コメント一覧 (14)

1. • 1. 名無しさん
   • 2021年01月22日 18:13
   • 39事故の典型例じゃないか
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2. • 2. 名無しさん
   • 2021年01月22日 18:15
   • Yは別にBに譲られたわけじゃないよなあ。
     Bの進路上にCDがつまってて、交差点内に停車出来ないから交差点手前で停車したまでであって。
     仮に譲られたんだとしても左右確認必須の場面で確認せずに前進したんだからYが100%悪いだろ。事故ったときの割合の話じゃなくて原因としての話。
     Yも悪いじゃなくてY「が」悪いんだよ。
     むしろAの何が悪いというのか。
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3. • • 7. 名無しさん
     • 2021年01月22日 19:41
     • >>2
       対向車線が詰まってたら間から何が飛び出してくるか分からないから、普通はスピード落としながら走るものじゃない？
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   • • 13. 名無しさん
     • 2021年01月23日 17:45
     • >>7
       優先道路側だし止まれる速度では走っているので問題ないだろ
       確認しない1が全面的に悪い
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   • • 14. 名無しさん
     • 2021年01月24日 14:33
     • >>13
       そういえばクラクション鳴らして止まってたのね、しつれい。1がうんち
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4. • 3. 名無しさん
   • 2021年01月22日 18:21
   • 免許持ってエンジン付き車両に乗ってんだよな。
     何甘ったれてんの？
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5. • 4. 名無しさん
   • 2021年01月22日 18:34
   • 2の言うとおり。終了。
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6. • 5. 名無しさん
   • 2021年01月22日 19:26
   • 最初の絵と次の絵でAVB入れ替わっててスレの会話がわからん
     
     なんにせよ、脇道から出るときに本線の車に譲ってもらったら、左右しっかり確認してゆっくり道路に出ること。本線側走ってて対向車線が詰まってて不自然に隙間開いてたら、脇道があってなにか飛び出してくるかもしれない運転すればよろし
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7. • 6. 名無しさん
   • 2021年01月22日 19:31
   • 対向車線が詰まってる道で飛ばす勇気はないですわ。車の間から何が飛び出してくるか分からないし。
     今回のクラクション鳴らしたAの立場ね。
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8. • 8. 名無しさん
   • 2021年01月22日 20:01
   • 手前の車線が詰まってるんだから
     中央線あたりまで鼻出して奥の車線の(左からくる)車に気をつけるだけじゃん
     別にそろそろ出ても詰まってりゃ文句言われんで
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9. • 9. 名無しさん
   • 2021年01月22日 23:39
   • >>７
     「ただちに止まれる速度」まで落としてたから止まれたんでしょ。
     なんで速度落としてない前提なん？Aはナイト2000なん？
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10. • 10. 名無しさん
    • 2021年01月23日 05:17
    • まぁ自覚あるなら次から気を付けてもろて
      事故は誰も幸せにならんからな
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11. • 11. 名無しさん
    • 2021年01月23日 06:34
    • わおはパトにはにゃられかけたことあるわ驚きのあまりちびって佐むかった
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12. • 12. 名無しさん
    • 2021年01月23日 09:57
    • 止まるバカと原付ワイが悪いな
      交通を円滑にするために優先が決まってんだからそれを守れ
      勝手にわけのわらんことをするな
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