Corolla_sport_g-x
1: 2021/01/24(日) 18:53:35.749 ID:x+F1iY/P0
ホイールくらい変えろ
ようわからん時計にばっか金かけてないで

引用元: ・なんでおっさんて車のパーツほとんど純正なの

2: 2021/1/(月) 22:14:00 ID:kurumania
3: 2021/01/24(日) 18:54:32.502 ID:9G2NRCpeK
純正こそ至高

まあアホにはわかるまい

4: 2021/01/24(日) 18:54:35.671 ID:qvl37zCqH
よくわからん社外品にする事の方がよっぽどどうかしてる

5: 2021/01/24(日) 18:55:42.266 ID:ihe100jx0
別の用品店で買って車屋まで持ってくのかよ
めんどくさいだろ

7: 2021/01/24(日) 18:56:14.658 ID:PpOSRCj+0
家族持つともう金かけてまでって興味が失せるんだよ

8: 2021/01/24(日) 18:56:45.410 ID:eDG3I4bXd
そのうち吊るしの良さがわかってくる

10: 2021/01/24(日) 18:57:48.778 ID:H1B64sPm0
ホイール変えるメリットって何なん?
車本体に金かけるのはまだわかるけど
車イジりに金かける=アホ
という認識
ヤンキーかキモオタだろ

14: 2021/01/24(日) 19:00:43.031 ID:x+F1iY/P0
なんでおっさんて自分の価値観が古臭いってことに気付かないのか

16: 2021/01/24(日) 19:01:39.296 ID:+ZwiwVyb0
イキってるみたいでカッコ悪い

17: 2021/01/24(日) 19:01:56.627 ID:+b5Xbqdyd
最近はむしろ純正ホイールが一番かっこいいまである

21: 2021/01/24(日) 19:03:21.179 ID:PpOSRCj+0
価値観じゃなく40万かけて車のホイール替えるくらいなら教育費に回すって事だ
銭ありゃイイ車乗ってるおっさんは居るだろ

22: 2021/01/24(日) 19:05:44.819 ID:SeyjfF4yM
おっさんになると外装よりもスピーカーとかにこだわりだした


25: 2021/01/24(日) 19:06:37.344 ID:Yvpy58rPd
>>1
時計も車も道具だろ
純正で十分間に合うのに何故無駄な買い物しなきゃならないのか

26: 2021/01/24(日) 19:07:21.820 ID:TgKWFaFZ0
良い車だと下手に社外品使うより純正の方が良かったりするんだよね
安い車は知らん

29: 2021/01/24(日) 19:08:56.156 ID:9G2NRCpeK
セルシオでもノーマルだからこそ上品な高級車なのにアホな改造する輩ばかりだから下品なDQN車に成り下がった

32: 2021/01/24(日) 19:10:59.334 ID:PpOSRCj+0
高級車ならともかく国産の普通車でイキる歳でもねえしな

35: 2021/01/24(日) 19:16:24.054 ID:sHxc7qhD0
お前もいつか気づくよ
純正品が至高なんだよ

44: 2021/01/24(日) 19:26:08.655 ID:uzWZnOmo0
エアロ組んで見た目ダサくなるし金の無駄
純正で出来上がってるのに何故カッコ悪くする

45: 2021/01/24(日) 19:27:13.273 ID:Yvpy58rPd
純正の状態でかっこいい車種を選べば済む話。

46: 2021/01/24(日) 19:27:44.771 ID:eJLZnztF0
少しの車高ダウンとカスタムオーダーの鍛造ホイール履いてる
ブレーキも前後ブレンボでスカスカ感はない
外観は全くのノーマルでフィルムすら貼ってないが

まぁ、近所の人はいい歳したおっさんがいつまでやってんだよって思ってるだろうな

51: 2021/01/24(日) 19:30:05.038 ID:NH706r7e0
なぜ変える必要があるのか

53: 2021/01/24(日) 19:30:48.181 ID:/NBKfnGI0
茨城のクソガキの考えそうなこと

56: 2021/01/24(日) 19:34:12.643 ID:TYqTskWp0
外装もホイールもノーマルだわ

冬タイヤには鋳造BBSつけてる

60: 2021/01/24(日) 19:37:10.229 ID:NH706r7e0
ホイール変えても快適にならんからな
usbの取り口増やした方がマシ

62: 2021/01/24(日) 19:39:25.228 ID:6f1zbvEF0
ちょっとしたステータスだからなぁホイールは見た目は地味に金かける位で良いよ

