6d590088
1: 2021/01/17(日) 09:48:13.523 ID:OCBeMBYp0
100キロ巡航で2900回転程度だし
案外余裕だったぞ

引用元: ・軽自動車で高速道路は辛いとか言ってた奴wwww

2: 2021/1/(木) 12:36:00 ID:kurumania
3: 2021/01/17(日) 09:48:58.725 ID:+V479hsg0
今の軽はオートクルーズも付いてるしな

6: 2021/01/17(日) 09:49:53.436 ID:OCBeMBYp0
エンジン音がうるさいとか横風に煽られるとかもなく普通に走れたぞ

8: 2021/01/17(日) 09:50:08.870 ID:0fzvUNQX0
ターボ?

11: 2021/01/17(日) 09:50:30.132 ID:OCBeMBYp0
>>8
スーパーチャージャー

10: 2021/01/17(日) 09:50:29.567 ID:UdSpMj6t0
馬力決まってる以上無理あることは避けられないんだよな
それにインチの小さい軽のタイヤじゃ走行安定性も良くない

15: 2021/01/17(日) 09:51:39.183 ID:oKOsOpDk0
長距離軽貨物やってるおっさんだけど左側90~100キロでのんびり走ってるわ
そんなに到着時刻変わらんし燃費が段違いだからな

17: 2021/01/17(日) 09:52:29.937 ID:qS6JK9fW0
軽は追い越しが邪魔臭いんだよ
普通車なら軽くアクセル踏むだけで追い越しスムーズだけど
軽は全開にしてもトロトロ加速するから
追い越し車線に出られると邪魔臭い
常に左走っててくれるなら文句はないけどね

23: 2021/01/17(日) 09:53:40.179 ID:utzDf5PB0
>>17
革手袋してインプレッサ運転してそう

26: 2021/01/17(日) 09:54:54.656 ID:wRFg34jyd
>>23
WRXやぞ


18: 2021/01/17(日) 09:53:15.433 ID:Gijlbx9Za
100km/hまで加速するのに何秒?

25: 2021/01/17(日) 09:54:24.860 ID:OCBeMBYp0
>>18
9.6秒

29: 2021/01/17(日) 09:55:46.706 ID:dQ/MBeAQr
>>25
あーあ嘘がバレちゃったね
アルトワークスでも10秒3
コペンで13秒
軽ターボが12秒
軽NAが15秒だぞひきこもり

35: 2021/01/17(日) 09:59:38.143 ID:OCBeMBYp0
>>29
参考までに
https://youtu.be/Tm3-VZepeC4

44: 2021/01/17(日) 10:03:47.178 ID:0eClee7Ed
>>35

こんなん平地かどうかもわからんし風の向きだって関係する
ネット上がってる0-100本気にするやつおらんやろ
フィットが6秒台とか言って騒いでたキ●ガイの集まりだろこれ

19: 2021/01/17(日) 09:53:17.719 ID:OCBeMBYp0
因みに車はスバルR2のタイプS

20: 2021/01/17(日) 09:53:17.909 ID:zGuSY9iFd
軽トラで高速走ったらエンジンうっさすぎてワロタ

21: 2021/01/17(日) 09:53:23.430 ID:4pp6AVuVr
そりゃ走れることは走れるけど余裕なさすぎるだろ
あとエンジン高速で回すから車自体の寿命が短い

30: 2021/01/17(日) 09:56:11.315 ID:xUjHIUn60
私の3ATだから100キロ4500回転オーバーなんだけど

33: 2021/01/17(日) 09:57:31.260 ID:Gv/x9xrZ0
最近、軽で高速乗ったわ
アクアラインの木更津方面トンネル出口の上り坂程度なら3人乗っても110kmから減速しないぞ


38: 2021/01/17(日) 10:01:45.470 ID:4pp6AVuVr
>>33
まず3人で軽乗るとかなんの罰ゲームだよ

34: 2021/01/17(日) 09:58:22.760 ID:jmdBlMPcd
0-100km/h8.2秒までチューンした軽乗ってるけど快適だわ
160km/h以上出さない奴は追越車線出てくるなよ

36: 2021/01/17(日) 09:59:39.579 ID:YC7hw4Ui0
そりゃ踏めば100キロ出るけどさ…

普通車をマラソン選手だとすれば、軽は沿道を走ってテレビに映ろうとする小学生だ
同じ速度でも余力が違う

39: 2021/01/17(日) 10:01:48.257 ID:mMywXCTxM
最近の軽でも高速辛いって言ってる奴は運転下手なだけだ。
他の車の動きや周りの状況見ながら運転出来てないのを車のパワーに助けられてただけ。

