1: 2021/02/03(水) 10:45:01.20 ID:6DaZJ//89
※時事通信

 三菱自動車は2日、2020年4~12月期の連結決算を発表した。新型コロナウイルス感染拡大の影響などで新車販売が振るわず、純損益は2439億円の赤字(前年同期は117億円の赤字)だった。売上高は前年同期比42.8%減の9527億円、営業損益は866億円の赤字(同36億円の黒字)。

 世界販売台数は35%減の56万9000台。主力の東南アジア諸国連合(ASEAN)地域で4割超落ち込み、「(販売は)期初の想定に達していない」(池谷光司最高財務責任者)という。足元で競合他社の販売が回復傾向に入る中で大きく立ち遅れている。
 業績不振を受け、リストラ策として子会社パジェロ製造(岐阜県坂祝町)の閉鎖や希望退職募集など構造改革を進めている。
 21年3月期の連結業績予想は、売上高を従来予想から200億円引き下げて1兆4600億円とした。一方、純損失は3300億円を見込む。コスト削減効果などで従来予想より改善するとみている。

https://www.jiji.com/jc/article?k=2021020200990&g=eco

引用元: ・【経済】三菱自動車、赤字2439億円 新車販売が低迷―20年4~12月期 [首都圏の虎★]

2: 2021/2/(木) 07:06:00 ID:kurumania
3: 2021/02/03(水) 10:46:41.04 ID:AfHessjv0
三菱グループの社員でさえ三菱の車を乗ってないし

72: 2021/02/03(水) 11:33:12.62 ID:xQ3Xvfhv0
>>3
工場勤務(車通勤)は三菱車乗ってないと悲惨だぞ

4: 2021/02/03(水) 10:47:05.18 ID:J9h8F/6S0
販売店を日産と統合すれば?

23: 2021/02/03(水) 10:56:20.86 ID:B6+m54+20
>>4
ルノーも追加なw

どうせ、日本国内向けのルノー車ももうすぐ日産と三菱自動車の国内工場で生産だろw
日産と三菱自動車の生産ライン維持の為にw

6: 2021/02/03(水) 10:48:04.47 ID:3b1YS/kF0
Phev技術は素晴らしいのに

21: 2021/02/03(水) 10:55:52.18 ID:9jvwq8j70
>>6
燃費もパワーもあっさりRAV4に抜かれ、
後出しのエクリプスクロスでも全く歯が立たない。
どうしようもない

7: 2021/02/03(水) 10:48:07.51 ID:kbV3l6400
ランエボ以降、何か魅力的な車があったかな?

9: 2021/02/03(水) 10:49:04.76 ID:p05KQVWv0
すげえ赤字だな
消費税上がってすぐ嫁さんが見た目だけ重視でミラージュ買ったけど
あれなんか無駄にエンジンうるせえんだよね
まあ燃費は悪くないけど

10: 2021/02/03(水) 10:49:58.05 ID:EHM7A85X0
そら販売低迷するわ
買いたい三菱車がひとつもない
デリカもフロントマスクが電気かみそりになったし

11: 2021/02/03(水) 10:51:23.85 ID:cQ8WmD+S0
何が悪いんだろうね
国内は諦めた開発をしてるのに

109: 2021/02/03(水) 11:57:28.19 ID:yU1/O5zc0
>>11
原因はCMじゃね、ニッサンみたいにキムタク使えよ

13: 2021/02/03(水) 10:51:50.13 ID:vGjfTfdV0
さっさと消えるべき会社
日産に吸収されればいいんじゃないの?
あの三菱のマーク見るだけでムカつくし

24: 2021/02/03(水) 10:56:26.02 ID:c7UBFmP+0
逆に売れる車作らないのが悪い。

三菱が作る100%売れる車の提案としたら、バジエロミニ2021.とか。
ランエボミニとか。
suvブームなのだからパジェロの原資活かせば良いのに、そーゆー発想がないから
赤字になるんだよ

88: 2021/02/03(水) 11:47:23.07 ID:M4vTVvSP0
>>24
ほんこれ
無駄なグレードとかオプションの設定やめてワンプライス値引き無しで売れば良い
フロアマットもナビもアルミホイールもバイザーもETCも標準装備
こだわりある人や面倒な人は相手しない


