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1: 21/01/14(木)12:57:27 ID:N0H
なんか質問ある?
ホンダのエアバック出る率ヤバい

引用元: ・事故車買取してるんけど

2: 2021/1/(日) 07:02:00 ID:kurumania
4: 21/01/14(木)12:59:23 ID:AYd
エアバッグ出る率ってなんや

5: 21/01/14(木)13:00:14 ID:N0H
>>4
わからんけどすげー軽い当たりでもエアバックポンポンでんねん。NBOXとか

11: 21/01/14(木)13:11:02 ID:Xy2
>>5
軽バンでこないだ車側面グチャグチャに大破するほど突っ込まれたんやがエアバッグ出なくて、逆に怖いわ

13: 21/01/14(木)13:12:00 ID:N0H
>>11
センサー無いとかぶつかっても出ないぞ
側面当たって出るやつはカーテンエアバックとかついてる車やな。

8: 21/01/14(木)13:03:09 ID:AFL
エアバッグ出ちゃったら交換しかないん?

9: 21/01/14(木)13:04:04 ID:N0H
>>8
やな。しかも基本的に新品じゃないとあかんからくそ高い。センサー類とか入れたらエアバックの部品だけで30万くらい吹っ飛ぶ

10: 21/01/14(木)13:09:59 ID:pNG
板金屋っていくらで買うの?

12: 21/01/14(木)13:11:19 ID:N0H
>>10
その車によるけど、中古で出てる事故歴ありの車の相場から修理代引いて残った金額内で買ってくな

16: 21/01/14(木)13:12:46 ID:pNG
>>12
どのくらいなんやろ
フィットで30万とか?

18: 21/01/14(木)13:13:43 ID:N0H
>>16
今1番新しいフィットでエアバック出てたらもう少し高いくらいやな。その一個下の型で10万いけばいいくらい。それより下のフィットはもうゴミ。

19: 21/01/14(木)13:14:15 ID:pNG
>>18
じゃあ結構台数さばかなあかんのやね

22: 21/01/14(木)13:15:28 ID:N0H
>>19
そうやで。まあ1発ドッカンの車とかもあるけどな。34GTRは軽く当たってたのうちで直して利益1千万くらい出たで

14: 21/01/14(木)13:12:07 ID:jBZ
それを専門にしてる仕事があるんやな

15: 21/01/14(木)13:12:44 ID:N0H
>>14
せやで。事故車買取がいれば事故車専門でなおすとこもある。そういうとこは起こし業者って言うんや

17: 21/01/14(木)13:13:21 ID:gPc
エアバッグ出たら基本買い直しやからな
シートベルトと直結してて固定されるし、エアバッグとシートベルトの交換してん十万やで

20: 21/01/14(木)13:14:21 ID:N0H
>>17
せやね。エアバックイッてる車は保険で全損なりやすいのはそれが理由や

23: 21/01/14(木)13:15:58 ID:jBZ
警察とかから連絡くるんか?

25: 21/01/14(木)13:16:42 ID:N0H
>>23
来ないで。来るのは保険屋と車屋と事故した本人から

26: 21/01/14(木)13:17:22 ID:jBZ
>>25
なるほど、普通の車屋とかが専門業者紹介する感じか

29: 21/01/14(木)13:18:47 ID:N0H
>>26
ほとんどの車屋はうちらみたいな業者が30万だしたら20万くらい中抜きして10万客に還元して車の乗り換えの話したりするな

33: 21/01/14(木)13:20:53 ID:jBZ
>>29
はえーそんな仕組みなんやな


37: 21/01/14(木)13:22:06 ID:N0H
>>33
今までで1番ヤベェ車屋は客に1万円でしか買取できんって言って買い取ったやつうちに見せてうちが40万で買ったとかあったで

42: 21/01/14(木)13:23:49 ID:jBZ
>>37
悪質なとこもあるやな
車屋は知ってるとこしか使わんようにしてるわ

45: 21/01/14(木)13:25:19 ID:N0H
>>42
そう言うとこでも事故したら結構ボるで。車買い換えなきゃならんからほぼ車売りつけられるしな

27: 21/01/14(木)13:17:27 ID:pNG
似たようなことしてる知り合いが2000GT田んぼに落ちてるって情報ゲットして大急ぎで買い取りに行ってたわ

30: 21/01/14(木)13:19:44 ID:N0H
>>27
クソお宝やん。事故してボコボコでも欲しがるやつたくさんおるわ

32: 21/01/14(木)13:20:18 ID:MVu
ワイ車詳しくないんやけどエアバッグって一度出たらもっかい詰め直したりとかできないんか!?