45: 2021/01/17(日) 10:03:47.202 ID:0ybzttcT0
万が一軽で高速走ることなったら大人しく左ずっと走るよ
技術もクソもない

48: 2021/01/17(日) 10:04:48.845 ID:Gv/x9xrZ0
パワーよりむしろ軽いから風に煽られる方が怖い

74: 2021/01/17(日) 10:12:43.296 ID:VL/hjb+k0
今時軽馬鹿にしてんの昭和の老害くらいだよ

85: 2021/01/17(日) 10:19:18.318 ID:zWtiLMZpd
高速で飛ばしてる軽を見ると虚しくなる

96: 2021/01/17(日) 10:36:52.437 ID:dgBoOQWbM
流れについてく為の頻繁なギアチェン
幹線の信号発進時や合流時のフル加速
山道やフル加速時、高速巡航時に全開で唸り続けるエンジン音
高速巡航時の風切り音やガタピシ音、振動

軽のここら辺が機械を操ってるって感じがしてワクワクする

106: 2021/01/17(日) 10:50:32.034 ID:xoxN60nV0
そら普通車のほうが楽だけど余裕で走れるわ
荷物満載の業者NAエブリーでも走ってるのに余程の下手くそ以外辛いってわけがない

110: 2021/01/17(日) 10:51:26.417 ID:bjnsnCrl0
俺のコンパクトカーは100キロで2700回転だからうるさいわ

69: 2021/01/17(日) 10:10:30.436 ID:GJ629qn2r
軽自動車でもメーカーがテストしてる以上走ることは走るけど音も質感も走りも全てが安くて嫌になる
もうドア開けて乗り込んでドア閉めるだけで嫌

716: 2021/1/(木) 12:36:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (75)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年01月21日 12:44
      • 周りの車が配慮してるから走れてるだけだぞ
        普通車は坂道で軽が速度落ちても合わせてるだけ。ほんとはクソだるいから時々抜かすよ
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2021年01月21日 14:16
        • >>1
          これ
          最近のエコなCVTの軽は登坂でアホみたいに減速するよな
          実際乗っても一定速度を保たせる気なんかなさそうなセッティングだし
          アホがノホホンと運転してるとアップダウンですごい加減速の波がある
          本人は後ろの迷惑なんざ関係ないんだろうけどね
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2021年01月21日 12:47
      • 一回SUVやらセダンを運転したら軽の乗り心地に文句言い出すようになる
      • 0
        • 70. 名無しさん
        • 2021年01月22日 14:32
        • >>2
          シーッ!普通車買えない貧乏人は知らない方が幸せなこともあるもんだ
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2021年01月21日 13:05
      • いや辛くない、甘い
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2021年01月21日 13:40
        • >>3
          甘ったれるな!熱いんだ!
          (昭和40年代の軽にクーラーは無い)
        • 0
        • 62. 名無しさん
        • 2021年01月21日 22:53
        • >>10
          ジジイ乙w
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2021年01月21日 13:05
      • 奴隷船の中だろうが、地獄の釜ゆでの中だろうが、それしか知らなければそこそこ快適だろ
        違う世界を知ったとき、どれだけ劣悪な環境にいたのかが初めてわかる
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2021年01月21日 13:11
      • 軽も普通車も持ってるし軽で高速も走るが言うほど差はない
        軽叩きしてる奴は軽に乗ったことが無いか昭和の軽しか知らないんだろ
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2021年01月21日 14:09
        • >>5
          マジか
          ウチの普通車と軽だと全然違うわ
          アウディのRSQ3(現在5年落ち)と現行タント(新車)だが
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2021年01月21日 14:11
        • >>14
          自車自慢なら身内でやってくれ
          カローラとアルトでも大きな差は無い
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2021年01月21日 14:22
        • >>15
          普通車(=3ナンバー)と軽っていうから、自分ちのクルマを出したまで

          いずれ、カローラ(普通車っていうから現行なんだろう)とアルトで高速走行に差が感じられないレベルの人はクルマ語っちゃダメだろ
          一般レベルから相当感性が劣ってると自覚すべき
          ちょうど社用車にアクシオ(小型車)とアルトがあるけど、さすがに全然違うわ


