1: 2021/01/17(日) 09:48:13.523 ID:OCBeMBYp0
100キロ巡航で2900回転程度だし
案外余裕だったぞ
案外余裕だったぞ
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2: 2021/1/(木) 12:36:00 ID:kurumania
3: 2021/01/17(日) 09:48:58.725 ID:+V479hsg0
今の軽はオートクルーズも付いてるしな
6: 2021/01/17(日) 09:49:53.436 ID:OCBeMBYp0
エンジン音がうるさいとか横風に煽られるとかもなく普通に走れたぞ
8: 2021/01/17(日) 09:50:08.870 ID:0fzvUNQX0
ターボ?
11: 2021/01/17(日) 09:50:30.132 ID:OCBeMBYp0
>>8
スーパーチャージャー
スーパーチャージャー
10: 2021/01/17(日) 09:50:29.567 ID:UdSpMj6t0
馬力決まってる以上無理あることは避けられないんだよな
それにインチの小さい軽のタイヤじゃ走行安定性も良くない
それにインチの小さい軽のタイヤじゃ走行安定性も良くない
15: 2021/01/17(日) 09:51:39.183 ID:oKOsOpDk0
長距離軽貨物やってるおっさんだけど左側90~100キロでのんびり走ってるわ
そんなに到着時刻変わらんし燃費が段違いだからな
そんなに到着時刻変わらんし燃費が段違いだからな
17: 2021/01/17(日) 09:52:29.937 ID:qS6JK9fW0
軽は追い越しが邪魔臭いんだよ
普通車なら軽くアクセル踏むだけで追い越しスムーズだけど
軽は全開にしてもトロトロ加速するから
追い越し車線に出られると邪魔臭い
常に左走っててくれるなら文句はないけどね
普通車なら軽くアクセル踏むだけで追い越しスムーズだけど
軽は全開にしてもトロトロ加速するから
追い越し車線に出られると邪魔臭い
常に左走っててくれるなら文句はないけどね
23: 2021/01/17(日) 09:53:40.179 ID:utzDf5PB0
>>17
革手袋してインプレッサ運転してそう
革手袋してインプレッサ運転してそう
26: 2021/01/17(日) 09:54:54.656 ID:wRFg34jyd
>>23
WRXやぞ
WRXやぞ
18: 2021/01/17(日) 09:53:15.433 ID:Gijlbx9Za
100km/hまで加速するのに何秒?
25: 2021/01/17(日) 09:54:24.860 ID:OCBeMBYp0
>>18
9.6秒
9.6秒
29: 2021/01/17(日) 09:55:46.706 ID:dQ/MBeAQr
>>25
あーあ嘘がバレちゃったね
アルトワークスでも10秒3
コペンで13秒
軽ターボが12秒
軽NAが15秒だぞひきこもり
あーあ嘘がバレちゃったね
アルトワークスでも10秒3
コペンで13秒
軽ターボが12秒
軽NAが15秒だぞひきこもり
35: 2021/01/17(日) 09:59:38.143 ID:OCBeMBYp0
44: 2021/01/17(日) 10:03:47.178 ID:0eClee7Ed
>>35
草
こんなん平地かどうかもわからんし風の向きだって関係する
ネット上がってる0-100本気にするやつおらんやろ
フィットが6秒台とか言って騒いでたキ●ガイの集まりだろこれ
草
こんなん平地かどうかもわからんし風の向きだって関係する
ネット上がってる0-100本気にするやつおらんやろ
フィットが6秒台とか言って騒いでたキ●ガイの集まりだろこれ
19: 2021/01/17(日) 09:53:17.719 ID:OCBeMBYp0
因みに車はスバルR2のタイプS
20: 2021/01/17(日) 09:53:17.909 ID:zGuSY9iFd
軽トラで高速走ったらエンジンうっさすぎてワロタ
21: 2021/01/17(日) 09:53:23.430 ID:4pp6AVuVr
そりゃ走れることは走れるけど余裕なさすぎるだろ
あとエンジン高速で回すから車自体の寿命が短い
あとエンジン高速で回すから車自体の寿命が短い
30: 2021/01/17(日) 09:56:11.315 ID:xUjHIUn60
私の3ATだから100キロ4500回転オーバーなんだけど
33: 2021/01/17(日) 09:57:31.260 ID:Gv/x9xrZ0
最近、軽で高速乗ったわ
アクアラインの木更津方面トンネル出口の上り坂程度なら3人乗っても110kmから減速しないぞ
アクアラインの木更津方面トンネル出口の上り坂程度なら3人乗っても110kmから減速しないぞ
38: 2021/01/17(日) 10:01:45.470 ID:4pp6AVuVr
>>33
まず3人で軽乗るとかなんの罰ゲームだよ
まず3人で軽乗るとかなんの罰ゲームだよ
34: 2021/01/17(日) 09:58:22.760 ID:jmdBlMPcd
0-100km/h8.2秒までチューンした軽乗ってるけど快適だわ
160km/h以上出さない奴は追越車線出てくるなよ
160km/h以上出さない奴は追越車線出てくるなよ
36: 2021/01/17(日) 09:59:39.579 ID:YC7hw4Ui0
そりゃ踏めば100キロ出るけどさ…
普通車をマラソン選手だとすれば、軽は沿道を走ってテレビに映ろうとする小学生だ
同じ速度でも余力が違う
普通車をマラソン選手だとすれば、軽は沿道を走ってテレビに映ろうとする小学生だ
同じ速度でも余力が違う
39: 2021/01/17(日) 10:01:48.257 ID:mMywXCTxM
最近の軽でも高速辛いって言ってる奴は運転下手なだけだ。
他の車の動きや周りの状況見ながら運転出来てないのを車のパワーに助けられてただけ。
他の車の動きや周りの状況見ながら運転出来てないのを車のパワーに助けられてただけ。
45: 2021/01/17(日) 10:03:47.202 ID:0ybzttcT0
万が一軽で高速走ることなったら大人しく左ずっと走るよ
技術もクソもない
技術もクソもない
48: 2021/01/17(日) 10:04:48.845 ID:Gv/x9xrZ0
パワーよりむしろ軽いから風に煽られる方が怖い
74: 2021/01/17(日) 10:12:43.296 ID:VL/hjb+k0
今時軽馬鹿にしてんの昭和の老害くらいだよ
85: 2021/01/17(日) 10:19:18.318 ID:zWtiLMZpd
高速で飛ばしてる軽を見ると虚しくなる
96: 2021/01/17(日) 10:36:52.437 ID:dgBoOQWbM
流れについてく為の頻繁なギアチェン
幹線の信号発進時や合流時のフル加速
山道やフル加速時、高速巡航時に全開で唸り続けるエンジン音
高速巡航時の風切り音やガタピシ音、振動
軽のここら辺が機械を操ってるって感じがしてワクワクする
幹線の信号発進時や合流時のフル加速
山道やフル加速時、高速巡航時に全開で唸り続けるエンジン音
高速巡航時の風切り音やガタピシ音、振動
軽のここら辺が機械を操ってるって感じがしてワクワクする
106: 2021/01/17(日) 10:50:32.034 ID:xoxN60nV0