デカい改造は流石にしない

63: 2021/01/24(日) 19:41:29.359 ID:nDDQsLIu0
最初の3年とか5年とかメーカー保証があって
改造したら保証受けられないとか脅されるんだよ
で5年もたったら改造熱とか冷めちゃうからね

69: 2021/01/24(日) 19:50:02.980 ID:YML0ssVJ0
今どきクルマいじってるのなんか
チー牛キモオタと田舎のヤンキーと在日ブラジル人だけ


72: 2021/01/24(日) 20:04:02.723 ID:dsZ5nCgqa
いくら弄ってあろうが自己満でしかない
誰も他人の車なんか気にしてねえよw

77: 2021/01/24(日) 20:10:24.700 ID:wGSlkD19r
純正シートが駄目だからレカロのSR3を入れてる車体があるけど基本的には純正だな
シートヒーターが無いとエンジンが温もるまで糞寒い
メーカーオプションのBBSホイールはある

84: 2021/01/24(日) 20:35:19.049 ID:s7kn1q2T0
名車再生!クラシックカー・ディーラーズを見たら社外品は価値を落とすだけと知った

85: 2021/01/24(日) 20:41:30.061 ID:HZcZ3dwH0
頑丈を求めると純正ばっかりになっていく

86: 2021/01/24(日) 20:45:09.856 ID:0PNGqUGwM
ブレーキがノーマルのままなのにホイールかだけデカくしてるの滑稽

716: 2021/1/(月) 22:14:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (47)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年01月25日 22:19
      • 時計の方が高いからなぁ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2021年01月25日 22:27
      • 「あんま変わらん上に弄ると価値が落ちる」って気付いたからやで
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2021年01月25日 23:37
        • >>2
          価値が落ちる程度で済めばいいが、トラブルのタネになる、保証が切れる、値段の割に大した違いがない、というカスみたいなパーツしかないことに気がつくからな
          特に昨今は下手にいじると履歴が残るし
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2021年01月25日 22:29
      • 別におっさん関係ないやろ。車好き多いからむしろ金掛けてるまである。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2021年01月25日 22:30
      • いじらなきゃならんような車しか買えなかった時はそうだったな。そんでいろんなパーツ試して結局はチグハグになったし金もかかった

        そこから学んで今は最初から不満の少ない車を乗るようにした。
        タイヤとエンジンオイルはこだわって、後は定期点検こなすだけで高いパフォーマンスを維持できてる。見てくれだけの例外もあるけど、基本的には純正のバランスは無二だと思うわ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2021年01月25日 22:32
      • なんでキモオタってクソダサ服装なの

        服くらい変えろ
        ようわからん車パーツにばっか金かけてないで
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2021年01月25日 22:33
      • とりあえず鏡見てダメそうなら親ガチャリセマラしたら
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2021年01月25日 22:38
      • 家族持ちだと色々金が掛かるし、何より世間体も気になるからな
        せいぜいセンスのいい社外ホイールに履き替えるくらいだわ