        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2021年01月21日 16:13
        • >>15
          自分から普通車と軽で変わらんとか言っておいて、具体例を出すと自慢呼ばわりw
          さすがにみっともないわw
        • 0
        • 72. 名無しさん
        • 2021年01月23日 19:34
        • >>15
          14が自慢に見えるかどうかより
          5が普通車の車種を伏せた方が気になるけどな。
          軽は車種聞いたところでたかが知れてるけど、普通車に上限は無い。
          5の言ってる普通車が3ナンバーセダンなのかパッソなのかだけでも
          だいぶ話は変わってくるだろう。
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2021年01月21日 18:09
        • >>5
          軽が叩かれる理由を作ってる人見つけた
        • 0
        • 56. 名無しさん
        • 2021年01月21日 21:16
        • >>8
          お前・・・>>5だよね?
          先に書き込んだコメントで袋叩きにされたからって、連投はダサいよ?
        • 0
        • 64. 名無しさん
        • 2021年01月21日 23:15
        • >>56
          別人やで
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2021年01月21日 13:18
      • つらいのは坂かな
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2021年01月21日 13:27
      • 50㎞までなら軽でもいいけど、それ以上の長距離だと軽と普通車の疲労度は全然違うからなあ
      • 0
        • 50. 名無しさん
        • 2021年01月21日 20:44
        • >>4
          >>7
          そんな気はするわ
          ママチャリで日本一周して常にケツが激痛だった俺にとっては軽の疲労度なんて屁でもない
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2021年01月21日 13:31
      • 軽叩きしてるのは昭和の軽で思考が止まってる老害だからな
        未だに軽は棺桶とか言ってるの居るレベル
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2021年01月21日 14:06
        • >>8
          ここ20年軽のサイズは1mmも変化ないけど、普通車はこの20年で安全性諸々のため肥大化してるんやで
          どういう差になるか、少~し考えれば分かるだろうに
          脳ミソが停止してるのはどっちだろうね
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2021年01月21日 17:46
        • >>8
          逆に普通車を昭和の時代で思考停止してませんか??

          軽だけが特別性能が上がってる訳が無いと思いますが。
        • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2021年01月21日 19:02
        • >>8
          トレッドとホイールベースの距離が短いのに走行性能が良いわけないだろ
          幅が広い程安定するんだからバランス最悪の軽自動車なんて簡単に横転するぞ
        • 0
        • 51. 名無しさん
        • 2021年01月21日 20:54
        • >>8
          絶対軽載ってるよなこのバカ
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2021年01月21日 13:38
      • 自分の車なら80~110くらいかな。
        社用車なら燃費気にしないから125~(リミッターを知らずに下りで効かせてしまって超ビビったwww)
        125~のときは追い越し車線を常用するけど追い越し車線走っている連中の後方確認の少なさは異常だよな。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2021年01月21日 13:41

      • 110:
        「100キロで2700回転」

        どこのゴミだよ
        燃費重視の車なら100キロ2000回転だぞ。
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2021年01月21日 15:48
        • >>11
          2000回転もいかんわ
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2021年01月21日 15:59
        • >>11
          ワイの10年前の車ですら100キロ巡航1700回転だわ
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2021年01月21日 14:07
      • 軽乗ったことないけど最近の軽ならええんちゃう?と思ったらそれでも2900回転いくのか
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2021年01月21日 14:24
        • >>13
          最新のスズキ軽のCVTなら2100回転くらい
          キープするのは相当難しいけど
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2021年01月21日 14:15
      • 軽はホイールベースが短いから、高速で下り坂の緩いカーブでも振られるし
        流行りのハイトワゴンは横風に弱いから風が強い日は走りたくない、ミニバンも同じだけどね
        3気筒は煩い、最低4気筒は欲しい、R2は4気筒だから良いかもね、でもR2は製造終了から10年以上立つから、装備の見劣りや劣化し始めてるだろうね
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2021年01月21日 14:43
      • まあ人によるわな。普段3000とか乗ってる人が運転したら余裕無く感じるやろし。250のバイクで高速走る様な感覚やろ。
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2021年01月21日 14:50
      • 「昭和の軽がー」を言ってる奴は昭和の軽に乗った事無い定期
        因みにワシは360cc時代から乗ってる爺さんで高速も実体験しとるよ
        360cc軽の最高速はメーター110km/h(実測100km/h)ほどで、登坂車線レベルの坂では50km/h近くに落ち込むのじゃよ
        合流車線はかなり手前から全力加速しても3速上限80km/h出せれば運が良い方(2速上限は50km/h、1速25km/h)
        巡航はFFでも80km/hはまだ良いが100km/h超えると接地感がまるで無くて中に浮いてるような感覚、ハンドル操作は細心の注意を払い、ブレーキ踏んだら即スピンするんじゃ無いかと思える位に頼りない、RRやと100km/h出す気になら無い
        これが昭和50年頃の360cc軽の実態
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2021年01月21日 14:55
        • >>21
          嫁の初マイカー、ミラパルコ90(平成2年式)は3年落ちで買った時点で80km/hで分解するかと思ったらしい(嫁談)
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2021年01月21日 16:00
        • >>22ミラパルコとかなつすぎるw
        • 0
        • 63. 名無しさん
        • 2021年01月21日 22:56
        • >>22
          乗れーばホリデイ ミラ パルコ♪
        • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2021年01月21日 15:34
      • 550軽でも平地140巡航出来たよ
        確か元年車だから昭和じゃ無いかも知れんが
        首都高なんか走ると踏みっぱなしで楽しかった

