 車内空間の広さを求めるのがほんと良く分からん
        買い物いっぱいする主婦とかならまぁ分からんでもないけど
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        • 53. 名無しさん
        • 2020年12月31日 22:42
        • >>52
          軽なんて道具なんやから便利さを求めるのは当然やろう
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      • 54. 名無しさん
      • 2020年12月31日 23:54
      • コンパクトカー代表はソリオな。これより広い軽自動車おしえてくれよ。
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        • 58. 名無しさん
        • 2021年01月03日 16:53
        • >>54
          あれミニバンやろ…お前大丈夫か?話題について来れてないぞw
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      • 56. 名無しさん
      • 2021年01月02日 05:14
      • スバルはR1/R2で大失敗して、挙げ句に軽事業撤退、トヨタ傘下に入る羽目になった。
        ・小さく狭い軽は、社を潰す。
        ってことだよ。
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      • 57. 名無しさん
      • 2021年01月02日 10:34
      • 入庫したホンダ車がク/ソ過ぎただけだろ。
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