        今はコテコテにドレスアップする事よりも、ほぼノーマル状態のクルマを定期的に洗車して小綺麗な状態で乗ることを心掛けてる
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2021年01月25日 22:40
      • おっさんは若い頃に散々車弄ってもう懲りたからドノーマルで乗ってるんやで
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2021年01月25日 22:43
      • 20年くらい前ならともかく今は純正で色々と良いパーツが選べるだろ。結局作ってんのは社外のメーカーだし。フィッティングや品質等考えたら純正が一番。逆に社外の安いやつの方がダサいまであるぞ。
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2021年01月25日 22:47
      • 昔は車体200-300万で元気のいい車がたくさんあって+100万くらいかけるやつもザラにいた。
        今300万出しても限られるし200万なんて軽しか買えない。スポーツカーなんて完全に小金持ちの道楽に全振りされた。
        そんな時代に改造に金かける目的がわからない。
        見た目だけなら純正のそれ系のグレードで十分。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2021年01月25日 22:56
      • 良い車だと社外品で安っぽくなっちゃうから純正に落ち着くんだよ
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2021年01月25日 23:03
      • 昔いじってたことあるけど高級車だと純正が一番という考えになる
      • 0
      • 13.  
      • 2021年01月25日 23:19
      • 農業者イギリス国旗ペイント車金持ちだよ~
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2021年01月25日 23:21
      • 予防整備やオイル交換の方に気を使ってるのでわざわざホイール変えたりエアロ組む気になりません。いい歳したおっちゃんがエアロ組んだダウンサスの車なんて恥ずかしくて乗れんわ
      • 0
      • 15.  
      • 2021年01月25日 23:30
      • ホイールだけをインチアップする人は、転勤族か違うかとかフルローン組む時会話するからだよ~
        職業で長距離移動する人は、
        「長距離積雪でも雨でも安定走行するためにホイールだけはインチアップおすすめ」だって言われたよ~
        「値段が気になるんだったら社外製ホイールもある」って言われたよ~
        「滑りにくい」仕様らしいよ~
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2021年01月26日 01:04
        • >>15
          は?
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2021年01月26日 08:49
        • >>15
          ん?
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2021年01月25日 23:35
      • 既にそれなりに収まりがいい純正ホイールを外品に換えても自己満にしかならないけど、その数十万を家族旅行に使ったり投資に回したりする方が、みんな幸せになることに気がついたからじゃね?
        賢くなったんだよ
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2021年01月25日 23:38
      • 高い有名ブランドの社外パーツを付けた所で
        どうせ似たデザインの安パーツを買って付けたんだろって思われるのがオチだから
        純正のままがベターなんよ
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2021年01月26日 00:06
      • こいつオートバックスの変なホイール買ってそう
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2021年01月26日 00:06
      • 安物の車に何十万も掛けて改悪するぐらいなら、最初から弄る必要のない車買えよと思うわ。
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2021年01月26日 00:27
      • 純正でもインチ大きすぎやなと思うからインチアップの必要を感じないのが大きい
        インチダウンすると下手すりゃブレンボが当たることもあるみたいなので試す勇気がないw
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2021年01月26日 01:03
        • >>21
          分かる
          クルマにも依るだろうけどスタッドレス用とかで情報収集してインチダウンするのもアリだと思う
          自分のもキャリパーギリギリだけどインチダウンの方が乗り味は好き
        • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2021年01月26日 00:35
      • デザインだけでいえば、
        プロが最も適性なバランスでデザインしたものを
        素人が弄って崩して台無しにするのが阿呆らしいので純正でいい
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2021年01月26日 01:00
      • 若いころはツレとサーキット遊びして結構イジってたし買った車の気に入らないところは手を入れたりしたけど、最近はノーマルで満足できる車を買ってそのまま乗ってるわ
        満足する車に仕上げたいだけでイジるのが目的じゃないからな
        ホイールだけはタイヤ交換のついでで軽量なのにしちゃったけど
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2021年01月26日 01:03
      • おっさんになると車は目的の為の道具
        特に意味のないカスタムには拘らんのだ
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2021年01月26日 01:03
      • 盛って弄りたいのはガキの証拠、自分にそこまでのセンスがない事に気が付き、足したパーツの性能的な無意味さに気が付き、たどり着いたのがほぼ純正

        茶髪やピアス位ならまだしも、整形や偽乳、刺青までした女をみてどう思う?
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2021年01月26日 07:05
      • 純正のままでも軽く車高落ちてるしホイールも18インチでデザインもいいしブレーキもデカいし、変える必要が無いのが楽でいい。スペーサー入れてツライチにした程度だな。
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2021年01月26日 08:26
      • 純正はダサいという思い込み、決めつけ、価値観、わからないですね。

