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1: 2021/01/21(木) 08:08:38.06 ID:ByHutGsj9
販売店やユーザーからは惜しむ声もあるが「仕方ない」
 日本独自の規格として軽自動車は、新車販売台数の約4割を占めるほどに成長していますが、一方で軽トラックの需要は減少傾向にあります。
 
 そんななか、2021年4月にホンダの軽トラ「アクティ・トラック」が、44年の歴史に幕を下ろします。どのような経緯で生産終了となり、その後の対応はどうなるのでしょうか。

2021年4月に生産終了するホンダ「アクティ・トラック」(写真は特別仕様車 TOWN・スピリットカラースタイル)
 アクティ・トラックは、ホンダ発の4輪自動車「T360」の血を引く名車で、1977年の初代モデルから40年以上に渡って製造・販売されてきました。

 軽トラックでは唯一のミッドシップレイアウトを採用しており、一部のファンからは「農道のフェラーリ」や「農道のNSX」などと呼ばれ、愛されてきたモデルです。

 そんなアクティ・トラックですが、2019年末に生産終了がアナウンスされ、当初は2021年6月に現行モデルが終了する予定でした。

 しかし、販売店への取材でその予定が前倒しになることが判明、2021年4月をもって44年のモデルライフを終えるとのことです。

 このようにメーカーが生産・販売を終了している背景には、軽トラック市場の縮小が関係しており、軽トラ市場のピークは1979年から1983年だといいます。

 全国軽自動車協会連合会によれば、ピーク時の年間販売台数は約40万台から43万台でした。

 しかし、昨今では農業規模の縮小による需要の減少を受けて販売台数は減り続けています。

 直近の軽トラ市場は、2018年が18万5689台、2019年が18万2564台、2020年が17万5150台とピーク時と比べて半減しています。

 撤退する理由として、ホンダは「新たに設けられる排出ガス規制をクリアしたり、義務化される衝突被害ブレーキに順次対応する開発費用をかけたりしても収益を望めない」ことを挙げています。

 では、ホンダ4輪の源流ともいえるアクティ・トラックの生産終了への反応や、既存ユーザーの今後の対応などはどのようになっているのでしょうか。

 現行のアクティ・トラックは4代目で、2009年に登場しました。先代となる3代目はセミキャブオーバータイプでしたが、2代目を彷彿とさせるフルキャブオーバータイプとなっています。

 ホイールベースが先代に比べ短縮され、足元の空間を拡大。また、搭載エンジンは先代を踏襲しているものの、改良と軽量化により燃費は向上し、JC08モード燃費で16.2km/Lから18.4km/Lを発揮。全グレードで「平成22年度燃費基準+5%」を達成しています。

 首都圏のホンダの販売店スタッフは、「積んでよし乗ってよし走ってよし、そんな機能性抜群モデルの生産終了には、商業利用ユーザーだけでなく一般ユーザーからも惜しむ声が寄せられています」と話しており、多くのファンがいるクルマであることは間違いありません。

ここまで記事の半分
記事全文はソースで見てね
http://a.msn.com/08/ja-jp/BB1cWaYL?ocid=st

引用元: ・【車】ホンダ「軽トラ」44年の歴史に幕! 2021年4月に生産終了で既存オーナーへの対応は? [アッキー★]

2: 2021/1/(木) 23:00:57 ID:kurumania
4: 2021/01/21(木) 08:10:57.43 ID:LuxHgv1V0
マジか、いつかはセカンドカーにと思ってたのに

5: 2021/01/21(木) 08:11:11.62 ID:40VX/Zf/0
> 新たに設けられる排出ガス規制をクリアしたり、
> 義務化される衝突被害ブレーキに順次対応する開発費用をかけたりしても収益を望めない

むかしと比べて小排気量バイクが値上げされたのと同じ理由か

216: 2021/01/21(木) 12:06:31.22 ID:cq6IZi5K0
>>5
儲からないからと言って生活に根差したものを平気で止める

好調なスズキとの差もこの辺が根っこよね

6: 2021/01/21(木) 08:11:36.42 ID:16e6cWWa0
派手なカラーのやつを買おうと思ったら既に買えなかったから別にいいやw

8: 2021/01/21(木) 08:12:11.45 ID:NXrkn9wu0
数少ないミッドシップなのに

11: 2021/01/21(木) 08:16:54.75 ID:dTYu31mN0
そうか、4月で完全終了か…

14: 2021/01/21(木) 08:17:06.68 ID:h8Fjng3z0
サンバーも試乗したけど
やっぱエンジンはホンダ
気持ち良さが違う

52: 2021/01/21(木) 08:36:13.29 ID:pJTiKzdC0
>>14
キャリーと比べたら乗りにくい
特にオートマがひどい
そりゃ売れないはずだわ