25: 2021/02/03(水) 10:57:55.94 ID:+M6NXiOf0
ルノー日産三菱という地獄のような連合

27: 2021/02/03(水) 11:00:04.93 ID:PfVOgexi0
三菱の車ってほんとあまり見かけなくなったな。
たまにデリカを見るくらい。

29: 2021/02/03(水) 11:01:16.64 ID:RhPQnuHh0
東南アジアで絶好調なんだから
本社も東南アジアに移したらどうか
脱日本は早い方が良いゾ公務員に喰い潰されるし

33: 2021/02/03(水) 11:03:14.62 ID:fx2pGnLa0
ハイブリッドかe-powerみたいな技術が出来ないからだろうな
ギャランにハイブリッド積めば、売れるのにな

36: 2021/02/03(水) 11:03:36.53 ID:KB83SVKR0
三菱自動車工業は販売店どこにあるか知らない。

41: 2021/02/03(水) 11:04:07.47 ID:owDlTko+0
パジェロもランサーもなくなった。残ってるのはデリカくらいか

42: 2021/02/03(水) 11:04:51.44 ID:XJoriNwe0
何のために存在してるかわからない会社

75: 2021/02/03(水) 11:34:11.74 ID:rAWA7SfP0
ミラージュのエンスト地獄は忘れられない

77: 2021/02/03(水) 11:37:01.26 ID:2I9W/c9J0
造船もダメ、飛行機もダメ、自動車もダメ

もやは三菱の希望は三菱鉛筆しかない

86: 2021/02/03(水) 11:45:07.77 ID:N+10+TqI0
>>77
スリーダイヤを使ってるけど、三菱グループとは資本関係とか一切ありませんよ。
スリーダイヤ訴訟も鉛筆は勝ってる
三菱グループの方が商標登録が遅い

96: 2021/02/03(水) 11:50:33.46 ID:KAn+kP110
ジディアイ!ジディアイ!ジディアーーーイ

106: 2021/02/03(水) 11:56:36.76 ID:HjZSZQDT0
デリカも朝青龍みたいな顔になっちまってな、こんなとこの車買いたくねぇわ。エクステリアは仏車独車が無難だわ

113: 2021/02/03(水) 12:00:23.87 ID:xt1T0PuE0
エクリプスクロス乗り出し300万にしたらもっと売れると思うぞ
デリカもあの変なフロントマスク拒否反応ある人いるから
フロントマスクだけ少し変えた姉妹車用意したらもっといけるやろ


148: 2021/02/03(水) 12:31:19.48 ID:EcYVlXzR0
まず三菱車が第一チョイスに来る一般人はほとんどいないだろうからな

158: 2021/02/03(水) 12:39:01.50 ID:G79fLUSL0
今の三菱はラインナップが偏り過ぎてダメだわ
ミラージュのデザイン変更は好みだけど非力すぎて買う気にならん

185: 2021/02/03(水) 15:09:46.54 ID:Yt5WfV5H0
コロナ「また僕のせいにしてる…」

231: 2021/02/03(水) 19:40:39.68 ID:1onj8gjU0
エクリプスクロスPHEVの4wd制御は素晴らしいのに悲しいかなADASが駄目駄目ダ、すでに過去の会社。どこかEVと4wdを強化したい会社に買収してもらえよ