        純正クラクションのミー!って音は嫌いだけど。
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2021年01月26日 08:34
      • 今は純正で大口径ホイールでデザインもいいしエアロも付いてる
        金かけてダサくする必要ない
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2021年01月26日 08:36
      • カスタム全盛だったころを経たから今のカッチョイイ純正があるんじゃないか?
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2021年01月26日 11:00
      • 今は車もバイクも純正の完成度が高いし
        やるとしてもTRDや無限みたいなメーカー純正ぐらいでいい
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2021年01月26日 11:45
      • >なんでおっさんて自分の価値観が古臭いってことに気付かないのか

        確かにそれはあるけど、この件だけに関しては全く逆だろ・・・
        上でも言われているが、今のオッサンは社外パーツが溢れ返ってた時代を経験した上で
        純正のままやディーラーのカスタムパーツに落ち着いているんだわ。
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2021年01月26日 11:53
      • 逆やろ
        ワイらの時代はまずステアリングとシフトノブとホイール変えるのが前提なくらい純正はダサかったけど、今のは変える必要がないくらい仕上がっとるからな
      • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2021年01月26日 18:59
        • >>35
          たぶんワイと同じ世代やな。まだエアバッグとかが着く手前の頃だしステアリング(モモ、ナルディ、イタルボランテ、パーソナルetc)やホイール替えるのは当たり前やったし。
          今のはディーラーオプションもセンスええのがよくあるからな。今の世代の奴等は恵まれとるで。
        • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2021年01月26日 12:31
      •  新車のうちは、とりあえずメーカー純正で乗ってみる
        で、タイヤも減ってきたし、「交換ついでにホイールでも替えるか」ってのが一般的じゃない?

         ところが、タイヤ減ったなってくらい乗ると(3年くらい)、もう次の車に買い替えってなるんよ
        見た目も飽きたし、足回りの見た目だけ変えるより、新車へ乗り換えを選ぶ
      • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2021年01月26日 15:19
      • R32スカイラインGT-Rの16インチアルミホイール。
        これは鍛造で、軽くて頑丈でね。
        流用に便利です。
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2021年01月26日 15:39
      • ゴルフ(VWでなく)に金使ってるわ。
        へんな改造したクルマで行くと、
        これはなかなか恥ずかしいしな。
      • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2021年01月26日 15:41
      • オレは中古車買ったら履いてた純正のホイールが気に入ったんで、
        スタッドレス用にも中古の純正ホイールもう一組買った
        だからスタッドレスに変えてもホイールは同じデザインの純正w
      • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2021年01月26日 19:33
      • オッサンは社外品が今より沢山あった時代を過ごしてきてるんだけどな
        その上で今は要らんと判断してる訳で
      • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2021年01月27日 01:47
      • すまんな、国内に設定のない海外オプションパーツでオール純正仕様やで
      • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2021年01月27日 05:44
      • 若いときにやりまくって「懲りた」んだよ
      • 0
      • 44. 名無しさん
      • 2021年01月27日 10:31
      • いまは純正が最初からアルミホイールだからな、金を掛けて変えるのは本当に好きな人だけだよ。昔みたいに格好悪い鉄ホイールじゃなくなったんだから。
        むしろホイールを変えるという発想が「時代についていけない古い人」の考えじゃないかな?
        鉄ホイールしかない車は「そこくらいは変えれはいいのに」とは思う。
      • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2021年01月27日 16:52
      • 純正タイヤはせめて15インチがいいね。
        カローラの14インチとか選べる余地が少ない。
        かえってヴィッツなど
        コンパクトカーサイズの方が品数豊富。
      • 0
      • 46. 名無しさん
      • 2021年01月27日 20:21
      • 今時企業として何億と懸けて開発・研究した上で生産された車を個人がどうこうなんて出来ねえよ
        パワーアップできたとて元のバランス崩してる訳だからどこかで破綻する 結局金ばっか食う
      • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2021年01月27日 20:40
        • >>46
          固いショックに変えて「フィーリングが云々」って自慢してた友人
          固すぎたのかショックの車体取り付け側の方が2年で切れてたのを見て吹いた
        • 0
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