15: 2021/01/21(木) 08:17:07.69 ID:L+nEMK+g0
軽のホンダなのに

199: 2021/01/21(木) 11:26:22.87 ID:PsvTS9lr0
>>15
哀しいことに、もはやそうなっちゃったなぁ…


19: 2021/01/21(木) 08:20:28.23 ID:xu/InIb00
普通は
スズキかダイハツどっちかで決まるもんな
ホンダなんて選ばんやろ

53: 2021/01/21(木) 08:38:13.85 ID:pJTiKzdC0
>>19
知り合いが乗っていて初めてホンダも軽トラ出していると知った
バイクは優秀なのに車はアカンな、ホンダは

21: 2021/01/21(木) 08:22:08.78 ID:yYuoWsKs0
平成7年式の軽トラが現役だわ
まだ7万しか走っていない

145: 2021/01/21(木) 10:00:32.39 ID:0ecpKaPW0
>>21
年に2700km走行なら理想的に長持ちするペースだな。
エンジンオイルさえ(たとえ見た目が綺麗でも)毎年1回交換し続ければ、まだまだ乗れる。
でもそろそろゴムや樹脂部品が寿命なんで、燃料漏れによる引火とか、ブレーキホースの破断とかに注意したほうがいいよ。

24: 2021/01/21(木) 08:25:03.03 ID:4miZyo/00
アクティはバンのほうだな トラックは見た事あるだろうが覚えない

27: 2021/01/21(木) 08:26:04.27 ID:Y7kfrxvV0
N-VANをトラック化しても荷台の長さが足りなくて役立たずだもんね

28: 2021/01/21(木) 08:26:44.70 ID:Rqy286vV0
ホンダはとっくに軽トラを見捨ててたから
エンジンも変えず何十年使い回し
いまだにタイミングベルトのホンダ

31: 2021/01/21(木) 08:27:40.14 ID:e2bZ5srb0
絶版と思わせて2輪のVTECエンジン流用して新型発表してくれ。

34: 2021/01/21(木) 08:28:31.93 ID:pbJRnxw50
数少ないから高値で売れそう

42: 2021/01/21(木) 08:31:43.89 ID:cQSqw7SK0
アクティのいいところはエアコンがダイヤル式なとこ

56: 2021/01/21(木) 08:38:39.77 ID:6QNTO75k0
バイク降りてからずっとアクティトラック乗ってる
キャリーとハイゼットも借りて乗ったけどバイクの乗車感に一番近いのは
アクティトラック(4wd)だと思う


58: 2021/01/21(木) 08:40:58.83 ID:oqxDosGj0
n-トラックでるだろ

71: 2021/01/21(木) 08:47:25.96 ID:NDr4yq2j0
ああ、畑からフェラーリが消えちゃった

75: 2021/01/21(木) 08:48:59.28 ID:WEWYzInG0
バモスもやめたしな
軽とか貧乏人向けの実用的な車種だけでいいのに
そういうのは一つも作らんな

81: 2021/01/21(木) 08:51:57.68 ID:c7u8XHnF0
ビートのエンジンがアクティのエンジンを高回転にしたヤツだけど、お決まりのタイベルは切れやすいし、エアコンのコンプレッサーやデスビはアクティのそのままだったから高回転に耐えきれずに焼き付くんだよな。
コンピューターの置き方といいもうちょっと考えてほしかったな。

95: 2021/01/21(木) 09:09:56.36 ID:0X/7kteT0
Nvanの流れで出さないのかな?あれ人気なんでしょ?

103: 2021/01/21(木) 09:15:59.47 ID:zYIkM0xj0
>>95
N系は低床FFだから全然違うシャシーで、少なくとも今の軽トラと同じ物にするのは無理。
特に荷台の広さが確保出来ないのが問題。
道楽車なら可能かもしれんが、仕事の道具としての軽トラにはならない。

143: 2021/01/21(木) 09:59:07.93 ID:KYi+1ypA0
>>103
シャシーを前後逆にすればいいって昔トヨタが言っていたよ?