        今はファミリーワゴンにクルーズ掛け、85ぐらいでトラックに紛れて超落ちん運転
        CVTなので高速燃費変わらん
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2021年01月21日 15:58
        • >>23
          自分も経験あるけどほぼ全開にしなきゃならんかったから巡航どころじゃなかったけどな
          てか当時の車は普通車でも140はきつかったぞ、100キロ超えたらキンコンやらピーピーやら煩かったし
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2021年01月21日 16:19
        • >>23
          新規格になった頃のアルトワークスの4WD(HA22S)
          サーキット用に足とシートを換えたヤツも140巡航は普通にできたよ
          でもその前に乗ってたスタタボよりは快適性は数段落ちた
          現行ワークスは軽いせいなのかHA22Sより高速巡航はキツイ
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2021年01月21日 16:28
        • >>23
          さすがに550cc時代の軽で140出せたのは相当限られるよ
          「100出ないのもザラにあった」という記事も見た記憶がある
        • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2021年01月21日 19:15
        • >>23
          今でも続く64ps自主規制の元になったのは550ターボなアルトワークスだしなぁ・・・
          最初は80ps近くで出そうとして「これじゃあかん」と運輸省に言われて64psになったシロモノ
        • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2021年01月21日 16:27
      • 確かに安定感違うけど、昔ほど『無理してる』感じはない気がする
        まぁ嫁の隣で120㌔クルーズを体感してただけだが……
        代車でN-BOX乗ったときは「このままでも1500のバージョン出せば、そっちも売れるんじゃねーか」と思ったな
      • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2021年01月21日 20:13
        • >>30
          そう
          昔より良くなってるのは間違いないんだよ
          5みたいに普通車と変わらんとか言うから荒れるだけで

          あと、個人的にNBOXに1500なんか積んだらリアが跳ねて危ないだけだと思う
          アレはあのバランスで最良だと思うわ
        • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2021年01月21日 16:37
      • 例えばNBOXターボのカスタムで960kg/64ps =15

        1人体重60kgと仮定して
        1人乗車15.9375
        2人乗車17.5
        4人乗車18.75
        コレがフィットのガソリンで同じ計算すると4人乗車で13.57…
        人が増えるほど軽はしんどくなる。
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2021年01月21日 16:40
      • 走れるけど普通車に比べたら非力ってだけだろ。
        そんなん両方乗ったことあれば分かるじゃん。あっ・・・
      • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2021年01月21日 17:43
        • >>33
          非力って「だけ」ではないんだよなあ
          両方乗ったことがあれば分かるじゃん