34: 21/01/14(木)13:21:02 ID:N0H
>>32
無理やで。エアバックの火薬がまず中古で手に入らんし、ハンドルとか穴開くからな

38: 21/01/14(木)13:22:22 ID:1y5
修理歴ってどんなときにつくの?

43: 21/01/14(木)13:24:32 ID:N0H
>>38
車の骨格っていう部品が壊れたらつくで。まあほとんどの場合そこイくわ。ベンツとかだとその部分溶接じゃなくてボルトで取り外せて交換できるから事故歴なりにくいけどな

49: 21/01/14(木)13:26:08 ID:pNG
おまえはどういう看板立ててんの?
個人から買い取ってるんやろ?

52: 21/01/14(木)13:27:08 ID:N0H
>>49
事故車専門買取やで。一般ユーザーからも買うけどほとんど車屋と保険会社の依頼でやっとる

54: 21/01/14(木)13:27:39 ID:pNG
>>52
そういうことかあ
そんな店身近にあるかなあとおもてたんや

59: 21/01/14(木)13:29:07 ID:N0H
>>54
ネットで探せば結構あるで。ただ一括見積もりサイトはやめとき。事故車専門で買取するとこ以外からも来るねん。

60: 21/01/14(木)13:29:47 ID:1rL
>>49
まぁこういう業種の人がいてもおかしくないしおらんと修理屋さんが成り立たんと思うで
金額指定してこれで直してっていうガイジも少なくないからな
修理屋さんが安く上げられたりパーツがもうないような古い車を治せたりするのはこういう人がおるおかげや

57: 21/01/14(木)13:28:28 ID:76L
よく10万とかで売ってる年季入った車みるよな

61: 21/01/14(木)13:29:55 ID:N0H
>>57
あー。そう言う車ほとんど5-10マンくらいでオークションで手に入れて30万くらいで売るからな車屋


58: 21/01/14(木)13:28:46 ID:ArG
ヤバいブツ出て来た事ある?

66: 21/01/14(木)13:30:39 ID:N0H
>>58
注射器はみたことあるな。
あとデリヘルの送迎車からはローション大量に出てきたわw

69: 21/01/14(木)13:31:22 ID:chq
>>66

65: 21/01/14(木)13:30:38 ID:chq
廃車の保管ってどうやってるんや
駐車場に停めるのかビックマックみたいに積み上げるんか

77: 21/01/14(木)13:37:42 ID:N0H
>>65
商品車は上に重ねないで。
上に重ねてるのは解体やな。鉄クズにするからどーでもええねん

76: 21/01/14(木)13:36:17 ID:N0H
事故した時に年式新しいほど高いから、なるべく年式新しいの乗ってる方がええよ。
あとこれからの時代EV車来るからハイブリッドとかPHVとか乗っとけ。事故った時に高いから日産とマツダ以外は。
あとは軽自動車買うやつ。なんちゃらカスタムとか買っとけ。ケタが違う

81: 21/01/14(木)13:40:25 ID:ArG
草生えとるような放置車両もお宝なら買うんか?
昔ボロッボロのカウンタックか何かがずーっと置いてある車屋とかあったが

82: 21/01/14(木)13:41:38 ID:N0H
>>81
買うで。カウンタックはどうか知らんけど昔のスープラとかクソお宝や。ツインターボなら250万くらい軽くイく

85: 21/01/14(木)13:42:29 ID:ArG
>>82
所有者不明な奴とかは?
山道に乗り捨ててあるような

87: 21/01/14(木)13:43:56 ID:N0H
>>85
それは買えへんな。書類が出る車しかかわん。そう言う車買うのめっちゃ大変なんや。解体屋か外人がパーツ取ってボディぶっ潰すしかないねん。直しても書類がないから売っても公道走れない