159: 2021/01/21(木) 10:34:11.17 ID:TBiKFVJe0
>>143
Nとか最近のエンジンとアクティとかの旧エンジンは向きが逆なんよ
FFのボンネット開けて見ればわかるけど、運転席の逆(左側)にエンジンだった
N系は普通の向き(右側エンジン)で普通になった
運転手の1人乗りが多いので、重量物を反対側に積めばバランスが良いとの設計思想
じゃあ輸出仕様の左ハンドルはエンジン逆に積むんか?意味無しw
だから新エンジンと駆動系をアクティに移植しるのは無理!
新設計のプラットフォームを開発する金もなし。。。
しょうがないんで化石エンジンを延命して継続してたけど、売れなくなって終了w

258: 2021/01/21(木) 14:26:03.69 ID:8M+AxWiv0
片足が不自由な親父が軽トラを買いたいとディーラー周りしたときに、乗り降りしやすいのがホンダの軽トラだった記憶。その時は気にしていなかったけど、ミッドシップが関係していたのだろうか。

84: 2021/01/21(木) 08:56:10.21 ID:Mcae9fwq0
農業向けに拘らず、アウトドア向けの軽トラ出せよ。
N-TRAとかK-TRAの名前で新しいコンセプトで農家じゃない一般ユーザーの遊び向けの出してくれよ。

716: 2021/1/(木) 23:00:57 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (14)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年01月21日 23:31
      • 手の届かない存在になるんか
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2021年01月22日 01:31
      • かつてのライフピックアップみたいに
        Nバンの荷室の屋根取っ払ってトラックにして売ったらええのに
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2021年01月22日 01:45
      • まだ作ってたのに驚きだわ。昔アクティーに乗った時低速トルクスカスカで乗りにくかった記憶がある。
      • 0
        • 12. ほえほえ
        • 2021年01月26日 20:49
        • >>3
          あと高速に乗るとボディーの振動がすごかった。
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2021年01月22日 01:50
      • 浜松周辺でもパッと見た感じキャリイとハイゼットがトントン(安いって理由でハイゼットのが気持ち多いかも)でその下にサンバーかアクティ、ミニキャブ、クリッパーとスクラムの底辺対決って感じだしな。
      • 0
        • 14. ほえほえ 
        • 2021年01月26日 20:55
        • >>4
          今のスズキはマジで壊れないな。
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2021年01月22日 06:59
      • 買いもしない癖に出せよ出せよってうるさいんだよ。
        金払わないやつは客じゃねえんだって。
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2021年01月22日 07:35
        • >>5
          結局それだよな。
          メーカーは数字を見て判断してる訳で、本当に需要があって売れてるなら止めないだろうに。
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2021年01月22日 09:03
      • なーんか奇をてらった設計って淘汰されるんよな。
        オーソドックスなスズキとダイハツだけ残った。
        サンバーとか真っ先に消えた。面白い設計だと思ったけど。

        面白いと思うだけで俺が買うならどれなの?って聞かれたら
        まちがいなくダイハツハイゼット。
      • 0
        • 13. ほえほえ 
        • 2021年01月26日 20:53
        • >>7
          サンバーのDIASを新車で買ったが故障が凄すぎて最初の車検まで乗れなかった。四駆なのに雪が降ったら動かないとか台風が来たら高速で止まるとかしぬかと思ったわ。もう一生スバルは買わないと決意した。
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2021年01月22日 09:34
      • ホンダオートボディーはS660だけ作ることになるのか?
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2021年01月22日 15:30
      • 生産終了を前倒しするって事は駆け込み需要なんかも無いくらい売れないって事だな。
        結局一部マニア以外の市場からは必要とされてないから淘汰されて当たり前
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2021年01月23日 22:09
        • >>9
          駆け込みするものでもないよ
        • 0
      • 11. ほえほえ
      • 2021年01月26日 20:48
      • 軽トラ全部乗ったがホンダはボディーがやわ過ぎ、スバルはエンジン周りに水がかかって不良品、三菱はうるさい&燃費悪すぎ故障多過ぎで今は消去法でスズキとダイハツしか残ってないんだと思う。
      • 0
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