そら普通車のほうが楽だけど余裕で走れるわ
荷物満載の業者NAエブリーでも走ってるのに余程の下手くそ以外辛いってわけがない
荷物満載の業者NAエブリーでも走ってるのに余程の下手くそ以外辛いってわけがない
110: 2021/01/17(日) 10:51:26.417 ID:bjnsnCrl0
俺のコンパクトカーは100キロで2700回転だからうるさいわ
69: 2021/01/17(日) 10:10:30.436 ID:GJ629qn2r
軽自動車でもメーカーがテストしてる以上走ることは走るけど音も質感も走りも全てが安くて嫌になる
もうドア開けて乗り込んでドア閉めるだけで嫌
もうドア開けて乗り込んでドア閉めるだけで嫌
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716: 2021/1/(木) 12:36:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (75)
普通車は坂道で軽が速度落ちても合わせてるだけ。ほんとはクソだるいから時々抜かすよ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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違う世界を知ったとき、どれだけ劣悪な環境にいたのかが初めてわかる
jyoki0501
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軽叩きしてる奴は軽に乗ったことが無いか昭和の軽しか知らないんだろ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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未だに軽は棺桶とか言ってるの居るレベル
jyoki0501
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社用車なら燃費気にしないから125~(リミッターを知らずに下りで効かせてしまって超ビビったwww)
125~のときは追い越し車線を常用するけど追い越し車線走っている連中の後方確認の少なさは異常だよな。
jyoki0501
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110:
「100キロで2700回転」
どこのゴミだよ
燃費重視の車なら100キロ2000回転だぞ。
jyoki0501
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jyoki0501
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流行りのハイトワゴンは横風に弱いから風が強い日は走りたくない、ミニバンも同じだけどね
3気筒は煩い、最低4気筒は欲しい、R2は4気筒だから良いかもね、でもR2は製造終了から10年以上立つから、装備の見劣りや劣化し始めてるだろうね
jyoki0501
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jyoki0501
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因みにワシは360cc時代から乗ってる爺さんで高速も実体験しとるよ
360cc軽の最高速はメーター110km/h(実測100km/h)ほどで、登坂車線レベルの坂では50km/h近くに落ち込むのじゃよ
合流車線はかなり手前から全力加速しても3速上限80km/h出せれば運が良い方(2速上限は50km/h、1速25km/h)
巡航はFFでも80km/hはまだ良いが100km/h超えると接地感がまるで無くて中に浮いてるような感覚、ハンドル操作は細心の注意を払い、ブレーキ踏んだら即スピンするんじゃ無いかと思える位に頼りない、RRやと100km/h出す気になら無い
これが昭和50年頃の360cc軽の実態
jyoki0501
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確か元年車だから昭和じゃ無いかも知れんが
首都高なんか走ると踏みっぱなしで楽しかった
今はファミリーワゴンにクルーズ掛け、85ぐらいでトラックに紛れて超落ちん運転
CVTなので高速燃費変わらん
jyoki0501
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まぁ嫁の隣で120㌔クルーズを体感してただけだが……
代車でN-BOX乗ったときは「このままでも1500のバージョン出せば、そっちも売れるんじゃねーか」と思ったな
jyoki0501
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1人体重60kgと仮定して
1人乗車15.9375
2人乗車17.5
4人乗車18.75
コレがフィットのガソリンで同じ計算すると4人乗車で13.57…
人が増えるほど軽はしんどくなる。
jyoki0501
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そんなん両方乗ったことあれば分かるじゃん。あっ・・・
jyoki0501
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jyoki0501
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現行、せめて令和車種で、コンセプトが似てる車種同士で比較したらいいのに
jyoki0501
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だって軽だし
普通車の代わりは務まらんわな
やっぱ商用車とか趣味車以外は唯の劣化普通車だわ
jyoki0501
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jyoki0501
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速度の上げ下げ頻度が少なかったら問題ないけどね。
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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煽る車両はあのイメージだわ
jyoki0501
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軽で余裕って言えるのって80kまでだと思うけど。
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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クソゴミ低脳はいないはずだな
jyoki0501
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