716: 2021/2/(木) 07:06:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (28)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年02月04日 07:37
      • ガチの批評と買えない妬みが混ざってて草
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2021年02月04日 07:42
      • 三菱自動車は自ら自滅していく方針じゃないのか?
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2021年02月04日 07:42
      • 思い切って全車種EVにしちゃえば?
        そのくらいやらないと生き残れないんじゃね
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2021年02月04日 08:04
      • デリカをひげ剃りにしたとこで命運尽きとる。
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2021年02月04日 08:29
      • どうしても興味がわかない
        そういうところだと思うます
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2021年02月04日 08:42
      • 販売店の店員の質が悪過ぎ。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2021年02月04日 08:50
      • EVもあるから、アップルとかソニーの車作れないのか。
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2021年02月04日 08:52
      • オワコン
        ランエボが最後の輝きだった
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2021年02月04日 09:40
      • 三菱の車は良い車だよ。乗ってみてわかった。
        でも三菱ディーラーの人間は商売舐めてないか?一生懸命に車を作っても売る人間があれでは売れるのも売れんわ。売り方次第で車を売り込むではなく宣伝でクズみたい車を売り込むダイハツですら売れるのにね。今じゃトヨタが大衆車としてテキトーに作っても売れるからな。
        鶏肉と豚肉の違いも分からず食べてそうなユーザーさんだからな。
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2021年02月04日 10:41
      • パジェロをラダーフレームじゃなくした時点で三菱は終わってる
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2021年02月04日 14:35
        • >>10
          でも、ビルトインモノコックに変えて曲げ・捩り剛性はラダーフレームよりアップしてるんだけどね
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2021年02月05日 12:01
        • >>18
          ラダーフレームビルトインモノコックに対して「ラダーフレームじゃなくした」って
          言い方してるから何もわかってないか、そもそも求めてるものが違うのかも。
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2021年02月05日 16:23
        • >>23
          そりゃ本格クロカンと町乗りSUVでは求めているものが違うわなw
          パジェロは町乗りSUVを選んだ、そしてユーザーから見捨てられた。
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2021年02月05日 12:09
        • >>18
          キミは3台目以降のパジェロの剛性テストしたの?
          三菱の宣伝以外で何かソースあるの?
          そんなにボディとフレームが分離できないビルトインがスバラシイならランクルやジムニーも真似するよね?何故しないの?
          何故自衛隊パジェロはラダーフレームのままなの?
          何もわかってない人でもわかるように解説よろしく。
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2021年02月05日 15:36
        • >>24
          泣くなよ。よしよし。
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2021年02月04日 11:19
      • もう中国とかのIT企業に買われて、EVの会社になるのがいいんだろうね。
        モーターは汎用品買ってきて、自動運転はIT会社、車体一式は三菱自を組み合わせればいいものが出来ると思う。
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2021年02月04日 11:48
        • >>11
          え?バカなん?もうルノーが支配してるのに。売ってない株が買えるとでも?
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2021年02月04日 12:00
      • 三菱母とは言わないけれど、三菱はある意味日本の近代化の象徴だから、あちらさんにとって三菱潰しはかなりホルホル度が高いのではないか?
        自動車、造船、重工、地所、そして銀行潰して日本の経済をぶっ壊す、と。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2021年02月04日 12:00
      • むしろあのラインナップ、販売体制でそんなに赤字出るのかよ
        無駄遣いしてるのでは?
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2021年02月04日 12:09
      • 今回のはコロナの影響だからどうにもならんのだけど、三菱自動車は益子社長が患った時点で詰んでたな。彼こそ救世主だったのに…
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2021年02月04日 13:24
      • おいおい今度は三菱電器が自動車関連で偽装隠蔽かよw
        三菱グループ自体に偽装隠蔽体質が染み付いてるみたいだな
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2021年02月04日 13:26
      • 本気で立て直したいならパジェロやエボの名前を使って何とかしようとするわな
        もう立て直す気すらないんやろ
        三菱と日産は過去のものよ
        あまりに上が無能過ぎる
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2021年02月04日 15:18
        • >>17
          しねーよ。
        • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2021年02月04日 22:01
      •  なんでこんなに赤字出るんだろ?
        販売店も少ないし、新車っても見た目を変えただけで、中身は10年以上変わってないから、開発費はかかってないんだが
        売れてないから収益が少ないとはいえ、出ていく要素もあまりないんだよなぁ

        もしかして、商品化していないだけで、開発部門は縮小せずガンガン金使っているのか?
        それとも旅客機や豪華客船の失敗を、自工で穴埋めしてんのか?
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2021年02月04日 22:30
      • インドネシア一国だけでタヒ者数が日本を超えてるのね。
        感染者数は3倍。もちろんインドネシア一国だけで。
        なんでこんなに赤字が出るんだろう?って首をかしげる人が
        いることに首をかしげたいよ。
        というか怖い。まとめサイトにアクセスできて、世界からは隔絶されてるのか。
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2021年02月05日 08:57
      • コロナ関係なく購入の選択肢に入らないメーカー。光岡みたいな存在。
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2021年02月05日 19:27
      • 未だにエクリプスクロスのどの辺にエクリプス味があるのか分からん
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2021年02月06日 20:58
      • まだ生きとったんかい。
        なくなってもいい会社。
      • 0
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