          自分は非力な「だけ」ならガマンできるけどね
        • 0
        • 74. 名無しさん
        • 2021年02月13日 22:33
        • >>36
          だからおまえは非力なんだよ
        • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2021年01月21日 16:53
      • 1.5の初代ノートでも100巡航でフラフラ安定しないわ加速でエンジンすげー音するわで怖いのに、軽がまともに走れる気がしない
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2021年01月21日 17:43
      • 昭和NA660ccと2L、平成ターボ660ccと1Lコンパクトを比較してるから平行線なんだよなぁ
        現行、せめて令和車種で、コンセプトが似てる車種同士で比較したらいいのに
      • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2021年01月21日 17:48
        • >>35
          それは絶対にしないんだよな
          別のとこでは「最新の軽vs20年落ちヴィッツ(経年劣化コミ)」で勝負挑んでたぞ
        • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2021年01月21日 19:08
        • >>35
          昭和は550+過給機やぞ
          660は平成からや
        • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2021年01月21日 18:13
      • まぁ高速乗るとか長距離乗るとか普通車で出来ることは満足にできないよね
        だって軽だし
        普通車の代わりは務まらんわな
        やっぱ商用車とか趣味車以外は唯の劣化普通車だわ
      • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2021年01月21日 19:15
      • 軽を見下す奴って大概免許持ってない奴らだよな
      • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2021年01月21日 19:20
        • >>43
          へー根拠は?
        • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2021年01月21日 20:00
        • >>43
          差がある前提のもので、低い側の人が見下されてるって思うのってコンプレックスからだよな
        • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2021年01月21日 20:08
        • >>43
          ちなみにNボが売れてるとは言え、軽自動車自体は普通車の半分強しか売れてないからな
          色んな理由や事情でクルマを選んでるにせよ、思いのほか味方は多くないよ
          軽自動車が欲しいのに普通車を新車で買う人は(ほぼ)いないけど、仕方なく軽自動車乗ってる人はいるからな
        • 0
        • 52. 名無しさん
        • 2021年01月21日 21:00
        • >>43
          マイカーの軽を大事にしろよw
        • 0
        • 53. 名無しさん
        • 2021年01月21日 21:01
        • >>43
          そういつら奴らは普通車が正義!とおもってるだけだからな
          ちゃんと仕事して車も所持してたらほかの物を見下すことなんて出来んよ、まともな人達は自分のレベルのをわかってるからね
        • 0
        • 54. 名無しさん
        • 2021年01月21日 21:11
        • >>53
          自演連打する前に文章の推敲したら?
          そうカッカしなさんな
        • 0
        • 59. 名無しさん
        • 2021年01月21日 21:26
        • >>54
          勘違いって怖いな
        • 0
        • 57. 名無しさん
        • 2021年01月21日 21:17
        • >>43
          誰も軽を見下してはいないと思うけど
          普通車と変わらんとか言われればそりゃ違うだろって言ってるだけで
          軽自動車と登録車乗り比べてコメントしてるんだから免許持ってるに決まってるのに
          被害妄想強すぎるよ
          自分で納得して軽自動車に乗ってるんだったらいいじゃない
        • 0
      • 46. 名無しさん
      • 2021年01月21日 19:34
      • NAスペーシア乗ってるけど、確かに量の多い高速は疲れる。
        速度の上げ下げ頻度が少なかったら問題ないけどね。
      • 0
        • 58. 名無しさん
        • 2021年01月21日 21:18
        • >>46
          NAはちょっと辛いかもね
        • 0
      • 55. 名無しさん
      • 2021年01月21日 21:13
      • 大多数の足フニャフニャでハンドルフワフワの軽ハイトワゴンが高速が辛い車の一般論だ
      • 0
      • 60. 名無しさん
      • 2021年01月21日 21:26
      • 車ごときにマウント取る奴は総じてクソ
      • 0
        • 66. 名無しさん
        • 2021年01月22日 09:15
        • >>60
          この件に関してはマウントじゃなくて事実だろ
          経済性のために税制優遇されてる車両規格で、その分走行性能や安全性においては登録車より劣る
          というのが一般論でしょ

          「クラウンもタントも高速走行性能は同じですね」って言ってほしいの?
          そりゃ無理だ
        • 0
        • 67. 名無しさん
        • 2021年01月22日 09:56
        • >>66
          ナマポみたいなもんよな
        • 0
      • 61. 名無しさん
      • 2021年01月21日 22:28
      • 冬は塩っぱい
      • 0
      • 65. 名無しさん
      • 2021年01月22日 07:00
      • 今の時代下手に距離近づけると煽りだ!と騒ぎ立てられるからね、勘違い野郎には近づかないのが一番。それを、見事に勘違いして軽でも快適に走れるとか思ってるでしょ。
      • 0
      • 68. 名無しさん
      • 2021年01月22日 10:48
      • そういやガラケー女が乗ってたのも軽だったな
        煽る車両はあのイメージだわ
      • 0
      • 69. 名無しさん
      • 2021年01月22日 11:28
      • なんの軽かわからんけど100Kならそうなんじゃね?
        軽で余裕って言えるのって80kまでだと思うけど。
      • 0
      • 71. 名無しさん
      • 2021年01月22日 18:12
      • 2Lの普通車だが100km/hだと5速でも3000rpmまで行ってしまうわ
      • 0
      • 73. 名無しさん
      • 2021年01月23日 22:10
      • 軽を見下す奴って大概軽自動車持ってない奴らだよな
      • 0
      • 75. 名無しさん
      • 2021年02月13日 22:39
      • とりあえず軽自動車乗ってる奴でこれ間に受ける
        クソゴミ低脳はいないはずだな
      • 0
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