90: 21/01/14(木)13:45:05 ID:ArG
>>87
なるほど
トレジャーハントも割とシビアなんやな
オモロいな

92: 21/01/14(木)13:45:52 ID:N0H
>>90
せやね。だからそう言うお宝狙うより現行の車の方が数も出るし儲かる。ハリアーとか最高

86: 21/01/14(木)13:42:45 ID:v2E
イッチから見て壊れにくいとかコスパええと思うメーカーどこなん?
バイクは分かるけど車は分からん

89: 21/01/14(木)13:45:01 ID:N0H
>>86
コスパ最強はミライース。あれやばい。事故っても年式さえ新しければ10万から30万で売れるからな

93: 21/01/14(木)13:47:12 ID:v2E
>>89
ダイハツってそんな人気あったんか

95: 21/01/14(木)13:48:12 ID:N0H
>>93
パキスタンで大人気やで。工場もあっちにあるから直しやすいんやろな

97: 21/01/14(木)14:00:08 ID:N0H
レス無くなったし知っといた方がいいこと教えるわ。

まず事故した車は高年式か人気車種なら金になる。安易に車屋の提示する値段を信じない。
事故して1番お得なのは車両保険に入っておいて、保険屋から出る修理代と車の買取価格で新しい車を買うこと。
外人がめっちゃ高く車買うから無理してでもHVやPHVに乗ること。
トヨタでもパッソとかみたいなoemで作られてる車は安いこと。
なんだかんだトヨタ車最強。次ホンダ。次ダイハツスズキ。日産は高級車は高いけど他は安い。マツダはCXなんちゃらは高いけど他は安い。デミオとかマツダ3はほぼゴミ。三菱はアウトランダーとデリカD5高い。あと安い。

そんなとこかな。仕事戻るわ

98: 21/01/14(木)14:03:44 ID:N0H
あ、OEM安いって書いたけど86とBRZは別。あれクソ高い

100: 21/01/14(木)14:14:48 ID:N0H
もう一個あったわ。中古車でもよくいえることやけど。
オイル交換こまめにしてるから状態いいとか関係ないで。故障してなかったら価値変わらん。
それよりも年式、外装の傷、内装の傷、汚れ、走行距離、グレードが車の価値決めるぞ。
なんせ車のオークションで値段見るのはそこだからや。わざわざメンテナンスノートみてフムフム。この車よくメンテしてあるから高い!とかならん。かなりどーでもいい。故障してるしてないでしか見ないから覚えとき

101: 21/01/14(木)14:19:57 ID:IDo
ゲチョゲチョのガチュンガチュンに潰れた車も宝の山なん?
金属を売る感じ?

102: 21/01/14(木)14:22:13 ID:N0H
>>101
そこまでいったら解体屋さんが高く買う
鉄、アルミ、金、白金などなどお宝がたくさんや。
まあそれ知らん一般人から買い叩くのが解体屋さんだけどな、。

56: 21/01/14(木)13:28:02 ID:jBZ
車って身近やけど知らん事多いから面白い

716: 2021/1/(日) 07:02:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (7)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年01月17日 10:47
      • 俺も昔パーツ取りの仕事してたけど軽のほうが儲かるんだよね
        正確には普通車と大差ない、んで軽のほうが需要ある。
        メーカーはマジで軽とか辞めたいんだろうな、儲け無いだろうに
      • 0
        • 2. 名無しさん
        • 2021年01月17日 12:47
        • >>1
          消耗早いし簡単には買い換えられない人間が修理しながら乗る
          海外で安くさばけるわけでもないからな
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2021年01月17日 12:47
      • T◯Uかは◯まるかな?
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2021年01月17日 15:57
      • 頑なにエアバッグをエアバックと言ってるのが謎
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2021年01月17日 21:56
      • よーは儲かるのは所有者ではなく業者なんやな
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2021年01月19日 22:02
      • 起こしや屋の手抜きで修理した車が市場にたくさんある。
        高年式の軽自動車が多いけど、かなり手抜き板金した車になるから絶対買ったらアカンよ。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2021年01月19日 22:12
      • 事情知ってる上にそれで成り立つのは一部だろうなあ

        例えば現行ハスラー1000kmフロントぐしゃでも15前後で買って行く業者がある。そんなん金かけて直して100万近くで店頭に並べられる。

        ほぼ新車軽自動車で事故車査定に出したら走らないなら一万で引き取るのが買取店。事故車売れないし、自社で直せないから安く売るしかない。

        保険で直しても結局跡のこるし、パネルウネッてたり きれいに治らなくて買取価格結局下がるから車は大事に乗るに限るよ 事故なんてそんしかせん。
      • 0
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